부천고가교
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1. 개요[편집]
대한민국 인천광역시 남동구 장수동에서 경기도 부천시를 거쳐 인천광역시 계양구 서운동을 잇는 교량이다. 교량 길이는 7,754m이며 4차로의 교량 2개를 이어붙인 구조를 가지고 있다. 수도권제1순환고속도로 구간이며, 장수IC에서 송내IC와 중동IC를 거쳐서 서운JC를 지나 계산천을 지나는 곳까지 부천고가교 구간이다. 쉽게 말해 계양IC 진입 직전까지다.
기점과 종점은 인천광역시에 있지만 거의 대다수의 구간이 부천시 구간으로, 부천시 중동신도시와 상동지구를 남북으로 관통하기에 부천고가교라는 이름이 붙어 있다.
2. 상세[편집]
1998년 부천고가교 개통 당시, 부천고가교가 대한민국의 고속도로 교량으로는 최장 길이 교량이었다. 부천고가교는 2000년 개통한 서해안고속도로 서해대교(7,310m)나 인천국제공항고속도로 영종대교(4,420m)보다도 더 길다. 부천고가교보다 길이가 더 긴 교량은 2009년 개통한 제2경인고속도로 인천대교(21,380m)가 들어서기 전까지 없었다.
부천고가교는 한국도로공사가 운영하는 다리 중 최장거리 교량이며, 2013년 조사한 바에 따르면 부천고가교의 자산가치는 5,067억원으로 서해대교(7,303억 원) 다음으로 비싼 다리이다. 기사
대한민국의 교량 상당수는 차로 변경이 불가능하게 설계돼 있지만, 수도권제1순환고속도로 교통량이 워낙 많아 차로 변경을 막으면 헬게이트가 벌어지므로 부천고가교는 차로 변경이 가능하게 설계돼 있다. 부천고가교 내에 장수IC, 송내IC, 중동IC, 서운JC까지 나들목과 분기점이 4개나 있으므로 차로 변경을 막을 수도 없다.
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