시오나
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塩那 [1]
'3분 고갯길 시리즈' 중 시오나 영상
링크를 누르면 시오나의 고개의 위치를 알수있다.
도치기현 나스시오바라시에 위치한 고갯길 도로[2]. 원래는 약 50km 정도 걸쳐 산맥 사이를 통과해 나스시오바라시 북부와 중부를 잇는 266번 현립도로였으나, 게임에 등장하는 약 7km 구간 이후로 길을 막아버려 일반적으로는 차량이 다니지 않는 곳이 되었다. 2016년 기준으로 폐도 공사 관계자 및 이 코스를 홈그라운드로 삼는 하시리야 이외에는 거의 오지 않는 상태이며, 2016년 지정된 통행 가능 시간은 4월 말부터 11월 말까지 일본 표준시 기준 0800 ~ 1800.
도치기 지방도 266호는 원래는 관광을 목적으로 건설을 시도한 도로이지만, 공사는 공사대로 어렵고, 오일쇼크와 버블을 맞으면서 산악구간의 정비계획이 끊겨, 2004년에는 아예 더 이상의 도로 건설을 단념하고, 식생 복구 공사까지 했으며 자연복원을 시도중인 상태이다. 실제로 PS2용 스페셜 스테이지의 추가 코스로 제작하기 위해 제작진이 현장 답사를 했을때도 도로가 요철이 심하고 고저차가 심해서 낙석이 빈번하게 발생하고 있었다는 인터뷰가 실려 있다. #. 266호가 우회하는 산악지형의 이름이 엔나구릉 # 이라서 엔나라고 부르는 것으로 보인다.
이니셜D 아케이드 스테이지 2의 이식판인 이니셜D 스페셜 스테이지에서 추가 등장한 후 그 뒤로는 전혀 나오지 못한 코스로, 4개의 헤어핀을 중심으로 자잘한 코너가 반복되는 심플한 구성이지만, 라인이 꽤 타이트하고 급경사라는 설정을 살려 속도가 쓸데없이 잘 붙으면서 브레이킹 포인트가 난해한 것이 특징. 굳이 따지자면 이로하자카와 나나마가리에서 헤어핀 4개만 따오고 그 헤어핀 사이의 직선을 구불구불하게 휘어놓은 레이아웃이다.
작중 이 곳을 홈코스로 삼는 팀은 그 유명한 토도 레이싱 학원으로, 실제로도 매우 위험하고 테크니컬한 코스이니만큼 라인 잡기와 브레이킹 연습에 좋은 코스라 그렇게 설정된 것으로 보인다. 게임판에서 하포가하라가 대표 코스로 등장하고 이 코스가 SP 이후 전혀 등장하지 않았기 때문에 오해받는 경우가 많은데, 하포가하라는 어디까지나 타쿠미와 타치 토모유키의 대결에 쓰인 한정 스테이지고, 현역들이 달리는 곳은 여기다. 아마도 급경사인 대신에 급커브가 적은 특징이 현실에 비해 게임에서의 재미를 살리기 어렵다는 판단인듯. 거기에 니노미야 다이키의 "여기는 우리 토도 레이싱 학원의 홈코스란 말이다!" 라는 대사도 있고, 원작과 애니메이션 둘 다 프로젝트D 원정부터는 제대로 된 코스 정보를 주지 않아서 지리 사정을 모르는 독자들이 혼동하기 쉽다보니 이름의 발음부터 홈코스 여부까지 헷갈리기 쉬운 환경이긴 하다.
- 버전 별 등장 라이벌
- 특화차량[3]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 12:47:33에 나무위키 시오나 문서에서 가져왔습니다.[1] 우리나라에선 "시오나(しおな)"라고 알려졌는데 원래 이름은 "엔나(えんな)"이다. 현지 일본주민들도 "엔나"라고 부른다. 바로 근처에 있는 모미지라인의 정식 명칭도 니치엔(日塩) 유료도로로 읽는다. 다만 일본의 경우에도 다르지 않아서 한자의 발음법이 2개 이상인 경우 제대로 된 요미가나가 없으면 현지인들도 헷갈리는 경우가 많다. 그 때문인지 PS2용 스페셜 스테이지에서도 스마일리 사카이의 성우인 타카세 아키미츠가 한자만 보고 시오나라고 발음한 대사가 그대로 게임에 쓰였고, 엔나라는 지명을 아는 사람 외에는 모든 사람들이 이 코스의 이름을 시오나라고 잘못 알게 된 것이다.[2] 나카시오바라 방면으로 내려오면 얼마 멀지 않은 위치에 모미지라인과 하포가하라 고갯길이 있다.[3] 일본의 대다수 이니셜D 관련 위키 기준을 따라 전체순위 1등의 차량만을 기록하므로, 1초 이내 콤마 단위로 늦는 통칭 '준특화 차량'은 기록하지 않는다.