부산 버스 501
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이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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신한여객차량, 현재 3606호는 대차 후 113번에서 운행중이다.[1]
세진여객차량, 80번에 처음 투입되었으나 80번에 슈퍼에어로시티 신차가 투입되면서 넘어왔다. 폐선 후 186번, 35번등에서 운행하다가 현재는 말소되었다.
남부여객차량, 현재 1278호는 대차 후 6번에서 운행중이다.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
부산광역시의 시내버스 노선.
3. 역사[편집]
1996년 신설.
2006년에 수요가 없어 계속되는 적자로 인해 폐선되었다.
4. 특징[편집]
- 501번은 마을버스가 아님에도 불구하고 영도구를 절대로 벗어나지 않는 노선이었다.
- 부산에서 유일한 100% 순환형태의 노선이었다.[2]
- 남영도(절영로 연선지역) → 북영도(태종로 연선지역) 순으로 순환하는 형태였다.
- 세진여객 차량은 에어로시티 3106호[3]였으나, 슈퍼에어로시티로 대차 후 80번으로 이동되면서 상술된 에어로시티 3212호[4]로 교체되었다.
- 남부여객 차량은 에어로시티 1209호[5]였으나, 대차 후 타 노선으로 이동되면서 상술된 1278호 BM090차량으로 교체된다.
- 신한여객 차량인 에어로시티 3606호[6]는 자사노선 113번으로 이동되면서 3684호라는 신규차량으로 교체되었는데 차종이 다름아닌 에어로타운이었다. 물론 그 에어로타운은 갓 제작된 신차가 아닌 타 지역 중고차량이었다.[7] 이때문에 동호인들 사이에서 화제가 되었다. 3684호 에어로타운의 경우 이 노선이 폐선되고 거의 1년동안 신한여객 차고지 구석에서 방치되어 있다가 2007년 8월 즈음에 면허가 아예 말소되었고, 차량은 해외로 수출되었다.
- 그 이후부터 신한여객, 남부여객 2사 체제로 배차하게 되었다. 그러나 수요가 저조했던 탓에 남부여객도 뒤늦게 철수하여 신한여객 3684호 1대로만 때우다가 폐선되었다.
5. 부활[편집]
- 영도구는 최근 흰여울마을, 깡깡이마을, 커피거리 등 곳곳이 관광지로 급부상하고 있으나 서로 연결하는 대중교통편이 없다보니 관광객들의 편의를 위해 구.501번을 거론하며 영도순환버스를 신설하겠다고 발표하였다. 하지만 영도구를 제외한 시내버스업체, 마을버스업체, 부산시는 부정적인 반응을 보여 진통이 예상되고 있다.[8]
6. 대체 노선[편집]
- 부산 버스 7 / 부산 버스 70 (남고교(동삼중리) → 영도병원)
- 부산 버스 82 / 부산 버스 85 (부산보건고 → 남항시장)
- 부산 버스 113 (해동병원 → 동삼중리)
- 부산 버스 1006 (7.5광장, 흰여울문화마을 → 한진중공업)[9]
※ 남고교(113번 종점 인근)에서 남포동 방면 70번을 이용해서 영도우체국 정류장에서 113번으로 환승하면 501번 선형과 일치하는 구간으로 이동이 가능하다.
7. 연계 철도역[편집]
없음.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-01 03:56:23에 나무위키 부산 버스 501 문서에서 가져왔습니다.[1] 2004년 BS106 디젤 → 2011년 BS106 F/L NGV → 2019년 아폴로1100 전기버스 순으로 대차되었다.[2] 다른 노선으로 부산 버스 90이 있었으나, 2016년 부산 시내버스 개편때 노포동(부산종합버스터미널)까지 연장되면서 순환 형태의 노선이 깨져버렸다.영도구 7번은 어디로?[3] 2022년 기준, 부산 버스 29로 운행중이다.[4] 80번 출신이다.[5] 2022년 기준, 부산 버스 9로 운행중이다.[6] 2022년 현재도 부산 버스 113으로 운행중이다.[7] 당시 96년식 BS106에서 에어로타운으로 바뀌었다.[8] 지금도 환승을 통해 순환 형태로 이용할 수 있기는 하나, 좌석버스 이용이 포함되기 때문에 약간의 논란이 있는 편이다.[9] 다만 좌석버스 특성상 특정 정류장에만 정차하고 남항동을 경유하지 않으므로 주의.