범안로(대구)
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1. 개요[편집]
대구광역시 수성구 범물동 범물터널입구에서 대구광역시 동구 상매동 상매JC를 연결하는 약 11km의 도로로 대구 4차 순환도로의 동쪽을 구성한다. 도로명은 범물동과 안심에서 각각 따와서 지어졌다.
2002 FIFA 월드컵 한국·일본 대회가 개최되기 직전에 대구스타디움의 접근성을 향상하기 위하여 지어진 도로다.
2. 특징[편집]
일부 구간은 민간투자사업으로 건설된 유료도로 구간으로, 삼덕요금소와 고모요금소에서 통행요금을 받는다. 자동차전용도로인 만큼 지하차도와 고가차도가 많으며, 용지역이 있는 범물동 구간에도 고가차도가 들어설 예정이다.
중간에 금호강을 가로지르는 범안대교가 있다. 이 부근에는 차후 금호강변고속화도로와 연결하기 위한 진출입 램프의 일부가 미리 마련되어 있다. 종점인 상매JC에서는 고속도로인 대구외곽순환고속도로와 바로 직결된다.
범물동, 시지지구, 율하지구, 반야월, 대구신서혁신도시 등의 주거지 및 신도시를 지나지만, 그에 반해 통행량은 한산할 정도로 적었다. 하지만 2013년 6월 앞산터널로가 개통된 이후 시지/안심과 달서구 사이를 오가는 차량들이 앞산터널로와 이어진 범안로를 이용하면서 통행량이 급증하였다. 율하역에서 우측으로 한참 가면 안심역, 대구신서혁신도시, 하양읍, 영천시(금호읍, 국립영천호국원 방면), 경주시(안강읍, 양동마을, 옥산서원 방면), 포항시(포공, 포항터미널 방면)가 나온다. 또한 하양읍 방면으로 가 보면 경일대학교, 호산대학교, 대구가톨릭대학교, 대구대학교도 지난다. 범물터널을 지나면 바로 지산동 끝자락과 용지역이 나온다.
율하교네거리 부근은 반야월로와 평면교차하는데, 율하교 부근의 구조적 문제와 반야월로 통행량이 합쳐져 출퇴근 시간대에는 답이 없는 정체가 발생한다. 이에 구조적 개선을 시도했음에도 불구하고 큰 효과가 없는 상황이다.관련 기사 네거리 전후로 고가도로가 존재함에도 해당 교차로는 입체화가 되지 않았다. 대구광역시는 400억 원의 시비를 들여서 입체화를 추진할 계획이다.# 원래 지하차도를 설치하려 했지만 율하천 수위 간섭 문제 및 인접 고가교와의 경사도 문제 때문에 고가차도 설치로 전환하였다.
3. 통행료[편집]
범물동과 삼덕동을 잇는 고개를 넘어갈 때 삼덕TG에서, 범안대교를 건너갈 때 고모TG에서 통행료를 받는다.
하이패스 전용차로 및 동전/교통카드 전용 무인 수납기를 운영하고 있다. 무인 수납차로에서는 하이패스 카드로 결제가 불가하므로 반드시 하이패스 전용차로를 이용해야 한다. 면제대상 차량이거나 환전이 필요한 경우 맨 끝의 차로를 이용한다.
무인 수납기는 전국에서 유일하게 동전을 투척하면 차단기가 열리는 형태인데, 가끔 동전이 다른 곳으로 떨어지면 차단기는 올라가지 않고 돈은 더 이상 없어서 운전자가 애먹는 경우가 꽤 있다. 1:36부터 범안로가 나온다. 또한 이 기계는 돈을 거슬러 주는 기능이 없어서, 500원을 넣으면 그대로 먹어 버린다. 과거에 부산에서 운전 좀 해봤거나 최근까지도 인천 문학터널을 이용해 본 사람들은 알 법한 기계일 것이다.
오랫동안 하이패스 사용이 불가능했다가, 2015년 9월 17일이 되어서야 하이패스 전용차로가 설치되었다. 그러나 일반차로에서는 여전히 하이패스 카드를 사용할 수 없고, 대구동부순환도로주식회사 측은 '톨게이트 시설을 바꿀 계획이 없다.'고 밝혔다.
2022년 1월 1일 자정부터 통행 요금이 50% 인하되었다.
4. 구간[편집]
자동차전용 구간의 제한속도는 시속 80km, 일반도로 구간의 제한속도는 시속 60km이다.
연호고가교, 율하고가교는 오르는 순간 무조건 고모TG를 거치게 되므로, 무료 구간만 이용하려면 주의해야 한다. 범물동 방면으로 이동할때 미술관로 방면으로 좌회전을 할 수 없으므로, 무료 구간만 이용하려면 범안삼거리에서 반드시 진출해야 하고, 연호지하차도를 이용하면 안 된다.
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5. 대중교통[편집]
일부 시내버스가 범안로를 경유하며 특히 범물동에는 종점과 차고지가 위치하므로 많은 시내버스가 지나다닌다. 그러나 범안로 전구간을 경유하는 노선은 없다.
- 수성2번
- 수성3번, 수성3-1번(자동차전용도로구간 운행)[A]
- 동구5번
- 북구3번
- 403번(자동차전용도로구간 운행)[A]
- 204번
- 401번
- 524번
- 564번
- 수성1번, 수성1-1번
- 수성4번
- 급행3번
- 순환3번, 순환3-1번
도시철도로는 대구 도시철도 3호선 용지역이 위치하며 범안로를 따라 대구스타디움을 거쳐서 신서혁신도시까지 연장할 계획이 존재한다.
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