역 관련 정보/지역 별 동명이역
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상위 문서: 역 관련 정보
1. 수도권[편집]
- 양평역(서울) (수도권 전철 5호선) - 양평역(중앙선) (경의중앙선)
- 신촌역(도시철도) (서울 지하철 2호선) - 신촌역(경의선) (경의중앙선)
- 동백역(용인) (용인경전철) - 동백역(부산) (부산2호선)
2. 동남권[2][편집]
- 구포역 (경부선) - 구포역(도시철도) 3호선)
- 동래역(동해선) (동해선) - 동래역(도시철도)1호선 및 4호선)
- 동백역(용인) (용인경전철) - 동백역(부산) (부산2호선)
- 범일역(동해선) (동해선) - 범일역(도시철도) 1호선)
- 부전역(동해선) (동해선) - 부전역(도시철도) 1호선)
- 사상역(경부선) - 사상역(도시철도) 2호선)
- 좌천역(동해선) (동해선) - 좌천역(도시철도) 1호선)
- 화명역(경부선) - 화명역(도시철도) 2호선)
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[1] 모두 부산광역시 내에 있으면서 좌천역 빼고 다 비수도권 광역/일반철도와의 간접환승 문제인데, 서울지하철처럼 첫 단추부터 공사간 직결 때문에 환승통로 필요한 경우는 없다고 보아서로 보인다. 좌천역은 같은 도시 내 이름만 같은 법정동리로 인해 양평역과 비슷한 경우, 나머지는 위치까지 비슷하여 신촌역과 비슷한 경우이다.[2] 모두 부산광역시 내에 있으면서 좌천역 빼고 다 비수도권 광역/일반철도와의 간접환승 문제인데, 서울지하철처럼 첫 단추부터 공사간 직결 때문에 환승통로 필요한 경우는 없다고 보아서로 보인다. 좌천역은 같은 도시 내 이름만 같은 법정동리로 인해 양평역과 비슷한 경우, 나머지는 위치까지 비슷하여 신촌역과 비슷한 경우이다.