스사키시

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1. 개요[편집]

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일본 고치현의 중부에 위치해 있는 도시. 태평양에 접하고 있으며 요코나미 반도(横浪半島)에 위치해 있다. 이 반도를 지나는 도로가 있는데, 요코나미 쿠로시오 라인(横浪黒潮ライン)이라는 도로로 달리면서 보는 태평양과 항구들의 모습은 그야말로 절경.

쇼와 시대 당시에는 약 35,000명까지 인구가 늘어났지만, 이후 저출산과 고령화라는 악재가 겹쳐 인구가 계속 감소하고 있다. 또한 이 시를 지나는 신조 강(新荘川)에서는 1974년에 희귀한 동물인 '일본수달(ニホンカワウソ)'이 목격되기도 하였다. 그러나 1979년의 목격 이후로 일본에서 목격되었다는 사례가 없다. 이 도시가 마지막인 셈.

8개의 초등학교와, 5개의 중학교, 1개의 고등학교가 있다.

2. 역사[편집]

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정촌제 시행 이전의 역사는 알기가 힘들다. 그도 그럴 것이, 고치현 중에서도 변방이기 때문.

• 1889년 정촌제 시행 당시부터 스사키정(須崎町)으로 존속하고 있었다.
• 1924년 3월 30일 - 도산선 아소역・스사키역이 개업하였다.
• 1939년 11월 15일 - 도산선 토사신조역・아와역이 개업하였다.
• 1947년 6월 1일 - 도산선 오노고역이 개업하였다.
• 1954년 10월 1일 - 스사키정과 오노고촌(多ノ郷村)・우라노우치촌(浦ノ内村)・아소촌(吾桑村)・카미분촌(上分村)의 5개 정촌이 합병하여 스사키시(須崎市)가 발족하였다.
• 1960년 10월 1일 - 도산선 오마역이 개업하였다.

3. 교통[편집]

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철도

• JR 시코쿠
  • 도산선 : 아소역 ~ 오노고역 ~ 오마역 ~ 스사키역 ~ 토사신조역 ~ 아와역 구간

도로

• 고치자동차도 : 스사키히가시TG ~ 스사키니시IC
• 56번 국도
• 197번 국도
• 494번 국도

항구

• 스사키항(須崎港) : 1965년 중요항만으로 지정되었다.

4. 기타[편집]

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• 위의 언급 처럼 사실상 일본수달의 마지막 목격지 이다 보니 아키하바라 출신의 2017년생 수달요정 ちぃたん☆이 2018년 1월에 스사키시의 관광대사로 임명되었었다. 트위터와 유튜브, 인스타 등지에서 활동 중이며 내용물은 누구인지 밝혀지지 않았다. 다만 ちぃたん☆이 활동하면서 올리는 영상 및 사진들이 너무 과격했던 탓에 시민들로부터 클레임이 끊이지 않았고, 시에서도 관광대사로서의 실적이 시원치 않다고 판단해 2019년 1월 17일 관광대사에서 해임했고, ちぃたん☆쪽에서도 이를 받아들였다.
• 역시 일본수달을 모티브로 한 유루캬라 신조군이 있는데 제6회 유루캬라 그랑프리(2016)에서 1위를 차지했다.