삼성여객(수원)

분류

없어진 버스 회사

삼성여객 대표 노선이었던 700번.

1. 개요

2. 운행 노선

3. 면허 체계

4. 폐업

5. 역대 보유차량

5.1. 자일대우버스

5.2. 기아

1 . 개요[편집]

경기도 수원시를 중심으로 했던 시내버스 및 시외버스 회사로 현재는 없어진 회사다. 일제강점기에 우리민족 자본으로 설립한 역사 깊은 회사[1]로 독립운동가 지원에도 앞장섰다고 한다. 이 회사를 먹여살렸던 노선은 700번, 700-2번, 720번(수원-성남), 490번(수원 - 서신) 등으로 화성, 수원, 성남 구간을 주름잡던 회사였다.

수원시-잠실역-구리 시외버스도 이 회사에서 인기가 많던 노선이었다. 수원-잠실역과 잠실역-구리 간은 지하철 연계가 부실한 구간이기 때문에 구간수요가 엄청났고, 좌석버스에 비해 비싼 요금까지 받을 수 있어 이 회사를 먹여살렸던 또다른 노선의 하나였다. 그러다 1990년대 중반, 이 노선을 잠실역을 기준으로 반으로 쪼갠 다음, 좌석버스로 바꿨는데 이것이 1115번(구리-잠실역), 1115-1번(수원-수지-잠실역)이다. 또한 이 시기에 1115-1번의 급행 버전인 1007번도 개통시켰다. 이후 두 본선에서 -7까지 파생되었는데 1115-5만 수지 노선이고 나머지는 남양주/구리 노선이다. 얼마 지나지 않아 삼성여객은 1115번(구리 / 남양주 - 잠실)과 1115-1번을 경기고속으로 양도했으며, 1007번(수원 - 잠실) 노선을 용남고속에 양도하였다.[2] 이후 1115번의 경우 -7번까지 둘 정도로 가지치기가 많았지만 시간이 지나면서 연선 택지지구들의 개발로 인해 신설되거나 변경된 다른 노선에 통합되는 일이 많아 단거리 노선 하나만 남았다. 본선은 2013년 말 폐선.

그 외에도 2007번의 전신인 수원~성남 시외직행 노선도 운행한 적 있고 안성~남서울 노선등도 운행했었다고 한다.

삼성여객 부도 후 임직원들이 화성여객을 인수하였고, 지금도 제부여객이라는 사명으로 운영되고 있다.

2 . 운행 노선[편집]

삼성여객 운행 당시 지명과 노선으로 서술함.

330번 - 지금도 제부여객에서 같은 번호로 운행중.
490번 - 현 1004번
490-1번 - 현 1004-1번
700번 - (수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~남한산성입구)
700-2번 - (수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~상대원)[3]
1998년에 신설되었으나, 부도 이전 경기고속에 매각하였다.
[4]
현재 기점 오리역으로 단축, 종점은 수원대학교로 연장
710번 - (경희대학교~곡반정동~수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~남한산성입구)[5]
1990년대 초반에 개통한 노선이다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.
720번 - (수원역~세무서~성빈센트병원~아주대학교~수지읍사무소~남한산성입구)
720-1번 - (경희대학교~영통지구~법원사거리~아주대학교~수지읍사무소~남한산성입구)[6]
1997년에 영통지구 분양으로 인한 대중교통 대책에 의거, 신설되었으나. 부도 이전 경기고속에 매각하였다.
[7]
현재 기점은 영통차고지로 단축, 종점은 서현역.AK플라자로 단축
730번 - (수원역~세무서~화서문~장안문~팔달문~성빈센트병원~아주대학교~우만3단지~수지읍사무소~미금역)[8]
現 경기고속 730번과 일부 동일하나 다른 노선이었다. 해당 노선 인가가 삼성여객 부도 후 인가상으로만 제부여객으로 넘어갔다가 경기고속이 가져와 재개통한 노선이다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.
740번 - (경희대학교~곡반정동~수원역~세무서~성빈센트병원~아주대학교~수지~풍덕천~오리역~미금역~정자동~이매촌~상대원)[9]
1996년에 신설되었으나 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1997년에 폐지되었다.
750번 - (경희대학교~곡반정동~수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~상대원)[10]
원래 신원여객 노선이었으며 1994년경에 인수하였다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.
1007번 - (수원역-장안문-우만동-고속도로-고등동-수서역-대치쌍용아파트-삼성역-잠실역-강변역)[11]
현재 기점은 수원대학교로 연장, 종점은 잠실광역환승센터로 단축
1007-1번 - (영통지구-원천-아주대-우만동-고속도로-고등동-수서역-대치쌍용아파트-삼성역-잠실역-강변역)[12]
현재 종점 잠실역으로 단축
1009번 - (수원역-정자동-고속도로-잠실역-강변역)[13]
현재 기점은 수원대학교로 연장, 종점은 잠실역으로 단축, 추후 종점이 잠실광역환승센터로 변경되며 1007번과 경유지 제외하고 동일해졌다.
1112번 - (영통지구-고속도로-강변역)[14]
현재 기점 경희대학교로 연장
1115번 - (구리 - 잠실역)
1115-1번 - (수원역-장안문-우만동-수지지구-머내-판교-시흥동-세곡동-수서-잠실역)
2007번 - (수원역-장안문-한일타운-고속도로-모란역)[15]
현재 종점 단대오거리역으로 연장

3 . 면허 체계[편집]

수원시법인
- 일반좌석버스 : 경기 70바 30##호
- 직행좌석버스 : 경기 70바 33##호

화성시법인
- 일반좌석버스 : 경기 76아 11##호
- 시외직행버스 : 경기 76아 61##호

1996년 면허 개정 이전.
- 경기 5자 20##[16]
  신원여객 출신 면허.
  , 55##호
- 경기 5아 69##~70##호

4 . 폐업[편집]

하지만 1997년에 경남여객과 수지로에서 사고가 발생하였다. 보험 가입이 되어있었긴 하지만 이 사고를 원인으로 부실기업으로 찍히게 되었고, IMF를 이유로 결국 부도처리 되고 말았다. 자본력이 탄탄했는데도 부실기업 처리된 이유는 미상.

이후 수원 - 성남 노선은 모두 KD 운송그룹으로[17] 넘어가 현재의 700-2번, 720 시리즈(720-1, 720-2, 720-3), 2007번으로 명맥을 유지하고 있다. 수원 - 남양 간 노선은 남양여객과 제부여객으로 이어진다.

5 . 역대 보유차량[편집]

5.1 . 자일대우버스[편집]

5.2 . 기아[편집]

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[1] KD 운송그룹의 전신 경충버스와 부천에 연고를 둔 소신여객도 이 무렵 설립되었다.[2] 결국 2002년 8월에 대원고속으로 양도하였다. 대신 용남고속은 동서울 ~ 잠실 ~ 가락시장 ~ 천안/아산간을 운행하는 시외버스 노선을 넘겨받았다.[3] 1998년에 신설되었으나, 부도 이전 경기고속에 매각하였다.[4] 현재 기점 오리역으로 단축, 종점은 수원대학교로 연장[5] 1990년대 초반에 개통한 노선이다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.[6] 1997년에 영통지구 분양으로 인한 대중교통 대책에 의거, 신설되었으나. 부도 이전 경기고속에 매각하였다.[7] 현재 기점은 영통차고지로 단축, 종점은 서현역.AK플라자로 단축[8] 現 경기고속 730번과 일부 동일하나 다른 노선이었다. 해당 노선 인가가 삼성여객 부도 후 인가상으로만 제부여객으로 넘어갔다가 경기고속이 가져와 재개통한 노선이다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.[9] 1996년에 신설되었으나 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1997년에 폐지되었다.[10] 원래 신원여객 노선이었으며 1994년경에 인수하였다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.[11] 현재 기점은 수원대학교로 연장, 종점은 잠실광역환승센터로 단축[12] 현재 종점 잠실역으로 단축[13] 현재 기점은 수원대학교로 연장, 종점은 잠실역으로 단축, 추후 종점이 잠실광역환승센터로 변경되며 1007번과 경유지 제외하고 동일해졌다.[14] 현재 기점 경희대학교로 연장[15] 현재 종점 단대오거리역으로 연장[16] 신원여객 출신 면허.[17] 다만 2007번은 이후 용남고속 - 삼경운수 순으로 넘어가 운행중이다.

삼성여객(수원)

분류

1. 개요[편집]

2. 운행 노선[편집]

3. 면허 체계[편집]

4. 폐업[편집]

5. 역대 보유차량[편집]

5.1. 자일대우버스[편집]

5.2. 기아[편집]

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