월드 오브 탱크/독일 테크 트리/프리미엄 전차

  상위 문서: 월드 오브 탱크/독일 테크 트리

• 골드로 구매할 수 있는 전차 외에도 선행 결제, 특정 이벤트로 풀리거나 예전에 단종되어 구매할 수 없는 전차도 포함.
• 채권 구매 전차는 (♣) 표시.

1. 상점 상시판매[편집]

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게임 내 상점(인게임)이나 프리미엄 상점에서 상시로 판매하는 프리미엄 전차 목록들이다.
한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들과 보상 전차는 상점 한정판매 목록에 수록하였다. 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.

1.1. 경전차[편집]

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1.1.1. Pz.Kpfw. T 15 - 3단계[편집]

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스코다 사에서 독일군을 위해 개발했으나 몇대의 프로토타입만 남기고 양산되지는 않았다.

관통력과 공격력은 좋지 않은 편이지만 정확도와 조준 시간, 포탑 회전과 고저각이 좋아 전형적인 양민학살용 주포를 탑재하고 있다. 동일 단계 이하의 전차들을 상대하는 데 최적의 효율을 보인다.

MM은 3~5탑이다. 4, 5단계를 상대하기에는 방어력과 화력이 다소 부족하지만 3단계 경전차 중에서는 최고인 350m 시야를 이용하면 아주 준수한 정찰 경전차로 활용할 수 있다. 1호 전차 C형의 포를 단발로 바꾸고 시야를 10m 붙여준 뒤 기동성을 더욱 강화시킨 형태로 생각하면 된다.[2]

체코 트리가 추가되면서 Pz.Kpfw. T 15로 이름을 갈았다.

1.1.2. HWK 30 - 8단계[편집]

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파일:wot-hwk30.jpg

경전차 대격변 후 9단계로 올라가버린 Ru-251의 스펙을 조금 쳐내고 8단계로 내놓은 전차. 일반탄이 고속철갑탄인걸 제외하면 패치 전 8단계 시절의 Ru-251이 떠오르는 물건이다 보니 베테랑 독일 경전 유저들은 굉장히 익숙하고 재밌게 탈 수 있다.

• Ru-251과의 비교
  • 장전시간 열세 (HWK-30: 7.2 l Ru-251: 7.0)
  • 엔진 마력 열세 (HWK-30: 800hp l Ru-251: 900hp)
  • 포탑 회전 시간 열세 (HWK-30: 42도/초 l Ru-251: 44도/초)
  • 전차 내구도 열세 (HWK-30: 1,150 l Ru-251: 1,400)
  • 조준시간 열세 (HWK-30: 2.1초 l Ru-251: 2초)
  • 일반탄 관통력 열세 (HWK-30: 187 l Ru-251: 215)
  • 지형저항 우세
  • 포탄 적재량 우세 (HWK-30: 50 l Ru-251: 41)
  • 전차 선회 속도 우세 (HWK-30: 50 도/초 l Ru-251: 44 도/초)

슈니컴들의 한줄평을 참고하자면

1. 양호한(Decent) 전차이다. 그러나 꽤나 크고(Chunky) 맞으면 다뚫리는것에 비해 이 탱크가 가진 장점은 유사 저격탱들을 상대로는 그렇게까지 좋은 장점이라고까지 보긴 어렵고, 너무나도 많은 좋은 프리미엄 탱크(특히 LT-432와 차륜형 프리미엄, EVEN ELC)가 있기에 상대적으로 장점이 퇴색된다고 하는 사람이 있다.-19년도 12월

2. 반면에 432를 제외하면 모든 경전을 관통가능하기에 활용가능성이 아주높은 고폭탄에 더불어 고 알파뎀, 고 관통 명품 주포성능을 이유로 인디엔 판처보다도 미듐역할 수행에 더 적합한 경전이며 그러한 이유로 432보다도 쓸만한 수준이라고 평가하는 사람도 있다.-20년도 7월
차륜형과 엘크, 432가 있는 메타에서 기본적으로 양호하다는 수준의 평가부터 유저에 따라선 432보다도 높게 쳐준다는 점에서 충분히 좋은편에 속한다고 할 수 있을 것이다. 구매시 참조바람.

상시 판매가 된 지금은 독일 정찰형 트리 승무원 육성용으로 적극 사용되고 있다.

1.2. 중형전차[편집]

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1.2.1. Pz.Kpfw. S35 739 (f) (소뮤아 S-35) - 3단계[편집]

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Panzerkampfwagen S35 739 (f).

프랑스군이 2차 세계대전 초에 쓰던 주력 전차였건만 정작 프랑스 트리에서는 볼 수 없고 노획 전차로만 등장한다. 이 녀석의 차체를 유용해 만든 구축전차가 Sau 40과 소뮤아 S35 CA다.(9.13기준으로 프랑스 정식 중형트리 3단계로 나와있다.)

화력은 좋은 편이며 관통력도 3단계임을 감안하면 괜찮은 편이고 방어력도 무난하며 기동력도 썩 괜찮은 전차인데 MM값 보정이 없어서 5탑까지 가는것이 문제. 보통 3단계 전차가 다 그렇듯 5단계방에 끌려가 하위전차 역할을 해야하는 경우가 많아 인기가 떨어지는 전차이다. 9.10 현재 승률은 49.75% 수준이며 희귀탱인 크룹 트랙터를 제외하면 3단계 중형전차중에는 가장 높은 승률을 보이지만 원래 3단계 중형전차 중에는 애정을 주고 탈만한게 없고[4] 3단계 골탱에는 소련의 T-127이나 같은 국가의 T-15 같은 경전들이 독일판 S35같은 중형전차들보다 승률이 더 높기 때문에 중형전차중 최고 수준 승률이라는 이 간판이 특별히 대단한건 아니다. 이 전차는 승무원 구성이 개판이라 일반적으로 전차장 다음으로 중요한 승무원인 포수와 장전수를 전혀 못키워 주는 단점이 있으며 이 전차는 성능에 하자가 있지는 않지만 MM값의 이익이 없고 승무원을 키우기도 애매한 전차임으로 초보들은 이 전차를 구매하기 전에 충분히 주의해야 한다.

한가지 특이점이라면 일반적인 전차는 철갑탄과 고폭탄의 탄속이 같지만 이놈은 고폭탄쪽이 오히려 미세하게 탄속이 빠르다.

프랑스 테크 트리에 동일 전차가 추가되었음에도 여전히 판매 종료되지 않았다.

1.2.2. Pz.Kpfw. T 25 - 5단계[편집]

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내구도가 610으로 동단계 중형전차보다 상당히 높으나[5] 장갑은 경사장갑임에도 불구하고 약점이 많아 뛰어난 편은 아니다. 정면투영면적은 좁지만 앞뒤로 길고 높이도 셔먼 정도로 높다.

기동성은 애매하다. 최속은 60에 추중비도 20을 넘어가지만, 선회력이 매우 부족하다. 헬켓과 잭슨하고 선회력이 정확히 일치할 정도로 선회력이 딸린다. 설상가상으로 포탑 회전속도는 차체보다 8도나 느린 초당 22도 수준이며 체감은 헬켓과 별 차이 없다고 느껴지는 수준이라 유연하게 싸우는게 불가능할 정도. 거기에 위장력도 좋은 편은 아닌데[6] 시야는 장님 수준인 320m라 코팅을 끼워도 적을 먼저 발견하기는 거의 불가능하다.

주포는 관통력도 116으로 동단계 평균 수준인데 조준 2,5초, 에임 0.41이라는 황당한 소프트스펙을 자랑한다. 표기스펙도 저런데 기동간 분산도도 최악이라 좀 달리면 에임이 나주벌판이다. 때문에 헬켓이나 스콜피온G처럼 기동형 구축처럼 모는건 불가능하고 에임이 너무 큰 관계로 부앙각은 좋지만 76mm 셔먼처럼 고기동을 이용한 헐다운 치고빠지기 역시 불가능. 저단계 중형이라 수직안정기도 안 달리므로, 조준기가 거의 반강제다.

그래도 내구도가 높고 부앙각이 좋은 기체 구조상 자리 잡고 싸우는데는 아주 특화 되어 있다. 다만 장갑은 수직에 가까운 부위가 많고 두께도 두꺼운 편이 아니니 맞으면 뚫린다고 생각하고 모는게 좋다. 포는 관통력도 그럭저럭 돼서 6단계 중전차 옆구리도 잘 쑤시며 독일답지 않은 -10도 내림각 덕분에 생각보다 안정적인 중형전차이다. 애초에 체코산이라서 무전거리도 710m로 최상급이고 승무원 배치도 전형적인 5인 구조라 승무원 키우기도 좋다. 의외로 숨은 앵벌 전차이다. 가성비 하나는 다른 전차보다 꽤 좋은 편.

앵벌은 꽤나 잘번다. 일단 관통이 높아 골탄 소모가 적고, 체력이 높기 때문에 오래살아서 한대라도 적을 더 때릴 수 있기때문. 이기건 지건 좀 설쳤다 싶으면 순이익 1만 크레딧 정도는 벌어준다. 3 ~ 400딜이라도 했으면 15,000에 가까워지고 1,000딜정도 하면 순익이 20,000가까이 된다. 흠좀무.

허나 5티어 프리미엄 전차들이 실용성은 그닥이고, 이 전차 자체의 성능도 부족함이 많은데다 무엇보다 체코 회사에서 만든거라 독간지 최대 장점인 간지가 없어서 인지도와 선호도는 바닥을 긴다.

2013년 지스타에서 배포한 신규 가입자용 쿠폰을 통해 입수할 수 있었다. 단, 기존 회원은 해당되지 않는다. 여담으로 과거 한섭 당시 툭하면 가입코드로 뿌렸던 전차다.

체코 트리에 동일한 물건이 6단계로 추가되었으나 여전히 판매중이다.

9.14 패치로 HD가 적용되었으며 체코 트리의 추가로 Pz.Kpfw. T 25로 이름을 갈았다.

• 장점
  • 좋은 기동력

• 적절한 포

• 독일 치고 우수한 내림각

• 높은 전차 내구도

• 단점
  • 영 좋지 않은 선회력

• 거지같은 시야

• 다양하지 못한 플레이 방식

• 명중률

• 발로 만든 궤도

1.2.3. Pz.Kpfw. IV hydrostat. (4호 전차 정수압식)[10]

짤려서 Pz.Kpfw. IV hydrostat.까지 보이지만 풀네임은 아마 "Pz.Kpfw. IV hydrostatischer" 일 것으로 추정된다.

(♣) - 5단계[편집]

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Panzerkampfwagen IV Ausführung G Hydrostatischer.

원래는 어느 서버에서도 존재하지 않았던 더미 데이터였지만 2014년 3월 기준 북미서버 한정으로 게이밍 마우스와 덤으로 풀린다는 공지가 나왔다. 그 이후 레이저 사의 데스애더 게이밍 마우스 월드 오브 탱크 한정판 에디션의 부록으로 풀렸다.국내의 구매대행 사이트에서는 이미 물량을 확보한 것들이 있는듯 하다. 미X터 쿤이라던가.... 콜라보레이션은 데스 애더 마우스[11]와 골리아투스 마우스패드[12]의 2종이 있는데 마우스 패드는 부록으로 500골드와 3일 프리미엄을 주고 데스애더 마우스가 4호 전차 하이드로와 차고 1칸그리고 훈련도 50% 승무원들과 자동세팅된 공짜 은탄들을 준다. 쿠폰의 유통기한은 2014년 12월 31일까지다.

탱크만 노린다면 함께 구입할 필요까지는 없지만 둘 다 사놓고 보면 한 세트라는 분위기가 팍팍나므로 마우스 자체에도 욕심이 있다면 둘다 사는 것도 좋다. 애초에 데스애더도 상당히 인기있는 게이밍 마우스고... 어쨌든 실물로 받아보면 상당히 세련된 외관을 가지고 있지만 양키 손에 맞춰서 그런지 좀 묵직한 사이즈이므로 콜렉션 용도가 아닌 실사용을 목적으로 하는 유저라면 IT 매장에서 실물을 확인하고 고민하는 것이 좋다. 마우스 패드의 경우는 상당히 큰 사이즈인데 흔히 보는 마우스패드 중에서 가장 큰 사이즈라 생각하면 된다. 패드의 인쇄 퀄리티는 레이저답게 매우 우수하다.

덧붙여서 현재 Xbox360에서도 판매 중이다.

전차에 대해 이야기하자면 4호 전차 G형을 기반으로 한 물건이며 성능은 위의 스탯을 보다시피 전형적인 5단계 4호 전차 H형으로 거의 철갑탄 사용포를 기준으로 풀업한 스펙과 같다. 대신 전차의 설명에서 보듯이 최대속력과 선회력이 크게 향상되었다. 선회력은 4호 계열을 통틀어서 가장 좋다. 그리고 프리미엄 전차답게 수리비는 매우 싸다. 그리고 MM 보정으로 6탑까지만 간다.

좋은 점은 여기까지고 프리미엄 전차 답게 이하 단점들은.....

최대 속도는 3/4호 전차에 밀린다. 그런데다가 엔진의 출력이 300마력이라는 심각한 성능이라 최대 속력은 거의 볼 일이 없다. 어느 정도나면 땡 하고 달리기 시작하는데 셔먼, 4호 전차 H형, T-25가 이 탱크를 앞질러 달려가는걸 뒤에서 바라보며 달리는 수준. 내구도 역시 550으로 다소 애매하다.

시야도 10이 까이고 무전기의 내구도가 최종 무전기보다 부족해서 거점을 선점하는 중형전차로서의 스펙도 깎아먹는다. 마지막으로 토그처럼 차체가 심각한 물장인 대신 내구도만 높여놔서 바늘포가 상대가 아니라면 라인 유지력이 심각하게 딸린다. 굳이 고폭에 맞지 않더라도 티타임주는게 거의 의미가 없는 수준.

그 결과 동단계 프리미엄 전차인 T-25과 비교하면 카탈로그 스펙상으로는 포탑 회전 속도가 빠르고 관측 거리가 10m 더 긴 것을 제외하면 모조리 하위 호환인 전차가 되었다. 그나마 3/4호 전차보다는 좀 낫다.

외관의 경우 후면이 기존의 4호 전차 계열과는 확연히 다르다. 차체 후면이 셔먼의 전면처럼 곡면을 그리는 경사면으로 되어 있고 그 옆 배기구의 형상 역시 다르다. 4호 전차 A형, D형, H형, J형(6단계 슈말트룸)을 가지고 있다면 한번 비교해보자.

기이한 점도 하나 있는데 테이블에서 볼 수 있듯 최종포가 4호 전차 H형의 75mm/48 주포와 같지만 무게는 훨씬 가볍다(???????).

결론적으로 이 전차의 의의는 4호 전차 매니아들의 수집 대상 겸 저렴한 프리미엄 전차 이상의 의미는 없는 탱크이다. 데스애더를 장만할 생각이 있거나 진성 밀덕이 아닌 이상 굳이 이걸 구하기 위해 안달낼 필요는 없다.

2016년 09월 13일 14:00부터 09월 19일 13:59까지 99,000 원에 23,000골드, 차고 슬롯 1칸, 프리미엄 계정 30일과 함께 판매하였다. 바로 위의 총평을 보면 알듯이 수집 대상이나 저렴한 프리미엄 전차 이상의 의미는 없는 탱크라고 했다. 참고로 같은 시기에 아시아에서도 판매를 했다. 다만 아시아는 프리미엄 계정이 빠져있는 대신 숙련도 100% 승무원과 승무원 경험치 100% 2시간짜리 개인물자 25개, 25,000골드를 주었다. 전혀 그 돈값은 하기 힘든 탱크란걸 생각하면...

이후 블랙마켓(암시장)으로 아시아 서버에서는 한국시간 2019년 5월 27일 오후 1시에 1200대 선착순으로 650만 크레딧에 팔았고 2019년 10월 28일 이후부터는 채권으로 상시 구매가 가능하다.

1.2.4. Panther/M10 (판터/M10) - 7단계[편집]

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아르덴 대공세에 이용된 M10 GMC로 위장한 판터이다. 유저들 사이에서의 별명은 판버린. 특성 덕분에 기본 도색이 독일군의 저먼 그레이가 아닌 미군의 올리브 그린 컬러이다. 판터가 아니니까 부끄럽지 않은걸?

미국 전차로 위장한 전차라는 특성 덕분에 미국 트리에(…) 추가된다 라는 말도 있었지만 결국은 독일 트리에 추가되었다. 간단하게 보면 고증이 적절한 스톡 판터를 굴릴 수 있는 기회지만...이 게임에서 스톡에 대한 설명은 굳이 필요 없을 것이다...

판터를 여러모로 다운그레이드 한 전차. 위장을 위해 붙인 철판 덕분에 무게가 약간 늘어나 판터보다 5톤 무겁다. 방어력 면에서는 차체는 동급이지만 포탑은 판터의 업그레이드 포탑인 슈말투름 포탑보다 방어력이 떨어진다. 게다가 가장 큰 문제는 주포가 75/70이라는 것. 이건 6단계에서나 통할 만한 주포다. 6단계 기준에서라면 약간 펀치력이 부족한 것 빼곤 관통력은 그럭저럭 쓸만하지만 7단계 기준에선 관통력 역시 영 아닌 것이 문제.

원본인 판터의 최종 주포 75/100은 본 전차의 주포보다 관통력이 훨씬 우수한 주포지만 저지력은 전혀 없는 솜방망이 주포라고 욕을 듣는 것을 고려해보면 이 전차의 문제가 무엇인지는 금방 답이 나올 것이다. 그나마 판터는 맞춘다면 관통이라도 가능하지 요녀석은 낮은 관통력 덕분에 관통도 못하고 빌빌거리는 꼴이 다반사이다. 연사 속도도 VK 30.02(M)보다 10% 가량 느려서 DPM도 기본이 1800밖에 안 된다. 결국 6단계에게도 내구도 덩어리로 보이는 신세이다.

종합해보자면 부실한 주포 덕분에 7단계 값어치는 전혀 못하는, 내구도만 많은 6단계 전차토그?에 불과하다. VK 30.02(D)와 소련의 T-43과 더불어 7단계 최약의 자리를 다투는 처지.

다만 워게이밍도 일말의 양심은 있었는지 고유의 특수 MM값을 가지고 있어서 8탑방까지만 끌려가고[13] 판터보다 궤도의 선회력을 2배 향상시켰다. 비록 추중비는 동급 최하지만 독일 최고의 인파이팅 머신인 VK 30.02(D)와 동급의 선회력을 가지는 것. 또한 궤도의 지형 적응능력도 뛰어나 체감 기동성은 나쁘진 않은 편이다.VK 30.02(D)도 최종 주포가 75/70, 88/56이라는 것은 잊자

게다가 원본이 판터라서 이 전차는 타국의 8단계 중형전차급의 내구도(1,300)를 가지고 있다. 거기에 포탑은 약간 미달되지만 동급 최고급인 판터의 방어력까지 갖추었다. 따라서 이 전차는 높은 내구도와 독일 치고는 매우 준수한 고저각, 높은 선회력을 바탕으로 평범한 중형전차스러운 플레이를 하는 것이 좋다. 물론 높은 차고는 답이 없지만 그것은 플레이어의 몫. 75mm탄이 상당히 저렴하기에 막 쏴도 부담이 없다. 덕분에 앵벌력은 그럭저럭 괜찮으니 독일 중형전차 유저들은 한대 구해보는 것도 괜찮을지도.

수리비 면에선 4호 전차 슈말트룸보다 떨어진다. 4호 전차 슈말트룸은 6단계 치고 수리비가 엄청나게 저렴하지만 이 녀석은 판터 풀업과 비교시 1,000 크레딧만 싸다.

구매시에 제일 걸림돌인 것이 가성비이므로 어쩌다가 이벤트로 할인할 때 구매하면 딱히 돈 들인 값 못한다는 느낌이 들지는 않는다. 7단계라서 4호 전차 슈말투름보다 승무원 양성에 유리한점도 참고할만한 부분. 다만 시야 플레이를 하지 못한다는 단점이 있는데 동단계 중형전차들은 380m ~ 390m를 가지나 이 녀석은 350m밖에 되지 않는다. 최고 속도가 판터보다 떨어지나 궤도 회전 수가 많아서 인파이팅 면에선 더 좋다. 사격 후 조준이 판터보다 좋지 않으나 무빙샷은 최고 속도가 떨어지는 지라 더 좋다.

테스트 서버에서는 8,000 골드[14]였지만 가격 대 성능비가 말이 많았던지 정식 패치 후에는 5,750골드로 값을 인하했다.

8.4 패치 하부장갑이 상향된 듯 했으나 두께가 감소했기 때문에 사실 실전에 굴려본다면 오히려 하향된 셈이다.고폭탄 : 경사각 그게 뭐임? 먹는거임?

8.9 패치를 통해 위장, 문장, 문자 등이 독일의 것이 아닌 미국의 것을 사용한다. 기존 독일 위장, 문장, 문자 구매자는 환불 조치. 이후 추가된 화력의 증표 또한 독일 양식이 아닌 미국 양식을 따라 배치하며 미국의 별을 사용한다. 2022년 현재로서는 도색은 이제 자유롭게 바꿀 수 있어서 필요할 경우 골드나 크레딧을 들여 독일의 것으로 바꿀 수도 있다.

9.7패치 이후 상점에서 사라지고 15년 4월 20일까지 프리미엄 샵에서 판매한다고 했으나 9.7 패치가 늦어져서 5월 4일까지 연장 판매를 했다. 이후에는 이벤트를 통해서 지급할 예정. 워게이밍측에서는 높은 숙련도를 요구하는 전차라 프리미엄 전차에 대한 안 좋은 이미지가 생기는 것을 우려해서라고 한다. 그거 말고도 88mm 판터가 나오면서 이 녀석의 위치가 좀 애매해진 것도 있다.

2016년 11월, 출석 이벤트로 지급한다. 조건은 1주일에 누적 5킬, 3500딜. 4주간 4회 달성 시 차고와 함께 지급.

9.17.1 기준으로 게임 내 상점에 다시 올라왔다.

1.2.5. Panzer 58 Mutz (판저 58 무츠) (♣) - 8단계[편집]

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판저 58의 도색 사양. 성능은 판저 58과 똑같다.

데칼은 양 측면에 사나운 곰이 덮치는 형상이 그려진 간지를 자랑하며 근데 측면 곰 노출은 이 전차에게 사형선고다 덕분에 위장 무늬는 적용 불가능하다. 다만 위장무늬 적용시 받는 미세한 위장력 버프는 이미 적용된 것처럼 밸런스가 맞춰져 있으니 억울해할 것은 없다고 한다. 즉, 개방형 전차가 환기장치를 장착 못 하지만 장착한 것과 같은 버프를 이미 가지고 있도록 스텟이 조절되어 있는 것과 같은 이치. 대신 문자 및 문양 꾸미기도 불가능.

포텐셜 높은 성능과 안정성 덕분에 여타 8단계 프리미엄 전차 중 쓸만한 편에 속한다.

9.17.1 테스트 서버에 상점 판매 전차로 올라왔지만 정작 본 서버에는 올라오지 않았다.

이후 9.22 패치로 상시판매 전차로 바뀌었으며 2019년 10월 28일 이후부터는 채권으로도 구매할 수 있게 되었다.

여담이지만 엉뚱하게도 특별 도색이 적용된 차량 중 최초로, 그리고 아마도 유일하게 인게임 상점에 올라온 녀석이었다. 원본 판저 58은 상점에 올라오지도 않았다. 1.8 ~ 1.9 패치로 다시 인게임 상점에서 내려갔다. 지금으로서는 채권으로만 구매할 수 있다.

1.2.6. M48A2 Räumpanzer - 8단계[편집]

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일단은 슈퍼테스트에만 등장한 전차로 대략적인 성능은 링크를 참고하자. 주요 특징으로는 독일군이 미국의 M48 패튼을 운용한 버전이라서 M48 포탑과 스톡 주포(M41 90mm 강선포)를 장착하고 있다. 차체의 경우 전면에 삽날을 장착하고 있다.

평가는 매우 좋지 않다.

• 공격 능력

• 기동성

• 위장 및 정찰 능력.

• 방어력과 덩치

• 승무원 호환

이 전차는 2중 공간장갑 차체로 보호받고 기동력이 비슷하면서 티어 제한을 받는 미국 슈퍼퍼싱보다 메리트가 많이 부족한 전차다. 워게이밍이 미국과 독일에게 가진 악감정을 그대로 쑤셔박아서 싫어하는 국가들로 기적의 콜라보 너프가 이루어진 셈.

의외로 대한민국에 도저를 장착한 실차가 전시되어 있었다. 화성휴게소 목포 방면에 전시되어 있었지만 전시되었던 곳에 공원을 조성하면서 안성휴게소로 이동하였다가 부천 군부대로 반납되었다.

1.14 패치에서 버프가 결정되었다.

• 재장전 시간 7초(0.6초🔽)
• 평균 분당 공격력 2051HP(156HP🔼)
• 100m에서의 분산도 0.38m(0.02m🔽)
• 조준 시간 1.7초(0.2초🔽)
• 내구도 1,500HP(50HP🔼)

2021년 7월 시점에서 상점에서 내려가 채권 구매 전용으로 간 무츠를 대신해 새롭게 인게임 상점에 올라왔다.

1.3. 중전차[편집]

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1.3.1. VK 45.03 - 7단계[편집]

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프로토타입 VK 45.03 (H)[15]

2015년 7월 슈퍼테스트에서 등장한 7단계 프리미엄 전차이다.

티거 2의 개발 과정에서 나온 프로토타입 전차이다. 포르쉐 사의 개발안이던 VK 45.02 (P) 시리즈와의 경합에서 승리하여 정식으로 채택된 뒤, 약간의 개수와 VK 45.02 (P)에 탑재될 예정이던 포탑을 탑재하고 나와 초기형 티거 2가 된다.

얼핏 보면 스톡 포탑이 달린 단순한 티거 하위 호환으로 보이겠지만, 나름의 장점을 갖고 있다.

동 단계의 독일 중전차들과 같은 포인 71구경장 88mm 포는 티거보다는 느리지만 포르쉐 티거보다는 월등히 0.2초 빠른 재장전 속도를 갖고 있다. 기본 dpm은 1714로 그다지 좋지는 않다. 장전기 + 환풍기 + 전우애 세팅을 하면 약 6.9초의 재장전 시간이 나온다. 그래도 이 세팅으로 DPM은 2천을 넘기며, 동 단계의 다른 중전차들과의 교전에서도 밀리지 않는다. 물론 그렇게 해도 티거 같은 DPM으로 먹고사는 전차들보다는 느리지만 VK 45.03에겐 티거나 포르쉐 티거에게 없는 장점이 있는데, 바로 조준 속도이다. VK 45.03의 기본 조준 속도는 2.2초로, 88/71을 쓰는 구축전차를 제외한 전차들 중 가장 빠른 조준속도를 보유했다. 티거가 2.7초, 포르쉐 티거가 2.9초의 조준속도를 갖고 있어 뛰어난 명중률을 제대로 써먹기가 어려운 데 비해 압도적으로 빠른 조준속도를 이용한 짤짤이에 뛰어난 성능을 자랑한다. 이를 뒷받침해줄 포신 안정성 또한 좋은 편이라 포를 이리저리 돌리더라도 에임이 비교적 크게 벌어지지 않으며 빠른 조준속도와 수준급의 탄속을 이용한 저격에도 능하며 근거리에서의 약점 사격또한 뛰어나다.

차체 방어력은 상하부 모두 100mm로 정면에서 봤을 때 차체 하부가 더 높은 방어력을 보여준다. 차체는 나름 경사장갑이라 7단계 중에선 평범한 수준의 방어력을 보여주어 나름 각을 빡쎄게 주면 사골관통정도는 막아볼만 하다. 문제는 포탑인데, 포탑의 정면은 약한 곡면의 100mm로 유효 방어력이 110mm 수준이라 포탑 측면으로 새거나 포방패로 날아온 눈 먼 탄을 겨우 도탄내고 흡수할 수 있다. 하지만 치명적인 약점으로 티거 2와 비슷하게 포탑 정면 천장[16]의 장갑이 얇은 편인데, 티거 2는 이 부분이 40밀리미터라 120mm 이하의 포탄을 막아낼 수 있지만, 45.03은 티거 I 포탑과 같이 천장이 고작 25mm로, 76mm 이상의 철갑탄과 고속철갑탄이 거리와 각도를 불문하고 관통되며, 성형작약탄에 피격되는 경우에도 워낙 장갑 두께가 얇아 웬만큼 관통력이 높다면 별 무리 없이 관통된다. 결국 포탑 정면과 포탑 천장의 넓은 면적이 약점이 되며, 45.03을 운용할 때는 포탑과 차체를 계속 움직여 상대의 약점 사격을 방해해줘야 한다.

티거처럼 넉넉한 내구도를 갖고 있어 동 단계 주포가 몇 번 관통되는 정도는 너그럽게 넘어가 줄 수 있다. 단 장갑 자체가 한계가 있으므로 잦은 노출은 피하자.

기동성은 65톤에 700마력으로 상당히 가속력이 느리다. 다만 궤도가 좋고 선회력은 보기보단 빠른 편. 티거 2의 프로토타입 답게 크기가 상당히 큰 편이라 자주포들의 주 목표가 되기 일쑤며, 스치기만 해도 장애인이 되는 자주포들에게 언제나 고난을 당한다.

이제 훨씬 튼튼하고 그 자랑하던 장전속도와 조준속도도 더 빠른데다 훨씬 잘생긴 미군 노획킹타가 등장하여 살 이유가 없어졌다. 수집가가 아니라면 독일 중전차 골탱이 필요한데 돈 없다고 이거 사지 말고 돈좀 모아다 뢰베를 사자.

2016년7월 4일(월) 14:00 ~ 7월 11일(월) 13:59간 판매하였다.

2016년 10월에 아시아 서버에 한번 풀렸다.

9.17.1 테스트 서버에 상점 판매 전차로 올라왔지만 정작 본 서버에는 올라오지 않았으나 며칠 지나서 다시 상점에 올라왔다.

• 티거와의 비교
  • 내구성

- 내구도의 경우 티거가 100 포인트 더 높다.
- 전면 상부 방어력의 경우 티거는 100mm 수직장갑이지만, VK 45.03은 100mm 경사장갑이기 때문에 전면 방어력이 조금 더 뛰어나다.
- 포탑과 포방패 장갑은 100mm지만, 티거는 포방패와 포탑 주장갑이 겹치는 부위가 크며 VK 45.03은 포방패가 작다. 마빡도 티거가 더 작다.
-차체는 4503이, 포탑은 티거가 더 튼튼하다. 하지만 4503의 차체가 튼튼한 것보다 티거의 포탑이 튼튼한게 더 큰 편이다.

• 주포

- 구경 88mm, 공격력 240, AP관통력 203mm의 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 주포를 사용한다
- 재장전 시간은 VK 45.03이 분당 7.45발, 티거가 분당 9.34발이다.
- DPM은 VK 45.03이 1,714 티거가 2,149로 티거가 더 높다

• 기동성

- 선회력은 VK 45.03이 28으로 26인 티거보다 높다. 포탑 회전속도는 VK 45.03이 22, 티거는 18
- 추중비는 VK 45.03이 10.77, 티거가 12.15로 티거가 더 높다.
- 최고 속력은 VK 45.03이 38, 티거가 40으로 티거가 더 빠르다.

• 기타

- 무전거리는 VK 45.03이 647m, 티거가 741m로 티거가 더 높다.
- 시야는 380m로 동일하다.
- 탄약 적재량은 72발로 동일하다.

1.3.2. Löwe (뢰베) - 8단계[편집]

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개요
독일이 기획했던 7호 중전차. 이름은 독일어로 사자라는 뜻이다. 국내에서는 "뢰베"라고 부르는 경우가 많으며, "로루"라는 별칭도 있다.[17] 실제 독일 발음을 흉내내자면 '루붸', 영어권에선 '루봐'라고 불린다. 본디 뢰베의 계획안에는 일반적인 전방 포탑과 후방 포탑 뢰베가 있었는데 전방 포탑 뢰베는 8단계, 후술할 후방 포탑 뢰베는 10단계로 배치되었다. 현재의 뢰베와 VK 72.01(K) 뢰베[18]는 서로 사용하는 주포가 바뀐 채로 구현되었다.[19]

게임에 처음 등장했을 때에는 7,500골드라는 비교적 저렴한 가격에 판매되었지만 개발진이 전적 자료를 검토해본 결과 너무 강하다는[20] 판단이 내려진 탓에 2011년 7월 12일에 12,500 골드로 가격이 인상됐다. 그리고 이때 가격인상 소식을 알리면서 "이게 당신이 이 가격에 뢰베를 지를 수 있는 마지막 찬스" 라면서 대놓고 광고멘트를 날리기도 하였다. 또한 2014년 경험치 누적 이벤트로 무료로 획득 가능하기도 하였다.[21] 과거 클랜들이 2, 3군 편성에 인원이 부족할 경우 땜빵용으로 투입하는 전차이기도 했었다.[22]

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게임 플레이

Löwe의 주포는 믿을 수 없을 만큼 정확합니다. Löwe는 독일 전차의 유명한 정확도와 관통력을 보여주는 전형적인 예입니다. - 공식 가이드 영상 중 -

적 전차의 프리미엄 포탄도 도탄 시키는 포탑 장갑, 높은 명중률과 고관통 포탄을 가진 주포로 활약하는 독일의 대표적인 프리미엄 중전차이다. 한때 점점 변해가는 게임을 따라가지 못하고 미국의 T34 중전차와 함께 낡은 프리미엄 전차로 플레이어들의 차고에서 썩어가던 시절도 있었지만, 대대적인 상향과 함께 현재까지도 고평가 받는 우수한 성능의 프리미엄 전차로 활용되고 있다.

전차가 가장 활약할 수 있는 게임 플레이 스타일은 포탑만 드러내고 싸우는 "헐다운"이다. 포탑 장갑이 뛰어나고, 주포 내림각(부각) 역시 뛰어나므로 언덕에서 포탑만 내밀면 적 전차가 쉽게 공략하지 못한다. 뢰베는 여기에 스스로의 주포 명중률이 좋고 탄속까지 빨라서 적 전차의 약점을 일방적으로 콕콕 찌르며 공격 할 수 있다. 충분한 측면 장갑과 튼실한 궤도에 힘입어 측면 장갑 활용, "역티타임"도 괜찮게 해낸다. 장갑 활용 능력이 좋은 중전차이다.

이 전차에서 눈에 띄게 부족한 단점은 포탄의 한방 공격력 / 지속 화력(DPM) 2가지이다. 덕분에 똑같은 플레이를 하더라도 다른 전차에 비해 피해량이 낮게 나오는 전차이다. 다만 장갑이 괜찮고, 정밀한 주포를 가져 일방적으로 손해보는 교전을 할 가능성이 적은 전차라 중전차 전선(헤비 라인)의 정석적인 게임 플레이에서는 발목을 심하게 잡지 않는다.

플레이어들 사이에서 평가가 좋은 프리미엄 중전차이다. 특히 상점에서 항상 판매 중인 프리미엄 전차인데 충분히 좋은 성능을 가졌다는게 고평가 받는다. 다만 성능을 끌어내기 위해서는 중전차의 정석적인 플레이는 제대로 할 수 있어야 한다. 그러므로 전진 키와 주포 발사 키만 눌러도 밥값을 하는 막강한 성능을 가진 한정 판매 프리미엄 전차들[23]처럼 초보자가 구입하자마자 활약하기 쉬운 전차는 아니다.

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장점

• 좋은 주포 명중률 / 빠른 탄속

• 좋은 주포 관통력

• 좋은 포탑 장갑

• 괜찮은 차체 장갑

• 좋은 주포 내림각(부각)

• 높은 전차 내구도(체력)

• 좋은 관측 범위(시야)

• 높은 크레딧 수익률

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단점

• 포탄의 낮은 공격력과 낮은 지속 화력(DPM)

• 아쉬운 조준원 성능

• 느린 차체 / 포탑 회전 속도

• 나쁜 부품 배치(엔진)

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추천 장비

• 수직 안정기 + 장전기 + 환풍기

• 수직 안정기 + 장전기 + 회전 장치

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전차 연구 및 승무원

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Löwe	120/80/80 mm	400 m	23 도/초	1,650	15,000 kg	8 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 234 TRM P72	1,000 마력	20 %	750 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Löwe	99.85 톤	24 도/초	22,000 kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 12 A	710 m	150 kg	9 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
10,5 cm Kw.K. L/70	234/294/60 mm	320/320/420	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,150/1,438/1,150 m/초	1,030/4,000/650	3,600 kg	9 단계
	80	0.33 m	2.9 초	5 발/분	-10~38 도	후방 내림각 -5도(후방각 -15~15도)

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수

표준 승무원 구성인데, 독일 10단계 중전차 중에서 이런 승무원 구성을 가지는 경우는 7호 전차가 유일하다. 마우스 전차와 E 100 전차의 승무원 훈련을 위해 이 전차를 사용하면, 장전수 한명은 막사에서 쉬어야한다는 의미이다. 그나마 장전수는 익힐 스킬 숫자가 비교적 적으므로 순서대로 따로 훈련할 수 있기는 하지만, 한번에 10단계 중전차의 승무원을 육성하지 못하므로 시간이 더 걸린다는 사실은 분명하다.

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전차 정보

[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]

전차 정보	최대 연구
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	3.82 / 1.94
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	150 / 100 / 80
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	120 / 80 / 80
궤도 장갑(mm)	40
전차 내구도(체력)	1,650
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)	260 / 230 / 250 / 200
전차 화재 확률(%)	20
관측 범위(m)	400
무전 범위(m)	740
전차 가격(골드)	11,200

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	105
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM)	1,668
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	320 / 420
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	234 / 294 / 60
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	1,150 / 1,438 / 1,150
포탄 재장전 시간(초)	11.51
포탄이 부품에 가하는 피해량	150
총 포탄 적재량(발)	80
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	1,030 / 4,000 / 650

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	35 / 15
엔진 마력(h/p)	1,000
전차 중량(kg)	90,000
추중비(power/weight)	11.11
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	1.09 / 1.37 / 2.20
차체 / 포탑(주포) 회전 속도	25.03 / 23.99

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.74
명중률(100m 기준)	0.32
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.19 / 0.19 / 0.12
주포 사격 시 조준원 분산도	2.88
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	38 / 10
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]

파일:월탱독일로루장갑.jpg

초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.

보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.

흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

[ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ]

파일:월탱독일로루부품.jpg

주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

1.3.3. VK 168.01 - 8단계[편집]

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개요
국내에서는 일반 버전, 전용 도색 버전 모두 Mauerbrecher(장벽파괴자)라는 이명에서 따온 "마우어"라는 별명으로 흔히 부른다. 일반 버전은 포탑 우측에 자전거가 매달려 있다. 두가지 버전 모두 전차 후방에도 추가로 자전거를 싣고 다니며 포탑 좌측에는 기관단총이 걸려있다는 외관상의 특징이 있다. 디펜더와 마찬가지로 전용 도색 버전이 선발매되었고 일반 버전은 이후에 늦게 판매하였다.

이 전차는 포탑 구조가 독일의 9단계 중전차 마우쉔과 동일하다. 즉, 마우쉔 포탑을 전방으로 옮기고 8단계에 맞게 성능을 낮춘 전방 포탑 마우쉔이라고 볼 수 있다. 또한 슈퍼 테스트 서버에서 최초로 공개되었을 때 15cm 주포를 장착한 상태로 공개되어 잠시동안 큰 눈길을 끌었는데, 해당 주포는 곧 모습을 감췄다.[26][그러나]

의외로 플레이어들 사이에서 컬트적인 인지도를 가지고 있다. 국내 커뮤니티에서는 포탑의 자전거가 본체 취급을 받거나, 중전차를 추천하는 초보자에게 일부러 이 전차를 추천한다거나 하는 개그 소재 취급을 받고 있다. 국내뿐만 아니라 해외 커뮤니티에서도 취급은 대체로 비슷하며 영국의 토그와 비슷하게 밈으로 취급되는 전차이다.

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게임 플레이

저지할 수 없는 강력함 - 공식 전차 소개 트레일러 문구 -

8단계 중전차 기준에서 뛰어난 포탄 공격력"만" 강점인 독일의 프리미엄 8단계 초중전차이다.

독일의 정규 계통도 8단계 초중전차 VK 100.01 (P)에 비해 심하게 열등한 포탑 구조 / 장갑을 가진 덕분에 근거리 전투에서 프리미엄 포탄을 사용하는 적 전차에게 쉽게 관통 당한다. 티타임 / 역티타임 같은 장갑 활용에서도 포탑 약점이 항상 노출되므로, 느린 장갑 중전차인데 근거리 전투에서 오히려 불리하다.

포탄 공격력이 뛰어나고, 초중전차라 8단계 최고의 체력을 가지므로 그나마 이상적인 게임 플레이는 적이 내 장갑 약점을 쉽게 못노리는 중거리 전투를 설계하는 것이다. 다만 중전차 병과답게 주포 정밀도가 떨어지며, 워낙 기동력이 느린 전차라 이런 플레이에서도 활약하기는 어렵다. 다른 전차에 비해 특별한 장점이 빛나는 최상의 시나리오가 딱히 존재하지 않으며, 느린 속도에 의해 전투를 하는 지도와 아군 / 적군의 위치 선정이나 플레이 성향에 크게 영향을 받는다.

마우스 전차 같은 단단해보이고 멋진 외형에 혹하는 초보자라면, 이 전차말고 다른 프리미엄 중전차 구입을 고려하자! 정말 이 전차가 가지고 싶다면 어쩔 수 없지만, 게임 성적과 성능에 약간이라도 신경이 쓰인다면 구입을 절대로 추천하지 않는 전차이다. 이 전차는 장갑이 쉽게 관통 당하는데 물론 기본은 중전차라서 장갑이 어느정도 있는 편이지만 은탄에도 뚫리는 약점에[27] 골탄 내성이 없는 포탑장갑에다가 기동력 또한 느리기 때문에 이 게임에서 숙련자들에게 나쁜 취급을 받는 "느리고 장갑이 약한 전차" 기준에 100% 부합한다. 플레이어들 사이에서는 최악의 프리미엄 중전차 중 하나로 꼽히며, 해외 리뷰에서는 "Pay to Lose(지불하여 패배하십시오)"라는 비꼼을 당하기도 한다.

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장점

• 뛰어난 포탄 공격력

• 쓸만한 주포 내림각(부각)

• 좋은 관측 범위(시야)

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단점

• 나쁜 주포 명중률

• 나쁜 조준 성능

• 나쁜 포탑 장갑

• 심하게 느린 최대 속도

• 심하게 느린 차체 / 포탑 회전 속도

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추천 장비

• 수직 안정기 + 회전 장치

• 경화강

• 터보 과급기

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전차 연구 및 승무원

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
VK 168.01 (M)	230/160/100 mm	400 m	15 도/초	1,700	40,000 kg	8 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
PORSCHE TYP 205/2	1,600 마력	15 %	2,000 kg	디젤	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
VK 168.01 (M)	175 톤	18 도/초	30,000 kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FUG 12 A	710 m	150 kg	9 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
12,8 CM KW.K. L/50 A	220/260/65 mm	440/440/630	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	810/1,013/810 m/초	1,070/4,800/935	3,600 kg	9 단계
	50	0.40 m	2.7 초	4 발/분	-8~25 도

승무원 구성 : 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수

승무원 구성 쪽에서는 장전수가 2명인 덕분에 독일 프리미엄 8단계 중전차 중에서 유일하게 10단계 마우스 전차, E 100 전차와 호환이 된다. 다른 독일 프리미엄 중전차들로 해당 10단계 전차 승무원을 훈련하면 장전수 한명 자리 부족해서 따로 훈련해야 하고, 시간이나 골드 손해를 보기 마련이다. 거기다 마우스 트리와 호환되기도 해서 마우스 트리를 키운다면 다른 선택지가 없다.

다만 워낙 성능이 좋지 않은 전차라, 이 전차를 타서 계정의 게임 성적을 망치느니 시간이 더 들더라도 다른 프리미엄 전차를 활용하는 것을 일반적으로는 권장한다.

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전차 정보

[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]

전차 정보	최대 연구
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	2.34 / 1.14
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	180 / 130 / 100
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	230 / 160 / 100
궤도 장갑(mm)	40
전차 내구도(체력)	1,700
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)	255 / 230 / 220 / 200
전차 화재 확률(%)	15
관측 범위(m)	400
무전 범위(m)	740
전차 가격(골드)	10,300

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	122
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM)	1,835
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	440 / 630
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	220 / 260 / 65
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	810 / 1,013 / 810
포탄 재장전 시간(초)	14.38
포탄이 부품에 가하는 피해량	165
총 포탄 적재량(발)	50
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	1,070 / 4,800 / 935

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	20 / 15
엔진 마력(h/p)	1,600
전차 중량(kg)	168,000
추중비(power/weight)	9.52
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.77 / 0.86 / 1.92
차체 / 포탑(주포) 회전 속도	18.77 / 15.64

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.59
명중률(100m 기준)	0.38
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.24 / 0.24 / 0.17
주포 사격 시 조준원 분산도	2.88
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	25 / 8
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]

초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.

보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.

흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

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파일:월탱독일마우어부품.jpg

주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

1.4. 구축전차[편집]

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1.4.1. Dicker Max (디커 막스) - 6단계[편집]

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Panzer-Selbstfahrlafette IV Ausführung A "Dicker Max"(기갑 자주포 4호 A형 "디커막스").

독일군이 마지노선을 부수려고 개발했다가 마지노선을 우회해서 프랑스를 점령하게 되면서 대전차 자주포로 목적이 바뀐 프로토타입 구축전차다.

6단계 주제에 8단계급 주포인 105/52 야포를 가지고 나온다. 4호 구축전차의 88/56이나 75/70에 비하면 강력하지만 4호 구축전차의 화력이 유난히 낮은것이고 타국 6단계 구축전차들의 화력과 비교하면 평범한 편이다. 다만 프리미엄 전차에 장착된 탓인지 재장전시간이 좀 긴 편이다. 장전기, 승무원100% 기준 약 8초대의 연사. 장전기, 승무원 100%, 전우애 포함 126% 숙련도시 재장전은 7.85초 명중률은 100m 0.36으로 나쁘지 않다.

그리고 이 전차만의 특징이 있는데 전체적으로 포의 내림각이 거지같은 독일 전차답지 않게 내림각이 -15도라는 전체 전차중 2등에 드는 내림각을 지녔다.[31] 미국 전차를 한참 능가하는 수치. 후방포라는 특성상 실제 체감 내림각은 셔먼과 비슷하지만 -7~-8도만 돼도 좋아죽는 독일인데 이정도면...중국:저는 -5도만 줘도 옷벗고 춤출겁니다 미국도 부러워할 이 무지막지한 내림각 덕분에 언덕에서 최고의 효율을 보인다.

하지만 생긴대로 개방형에다 장갑은 없는 거나 다름없으며, 움직임 또한 둔하고 몸도 크다. 그나마 시야는 400m로 매우 넓다. 9.6패치로 인해 따른 구축전차들의 시야가 너프를 먹는 도중 자기는 시야를 그대로 유지하는 바람에 400m 시야는 어지간한 10단계들만 달성할수 있는 수치가 돼 버려 사실상 구축전차중 가장 시야가 넓은 전차중 하나로 오르는 영광을 얻게 됐다!

전체적으로 포를 위해 모든 것을 포기한 전차이다. 더욱이 앵벌이 주 목적인 프리미엄 전차 주제에 포탄 값이 철갑탄기준 발당 800 크레딧으로 단계에 비해 상당히 높다. 26발 전탄을 발사할 경우 20,800 크레딧을 소모한다. 일단 프리미엄 전차라서 26발 쏘는가운데 25%만 명중시켜도 적자는 나지않는다.

숨겨진 요소지만 위장 계수는 정차 시 17, 이동 시 11.5 발포 시 5.06으로 괜찮은 편이며 한마디로 4호 구축전차와 야크트판터의 딱 중간 정도.[32]

기동성에 대해서도 얘기하자면 이것저것 장비를 장착한 상태에서의 추중비는 대략 10.5 궤도의 지형저항성은 단단한지형 1.1 보통지형 1.3 무른지형 2.3으로 평범한 스펙을 가지고있다. 궤도의 선회능력만큼은 좋은편에 속해서 초당 35도의 매우높은 수치지만 뢰베와 마찬가지로 추중비가 선회속도의 발목을 잡는 셈이다.

위와 같은 특성 때문에 유리한 교전을 위해선 헐다운하고 말뚝딜을 하는 플레이가 베스트. 다만 후방 포탑이고 차체가 좀 높아서 적이 차체를 쏠 수도 있으니 주의. 6탑이라면 능선을 이용해 멀리서 저격하자. 대부분 뚫는다.

추천하는 장비로는 장전기, 주포 구동장치, 코팅 광학장비 or 위장망 or 쌍안경. 400m의 시야가 있기 때문에 셋 다 효율이 뛰어나다. 시야장비를 고른다면 넓은 시야를 활용하여 수풀이 있는 능선에서 주포만 내놓고 정찰과 격파를 동시에 노리는 것이 가능하다.

원래 독일 구축전차치고 이질적인 전차였지만 바펜트레거 트리가 추가되면서 같은 컨셉의 친구 슈투러 에밀이 생겼다. 한마디로 최초로 게임상에 등장한 바펜트레거인 셈. 비슷하게 운용하면 되고[33] 저렴한 6단계라 고려해 보는 전차장들이 생기는 중. 게다가 슈투러 에밀은 7단계 전차인만큼 9탑까지 끌려가지만 디커막스는 8탑까지 간다는 점에서 매력적이다. 전체적인 특징은 똑같은데 당장 들어오는 피해량 수준이 다르기 때문. 게다가 해당 단계에서 비슷할 정도의 관통을 가지고 있으면 하나라도 단계가 낮은 게 유리한편.

마지막으로 이 전차를 구매하기 전에 고려할 점은, 위의 특성상 라인을 멀찍이서 틀어막고 지속적으로 딜링을 하는 것에 능하지만 급변하는 상황에는 아무런 대처도 할 수 없다는 것이다. 즉, 게임의 판도를 뒤집어낼 캐리력이 전혀 없으므로 가히 초보들에게나 추천할만한 전차는 돼도 고수들은 답답함을 느낄 수 있다. 여기엔 강력한 근거도 있다. 바펜트리거 트리에서 가장 지뢰취급을 받는 전차가 완전히 똑같은 운용방식을 가진 슈투러 에밀이다.

참고로 디커막스의 제식 명칭은 Pz. Sfl. IV Ausf. A(4호 기갑자주포 A형). 이것의 B형은 독일 4단계 자주포, C형이 바펜트레거 트리의 5단계 전차이고 5호가 슈투러 에밀이다.

월드 오브 탱크 블리츠에 차고 슬롯 1개, 500골드 번들 패키지로 상륙. 가격은 US $11.99

1.4.2. Krupp-Steyr Waffenträger (크룹-슈타이어 바펜트레거) - 7단계[편집]

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공격력은 좋지 못하다. 티거에서 쓰던 88/71을 사용하기 떄문. 심지어 티거는 dpm이 좋지만, 본 전차는 알파뎀도 약하고 dpm도 동단계 구축 최하위 수준이다. 뱃져처럼 딜링은 평범해도 압도적인 dpm으로 강력한 공격력을 가져가는 전차도 있지만 이 전차는 공격력에 있어선 아무런 메리트가 없다. 조준시간, 적재량, 명중률등은 좋은편.

수비력도 좋지 못하다. 장갑은 장갑은 20mm로 없는 수준으로 60mm이상의 주포에는 무조건 관통난다. 사실상 5단계도 대부분 60mm는 넘김으로, 맞으면 관대하게 뚫린다. 심지어 오픈탑이라서 자주포에도 취약하다. 단, 쪼그마한 차체와 포탑덕분에
위장률은 상당히 높다. 동티어에서는 위장률 top5에 들어가며, 9단계까지 범위를 확장시켜도 Top10에 들어갈 정도로 위장력이 매우 뛰어나다. 특히 포탑이 있기때문에 쌍안경의 효과도 잘 받는 편이다.

주행력은 무난하다. 최속 35km/h에 15대의 추중비를 가지고 있다. 미국 헤비 e5와 비스무리한 기동력을 지녔다고 보면 된다.

7티어 미스콜피온이 상시판매로 전한된 뒤 구매할 메리트가 매우 적어졌다. 일단 운용방식이 미스콜와 비슷하지만 이속과 관통력 피격판정 등이 미스콜피온이 더 좋기 때문. 게다가 승무원 구성도 독구축 트리와 전혀 다르고 7티어에 관통력도 평범해서 승무원 육성용으로도, 앵벌용으로도 나사가 빠진 탱크라고 할 수 있다.

1.4.3. Kanonenjagdpanzer 105 (카노넨야크트판처 105) - 8단계[편집]

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(tanks.gg) 카노넨야크트판처 105 성능
(아시아서버)전차 맛보기: Kanonenjagdpanzer 105

2017년 8월 17일(추정) 기준으로 슈퍼테스트에서 버프안으로 주포가 90mm에서 105mm로 변경된 버전이 등장했고 2018년 하반기에 슈퍼테스트를 끝내고 정식판매되는 전차로 은탄이 고속철갑탄으로 변경되고 관통은 250 후반의 성형작약탄이 골탄은 330의 관통을 가지게되었지만 패널티로 기존의 카노넨야크트판처보다 체력이 150이 감소했다.

이후 2018년 10월부터 미국 서버에서는 미국 시간 기준으로 10월 10일부터 22일까지 판매가 되고 있다. (북미 서버) 카노넨야크트판처 105 판매 공지

이후 아시아 서버에서 카노넨야크트판처(90mm 주포) 보유자에 한해 개인 메일로 전달된 내용이 올라왔다는 점을 보면 빠른 시일안에 판매될 것으로 보인다. 상세 내용은 다음과 같다.

1. 고객지원을 통해 기존 카노넨야크트판처를 카노넨야크트판처 105로 무료 교환 신청 가능하며 10월 19일부터 순차적으로 처리

2. 프리미엄 상점에서 기본 / 고급 / 절대 패키지 할인 판매.[34]

기존 카노넨야크트판처 보유자 한정이며 타 유저에 선물로 보내기 불가. 할인율은 기본팩의 경우 50%이다.

1.8 ~ 1.9 패치로 88mm 야크트티거를 밀어내고 상시 판매 전차가 되었다.

체력이 1050으로 매우 적고 장갑이 사실상 없다. 105MM 데미지가 390이고 장전시간이 10초 이상이라 알파, DPM이 생각보다 낮아서 답답하며 목고자라는 단점도 존재하기에 저격에서도 생각만큼 장점을 활용하기는 힘들다.

대신 위장막, 위장스킬을 완비하면 위장수치가 60이 넘어가며 루리오일에서 포탑을 뗀 전차인 만큼 기동능력은 70km가 찍히기도 하는 등 매우 출중하다. 포도 탄튐이 조금 있기는 하지만 조준시간도 빠르고 왠만해선 원하는 곳에 꽂히는 등 세부스펙은 확실히 좋은 편이다.

전차가 좋다고는 보기 힘들지만 상황에 맞는 요충지로 재빠르게 기동할 수 있는 판단력과 위장, 포, 시야를 활용하여 나는 안맞고 상대방은 일방적으로 때릴 능력이 있다면 프리미엄 위장형 기동구축의 정점으로서 정말 재미있게 쫄깃하게 탈 수 있다. 반면 목고자인데다가 체력과 장갑이 시너지를 일으켜 앗 하면 죽는 수준으로 정말 조그마한 실수도 용납하지 않기 때문에 극한까지 신중해야 하며 어떠한 경우에도 근접전은 지양해야 한다.

2. 상점 한정판매[편집]

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한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들의 목록으로 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.

2.1. 경전차[편집]

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2.1.1. MKA - 2단계[편집]

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2018년 연말연시 이벤트 당시에 보상으로 지급된 경전차.

주포의 연사력이 3.8초로 동단계 차량들에 비해서 상당히 낮지만 단계대비 대략 +10인 알파뎀 55와 50/78이라는 좋은 관통력 또한 돋보이는 차량이다.

차체와 포탑 전면의 장갑은 25mm로 그냥저냥 단계다운 물장처럼 보일 수는 있으나, 수직장갑이므로 각각 티타임을 통해 약간이나마 추가적인 방호력을 확보할 수 있다. 특히 자탑방이라면 꽤나 도움이 되어 준다.

기동력이 평지 40km로 다소 둔탁한 선회 때문에 느릿하게 느껴질 수는 있지만 2단계 경전차로서의 역할을 수행하지 못할 정도는 아니며, 상기한 주포의 관통력을 살리는 플레이를 통해 3탑방에서도 충분히 제 몫을 다 할 수 있다.

총평하면 크게 모난 곳 없이 밸런스가 잘 잡힌 쓸만한 차량으로, 어쩐 일로 워게이가 이런 차를 무료로 뿌렸나 하는 생각이 들 만큼 괜찮으니 팔지 않았다면 감사히 받아 몰도록 하자.

2.1.2. Pz.Kpfw. 38H 735 (f) (호치키스 H38) - 2단계[편집]

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Panzerkampfwagen 38H735 (f).

애칭은 독치키스 혹은 독호치. 9.15 기준 2탑방의 최강의 그라목손. 자세한 공략을 원한다면 링크 참조.
프랑스 침공 이후 다량으로 노획한 전차를 독일군이 사용한 것에 맞추어 등장한 전차. MM은 2~3탑이다.

좋은 명중률에 두껍고 경사진 장갑, 좋은 무전기를 갖추어 자기보다 높은 단계나 구축전차를 제외하면 맞수가 없다. 동단계의 최강의 포탄인 76mm도 튕겨내는 괴물. 다만 최근 MM값의 변경으로 거의 3탑방으로 가는데다가 고관통 전차들의 출현으로 먹고 살기가 힘들다. 하지만 2탑방에서 숙련된 제초꾼이 잡으면 라세이니의 영웅 훈장도 가능할정도로 OP다. 단, 2탑이라도 테트라크만은 조심해야 한다. 이녀석은 4단계급 주포라서 독치키스의 장갑도 뚫는다.[35]

2탑방의 깡패.

제초제의 왕 그라목손.

하지만 그런 사기적인 성능에 프랑스 트리에 동일 전차가 등장하기 때문에 삭제되었으며 2012년 여름에 잠깐 기프트샵에 등장한 이후로는 구매할 수 없다.

2013년 4월 신규 가입할때 초대 코드를 입력하면 1,000골드와 함께 호치키스를 지급한 적이 있었고 2013년 5월 13~19일까지 부처님 오신 날 기념 기프트샵에서 패키지로 판매했다.

2.1.3. Pz.Kpfw. II Ausf. D (2호 전차 D형) - 2단계[편집]

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Sd.Kfz 121 Panzerkampfwagen II Ausführung D.

2015년 신년 맞이 선물로 지급된 전차.

내구도는 420이고 주포는 2호 전차의 스톡 주포인 평범한 전차이니 큰 기대는 하지 말자. MM 보정 없이 3탑방까지 끌려간다.

그리고 제대로 몰고싶다면 골탄을 많이 써야 할 것이다. 일반탄의 관통이 그야말로 거지같은 수준. 위에 말한 Mk.2 같은 완벽한 종이장갑 전차를 잡기 위해서나 드는 게 좋다.

쉽게 말해 피통을 얻은 대신 포를 버린 셈. 아래 2호 전차 J형의 다운그레이드 사양이라 볼 수 있다. 또한 이 골크탄으로 아무리 거의 다 때려 맞춘다 한들 8천원 대의 적자가 날 수 있으니 각오 단단히 하는게 좋다.

2018년 4월 월드 오브 탱크 아시아서버 6주년 기념 이벤트 (경험치 30,000 획득 / 아군 경험치 획득량 상위 7위 이내) 달성시 지급되었다.

2.1.4. Pz.Kpfw. II Ausf. J (2호 전차 J형) - 3단계[편집]

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Versuchskonstruktion 16.01(16톤급 시험 설계 차량 01번) Panzerkampfwagen II Ausführung J.

3탑방의 초강력 그라목손. 얼마나 악랄한지 판매할 때도 2012년 게임스콘 상품이나 사전 구매 패키지로 판매되었다.

3단계 주제에 전면 장갑이 80mm, 측후면장갑이 50mm에 달하는 정신나간 떡장을 자랑한다. 이것이 얼마나 사기냐면 3단계 경전차 주제에 5단계 중전차급 장갑을 가지고 있는것이다! 1단계 기관총이라 23mm라는 정신나간 관통력과[36] 추중비가 10도 안나올 정도로 속도가 느리다는 단점 따위는 당연히 무시된다. 저 장갑으로도 같은 단계 구축전차들이나 영국제 전차들이 골탄을 넣고 쏜다면 각이고 나발이고 당연히 뚫리겠지만[37] 저단계를 굴리는 초보자들과 답이 없는 저레이팅 유저들은 골탄 사용률이 거의 0에 가깝기 마련이고 110 수준의 은탄은 80mm 장갑으로 티타임을 주면 어느정도는 버틸 수 있는데다 구축전차가 아닌 중형전차나 경전차는 골탄을 써도 정면에서는 답이 없는 경우가 생긴다. 측후면을 잡는게 가능하다면야 공략이 가능하겠지만 그때 다른 전차가 놀고있을 리가(...).

게다가 배틀티어가 최대 4탑방까지라서 5탑방에서 고통받을 일도 없다! 하지만 보통 3탑방에서는 장갑을 믿고 아무 전차에게나 들이대는데 3탑방에서도 조심해야 하는 전차들이 있다. 예를들어 위에도 쓰여있듯 3단계 구축전차들은 은탄으로도 각을 제대로 주지 않은 2호J의 정면을 뚫을 수 있고 구축전차들이 골탄을 넣고 쏘면 각이고 뭐고 쏘는대로 뚫려버린다. 경전차와 중형전차를 상대로는 골탄마저 막아내는 경우가 많으나 홍차의 3.7인치 똥포와 골탄넣은 2파운더는 조심해야 되고 불곰국 T-70의 45mm 최종포도 골탄이 들어가면 위험하다. T-46이나 BT-7a가 사용하는 76mm 고폭탄도 HP가 적은 3단계로는 상당히 데미지가 많이 들어오는 편이며 양국 치하의 47mm도 골탄을 넣으면 2호J를 뚫는다. 이 외의 전차에게는 대부분 각을 조금만 잡으면 정면에서는 잘 뚫리지 않는다. 그러나 이런 전차가 없다 하더라도 미쳐 날뛰는게 마냥 쉽지는 않은데 46이 고작인 2호 J의 골탄 관통력으로는 빵국의 AMX-38이나 소뮤아 S-35 같이 관통력을 넘어서는 전면 장갑을 가진 전차를 상대로는 답이 없으며 전면장갑이 30대 후반에서 40대 초반인 몇몇 전차들도 각을 잡으면 2호J로는 못뚫는 경우가 생긴다. 이런 경우를 대비하여 내가 맞아주고 있는 동안 상대를 제거해 줄 수 있는 아군을 데리고 다니는게 좋다.

실사용 장면 참조. 고속철갑탄 스팸 영상이다. 다구리를 맞고도 겨우 피가 10 까지고 모조리 때려잡는것이 백미.

월드 오브 탱크 공인 치트키. 결국 단계 대비 심하게 뛰어난 성능과 베테랑들만 가지고 있다는 점이 결합되어 수치상 최악의 개사기 전차가 되었다. 평균 승률이 70%를 조금 넘는 정신 나간 전차.

결국 이런 영향인지 59식 재판매 루머에서도 판매 가능성이 희박하다고 직접 인증. 하지만 중국 서버에서는 그런 거 없이 잘만 풀린다. 그런데 유럽 서버에서도 하루 동안 팔렸다(!!!)![38] 수록 물품은 2호 전차 J형 + 차고 1개 + 30,500 골드.

2015년 5월 5일 단 하루동안 한국에도 판매되었다.[39] 구성품은 2호 전차 J형 + 차고 1개 + 22,600 골드.

9.10 패치로 HD가 적용됐는데 오히려 장갑이 상향됐다. 전면의 약점이 아예 사라져서 3단계 T95의 위엄을 과시할 수 있게 됐다.

9.12 패치로 숙적인 T82가 4단계 자주포로 격상되면서 이제 3탑방에서 2호 전차 J형을 막을 놈들은 아무도 없다. 물론 영국제 전차들과 동단계 구축 전차들만 없다면.[40] 이 전차들은 (구)T82의 모든 면에서 하위 호환인지라 한동안 콩라인에 머무르고 있었으나 T82가 4단계 자주포로 격상된 후 그 대체제로 떠오른 화력 깡패라서 2호 전차 J형에게 유효타를 입힐 수 있다. 게다가 발렌타인 AT는 발렌타인의 차체를 그대로 사용하기에 어느 정도의 방호력을 가지고 있어서 한 클립이나 두 클립 가지곤 죽지 않는다는건 덤. 같은 2호 J형끼리 만나면 신나는(...) 도탄쇼를 볼 수 있다. AMX-38도 버거운 상대. 게다가 포는 AMX-38이 좀 더 낫다. 하지만 2호 J형이 있는데 위에서 말한 이를 카운터칠 차량이 단 하나도 없다? 그 게임은 망했다고 봐야 한다.

구축전차 몰다가 적 2호 J형을 발견하면 프리미엄탄을 준비하자. 장갑 믿고 앞으로 나서는 놈은 꼭 있다.

프랑스를 제외한 2단계 구축전차들은 골탄으로 골탄 관통력이 110이 넘는 경우가 많아서 각을 덜 준 2호 전차 J형의 전면을 충분히 뚫을 수 있고 3단계 구축전차라면 골탄을 넣고 쏘면 2호 전차 J형이 각을 잡던 말던 극단적인 역티타임에 절대도탄이 나지 않는 이상 쏘는대로 그냥 전부 다 뚫을 수 있으니 그야말로 맛있는 경험치 덩어리다. 3단계 구축전차들은 2호 전차 J형이 각을 덜 잡으면 은탄으로도 손쉽게 잡을 수 있다. 프랑스 구축트리 중에서 2단계와 3단계 스톡은 지못미

덤으로 이 게임은 돈을 쓰는 만큼 이길 수 있는 게임으로 골탄을 생활화 하는 것이 좋다.

12월 21일(월) 14:00 ~ 12월 28일(월) 13:59 에 한번 더 한정판매된 차량. 가격은 위엄 넘치는 116,900원.(...) 2016년 5월 황금연휴를 맞이해서 또 팔았다.

2016년 10월 24일부터 3일간 아시아 서버에서 한정판매를 개시했다. 대신 가격은 27,500골드가 포함된 가히 충공깽의 128,011원.(...) 전차만 파는 것이라면 1만원도 하지 않겠지만, 워게이밍도 이 전차를 판매했을 때 불러일으킬 영향 정도는 생각하는 듯.[41]

2018년 북미기준으로 7월 13일부터 3일간 1,000,000의 크레딧과 365일 프리미엄 계정과 차고와 함께 100달러의 가격으로 북미서버에서 풀렸다.
이후 블랙 마켓(암시장) 전차로 아시아 서버에서는 한국 시간 2019년 5월 28일 새벽 1시에 골드 1만 5천에 선착순 판매했다.

2020년 3월 초에 역대 가장 저렴한 59,810원에 팔았다. 비싼 패키지가 90,790원인 것을 감안하면 역대급으로 가장 저렴한 가격.

1.9 패치 이후 적들이 많이 늘어났다. 특히 발렌타인이 3단계로 내려오면서 이전보다는 쉽지 않을 전망.

2.1.5. 43 M. Toldi III - 3단계[편집]

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아시아, 북미 서버에서 크리스마스 기념으로 주었다. 게임에서는 Toldi III으로 표기된다.

포의 관통력과 내림각을 제외한 모든 성능이 2단계 수준으로 좋지 않다. 100% 승무원 기준 DPM은 700, 즉 타국 전차의 절반이므로 2단계 전차와의 1:1 상황에서조차 승리를 장담할 수 없다.

그나마 기동성은 나쁘지 않은 편이다. 그리고 3단계인데도 제자리 선회가 가능하다. 기동형 구축전차처럼 굴리자.

2.1.6. VK 28.01 mit 10,5 cm L/28 - 6단계[편집]

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개요
2021년 연차보상으로 등장한 6단계 경전차이다. 과거 5단계에서 10.5cm주포를 사용하던 사양을 현재 공방에 맞게 조정하여 재출시한 전차이다.

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전차 연구 및 승무원

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
	// mm	m	도/초		kg	단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
	마력	%	kg		단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
	톤	도/초	kg	단계

	통신 범위	무게	단계	비고
	m	kg	단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
	// mm	//	//	// m/초	//	kg	단계
		m	초	발/분	-~ 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
5 명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수	// mm	/ km/h	/ 톤	360 도	가능

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수

2.1.7. Aufklärungspanzer Panther (정찰전차 판터) - 7단계[편집]

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개요
플레이어들 사이에서의 별명은 아청판터.

과거에 정규 7단계 경전차였으나, 경전차라고 봐주기 어려운 여러 성능과 존재감으로 인해 삭제되었던 전차였다. 그런데 2021년 3월 7일 오후 1시 암시장에 크레딧 경합으로 풀렸다! 낙찰 커트라인은 무려 약 11,000,000 크레딧으로 상상을 초월했다.

이후 2021년 11월 17일부터 시작된 2021 일일 특가에서 2D 스타일과 차고, 승무원, 경험치 보너스 등과 함께 8,750골드에 판매했다.

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전차 연구 및 승무원

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
	// mm	m	도/초		kg	단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
	마력	%	kg		단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
	톤	도/초	kg	단계

	통신 범위	무게	단계	비고
	m	kg	단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
	// mm	//	//	// m/초	//	kg	단계
		m	초	발/분	-~ 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
5 명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수	// mm	/ km/h	/ 톤	360 도	가능

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수

2.1.8. leKpz M 41 90 mm (90mm 워커 불독) - 8단계[편집]

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아래 GF 사양의 무도장 사양으로 2018년 6월 15일에 갑자기 판매를 시작했다.

미국의 M41 Walker Bulldog (M41 워커 불독)을 독일에서 개량한 전차. 기존 76mm M32 주포를 제거하고 90mm 주포를 장착하였으며 포신도 425mm로 짧게 제작하였다.

위에 표(버프 이후 기준)에도 있지만 버프 이전과 버프 후의 사양은 다음과 같다.

Tier 8 premium LT
HP: 1100
Engine: 500 hp
Weight: 23.5 tons
Specific power: 21.3 hp / t
Maximum speed: 72.4 / 24 km / h
speed of rotation of the chassis: 54 ° / s
Speed turret rotation: 50 ° / s
resistance terrain: 0.6 / 0.7 / 1.2
Supervision: 400m
Radio: 745 m
armor chassis: 25.4 / 25.4 / 19.1 mm
Armour tower: 25.4 / 25 4 / 25.4 mm

Cannon: 90/76 mm US-Kanon M 32
DMG: 240/240/320
Priming: 170/206/102 → 182/250/102
DPM: 2181.6
ROF: 9.09
Time Overcharging: 6.6
Accuracy: 0.4 → 0.38
Time focus: 1.8
기본이 되는 90불독의 제원 번역

추천 장비는 장전기, 수직안정기, 환풍기 혹은 시야 관련 장비(코팅광학장비나 쌍안경). 승무원 100%에 장전기 장착 기준으로 장전시간 5.7초 가량이 나온다.

• 장점
  • 프리미엄 8단계 경전차

• 좋은 명중률을 지닌 주포

• 360도 -8 도

• 일단 RU251보다는 좋은 민첩성

• 외관

• 단점(~ 9.17 패치까지의 단점)[44]
  9.18 패치 후 대대적인 경전차 개편으로 인해 주변의 경전차들이 죄다 단계가 옮겨지고 성능이 뜯어고쳐지는 가운데 골탱이라는 이점 덕에 혼자 이전 성능을 유지하고 있어서 사실상 몇 안되는 경전차 대격변 승리자가 되었으며 매칭 개편으로 자신이 탑단계가 될 수 있다는 이점까지 생겨 개편 매우 크게 이득을 보았다. 당장 현재 8단계 경전차 중 90mm급 포를 달고 시야와 부앙각, 기동성까지 전부 평균 이상 가는 탱크가 있나 생각해보자.
  • RU251보다 확실히 낮은 DPM

• 동급 경전차 중 가장 낮은 추중비

• T41과 함께 모든 8단계 경전차 중 가장 낮은 방호력에 가장 낮은 내구도.

스팩상으로는 RU251보다 조금 나은 장갑인 것 처럼 구라를 치지만 현실은 월탱의 모든 매치메이킹을 통틀어도 한손으로 꼽을 수 있는 경우를 제외한 모든 상대는 RU251과 똑같이 25mm장갑을 가진 4190를 3배수로 찢는다.[46] 그런데도 피통은 RU251이 1200이고 4190은 1100으로 4190이 100이나 낮다. 즉 DPM과 내구력이 RU251보다 모두 떨어지기 때문에 RU251과 정면에서 영혼의 맞다이를 까면 상당히 불리하며 한발 정도는 유리한 상황에서 싸워야만 승산이 있는데[47] HP가 낮은데다가 주포의 연사력까지 RU251이 더 높기 때문에 먼저 맞고 되돌려주는 것으로 경전싸움이 시작되면 처음 1발을 순수 이득으로 시작했다고 해도 RU251에게 질 가능성이 있다.

• 요약

처음에는 상당히 강한 전차처럼 보여졌으나 데이터[48]를 뜯어보면 볼 수록 비슷한 시기에 나온 모 구축전차마냥 동단계 정규트리의 최상위 차량들과 맞장 깔 수 있는 그런 높은 스팩은 전혀 못되고 그냥 딱 무난하게 정규골탱보다 조금 낮은 성능의 골탱으로 결론이 나온다. 데이터를 뜯다보니 단점 부분에 공수주를 다 적게 되고 실제로도 전투시에 상당히 손을 타지만 일단 경전차로서 시야나 은신 같은 기본적인 부분은 전혀 나쁘지 않으며 단점이라는 부분들도 수치상 타 전차들보다 5% 내외 정도의 능력이 모자랄 뿐 딱 꼬집어 이 부분이 완전히 나쁘다 할 수 있는 약점은 전혀 없기 때문에 살짝 낮은 성능을 무난한 범용성[49]과 플레이어의 실력으로 커버하면 무리없이 써먹을 수 있을 것이다. 애초에 8단계 프리미엄 경전차는 이거 하나밖에 없었다. 이후 T92와 ELC EVEN 90가 생겼다.

9.18 패치에선 아무것도 변한게 없는데 동단계 경전차들이 단계가 올라가버리고 새로 들어온 경전차들이 공산권 전차를 제외하면 하나같이 모자란 성능을 보여줌에 따라 자연스레 동단계 최강의 경전차가 되었다.[50] 아쉬운점은 8단계 경전차 대부분이 추중비 30대를 자랑하지만 이쪽은 예전과 변함없는 20대라 주행이 조금 답답하다. 정찰도 필요할 땐 해야겠지만 보다 전투적인 플레이도 고려하자. HWK 30이 상시 판매로 올라가면서 어느 정도 정찰에 대한 부담은 덜었다. 하지만 팀에 마땅한 정찰용 전차가 없다면 직접 뛰도록 하자.[51]

2.1.8.1. leKpz M 41 90 mm GF (90mm 워커 불독 그랜드 파이널) - 8단계[편집]

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위 독일 불독의 GF 도색 사양. 이쪽이 먼저 출시되었다. GF도색이 되어있는 전차이므로 독일 도색을 사용할 수가 없다.

출시 직전 관통력이 182/250으로 버프, 명중률이 0.40에서 0.38로 버프.

한국 서버에서는 2016년 4월 4일 14:00 ~ 4월 22일 13:59 판매.

차고 슬롯과 전차 패키지의 경우 3만 3천원, 차고 슬롯, 전차, 프리미엄 계정 30일과 골드 250, 전우애 승무원 및 경험치 획득 임무가 포함된 패키지의 경우 4만 5100원에 팔고 있다.
WGL 그랜드 파이널 2016 기념 이벤트

2016년 12월 10일 14:00 ~ 12월 11일 13:59분까지 오늘의 깜짝 패키지로 판매하였다.

북미 기준 2019년 5월 23일 암시장 업데이트와 함께 암시장 첫번째 품목으로 2000대 선착순으로 5,000,000 크레딧이라는 가격으로 출시되었다. 아시아 서버에서는 한국시간 기준으로 2019년 5월 24일 새벽 1시에 판매되었다.

2.2. 중형전차[편집]

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2.2.1. Großtraktor - Krupp (크룹 대형 트랙터) - 3단계[편집]

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중(重) 트랙터 or 대형 트랙터. 독일어 발음으로는 그로스 트락토어.

성능은 장갑이 더 얇아진 대신 공격력과 관통력을 쥐꼬리만큼 올려준 기본 T-28(...). 그래도 3단계 전차이니 어찌어찌 굴릴 수준이다. MM 보정 없이 5탑방까지 간다.

탄속이 미칠듯이 느리다(...). 중거리 이상은 사격 후 2,3초 뒤에 착탄할 정도.

2014년 12월에 기프트샵에서 판매했었고 2015년 3월 1일 ~ 3일 3.1절 패키지 구매자에게 3월 11일 순차적으로 지급되었다.

워게이측 말로는 따로 상점에 낼 생각은 없다고 한다.
22년 출석체크 이벤트로 풀려 개체수가 갑자기 많아졌다.

2.2.2. Turan III prototipus (투란 3 시제형) - 5단계[편집]

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현재로 알려진 바로는 구매 가능한 일반 독일 프리미엄 전차가 될 것이라고 한다. (아는 사람은 알겠지만 투란은 헝가리 전차) Turán 3 그리고 독일 프리미엄 전차로 나와있는 T-25가 체코 트리로 넘어가고 이 전차가 상점에서 그 자리를 꿰어차게 될 것으로 보였으나 영 소식이 없다.

헝가리 자국 전차들로는 최대 7~8단계까지만 가능해서 헝가리 전차들은 프리미엄 전차로 출시될 예정이다. 북미에서 4월 1일부터 판매.

출시된 이후로도 몇번씩 프리미엄 상점에서 기간한정 판매를 반복하면서 판매중이다.

75mm 주포를 사용하는 전차들 중에서 가장 덩치가 작고, 약하지만 장갑도 잘 분배돼있다. 분산도나 선회력같은 성능도 좋지만 아쉬운 점이 있다면 가속력이 조금 낮고 휴행 탄수가 32발 밖에 안되기 때문에 상당히 적게 느껴진다는 점

2.2.3. Pz.Kpfw. III Ausf. K (3호 전차 K형) - 5단계[편집]

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1 2

Panzerkampfwagen III Ausführung K.

보상전차로 등장할 것으로 보이는 전차였으나 프리미엄 상점에서 판매하였다. 주포는 75mm 43구경장 주포로 3호 전차 차체에 4호 전차의 포탑과 주포를 장착한 전차라고 생각하면 된다.

일단 주포를 보면 75mm 43구경장으로 4호 전차 D형의 최종 주포이며 관통력이 103mm/139mm/38mm로 4단계 중형전차 기준으로 보면 쓸만한 주포이지만 이 전차는 5단계 중형전차이다. 어떤 독일 5단계 전차도 이 주포를 주력으로 사용하는 전차는 없다. 골탄 관통력마저 139mm라서 6단계를 만나도 순식간에 빌빌되게 만든다. DPM도 1650으로 그럭저럭 수준이다.

그렇다고 방호력이 좋은 것이 전혀 아니다. 3호 전차의 차체와 포탑을 이용해서 차체와 포탑 전부 방호력이 50mm 이하다. 특이하게도 해치가 95mm로 가장 단단한 부위이며 사실상 방호력은 5단계 중형전차 수준 이하이다.

기동성은 23톤짜리 전차에 겨우 300마력 밖에 안되는 엔진으로 추중비가 13.04밖에 안된다. 장비를 달을 경우에는 더욱 무거워지므로 사실상 기동성을 기대할 수는 없다.

내구도가 600으로 5단계 치고는 많기는 하지만 장갑 수치를 보면 적이 잘못 쏜게 아닌 이상 도탄이 일어날 확률은 사실상 없기 때문에 내구도가 많다고 다른 전차보다 생존력이 높지는 않을 것이다.

결론은 3호 전차에 엔진은 정규 트리의 3호 전차 E형과 J형에도 못미치는 300마력 엔진, 4호 전차 D형의 최종 주포, 내구도만 엄청나게 늘려서 5단계 프리미엄 전차로 내놓은 전차다. 주포와 엔진 전부 4단계로 표기되어 있으며 포탑은 시야만 350m로 내놓아서 5단계로 표기되어 있다.(...)

골드 가치는 2200골드로 골드 가치만 보면 상당히 비싸다. 하지만 프리미엄 상점에서만 판매했기 때문에 연구소에 풀린 적은 없다.

2016년 7월 북미 프리미엄 상점에 판매했고 국내에도 7월 4주차에 판매를 시작.

여담으로 본래 고증대로라면 5cm주포를 사용해야하는데 억지로 5티어로 올려놓은 탓인지 7.5cm 주포를 탑재하고있다. 그마저도 성능이 구려서 문제지 차랴리 고증 스펙에 4티어로 내놓았으면 어땠을까 하는 아쉬움이 남는다.

2.2.4. Pz.Kpfw. IV Ausf. H Ankou (4호 전차 아귀) - 5단계[편집]

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2021년 4월 27일부터 2021년 5월 6일까지 기간 한정으로 판매한 Girls und Panzer 패키지를 구매하면 얻을 수 있는 전차다. 애니메이션의 승무원에 따른 전용 보이스팩을 지원한다.

2.2.5. Pz.Kpfw. V/IV (5/4호 전차) - 5단계[편집]

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Panzerkampfwagen V/IV.

일명 5/4 전차. 정식 서비스 직전에 선행 결제에서 중형전차 패키지를 지르면 딸려온다.

판터의 차체에 Pz.Kpfw.IV ausf.H의 포탑을 올린 괴악한 물건. 6단계 시절에는 내구도가 6단계 중전차 급이지만 화력은 5단계의 뭔가 영 좋지 않은 조합이었다. 내림각이 무려 -4도. 이 전차에게 내림각이란 그저 수평상태에서 적 차체를 때리기 위해 존재하는 것이다. 언덕은 가지말자. 그나마 내림각이 제한되는 정면각이 좌우 합쳐 10도 정도에 이 구간만 벗어나면 -10도의 내림각이 보장되니 티타임 잡듯 차체를 살짝 틀어놓자. 보다보면 판터 차체에 얹힌 아담한 포탑이 은근히 귀엽다. 그리고 MM 보정을 받고 7탑까지만 갔다.

XBOX360 에디션에서 정착민 패키지 2 수록품으로 등장했는데 여기서부터 5단계로 나왔고 이후 블리츠, PS4판, XBOX1판에서도 5단계로 등장. 그리고 PC판 역시 9.15 패치로 다른 가정용 매체의 5/4호 전차처럼 5단계로 격하되었다. 그런 이유로 이제 최대 6탑까지만 끌려간다. 패키지에서는 PC 버전에서보다 플레이어들의 저격 능력이 상대적으로 떨어져서 포탑을 덜 맞기 때문에 중전차의 장갑과 HP를 갖춘 강력한 중형전차로 평가받고 있다.

이후 블랙 마켓(암시장) 전차로 아시아 서버에서는 한국 시간 2019년 5월 28일 오후 1시에 골드 5,500에 선착순 판매했다.

2.2.5.1. Pz.Kpfw. V/IV Alpha (5/4호 전차 알파테스트) - 5단계[편집]

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Panzerkampfwagen V/IV Alpha.

알파 테스트 시절부터 개발에 참여해온 유저들에게 지급한 특별 차량.[52]

뱀발로 아이콘이 미묘하게 틀리다. 일반형은 포탑에 쉬르첸이 없는 반면 알파테스트 사양은 포탑에 쉬르첸이 있다.(오른쪽 사진) 실제 인게임 모델링은 둘 다 쉬르첸 포탑이다. 그런데 Xbox360 판의 사양은 쉬르첸 포탑이 아닌 4호 전차 H형의 기본 포탑이다.

9.15 패치로 다른 가정용 매체의 5/4호 전차처럼 5단계로 격하되었다.

2.2.6. Pz.Kpfw. IV Schmalturm (4호 전차 슈말투름) (♣) - 6단계[편집]

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7.5 패치 이전의 4호 전차에 달리던 슈말투름[53]을 떼어내서 단계를 올리고 프리미엄화 한 전차. 즉 7.5까지의 "정석 세팅 4호 전차"다. 차체 후방의 소음기(머플러)를 보면 한 눈에 알아볼 수 있다. 4호 전차 후기형에 장비되었던 철망형 쉬르첸이 추가되어 있으며 장갑 효과가 없다.[54] 단계가 하나 올랐기에 내구도 역시 730으로 크게 올랐다. 이외의 나머지는 8.0 패치 전 4호 전차를 생각하서 굴리면 된다. MM 값도 이전의 4호와 비슷해서 최대 8탑방까지 끌려가고 후에 서술할 판터/M10에 비하면 골드 대 성능비가 매우 좋은 전차로 꼽힌다.

장점이라면 일단은 슈말투름 포탑. 6단계에서는 상당히 두꺼운 포탑 장갑을 자랑한다. 중형전차이기 때문에 특히 장갑이 더 돋보이기도 하고. 그리고 부각이 무려 -8도로 독일 전차들 중에는 나름 시원하게 내려가기 때문에 포탑과의 시너지를 이용한 헐다운 전술도 운용 가능하다는 게 포인트. 다만 포탑 위 해치에 맞지 않게 조심. 또한 75mm주포의 높은 위장률과 명중률 및 연사력을 이용해서 어차피 느린 전차를 목돌 구축처럼 써먹어도 짭잘하다.

다만 엔진 출력이 낮아서 기동성이 낮은 게 단점.[55] 어차피 주업은 저격 및 장거리 견제기에 크게 문제가 되는 점은 아니며 출력은 낮지만 속도 유지 능력은 괜찮기 때문에 한 번 가속을 받으면 시원하게 달릴 수 있긴하다. 4단계의 300마력치 엔진 사용이 또 하나 발목 잡는 부분이라면 얇은 차체에 피격시 쉽게 엔진이 퍼져버리는 것.판터의 75/70을 장착했기에 관통력 자체는 많이 좋아졌으나 크고 무거운 포탑을 하필이면 J형[56]에 장착한 사양이라 포탑선회가 중전차 수준으로 굉장히 느리다. 때문에 근접전을 허용하면 빙빙 돌기도 전에 신명나게 얻어터지니 최대한 근접전을 피하는 것이 중요하다. 만약 부득이하게 근접 전투를 벌여야한다면 차체와 포탑을 함께 돌리자. 그럼 조금이나마 더 빨리 돈다. 또한 8단계까지 올라가는 이 전차의 특성상 물렁물렁한 차체장갑은 사실상 없다고 생각해야하고, 75/70이 관통력은 좋으나 소구경포라서 저지력이 부족하기에 두세발쯤 맞으며 치고 들어오는 중전차들을 조심. 또한 한발 한발 치고 빠지기엔 좋지 않다. 최대한 말뚝딜을 할 수 있는 환경에서 딜 할 수 있도록 해야한다.[57]

차체 후방의 소음기(머플러)를 보면 한 눈에 알아볼 수 있다. 기존의 4호 전차 계열과 4호 전차 슈말투름, 하이드로를 같이 소유하고 있는 전차장이라면 한 번 쯤 비교해보자.

특이사항으로는 주포의 주퇴복좌기 성능이 개선되어 머즐브레이크가 삭제된 신형 7.5cm 주포를 장비하고있다.

9.8 패치를 통해 판매 종료. 6월 13일까지 프리미엄 샵에서 판매. 이유는 인기가 없어서.그럼 버프를 주면 될거아냐 그와 동시에 HD화도 예고.

2.2.7. Panther mit 8,8 cm L/71 (판터 8,8 cm L/71) - 8단계[편집]

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실제 계획했던 판터의 최종 개량형[58]. 별명은 간단하게 88판터 또는 쌍팔판터.

이 전차의 모든 문제는 테스트 서버를 거치지 않고 바로 출시되었다는 것이다. 밸런스를 고려하지 않고 급하게 출시되다보니...

판터 II와 비교하면 대락 차체 방어력이 평균 20mm 이상 떨어지고(같은 각도로 티타임을 줬을 경우 당연하겠지만 유효장갑수치가 더 낮다.) 주포 명중률과 관통력이 떨어지는 대신, DPM과 선회력, 지형 저항이 더 낫고 돈이 잘 벌리는 전차라 생각하면 된다.

운용 방식은 기본적으로 서포터 중형 탄다고 생각하면 된다. 아군과 같이 앞에서 싸운다기 보다는, 한발 뒤로 물러서서 뛰어난 주포 성능으로 지원해 주는 방식이라 보면 된다.

좋게 봐주자면 평지에서는 독일 장갑형 트리 중형전차치고는 지형저항이 괜찮은 편이라서 체감 기동력이 더 뛰어나고, 독일 특유의 높은 명중률을 그대로 유지하고 있는데다 판투보다 DPM이 높아, 라인이 무너지고 상대 전차들이 몰려나오는 상황이라던가, 프로호프카 중앙에서 언덕의 중전차 라인에서 상대 중전차가 스팟되는 경우 처럼 장거리 화력투사를 하게 되는 경우 판투나 다른 중형전차들 보다 딜을 좀 더 넣을 수 있다. 물론 전자의 경우 한번 타봤으면 멀정한 크기의 포탑에 유난히 커다란 차체 때문에 짐작을 했겠지만 장거리에서도 잘만 스팟되는, 가히 최악이라 할 수 있는 위장력이 발목을 잡기 때문에 수풀을 잘 쓰지 못 할 경우 그런 상황에서는 함부로 쐈다가는 걸려서 먼저 녹는 상황이 발생할 수 있으므로 느린 기동성이라도 활용해서 냅다 튀는게 나을 때도 있다.

기동력은...최속 46에 추중비 15대로 판투보다 좋아봤자 일반적인 중형전차에 비해서 느려터진건 똑같고, 선회도 당연히 독일 중형답게 40이 안 된다. 최속은 거리 벌려가며 싸우는 중형전차이니 만큼 라인 달려갈 때 자동으로 아군 중형보다 뒤에 서게 한 워게이밍의 '배려'라고 본다고 치더라도 출력중량비가 떨어지기 때문에, 광산맵 중앙같이 열심히 달려가서 중형끼리 자리 선점하는 자리는 죽었다 깨어나도 무리고, 운이 안 좋으면 바깥쪽 물가로 가다가 통행세를 지불하게 되는 수도 있다.

이 전차의 장점은 원래 관통력이었다. 프리미엄 포탄 관통력이 237mm로 낮기는 해도 9.16 기준으로는 10단계를 상대할 때를 제외하면 나름 쓸만한 편이었었고, 일반탄 관통력이 203mm로 170mm이던 슈퍼퍼싱, 183mm이던 T-44, 190mm이던 퍼싱 등에 비해 괜찮은 성능을 가지고 있었다. 물론 212mm의 STA-1이나 226mm의 Centurion.Mk1에 비해 부족하긴 하지만, 8단계 중형 포 치고 은관 200mm대면 약점사격시 관통을 어느정도 보장할 수 있고 이녀석은 그럴 명중률이 되기 때문이다. 그런데 9.17 기준으로 Maus로 대표되는 독일 중전차 라인의 몇몇 고단계 전차들을 시작으로 점점 장갑수치가 향상되는 방어력 인플레이션이 일어나더니, 얼마 지나지 않아 59패튼 등 몇몇 차량들의 관통력도 향상되고 동단계 프리미엄 전차들도 버프를 먹기 시작했다. 예전에는 8단계 중형전차 일반탄 관통력이 170~220대 였다면, 지금은 190~230대까지 올라갔다. 근데 이녀석은 아직 200mm대 그대로다. 고증이니까.

장갑수치는 상기했다시피 인플레이션이 일어나 이제는 200가지고는 잘 안 뚫린다 싶을 때가 많다. 라인전을 예로 들자면, 예전에는 일반탄으로도 헐다운 한 T-44나 Centurion MK.1의 포탑 전면을 관통할 수 있었다면, 지금은 T-44는 포탑전면은 골탄 들어도 잘 안 뚫릴 때가 많으며 Centurion MK.1 포탑전면은 골탄 들어도 안 뚫린다. 판터2로도 라인전에서 간당간당한데, 이녀석 장갑으로는 라인전에서 가끔씩 기행이 일어날 때를 제외하면 도탄을 기대할 수 없는 수준이기에 거리를 두고 교전할 것을 요구 받는다는 것을 생각하면 상대 T-44나 Centurion MK.1이 헐다운을 하고 있으면 접근하여 헐다운을 깨는 상황을 만들거나 아니면 아에 상대하지 않고 포탑이 돌아갈 때를 기다리는 수 밖에 없다. 샷빨 자신있으면 그 조그만 해치를 어떻게 노려볼 수는 있겠지만 말이다.

특히 이 관통력 237mm짜리 프리미엄 포탄은 상당히 조악한 것으로, 단적으로 말해서 비슷한 관통력의 T-44의 100mm포 프리미엄 포탄 관통력이 버프를 받으면서 8단계급 포 중에서 프리미엄 포탄 관통력이 237mm이하인 포는 웬만해서는 잘 안 보이는 T-44의 122mm D-25T 계열 사골포 밖에 없다.

STA-2나 CDC로도 시도해 볼 만한 전술인 완전한 저격의 경우, 라인전과는 다르게 사선을 달리 잡아 약점을 노리는 전술이 불가능 해지며, 다른 중형전차들의 평균에 비해 포탑 회전시 조준원 분산도 증가율이 높고, 90mm급 중에서는 조준시간이 2.5초로 긴편인데다 포탑 회전속도도 느리기 때문에 반응속도가 더 떨어지기에 명중률을 살릴수는 있어도 이러한 애로사항이 존재한다.

결론은 상대는 라인전 할 때 머리를 비우고물론 중형전차가 머리를 비우고 플레이하는 건 팀에게 상당히 미안한 짓이지만 그냥 보이는 대로 쏘거나 대충 티타임, 또는 헐다운 하고 플레이 하면 된다면, 이녀석은 어떻게든 안 맞거나 탄을 튕겨내려고 별짓을 다 하면서 라인 상태를 보고 언제쯤 빠지는게 덜 얻어맞고 살아갈 수 있을지, 또는 반대로 저격을 하다 언제 나가서 아군과 교대를 해야 아군을 한 명이라도 더 살릴 수 있을지 고민해야 하고, 동시에 미니맵을 보면서 잠깐동안 스팟 뜬 적을 찾아 맞추기 위해 집중하고 있어야 한다. 쉽게 말해서 제대로 하려면 탈 때 마다 상당히 집중하면서, 그리고 스트레스를 받아가면서 게임을 해야 하는 것이다.

여하튼 각설하고 이쯤에서 플레이 스타일을 설명하자면, 상술했드시 위장력이 상당히 떨어짐으로 15m 이격샷 [59]은 저격을 할 경우에 거의 필수에 가깝고, 차체 방호력이 8단계 중형 중 낮은 편에 속하기에 헐다운을 잘 활용해야 한다.[T34마냥] 라인전을 하건 저격을 하건 일단 장갑이 CDC만큼은 아니지만, 없다시피 하기 때문에 웬만하면 적에게 노출되지 않는 것이 좋다.

추가장비로는 시야플레이를 위한 장전기-코팅광학장비-수직안정기나 DPM을 높이기 위한 장전기-환풍기-수직안정기를 주로 쓰인다. 탄약고가 판터답게 겁나 잘 나가므로, 디메리트가 크긴 하지만 장전기-수직안정기-습식탄약고를 장비하는 방법도 있고, 약간이라도 조준시간을 단축하기 위해 장전기-수직안정기-주포구동장치를 장비하는 방법도 있다. 웬만하면 스팟 찍어서 도움피해라도 받기 위해 1번 세팅을 맞추는 것을 추천한다.

아래는 9.6 패치부터 9.18 패치 까지의 변경사항 및 승률등을 다루고 있다.

9.6 패치를 기해 상점에 상륙. 상황에서 평균승률은 47% 가량으로 PC방 전용 전차들을 제외하면 8단계 프리미엄 전차 중 뒤에서 두번째로 지극히 좋지 않다. 88mm 판터와 별 차이 없이 승률 꼴찌를 하고 있는 프리미엄 전차는 STA-2로 이건 나온지 얼마되지 않은 전차라는 점을 고려하면 사실상 최악의 8단계 프리미엄 전차라고 할 수 있을 정도.


9.9 150808 기준 마의 46%대를 돌파했다. 맙소사. 현재 승률은 46.92 %로 상향이후 승률이 48.53 %나 되는 STA-2와 비교하는게 미안해질 정도. 그리고 15일에는 46.45%로 88판터의 승률은 점점 더 떨어지고 있고 STA-2는 지형 저항도, 조준속도, 조준향상 버프를 받았다. 이 전차의 평균 승률은 모든 단계의 골탱 81대중 뒤에서 4번째로 이 전차보다 승률이 낮은 골탱은 T1E6, Pz.Kpfw. II Ausf. D, T7 Combat Car의 2단계 전차 세대밖에 없다. ( 3대다 상점에서 팔지 않는데다가 배포를 해서 초보도 많이 탔다. 그런데 이 놈은 상점판매전차다.)

9.10 151022 현재 88판터의 승률은 46.36%로서 모든 8단계 전차 58대(정규트리, 골탱 다 포함) 중 뒤에서 2등인 57위를 기록하고 있다.

9.14패치 이후 이벤트로 획득이 가능했던 FV4202(P)를 제외하면 동단계 미듐중 이녀석보다 성능이 구린 전차는 없다. 그러나 FV4202(P)는 고증문제로 버프가 예정되어있다.

중국 서버에서 룰렛 경품으로 등장했고 중국을 제외하고는 북미, 러시아, 유럽 프리미엄 샵에서 먼저 상륙했다. 이어 아시아 프리미엄 샵에도 상륙했다. 한국에서는 한참 늦은 12월 31일에 기프트샵에서 판매.

원래 골드 가격이 무려 11,500 골드였으나 성능에 비해 지나치게 비싸다는 말이 많아 7,300 골드로 가격을 인하했고 (한국 제외 다른 서버들의) 기존 구매자들은 4,200 골드를 환불받았다. 한국 서버는 다른 나라보다 늦게 상륙해서 처음부터 차고 한칸 값인 300골드 포함 7,600 골드 가치의 가격으로 판매했다. 참고로 초기의 11500골드의 가격은 이 전차의 쓰레기같은 성능과 더불어 유저들의 평판이 개판이 되는데 일조했다.

9.17 업데이트 때 차체 회전속도가 초당 38도에서 40도로 버프되고, 엔진마력도 700마력으로 버프되었고, 주포 부앙각이 전방 -5, 측면 -7도에서 정,측면 모두 -8도로 버프되었다. 덕분에 딜 넣을 때 발목을 잡던, 안 나오는 부각을 만들기 위해 별 짓을 다해야 했는데 이제 작은 언덕 하나 정도는 끼고 싸울 수 있게 되었고, 기동력도 예전의 답답한 기동해비 수준에서 어느정도 기동력 활용할 만한 중형 노릇을 할 수 있는 수준이 되었다. 전체적으로 절대 사면 안 될 전차에서 그냥 좀 안좋은 수준이 되었다. 다만 동단계 포에서는 무조건 관통이라 볼 수 있는 약한 방어력과 동단계 중형 최악에 가까운 위장력이 그대로 인게 약간 아쉬운 부분.

9.18 패치에서 포방패 방어력이 강화되었다. 이제는 미국의 155mm 멸망포나 야이백 불빠따의 은탄도 튕겨낼 수 잇는 수준이 되었지만... 문제는 그 있는지도 모를 작은 크기는 거의 그대로라 전차 성능에 크게 관여하지는 않는게 문제.

12월 19일 1.7_2 마이크로 패치 이후 인게임 내 상점 구매가 불가능 해졌다.

2020년 현재는 10탑까지 가는데 느리고 큰데다 7단계 수준의 장갑, 7단계 수준의 화력과 관통력으로 아무것도 못하는 게임 최악의 전차, 돈 내고 지는 법이라는 소리를 듣는다. 추가적인 버프를 해 주거나 아예 7단계로 내려야 한다는 말까지 나오는 처참함을 보여준다.[60]

2020년 10월 1.10.1 패치로 버프받은 티거와 동일한 주포를 받아 데미지가 280이 되어 아직 문제점이 많긴 하지만 연사력 너프 없이 그대로 가져왔기 때문에 적어도 숨통은 트인 상태다. 8티어 중형전차 중 가장 높은 DPM을 가지고 있기에 좋다는 평가를 받기도 하는 신분상승을 이루게 되었다. 패치 후 승률은 52.13%.

2.2.8. Panzer 58 (판저 58) - 8단계[편집]

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귀뚜라미 더듬이 땅쿠
Indien-Panzer의 기동력 강화 상위 호환.

88mm 판터가 E-50 계열 프리미엄 전차라면 이 녀석은 전후세대 계열 프리미엄 전차다. 준수한 가속력을 바탕으로 전선의 요점지로 시시각각 이동하고 헐다운으로 안전하게 고관통 90mm 주포를 쏘아대는 소방수 역할에 특화된 프리미엄 전차. 주포부터 시작해서 Indien-Panzer와 거의 같은 스펙을 지니고 있는데, Mutz가 조준이 더 빠르고, 기동성이 약간 더 좋고, 장갑은 더 나쁘다.

최초 공개된 성능으로는 88판터보다 더 우수한 전차이다. 추중비[62]는 17인데 이는 STA-2보다 더 높다. 근데 중요한 건 포가 CDC와 매우 유사하다.(다만 CDC가 더 크다보니 장전속도도 빠르다. 그리고 추중비도 더 커서??) 20mm 기관포가 동축으로 달려있지만 이 게임은 워 썬더가 아니므로 경전차나 구축전차를 향해 발사할 수는 없다. 동축기관총이 구현되면 경장갑 구축과 경전차의 천적이 되실 예정이다

기동성은 가속력과 히든 스텟 지형저항성이 준수하여 최고속도 도달이 상당히 빠르며 선회가 매우 부드럽다. 다만 최고속도는 다소 둔한 중형전차인 T-34-3과 비슷한 수준이다. 참고로 기동력 관련 수치를 보면 Mutz는 Indien-Panzer를 항상 기동성에서 앞서야 하는데, 이상하게도 약간 무른 지형에서 선회는 Indien-Panzer가 더 빠르다. 또한 언덕에서 짤짤이를 하던 중 뒤로 빠질 시 40 km/h는 우습게 찍어서 도망치기 좋다. 위 스텟의 20 km/h는 자력으로 평지에서 후진할 때의 최대속도이니 속지 말자.

주포는 AMX CDC에 비견될 만큼 좋은데, 연사력이 조금 떨어지는 것 말고는 뛰어난 관통력, 공격력, 정확도, 조준시간, 부각까지 거의 비슷하다. 하탄이 자주 보이는 것도 비슷하다 부각도 동일하게 -10도라서 헐다운을 항상 하면서 싸우는 것을 상정하고 있으며, 앙각은 중형전차로썬 더 좋을 수가 없는 정신나간 25도라서 지형 때문에 못 쏘는 불상사는 거의 없다. 참고로 주포를 정면 모서리 부근에 있는 전조등에 갖다 대면 갑자기 부각이 증발하므로 유의해야 한다.

장갑은 얇은 두께에 전체적으로 맨질맨질하게 곡면이 있는 편으로, 여타 곡면 장갑이 그렇듯 중앙을 맞으면 그대로 뚫리지만 입사각이 좋지 않은 동단계급 포탄(관통력 190mm 이하)에 대해서는 간간이 럭키 도탄을 노릴 수 있다. 측면 장갑은 역티타임을 할 수 없을 정도로 얇은 편이다. 어차피 주포 성능을 고려하면 고폭탄이나마 막아주는 장갑이 있는 것이 그나마 다행인 것이다.아쉬운 점은 탄약고가 전면을 맞았을 때 잘 나간다.

스위스가 50년대에 개발했던 전차이다. 인판과 같은 주포를 사용하며 88판터와 같은 8단계 골탱으로 등장 예정. 2015년 5월쯤에 워게이밍 관계자가 해당 전차를 보러 스위스에 갔었던 일이 있다. 원래는 유럽연합 트리 또는 스위스 중형트리의 중요한 전차로 계획되었다고 한다. 그러나 유럽트리가 완전 취소되고 이 전차가 골탱으로 나옴으로써 아마 스위스 트리는 나오지 않을 거라고한다.

개발자 질답으로 유명한 블로거 Rita Sobral은 이런 현상을 보고 '현재 수익을 위해서 미래의 유저를 깎아먹으려는거냐'고 비판하였다. 체코처럼 10단계 후보가 없는것도 아니고 충분히 트리 구성이 가능함에도 8단계의 중심이 되는 전차를 프리미엄으로 내면서 정규 콘텐츠로 출시하지 않는 것에 대한 지적이다. 원문 번역

12월 15일 RSR 질답에서 이 전차가 한국전쟁 패튼처럼 서버 한정 전차로 공개될 것이라는 소식이 나왔다. 유럽과 북미에서만 나온다는 듯. 16년 2월말까지는 공개가 되지 않고 있다. 대신 아래의 Mutz가 등장.

9.13패치 이후인 2016년 1월에 대회용 슈퍼계정에 포함되어 있었다. 특별도장이 되어있는 Panzer 58 Mutz[63]와 일반 도색인 Panzer 58 두종이 다른 전차로 나왔으나 무츠가 위장도색이 안 발려진다는 것을 제외하면 완전히 똑같은 전차이다. 전체적인 느낌은 모든 스펙이 올라가고 장갑이 더 약해져 매직도탄도 바랄수 없는 인디언판저. 경쾌한 기동성과 좋은 신뢰도의 포를 자랑한다.

북미서버에 2월1일에 하루 대여 방식으로 풀렸다.

종합적으로 뛰어난 주포와 기동성 두 마리 토끼[64]를 잡고 싶은 숙련된 전차장에게 후회없을 선택이며, 따라서 AMX CDC의 대체재 성격이 강하다. 다만 AMX CDC는 너무 큰 덩치에 장갑이 없다시피하지만, Mutz는 최고속도와 연사력을 좀 양보한 대신 헐다운시 다소 도탄을 기대해볼 수 있는 좀 더 균형잡힌 중형전차다.

여담으로 무전기용 안테나 2개가 더듬이처럼 튀어나와있는 것이 꽤나 귀엽다.

16년 초 정보를 종합해보면 이 전차는 1357GF와 1357의 관계처럼 될 가능성이 있다. 본사가 스위스 트리에 대해서 다시 생각해보고 있으며[65] Mutz만 판매했다는 점에서...

인디엔 판처와의 비교 [66]
화력: 평균 관통력 및 공격력은 동일
장갑: 차체 장갑은 정면은 동일하지만 측후면은 인디엔 판처가 더 높다 (90/90/45 vs 90/30/40)
기동: 무게는 무츠가 더 가볍다 (35.1톤 vs 39.5톤)
위장: 정지시 위장률은 무츠가 더 높다 (14.14/3.18 vs 11.86/2.67)
정찰: 관측범위는 동일하나 무전 범위는 인디엔 판처가 더 길다 (720m vs 570m)

2.2.8.1. Schwarzpanzer 58 (슈바르츠판저 58) - 8단계[편집]

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T34, IS-6에 이어 블랙 프라이데이 기념 특별 전차 3탄으로 등장. 위장이 검은색으로 고정인 것 외엔 원본과 동일하다.

Schwarz는 독일어로 검다는 뜻이다. 터미네이터 아저씨랑은 별 상관없...나?

2.2.9. Kampfpanzer 07 RH - 8단계[편집]

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개요
2021년 초반 마라톤 이벤트로 등장한 독일의 신규 8단계 프리미엄 중형전차이다. 기존 랭크전 보상 9단계 중형전차이던 kampfpanzer 50톤에 이어 kampfpanzer라는 이름을 달고 있는 두번째 전차이다.

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게임 플레이

Kpz. 07 RH는 전형적인 중형전차가 아닙니다. 경전차와 중형전차의 특성을 고루 갖추고 있으며 장갑은 약한 편이지만 굉장히 빠르고 우수한 분당 공격력을 자랑합니다. 하지만 운용하기 쉬운 전차는 아닙니다. 숙련된 전차장만이 효율적으로 운용할 수 있을 것입니다.

장갑은 비교적 부실하지만, 뛰어난 기동력과 뛰어난 지속 화력(DPM)을 잘 활용한다면 우수한 성적을 낼 수 있는 숙련자용 중형전차이다.

전차의 가장 돋보이는 강점은 경쾌한 기동력으로, 중형전차 최상급의 가속력(추중비)와 우수한 궤도 성능을 겸비하여 험지를 제외한 경우 준 경전차급의 기동력을 보여준다. 이 게임의 숙련자가 이 전차 정도의 기동력을 이용한다면 전투 초반에 적 전차를 일방적으로 노릴 수 있는 사격 거점을 선점하거나, 신속한 일격일탈을 하며 약한 장갑 단점을 쉽게 보완 가능하다. 심지어 이런 준 경전차급 기동력을 지녔는데, 장갑은 경전차보다는 훨씬 튼튼하기 까지 하다.

화력 또한 우수한데 일단 포탄의 재장전이 아주, 매우, 정말 빠르다. DPM이 8단계 중형전차 중에서는 최상급이라 일단 일방적인 사격 기회를 잡는다면 포탄 2발 3발 이상은 손쉽게 박아넣을 수 있다. 측면을 잡는다면 궤도의 스프로킷 연속 사격으로 높은 도움 피해량을 쌓거나, 아니면 HESH 고폭탄을 적 전차의 장갑이 약한 측후면에 사격해 10단계 중형전차급 DPM을 뿜어 낼 수 있다. 주포 신뢰성도 좋은 편에 속하고, 주포 내림각도 준수하여 어떤 지형과 거리에서든 교전에 불편함이 적다.

전차의 문제점은 2가지인데 일단 포탄 공격력이 낮다는게 눈에 띈다. 200이라는 심각하게 낮은 포탄 공격력으로 인해 엄폐물을 끼고 서로 포탄을 한발씩 주고 받는 싸움을 하면 극도로 불리해진다. 여기에 포탑이 거대한 전차인데 포탑 장갑이 약하므로 근거리에서 포탑만 내밀고 적 포탄을 튕겨내며 일방적으로 뛰어난 DPM을 살리는 게임 플레이는 어렵다. 일반적인 클립 전차들과 마찬가지로 지도를 넓게 쓰며 일방적 사격 기회를 잡거나, 아군과 협동하여 포탄이 빠진 적 전차에게 2-3발 가량의 포탄을 사격하고 다시 숨는 게임 플레이가 권장된다.

이 전차가 가진 낮은 포탄 공격력 단점은 반대급부로 발사 간격이 좀 느린 무제한 클립 주포급의 포탄 재장전 시간을 주었고, 준 경전차급의 기동력을 가졌지만 경전차보다는 장갑이 눈에 띄게 우수하다. 상위 단계 클립 중형전차처럼 이 전차를 다룰 때, 게임 플레이의 발목을 심하게 잡는 큰 단점은 존재하지 않는다.

최초 전차의 능력치 정보가 공개되었을 때는 낮은 포탄 공격력과 약해보이는 장갑으로 인해 플레이어들 사이에서 큰 관심을 받지 못하고 전차의 웃긴 외형만 회자되었지만, 마라톤으로 출시된 이후 숙련자들 사이에서는 상당히 좋은 전차로 평가를 받고 있다.

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장점

• 뛰어난 지속 화력(DPM)

• 고관통 고폭탄(HESH)

• 좋은 주포 명중률 / 조준원 성능

• 기동력 대비 좋은 차체 장갑

• 막강한 기동력

• 좋은 주포 내림각(부각)

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단점

• 심하게 낮은 포탄 공격력

• 느린 탄속

• 거대하고 약한 포탑 장갑

• 험지에서 극심하게 느려지는 기동력

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추천 장비

• 장전기

• 코팅 광학 장비

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전차 연구 및 승무원

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

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승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수

독일 중형전차인 레오파르트1 계통도의 승무원 구성과 동일해 승무원 훈련에 활용 할 수 있다.

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전차 정보

[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]

전차 정보	최대 연구
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	14.36 / 10.77
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	115 / 75 / 25
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	80 / 60 / 60
궤도 장갑(mm)	20
전차 내구도(체력)	1,350
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)	360 / 210 / 200 / 200
전차 화재 확률(%)	12
관측 범위(m)	390
무전 범위(m)	750
전차 가격(골드)	8,200

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	90
사용 탄종	철갑탄 / 성형작약탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM)	2,503
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	200 / 320
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	205 / 255 / 90
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	962 / 870 / 853
포탄(클립) 재장전 시간(초)	4.79
포탄이 부품에 가하는 피해량	122
총 포탄 적재량(발)	80
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	345 / 4,400 / 490

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	65 / 25
엔진 마력(h/p)	700
전차 중량(kg)	30,000
추중비(power/weight)	23.33
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.48 / 0.67 / 2.11
차체 / 포탑(주포) 회전 속도	57.36 / 52.15

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	1.44
명중률(100m 기준)	0.34
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.13 / 0.13 / 0.10
주포 사격 시 조준원 분산도	4.79
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	15 / 9
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]

초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.

보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.

흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

[ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ]

파일:월탱독일캄프07부품.jpg

주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

2.2.10. Mittlerer Kpz. Pr. 68 (P) - 8단계[편집]

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파일:G164_Kpz_Pr_68_P.png
파일:tank.2a7f86.png

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개요
배틀 패스 추가 챕터: 머나먼 미래에서 획득할 수 있는 독일의 중형전차이다. 스웨덴의 고단계 중형전차들처럼 공기압 현가장치를 사용할 수 있다.

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전차 정보

승무원 구성 : 4명 - 전차장(무전수), 포수, 조종수, 장전수

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.2.11. T 55A - 9단계[편집]

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Object 155 T-55A NVA DDR.

9.5 테스트 서버에서 미션 보상 전차로 등장했고 본섭에서는 9.5.1 패치 이후 개인임무 보상으로 등장. 컨셉형 T28 이후 해금되는 미션의 최종 보상으로 지급된다. 프리미엄 탱크이지만 크래딧 면에서는 일반 전차와 같다. 승무원 훈련용.

1.3.0 패치 이전의 서술로는 54의 하위호환격이지만 미션을 달성하고 탱크를 수령한 유저들의 수준이 높아 평균 승률 등 수치가 높게 나온다는 서술이었으나 모든 능력치가 버프를 크게 받는 패치 후 긴 시간이 지나 재서술.

1.6.0 기준으로 55A는 54의 완벽한 상위호환이며 54보다 밀리는 점은 연사력, 고저각 1도, 최고속도 6차이, 차체방호력(120/100)이다. 심지어 연사력도 더 빠른 조준속도, 훨씬 작은 포분산, 압도적인 기동분산 으로 인해 큰 차이가 없거나 저격이나 스냅샷시 실질적인 유효 화력 투사는 우세하다.[68] 기동성도 54보다 우수한 궤도적응과 선회로 평지에서 직진으로 내달려 달리기 하는 상황 외에는 54보다 우세하다. 대격변급 버프 이후 이래저래 얻기위해 힘든 길을 걷는 유저들을 위한 보상탱이라는 느낌이 나게 되었다. 차체 방호력의 경우 8단계의 일반탄을 막을걸 못 막는 경우가 한 번씩 나와줘서 아쉬운 부분이지만 포탑 방호력이 동일하니 헐다운을 생활화 하자.골탄앞에 평등

동독으로 흘러간 T-55A로서 그 때문인지 기본 위장색 또한 독일 특유의 저먼 그레이가 아닌 소련 기본 위장색이 적용되어있다.제2의 판터/M10 문장은 사용할 수 없고 위장 무늬는 소련의 것을 그대로 사용한다. 화력의 증표의 경우 소련식 무늬(붉은 별 + 흰색/검은색 테두리)를 독일식으로 배치한다. (포구 부분에 부착)

• 1.6.0 기준 T-54와의 비교[69]
  월드 오브 탱크 인게임 비교를 토대로 한 정보. 승무원 모든 스킬 100%, T-54는 D-10T2S 주포 장착 풀업이며 둘 다 장비 미장착 기준.
  • 주포
    • 재장전 시간 T-54 : 7.09, T-55A : 7.38
    • 분당 피해량 T-54 : 2706, T-55A : 2600 (철갑탄 기준)
    • 포탄 적재량 T-54 : 50, T-55A : 43
    • 철갑탄 관통력 T-54 : 201, T-55A : 221 (골탄 330 고폭 50 동일)
    • 조준 시간 T-54 : 2.4, T-55A : 1.92
    • 명중률 T-54 : 0.37, T-55A : 0.32
    • 주포 부앙각 T-54 : 부각 -6 / 앙각 20, T-55A : 부각 -5 / 앙각 14.25
    • 분산도 T-54 : 1.31/2.06/2.62/2.93 , T-55A : 1.11/1.52/1.97/1.90 (발포시/포탑선회/차체선회/기동사격)

• 내구성
  • 내구 T-54 : 1650, T-55A : 1750
  • 차체장갑 T-54 : 120 / 80 / 45, T-55A : 100 / 80 / 45
  • 포탑장갑 T-54 : 240 / 180 / 65, T-55A : 240 / 180 / 65
  • 부품 내구도는 동일하나 연료탱크 자동 수리 시 T-54 : 80, T-55A : 70

• 기동성
  • 추중비 T-54 : 20.01, T-55A : 20 (출력은 55A가 높지만 2.5톤가량 무거워 추중비는 동일)-???장갑이 더 얇은데 왜 더 무거워-
  • 총 무게T-54 : 34,980, T-55A : 37,500
  • 엔진 출력 T-54 : 700, T-55A : 750
  • 최대 속력 T-54 : 56km, T-55A : 50km
  • 차체회전 속도 T-54 : 50, T-55A : 52
  • 지형저항 T-54 : 0.96 / 1.05 / 2.11, T-55A : 0.67 / 0.77 / 1.34

• 그 외
  • 시야 범위 T-54 : 390, T-55A : 395
  • 수리 비용 T-54 : 16,401 ~ 24,543, T-55A : 17,000 ~ 25,142 (55A는 골탱이지만 수익률이 일반탱크이다.)
  • 위장 수치가 모든 상태에서 T-54가 0.01씩 높다(...)
  • T-55A에 경험치 보너스 5%가 붙어있다.

전체적으로 54보다 밀리는 부분은 거의 보이지 않으며 기동간/포탑선회시 포분산이 우세한 점은 이 탱크를 모는 유저의 수준을 생각하면 훨씬 큰 시너지를 일으킨다. 이전에 오랫동안 똥탱이라는 이미지가 굳어있고 커뮤니티 등을 통해 버프된 55의 체험기를 듣지 못한 사람들의 경우 미션에 도전 할 가치가 없다고 느끼는 경우도 종종 보인다. 현재로선 54와 단순 비교시 55가 압도적 우위이므로 미션에 도전할 가치가 있다.

2.2.12. Kunze Panzer (쿤지 판처) - 9단계[편집]

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배틀패스 시즌 4 보상으로 출시된 9티어 프리미엄 중형전차 (배틀패스 토큰 18개).

월드 오브 탱크 블리츠에도 2021년에 출시되었는데, 본가(PC)와 달리 7티어 프리미엄 경전차로 배정되었다.[70]

정규 트리의 레오파드 프로토타입과 비슷한 타입의 물장갑에 위장이 좋으면서 주포 성능이 준수한 전차이다.

월탱에 나온 독일전차로는 유일하게 유기압 현가장치를 사용하며, 이에 따라서 기동모드와 저격모드가 따로 있는 전차이다. 스웨덴 중형처럼 자동으로 전환되는 것이 아니라 본인이 수동으로 모드를 바꿔야 하고, 다른 모드 전환이 있는 전차들처럼 전환 시간은 2초이다. 기동모드시 최대속도는 65km에 달하지만 저격모드시에는 30km으로 바뀐다. 또한 기동모드시에 부앙각이 -10/+15였지만 저격모드에서는 -15/+20으로 늘어난다.

그런데 모드 변경에 큰 문제가 있는 것이 기동모드시에는 주포 장전 속도가 최대 세팅시 7초 초중반에 달하는데 반해 전투모드시에는 장전속도가 약 10초까지 늘어난다. 이는 DPM이 중요한 편인 중형전차들에게 매우 큰 단점이 되는데, 무려 30% 이상이 늘어나는 만큼, 저격모드를 사용하는 상황이 매우 제한된다. 다른 소프트스펙, 예를 들어 명중률[71]과 조준속도[72]가 크게 좋아져서 순식간에 에임을 최대로 모을 수 있기는 한데 또 주포 분산도가 늘어난다. 물론 조준속도가 매우 좋아진데다 느려졌기 때문에 에임 속도는 매우 빠른편.[73][74]

정작 화력을 발휘해야 하는 사격 모드에서의 DPM이 크게 떨어지는 것 하나 때문에 평가가 나빠진 비운의 전차. 토큰 9개로 살 수 있었다면 평가가 그냥 그랬겠지만 하필 가격도 토큰 18개로 페이즈원이나 차르 퓨처의 2배에 달해 가성비가 엄청 떨어지는 탓에 구입이 그다지 추천되지도 않는다.

배틀패스 시즌 7부터 교환에 필요한 코인갯수가 12개로 줄어들었다.

2.2.13. Kampfpanzer 50 t - 9단계[편집]

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개요
랭크 전투 시즌 2019 보상으로 등장한 전차로, 랭크 전투 진행을 통해 채권으로 구입할 수 있었던 보상 전차이다.

설계 단계에서 개발이 중단되었다는 전차들이 으레 그렇듯이 이 전차도 실제로 개발된 적 없는 사실상 워게이밍의 창작 전차이다. 다만 디자인만은 독일 국방군 전차부대 출신의 군사작가, 법학자였던 페르디난트 마리아 폰 셍게르 운트 에테르린(Ferdinand Maria von Senger und Etterlin, 1923~1987)이 미래의 전투차량을 제안한 1958년 출판된 저서 Panzer der Bundeswehr und ihrer Verbündeten(독일 연방군과 동맹국의 전차)에 나온 스케치에서 따왔다.출처

과거 랭크 전투의 첫번째 보상 전차였기에 채권만 준비하고 랭크 전투를 꾸준히 플레이만 해주면 특정 단계에서 채권 구매가 가능해 입수가 아주 어렵지는 않았다. 다만 랭크 전투 자체의 접근성 문제와 모드 중단으로 인해 플레이어 숫자가 타 서버에 비해 적은 아시아 서버의 공방 전투에서는 쉽게 보기 어려운 전차이기도 하다.

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게임 플레이

"이제 플레이어가 상위 순위를 유지해야 하는 또 다른 이유가 있습니다. 주요 보상인 독일 9단계 중형전차 Kampfpanzer 50 t 때문입니다. 랭크 전투에서만 획득할 수 있는 랭크 전투 주요 보상으로 견고한 장갑과 뛰어난 기동성을 갖춘 전형적인 독일 전차입니다."

공식 소개 영상 중

다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다

캄프판저 50톤은 랭크 전투 보상전차답게 게임 플레이 측면에서 큰 단점으로 꼽을 부분이 딱히 없는 우수한 종합 성능을 지니고 있다.

전차의 눈에 띄는 강점은, 다목적 중형전차답게 포탑 장갑 활용 능력이 좋다는 것이다. 특히 언덕 지형에서 내림각을 활용하여 적을 내려다보면 10단계 중형전차급으로 상대하기 까다로운 포탑을 가지고 있다. 당연히 헐다운 전투를 설계하는 것이 유리하다.

전차의 단점을 카탈로그에서 억지로 지적하자면, 아쉬운 분당 공격력(DPM), 상위 단계 중형전차치고는 아쉬운 조준원 성능이 있다. 하지만 적절한 포탄 공격력 덕분에 재장전은 장비 세팅 이후 중형전차 평균인 약 6.5초까지는 끊기고, 기본 분산도가 좋은 전차라 조준원 성능 또한 자연스럽게 보완된다.

이 전차 다음으로 출시한 다른 랭크 전투 보상전차인 Concept 1B 중전차와 마찬가지로, 10단계 전차에게도 크게 꿇리지는 않는 하드스펙을 가진 고성능의 전차로 당연히 플레이어들 사이에서의 평가는 매우 좋다. 고성능의 보상 전차답게 화증컷도 매우 높아서, 화력의 증표 작업은 당연히 단단히 각오하고 진행해야 한다.[75]

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장점

• 만족스러운 화력 / 좋은 분산도

• 좋은 포탑 장갑

• 좋은 기동력

• 쓸만한 주포 내림각

• 뛰어난 전차 내구도(체력)

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단점

• 아쉬운 조준원 성능

• 약한 차체 측면 장갑

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추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)

• 수직 안정기

• 장전기

이외에는 높은 체력 강점을 더 강화하기 위한 경화강을 장착할 수 있고, 야전개량과 터보 과급기를 조합해 최대 속도 67km/h를 확보하는 것도 가능하다.

기본 위장력과 관측 범위가 문제 없는 전차라 수풀이 많은 지도에서 시야 싸움을 하겠다면 옵틱과 비전을 통해 정찰 세팅을 해줄 수도 있다.

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전차 정보

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Kampfpanzer 50 t	250/40/30 mm	400m	35 도/초	1,750	10,000 kg	9 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
MB 837 F	900 마력	12 %	1,300 kg	가솔린	9 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Kampfpanzer 50 t	55 톤	38 도/초	kg	9 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
SEM 25A	750 m	50 kg	10 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
10,5 cm Rheinmetall V1	268/310/53 mm	320/320/420	고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄	1,478/1,173/1,173 m/초	1,130/4,800/815	1,300 kg	10 단계
	50	0.33 m	2 초	7.14 발/분	-8~17 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수	120/40/20 mm	60/20 km/h	50/55 톤	360 도	불가능	17,500

승무원 구성 : 4명 - 전차장(무전수), 포수, 조종수, 장전수

전차장이 무전수를 잡는 구성으로, 레오파르트 1 계통도와 승무원을 공유할 수 있다.

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.3. 중전차[편집]

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2.3.1. Pz.Kpfw. B2 740 (f) (샤르 B1 bis) - 4단계[편집]

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Panzerkampfwagen B2 740 (f).

일명 지하 2층, 독일 B1, 독병일, 독병투 등으로 불린다.

독일이 프랑스를 점령한 이후 프랑스군 소속의 B1 전차를 노획해 마개조한 전차이다.

7.1 패치까지는 유일한 4단계 중전차였으나 프랑스 테크 트리가 공식으로 추가된 이후 동일 전차가 프랑스 트리에 추가되었고 8.8 패치로 독일에도 4단계 중전차 D.W. 2가 추가되면서 '유일'이란 칭호는 잃어버렸다. 하지만 B1과 달리 이 전차는 프리미엄 전차이기 때문에 매치메이킹에서 수혜를 받아 배치 단계가 무조건 4단계다.[76] 덕분에 전투방에선 언제나 최상위 전차로 배정되어 만만한 상대들하고만 싸울 수 있다는 것이 최대의 장점. 타 전차처럼 하위 전차로 배정되어 스트레스를 받을 일이 없다는 것은 굉장한 장점이다.

중전차 답게 60/60/55라는 4단계 최상위권의 장갑 수치를 지니고 있다.[77] 게다가 정면은 단단해도 측면이나 후면이 약한 타 전차들관 달리 측후면도 정면 장갑과 수치상으로는 동급의 장갑이라서 역티타임 효율이 매우 높은 전차. 게다가 프리미엄 전차의 매치메이킹 덕분에 동일 장갑을 지닌 타 전차와는 달리 소련 발렌타인처럼 오직 4탑방에만 배정되므로 6탑방이나 5탑방에 배정되어 고단계의 고관통 주포에 눈물흘릴 일이 없다. 또한 30톤에 340마력 엔진[78]이라 장갑 수치에 비해 기동성은 그렇게까지 썩 나쁘지 않다. 못해도 평시 20정도는 나오는 수준. 최소한 마틸다보단 몰 만한 기동성을 지녔다.

그러나 주포의 단계가 2단계(…)급이라 주포의 관통력과 공격력이 영 아니다. 따라서 쏴도 뚫을 수 있는 것이 매우 한정된다. 또한 포탑의 장갑은 47mm라 경사 60mm인 차체에 비해서 약하기 때문에 포탄을 포탑에 맞으면 족족 뚫려 피해를 입을 수 있다. 게다가 패치로 인해서 4단계에도 B2의 장갑을 간단하게 뚫을 수 있는 고관통 주포를 지닌 전차 및 구축전차들이 대거 추가된데다 골크탄 패치까지 겹치면서 떡장갑에서 오는 방어력 역시 상당히 빛을 잃었다.

따라서 이 전차를 잘 몰려면 적 전차 주포의 관통력을 사전에 잘 숙지하고 있어야 한다. 장갑수치와 관통력을 생각하고 들이대도 되느냐 안되느냐를 판단하는 것이 가장 중요하기 때문. 적 팀에 헷처, 마르더 계열, M3 리를 비롯한 고관통 주포를 지닌 전차가 있으면 교전을 최대한 피하고 상기 전차들이 사라졌을 때부턴 전장을 누비는 플레이가 가능해진다.그러나 B2는 골탄에 울게된다

프랑스의 B1과는 달리 차체의 주포가 제거되었기 때문에 포수와 장전수가 실업자 무전수가 되었다. 덕택에 전차장과 운전수, 무전수 2명이라는 괴랄하기 짝이 없는 승무원 구성을 자랑하기 때문에 승무원 훈련용으로는 거의 도움이 되지 않는다. 참고로 전차장이 포수와 장전수를 겸직하기 때문에 전차장만 숙련도 100%을 찍어도 승무원 세 보직에서 100%를 찍은 효과를 누릴 수 있다. 다만 전차장 본인은 숙련도+10% 보정을 못받기에 결과적으로는 숙련도가 조금 떨어진다. 그래도 이쪽은 B1과 다르게 전차장만 잘 살리면 된다.

프랑스의 원본 B1보다 연사속도가 살짝 높은데 B2에는 포수도 장전수도 없기 때문에 이에 대해 의문을 느끼는 사람들이 있으나 사실 B1의 포수와 장전수는 차체 주포에 배치되어 있기 때문에 포탑 주포에 아무런 영향을 끼칠 수 없어야 정상이다.[79] 현재 월탱에서 B1은 차체 주포를 아예 사용하지 않으며 포탑의 주포는 전차장이 혼자 장전하고 혼자 쏘는 원맨쇼 물건이기 때문에 포수와 장전수는 장식이나 다름없다(…). 에에잇! 프랑스의 전차장은 괴물인가! 추후에 다포탑 패치가 이루어진다면 프랑스 쪽의 B1은 재평가를 받을 확률이 농후하나 B2는 차체주포가 없기 때문에 새로 밸런스를 잡을 것으로 추측된다.

숨은 장점 하나. 이녀석도 소련 발렌타인처럼 골탄이 1발당 2골드, 800 크레딧밖에 안한다. 만약 안뚫리면 부담없이 올골탄 쏴재끼자. 결론적으로 상시 판매되는 소련 발렌타인의 상위 호환.

프랑스 트리의 추가로 2012년 2월 13일부로 상점에서 사라졌기에 지금 볼 수 있는 독일 B1은 과거에 유저들이 사용하던 것. 덕분에 게임 중에도 거의 보기 힘든 전차 중 하나. 0.7.5 패치 이후 선물 상점에 일시적으로 다시 등록됐지만 판매량은 59식한테 밀리는 모습을 보였다.

북미 서버 비공식 통계승률 47.11%로 밑에서 5위를 기록했다.현재 평균승률은 4단계 1위 수준인 60%대. 사용 빈도도 타 4단계 전차 수준으로 꾸준히 사용되고 있다.

59식과 마찬가지로 한국 서버가 열리기 한참 전부터 단종되었던 전차이기에 일부 북미섭 이전 유저를 제외하고는 가지고 있는 사람이 없어 한섭에서는 거의 보기 힘든 레어몹 수준의 전차이다. 한국 서버에서 처음 시작한 유저들의 요구 덕분인지 재판매 대신 이벤트를 통해 배포했고 2013년 11월 11일부터 기프트샵에서 패키지로 판매했다. KV-5만큼은 아니지만 이녀석도 은근히 자주 풀리는 녀석.

2014년 10월 한 달 동안 20회 출석[80]을 달성하면 50% 승무원, 차고 1개와 함께 지급. 늘 그랬듯 기존 보유자는 골드로 대신 지급했다.

2015년 1월 18일(월) 14:00 ~ 1월 25일(월) 13:59까지 10000골드 + 차고 구성으로 47000원에 연말연시 한정 판매를 했다.

여담으로 장갑이 얇은 경전차나 일부 중형전차를 제외하면 특유의 여유로운 속도에 자주포들이 열광한다. 쉽게 말해 정차중인 경전차가 아니면 자주포의 포탄은 B2가 뒤집어 쓴다.

2.3.2. Pz.KV-1 756 - 5단계[편집]

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9.5 ASAP 영상에서 아주 잠깐 스쳐지나간 노획 KV-1. 15년 10월 6일자 질답에서 노획전차[81]는 폐기되었다고 하였으므로 등장하지 못할 것으로 보였으나, 2022년 12월 연말연시 상자깡에 등장하는 골탱으로 등장하였다. 옆동네에서처럼 이 전차는 독일군의 7.5cm 주포를 장착했다.

2.3.3. Tiger 131 - 6단계[편집]

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일본의 그 티거와 성능은 라디오와 탄값차이 말고 없다. 131이 라디오 성능이 더 좋으며 탄값이 조금 비싸다는점뿐

처음 테스트에서 유저의 평가에 따르면 6탑에서는 사기라는 평이 있었고 추가된 후 88/56을 장착한 VK 36.01(H)의 상위 호환이 되었다. 측면 장갑이 80mm라서 역티타임 효율이 훨씬 나아졌고 외향상 VK 36.01(H)의 측면 중간에 달린 구조물이 안보이므로[82] 피격판정에 대해 뭣모르는 뉴비들은 구조물이 없으니 역티타임 하기 좀 더 낫다는 심리적 안정감을 받을 수도 있다. 역으로 보자면 측면에 약점이 있는 척 하면서 뉴비들을 낚아 탄을 뺄 가능성이 사라졌다. 게다가 크레딧 수입이 높으므로 특수탄을 상대적으로 더 많이 쏠 수도 있다. MM 보정 없이 8탑방까지 가지만 특수탄을 더 많이 쓰면 어쨌든 VK 36.01(H)보다 사정이 낫다.[83]

역티를 잡을 땐 제법 뛰어난 방어력을 발휘하지만, 포격하러 빠지는 타이밍에 차체 어깨를 맞았다간 탄약고가 나갈 수 있다. 왼쪽 측면으로 각을 주는 경우엔 큐폴라를 맞기도 하므로 포탑을 잘 숨겨야 한다. 주변에 같이 쏴줄 아군이 있다면 그냥 어그로 피해서 짤짤이나 넣는 게 좋다. 6단계인 만큼 저단계 은탄을 상대로는 티타임도 어느 정도 효과가 있지만, 각을 잘 줘도 140mm 이상의 방어력은 기대하지 않는 것이 좋고, 이 때 안쪽(엄폐물 쪽) 스프로킷은 최대한 감춰야 한다. 바로 뒤에 물렁한 60mm 수직장갑이 있기 때문에 맞으면 궤도가 나가면서 피해도 들어온다.

포탑의 경우 포방패 주변은 135~140mm, 돌출된 부위에 한해 150mm 공간장갑이 있고 그 뒤는 비어 있다. 포방패 상하단은 100mm 공간장갑 취급이지만 포탑 장갑과 겹치는 부분이라 방어력이 우수하다. 좌우단도 마찬가지로 장갑이 겹치는 부분이지만 공간장갑이 얇아 방호력은 비교적 떨어진다. 헐다운시 저단계 주포를 상대로는 제법 튕겨낼 수 있지만 큐폴라와 25mm 포탑 상부 장갑은 모든 포탄을 받아들이는 허벌창이므로 주의가 필요하다. 적보다 더 높은 곳에서 내려다보는 경우엔 이 마빡이 가려지므로 헐다운도 할만 하지만, 적과 고도가 같거나 적이 더 높은 지대에 있는 경우 노려지기 쉬우므로 주의가 필요하다.

주포는 5단계 중전차들에게는 강력하지만 6단계부터는 한방 화력 열세가 좀 더 드러나며, 처칠 Mk.7한테는 난타전에서 상당히 불리하다. 자주 상대하게 될 KV-85와 비교해 보자면, 100mm를 상대로 알파뎀, 관통력, DPM 모두 밀리고 122mm을 상대로는 알파뎀이 2배 가까이 뒤진다. 1대 맞고 2대 때리고를 실천하더라도 그다지 이득을 못 본다. 7단계 티거와 비교해 봤을 땐 연사력과 관통력, 명중률이 떨어진 사양이다. 즉 티거처럼 재장전 시간마다 적 전차의 약점에 탄을 꽂아넣으면서 DPM을 살리는 플레이가 힘들다. 그래도 내구도가 6단계 헤비 중 최상급으로 높으니 체력 관리를 잘 하면서 딜 기회를 잘 줍는다면 쓸만한 6단계 중전차로서 활약할 수 있다.

기동성은 최고 속도가 동단계 헤비들보다 조금 빠르다는 장점이 있지만 티거보다 나빠진 추중비 탓에 기동성이 우수하다고 하긴 힘들다.

이 전차 어때요? 라는 질문글에 '그냥 VK 36.01(H) ㅇㅇ' 이라고 답변하는 사람도 있고 "나는 티거를 사람들이 많이 탔으면 좋겠다. 그래야 내가 꽁딜을 하니까."라는 사람도 있다. 구입 전 잘 고려하자. 9.15 패치로 은탄 관통력이 상향되었지만 여전히 우수한 수준은 아니므로 자주 만날 적 전차들의 약점을 파악해둘 필요가 있다. 골탄 관통력도 그렇게까지 높은건 아니라서 고탑에선 아예 정면을 공략할 수 없는 경우도 있다. 이런 상황에 맞닥뜨린다면 고폭탄이라도 쏴야겠지만, 가능하다면 픽을 보고 아예 피해가는 게 제일 좋다. 티거가 고탑방에서 중전 라인에 안 선다고 뭐라 할 사람은 별로 없다. 어쨌든 골탄 쓸 일이 많으므로 앵벌력은 기대하지 않는 게 좋다.

7단계 티거말고 이 녀석이 보빙턴 박물관의 그 티거다. 7단계 독일 티거는 신형 큐폴라를 장착하고 엔진룸에도 V자형 파이펠이 없는 등 후기형 티거인데 이 티거는 높은 구형 큐폴라와 파이펠이 있는 등 초기형 모습을 보이고 있다.

2.3.4. Tiger 217 - 6단계[편집]

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오토카리우스가 몰던 티거로 Tiger 131과 같은 사양이고 외관만 조금 다르다

2.3.5. VK 168.01 Mauerbrecher - 8단계[편집]

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2017년 12월 24일 ~ 2018년 1월 1일 기간 중 판매됐던 프리미엄 전차. 168.01의 도색 사양으로 마우어브레셔[84]라고 읽는다. 이쪽이 먼저 상점에 판매됐다.

2.3.6. VK 75.01 (K) - 8단계[편집]

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개요
독일의 게임 행사인 게임스컴을 기념하여 2019년에 출시된 8단계 독일 초중전차이다.

이 전차 출시를 전후로 하여 프리미엄 전차는 스킨이 없는 기본 외형에도 디테일한 장식 요소가 많이 들어가는 경우가 많았다. 덕분에 독일 전차치고는 드물게 포방패에 천이 덮혀 있고, 포탑이나 차체 후방에 군장 및 장비들이 장착되어 있는 흔히 "독간지"로 불리우는 멋진 외관을 가지고 있다.

특이점으로 게임스컴 기념 전차라 그런지 전차의 가격이 눈에 띄게 저렴하다. 가장 저렴한 기본 무장 기준으로 다른 8단계 중전차들과 한화 15,000원 가량의 큰 차이를 보인다.

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게임 플레이

VK 75.01의 포탄 공격력은 490에 달합니다! 8단계 프리미엄 전차 중 최고 수준이죠! - 공식 가이드 중

강습 중전차 : 단단한 장갑을 두른 전차로 교전을 통한 내구도 교환 및 최전선에서 적군의 진격을 저지합니다. 랭크 전투 공식 분류

모든 독일 8단계 중전차 중에서 유일하게 후방 포탑을 지니며, 단계 대비 뛰어난 포탄 공격력을 보유한 중전차이다. 독일의 7호 전차 계통도와 비슷한 특징을 공유한다.

전차의 가장 큰 강점은 490의 포탄 공격력을 가지는 128mm 주포이다. 동급 중전차와 교전에서 이득을 보기 쉽고, 상위 단계 전차라도 주포 화력 때문에 이 전차를 무시하기 어렵다. 약점을 고려하더라도 장갑이 준수한 편이라 8단계 이하 전차를 상대한다면 활약하기 쉽다. 후방 포탑 + 뛰어난 포탄 공격력 + 좋은 체력을 고려하면, 강습 중전차답게 엄폐물을 끼고 근중거리에서 싸우는 중전차의 정석적인 교전에서, 특히 측면 장갑 활용(역티타임)에서 유리하다.

그러나 주포 세부 성능이 좋지 않으며, 특히 극심하게 나쁜 조준원 성능이 발목을 잡는다. 또한 당연하게도 10단계 주포, 구축전차의 주포를 상대로는 장갑이 무력화된다. 둔중한 중전차이므로 상위 단계 전차를 상대로는 빠르게 쏘고 빠지며 싸우기도 어려운데, 아군 후방에서 부포 노릇을 하기에도 나쁜 조준 성능 때문에 힘들다. 결국 상위 단계 전투에 끌려가면 굉장히 힘든 게임 플레이를 해야 한다.

출시 직후부터 미적지근한 평가를 받았으며, 여전히 좋은 전차라는 평가는 받지 못한다. 다만 8단계 프리미엄 중전차 중에서 승률 / WN8 통계는 의외로 딱 중위권에 위치하며 이 전차의 순위 바로 위쪽으로 플레이어들이 선호하는 프리미엄 중전차들이 포진되어 있다. 영상 리뷰를 진행하는 일부 숙련자들은 8단계 전투에서 먹히는 장갑 + 사격각을 잘 찾아내면 상위 단계 전차를 상대로도 먹히는 포탄 공격력 + 눈에 띄게 저렴한 가격을 고려하여 괜찮은 프리미엄 전차라는 평가를 내리는 경우도 있다.

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장점

• 뛰어난 포탄 공격력

• 준수한 장갑

• 좋은 전차 내구도(체력)

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단점

• 낮은 지속 화력(DPM)

• 아쉬운 주포 명중률 / 조준 시간

• 끔찍한 조준원 성능

• 둔중한 기동력

• 나쁜 주포 내림각(부각)

• 아쉬운 관측 범위(시야)

• 나쁜 부품 배치(전방 엔진, 측면 탄약고)

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추천 장비
장전기 + 환풍기 + 전우애 / 식량을 사용하여 사격 기회를 높이는 중전차의 정석적인 장비 조합을 하더라도 일반 장비 기준 14초 가량의 긴 재장전 시간을 가진다. 그러므로 게임 플레이의 발목을 심하게 잡는 조준 성능을 보완하여 정밀한 한방을 노리는 것을 추천한다.

• 수직 안정기 + 회전 장치 + 조준 장치

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전차 연구 및 승무원

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

	포탑 장갑 수치	시야 범위	포탑 선회 속도	포탑 내구도	포탑 무게	단계	비고
VK 75.01 (K)	250/100/80 mm	380 m	22 도/초	320	16,000 kg	8 단계	밀폐형

	엔진 마력	화재 확률	엔진 무게	엔진 종류	단계	비고
MAYBACH HL 234K	900 마력	15 %	1,300 kg	디젤	8 단계

	궤도 한계 중량	제자리 선회 속도	추중비	단계	비고
VK 75.01 (K)	80 톤	22 도/초	12 마력/톤	8 단계

	통신 범위	장비 무게	단계	비고
FUG 12 A	710 m	150 kg	9 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속(m/s)	좌우 포각	무게	단계
	포탄 적재량	명중률(100m)	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
12,8 CM KW.K. L/61K	226/263/65 mm	490/490/630	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	920/1,150/920 m/초	-180 / 180	3,800 kg	9 단계
	40	0.39	2.7 초	3.37 발/분	-5~15 도

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수

독일의 7호 전차 정규 계통도와 승무원 구성이 동일하다. 다만 애초에 독일 정규 계통도는 겸직이 없기 때문에 장전수 한명의 경험치 획득을 포기하고 다른 10단계 전차의 승무원을 태울 수도 있다.

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전차 정보

[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]

전차 정보	최대 연구
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	4.22 / 2.11
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	180 / 100 / 80
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	250 / 100 / 80
궤도 장갑(mm)	40
전차 내구도(체력)	1,600
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)	260 / 240 / 250 / 200
전차 화재 확률(%)	15
관측 범위(m)	380
무전 범위(m)	740
전차 가격(골드)	7,200

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	128
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM)	1,722
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	490 / 630
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	226 / 263 / 65
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	920 / 1,150 / 920
포탄 재장전 시간(초)	17.07
포탄이 부품에 가하는 피해량	180
총 포탄 적재량(발)	40
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	1,050 / 4,800 / 920

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	30 / 15
엔진 마력(h/p)	900
전차 중량(kg)	75,000
추중비(power/weight)	12
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.96 / 1.29 / 1.87
차체 / 포탑(주포) 회전 속도	22.95 / 22.95

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.59
명중률(100m 기준)	0.37
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.27 / 0.27 / 0.16
주포 사격 시 조준원 분산도	2.88
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	15 / 5
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]

초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.

보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.

흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

2.3.7. E 75 TS - 8단계[편집]

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파일:월탱독일트젠치로.jpg

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개요
국내에서는 "트젠치로"라는 별칭이 있는데, 이는 이름에 붙은 TS가 TS물을 떠오르게 하기 때문에 최초 공개 직후에 붙어버린 별명이다. 이 별칭이 쓰이지 않는 커뮤니티에서는 이치로 티에스라고 한글로 풀어쓰는 경우가 많다.

꽤나 오랜 시간 테스트를 하던 전차로, 어떻게 게임에 등장하느냐 다양한 추측이 오갔으나 이후 아시아 서버를 기준으로는 2020 연말연시 작전: 선물 상자!에서 등장하는 품목으로 2019년 12월 공식적으로 상륙했다.

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게임 플레이

E 75 TS 운용 방식은 상황에 따라 달라집니다. 때로는 공격적으로, 때로는 신중하게, 플레이어의 목표는 상황에 따른 적합한 전략을 이해하는 것입니다 - 공식 가이드 영상 중 -

랜덤박스(상자깡) 보상으로 게임에 등장한 독일의 본격 기동 중전차이다.[85] 이 전차는 카탈로그를 종합해보면 흡사 10단계 중형전차와 엇비슷한 하드 스펙[86]을 가지고 있다.

중전차 중에서도 뛰어난 전후진 기동력, 우수한 포탑 장갑을 지닌게 특징으로 기동력을 이용하여 핵심 엄폐물을 선점한 이후 포탑 장갑을 활용하며 적 전차와 근거리 - 중거리 교전을 하는 게임 플레이 방향성을 가진다. 이 전차는 기동 중전차 중에서도 체감 주행력이 특히 좋은 전차이므로, 이를 이용하여 상황에 따라 전차를 유연하게 재배치하는 게임 플레이가 핵심이다. 언덕 지형 활용이 가능한 주포 내림각까지 보유하여 게임 플레이가 상당히 자유로운 편에 속한다.

화력은 나쁘지 않지만, 조준 성능이 좋지 않아서 빠르게 포탄을 쏘고 뒤로 빠지는 중형전차 같은 게임 플레이는 어렵다. 또한 측면 장갑을 활용하는 "역티타임"이 불가능한 중전차는 아니지만, 적 중전차와 차체 장갑을 활용하는 근거리 교전을 하면 불리하다. 비교적 약한 차체 장갑은 기동력을 활용하며 포탑만 내밀 수 있는 장소로 옮겨다니며 숨겨주는게 필요하다.

전차의 잠재력을 살릴 수 있는 숙련자가 잡으면 활약할 수 있는 전차라 현재 플레이어들 사이에서의 평가는 좋은 편에 속한다. 그러나 주포의 건 핸들링(조준 성능)이 나빠서 이에 민감한 숙련자들은 불평하는 경우가 있다. 또한 랜덤박스에서 같이 등장하였던 소련의 703-II 중전차가 누구나 쉽게 활용 가능한 직관적이고 강력한 장갑 중전차라 해당 전차와 크게 비교되었다. 그래서 출시 초기에는 성능에 대해 다소 평가절하 되기도 하였고, 여전히 초보자가 쉽게 활용하기 좋은 단단한 중전차는 아니다.

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장점

• 괜찮은 주포 명중률

• 프리미엄 포탄(고속철갑탄)의 높은 관통력 / 빠른 탄속

• 좋은 포탑 장갑

• 쓸만한 차체 장갑

• 뛰어난 전후진 기동력

• 쓸만한 주포 내림각(부각)

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단점

• 나쁜 조준원 성능

• 아쉬운 차체 회전 속도 / 느린 포탑 회전 속도

• 거대한 크기

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추천 장비

• 수직 안정기 + 회전 장치

• 터보 과급기

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전차 연구 및 승무원

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
E 75 TS	230/120/80 mm	390m	22도/초	1,500	14,000kg	8단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
GT 101	1,280마력	20%	450kg	가솔린	8단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
E 75 TS	85톤	26도/초	kg	8단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 12 A	710m	150kg	9단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
10,5cm Kw.K. L/73	227/282/60 mm	360/360/440	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,100/1,375/1,100 m/초	1,030/4,000/650	3,800kg	9단계
	42	0.38m	2.5초	5.31발/분	-8~15 도

승무원 구성 : 전차장 / 조종수 / 포수 / 무전수 / 장전수

표준 5인 승무원 구성을 가진 중전차인데, 독일 10단계 중전차 중에서 이런 구성을 가진 전차는 7호 전차뿐이다. 마우스 전차나 E 100 전차 승무원 훈련을 위해서는 장전수 한명이 쉬어야하므로 육성 시간에서 손해를 본다.

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전차 정보

[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]

전차 정보	최대 연구
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	3.65 / 1.82
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	120 / 80 / 80
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	230 / 120 / 80
궤도 장갑(mm)	40
전차 내구도(체력)	1,500
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)	260 / 240 / 220 / 200
전차 화재 확률(%)	20
관측 범위(m)	390
무전 범위(m)	740
전차 가격(골드)	9,400

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	105
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM)	1,993
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	360 / 440
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	227 / 282 / 60
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	1,100 / 1,375 / 1,100
포탄 재장전 시간(초)	10.83
포탄이 부품에 가하는 피해량	150
총 포탄 적재량(발)	42
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	1,030 / 4,000 / 650

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	45 / 18
엔진 마력(h/p)	1,280
전차 중량(kg)	80,000
추중비(power/weight)	16
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.96 / 1.15 / 2.21
차체 / 포탑(주포) 회전 속도	27.12 / 22.95

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.40
명중률(100m 기준)	0.36
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.21 / 0.17 / 0.10
주포 사격 시 조준원 분산도	2.88
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	15 / 8
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]

초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.

보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.

흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

2.3.8. Tiger-Maus (티거-마우스) - 9단계[편집]

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파일:G167_Tiger_Maus_120t.png

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개요
2024 연말연시 대형상자에서 확률 보상으로 획득할 수 있는 독일 중전차다.

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전차 정보

승무원 구성 : 6명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.3.9. VK 72.01 (K) (VK 72.01 (K) 뢰베) - 10단계[편집]

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Versuchskonstruktion 72.01(K) Löwe(크룹 72톤급 시험 설계 전차 01번 뢰베).

8.5 테스트 시 슈퍼테스터에게 지급되었고 북미에서는 13년 연말 클랜전 보상으로 지급된 전차이다. 시가지 초중전차픽에선 1순위 전차이다.

E 100의 옆그레이드 버전이라 보면 되는데 같은 15cm L/38포를 사용하지만 장전시간 10%증가, 내구도 200 다운, 장갑 옆그레이드, 최고속도 43km 같은 E 100과 비슷한 스펙을 가지고 있다.[87]

쉽게 말해 뢰베의 베이스 + E 100의 (옆그레이드)주포 + 마우스의 후방 포탑이 적절하게 짬뽕된 녀석이라 보면 된다.

단계가 뒤바뀐 것 같지만 8티 뢰베는 중뢰베(90톤급),10티 뢰베는 경뢰베(70톤급) 페이퍼 전차를 모델로 했다.

과거엔 E 100 초다운그레이드판이라는 평가를 받았다. E 100에 비해 단단하지도 않은데 굼뜨고 후방 포탑이라 엄청 불편한 게 그 이유였다.

1.0.1 패치에서 포탑 및 차체의 측면 장갑이 향상되었고 골탄 관통력이 350으로 버프됐으며 포방패 장갑이 120mm에서 160mm로 버프되어 훨씬 단단해졌다. 대신 기존 260mm가량 방호력을 뽑던 차체 전면 중단과 하단부분이 프리패스 수준으로 매우 얇아졌지만 어차피 역티타임 하라고 만든 전차라서 사실상 이득만 얻은 변경점이다. 가장 큰 부분은 측면장갑 버프인데, 약점이던 차체 포탑링 부분이 통짜 300mm 강철벨트로 변하였고 120mm짜리 각 좋은 공간장갑도 앞에 붙어서 10단계 구축전차 골탄으로도 관통 불가능한 부위가 되었다. 추중비도 10이고 궤도 성능이 꽤 괜찮아서 기동성 자체도 무난하게 좋은 편이며 이제는 역티타임 잡았을 때 잘 보이지도 않는 해치밖에 약점이 없는 수준이 되어 10단계 중전차 승률 1위에 등극하여 화려하게 귀환하였다.

또한 이러한 버프를 받으며 클랜전에서는 시가지맵에서 가장 중요한 전차 중 하나로 대두되기 시작했는데, 이유는 다름아닌 힘멜스도르프, 엔스크 등 시가지 맵의 필수픽인 Type 5 Heavy에게 극카운터로 작용하기 때문이다. 물론 5식 중전은 19년도 4월 12일 슈테 너프안 때문에 고인이 될 예정이지만[88]
72.01의 장갑 구조상 5식의 골탄 고폭으로 관통은 커녕 비관통 데미지 하이롤인 500~600딜을 가하기도 어려우며, 5식이 경뢰베에게 18~19초에 300~500이라는 기적의 딜교를 보여주는 동안 경뢰베는 350mm 성형작약탄이라는 신뢰성 매우 높은 골탄을 통해 18~19초당 750이라는 뼈아픈 딜링을 5식에게 선사해 줄 수 있어 5식은 아무리 존버 전략을 쓴다 한들 경뢰베들이 몰려오면 맥을 추지 못하고 터져나간다. 이런 이유로클랜전에서 VK 72.01은 오브젝트 907, 5식 중전차, 슈퍼 컨커러, 오브젝트 277과 함께 클랜전 1픽 전차로 손꼽히는 등 버프 후 현재 영광의 나날을 지내고 있다.
월드 오브 골탄인 현재 10단계 공방에서도 경뢰베는 강력한 골탄 성능과 두터운 장갑에 힘입어 우직한 라인전을 주도할 수 있는, 10단계 중전차 전체 승률 1위의 매력적인 전차다. 클랜 캠페인에서 일정 순위안에 들 때 받을 수 있는 6대[89]의 10단계 보상전차 중 오브젝트 907 다음으로 획득이 중요한 전차로 손꼽히고 있다.

재밌는 사실은 이 전차와 주포를 제외하면 같은 탱크나 다름없는 7호전차는 아무런 버프없이 예전 장갑 그대로 여전히 똥통에서 썩어가고 있다는 것.

한국 서버에서는 두 번째 클랜전 캠페인에서 명예 점수 상위 500명에게 지급되었고 2014년 3차 캠페인 클랜전의 보상 중 하나로 등장했다.[90]

중국은 이런 물건을 현금으로 그냥 팔았다. 게다가 룰렛 경품으로 등장했다.

9.7 패치로 수익률이 증가했다.

테스트서버 9.17.1 업데이트에서 이녀석에서 주포만 바뀐 Pz.Kpfw. VII (경뢰베)가 새로운 3차 중전트리의 마지막 단계를 장식하게 되었고, 출시와 동시에 바로 똥통에 처박히는 화려한 퍼포먼스를 선보이며 유저들에게 깊은 인상을 남겼다.

2.3.10. Kampfpanzer 07 P(E) - 10단계[편집]

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파일:G162_Project_Kpz_07P_E.webp
파일:kpz_07pe_1.6433d0.png

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개요
워게이밍이 KPz-70의 초기 디자인 중 하나인 포르쉐 사의 목업#을 기반으로 창작한 것으로 추정되는 독일 중전차이다.

2023 2차 제작소 이벤트를 통해 아시아 서버에서는 총 12,000대의 수량이 선착순으로 제공되었으며, 첫 4,000대 전차는 고유번호가 적용된 3D 스타일 "번호"와 함께 지급되었다.

제작소 경쟁의 경우 아시안 타임에 맞지 않게 진행된 첫번째 제작소 전차 오비옉트 780 보다는 경쟁이 치열했지만, 직전 제작소 전차이던 라이온과 비교하면 다소 여유가 있었다. 3D 스타일 버전이 30초도 안걸려 전부 사라졌던 라이온 때보다는 3D 스타일 획득에 약간의 시간적 여유가 있었다.

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게임 플레이

"우수한 관측 범위와 주포 명중률, 뛰어난 장갑 및 기동력을 갖춘 Kampfpanzer는 자유를 얻었다고 할 수 있습니다."

공식 소개 영상 중

다목적 중전차 - 어떠한 전투 상황에서도 필요한 역할을 할 수 있는 다재다능한 전차입니다

캄프판저 07 P(E)는 다목적 중전차 특유의 중형전차급 주포 신뢰성을 보유했는데, 다목적 중전차보다는 돌파 중전차에 가까운 빠른 기동력을 가졌다는 장점이 돋보인다. 다르게 말하자면, 중전차인데 완전히 다목적 중형전차에 가깝다.

기존 다목적 중전차들은 중형전차급 주포 신뢰성과 중형전차 평균보다 약점이 작은 장갑을 보유하지만 최대 속도 제한이라는 족쇄가 걸려 있어 중형전차들처럼 지도를 크게 쓰기 어려웠다. 반면 이 전차는 50km/h 최대 속도와 중전차치고는 양호한 가속력도 보유해서 진짜 중형전차들처럼 기동력을 이용하는 플레이를 따라할 수 있다. 덕분에 요구되는 게임 플레이는 정석적인 다목적 중형전차들(패튼, STB-1, 140)과 비슷하다. 전투 초반에는 이동하는 적 전차에게 선제 사격을 가하거나 공격로가 형성되는 동안 지원 사격을 하며 전투 계획을 세울수 있고, 이후에는 기동력을 살려 원하는 공격로로 전차를 배치할 수 있다.

하지만 다목적 중형전차들처럼 약점이 명확한 장갑까지 가지는 바람에, 공격로 교전 단계에서는 장갑 활용이 상당히 난해한 전차 중 한대이다. 측면 장갑 활용(역티타임), 평지 헐다운에서는 일반적인 중전차와 달리 다목적 중형전차들처럼 불안정한 방어력을 지닌다. 언덕 지형이 없는 평지 공격로에서는 슈퍼 컨커러보다는 이파이브에 좀 더 가까운, 실수해서 노출된 적 전차 / 아군 전차에게 사격해서 재장전 중인 적 전차 / 조준원을 조일 필요 없는 확실한 약점을 가진 적 전차 위주로 정교한 게임 지식을 최대한 이용해서 싸우는 신중한 교전이 요구된다. 포탄 공격력이 높은 적 강습 중전차, 돌파 중전차를 상대로는 당연히 정직한 체력 교환이 크게 불리하기 때문이다.

반면 주포 내림각을 활용하는 언덕 헐다운 상황을 만들 수 있는 지도에서는 포탑 체감 방어력이 크게 뛰어오른다. 이때는 슈컨과 비슷하게 자신감 있는 피킹을 할수 있어 높은 피해량을 쌓을 기회를 얻기 좋다. 언덕에서 교전이 일어나는 공격로가 있는 지도라면 무조건 해당 공격로로 이동해주는게 권장된다. 기동력이 우수한 중전차이므로 중형전차들과 함께 언덕을 선점할 수 있다.

이 전차는 중형전차들이 주포와 기동력을 이용해 수행하는 플레이를 따라할 수 있는 전차이기도 하다. 전투 초반에 핵심 요충지를 선점하는 전투에 돌파 중전차 / 중형전차들과 함께 과감하게 참여하여 하이리스크 하이리턴을 노릴 수 있고, 공격로 교전에서 승리한 이후 지도에 빈틈이 생긴 유리한 상황에서는 기동력을 이용해 공격적으로 파고들어 7초대의 빠른 재장전을 통해 짧은 시간 동안 적에게 큰 피해를 누적시킬 수 있고, 공격로 교전에서 패배해 불리한 상황에서는 느린 중전차들과 달리 빠르게 후방으로 미리 퇴각해 쏟아지는 적 전차에게 사격을 퍼부으며 높은 피해량을 쌓을 수 있다는 의미이다.

종합하자면, 캄프판저 07은 완전히 다목적 중형전차 같은 중전차라 중전차 공격로에서 장갑을 활용하는 근거리 교전을 수행하기에는 다소 부적합하다. 대신에 언덕 지형에서 교전이 일어나는 경우에는 헐다운을 통해 제한적으로 공격적인 근거리 교전을 수행할 수 있으며, 그 외 상황에서는 진짜 중형전차들처럼 중전차 보조 / 과감한 우회 / 원거리 방어 같은 플레이를 수행하며 활로를 찾을 수 있다. 비교 대상을 구체적으로 꼽자면 중전차 중에서는 T110E5, 중형전차 중에서는 패튼, STB, 140 같은 전차들과 플레이 감각이 유사하며 해당 전차들의 플레이에 익숙하다면 쉽게 적응할 수 있을 것이다.

제한적이나마 공격적인 장갑 활용이 가능한데 주포 신뢰성이 우수하고 기동력도 느린 다목적 중형전차급은 달성한다. 절대적인 성능으로 평가하자면 꽤나 쓸만한 전차이고, 덕분에 전차 출시 당시 좋은 전차라는 평가를 내리는 해외의 유명 플레이어들도 있었다. 하지만 "좀 쓸만한 전차를 얻는데 제작소 이벤트에 요구되는 그 엄청난 재화나 골드(=현금)를 쏟아부을 가치가 있는가?"라는 의문이 생길수 밖에 없고, 결국 전차의 성능과 가치에 관해서는 제작소 이벤트 시작 당시부터 일반 플레이어, 유명 플레이어 모두 사이에서 호불호가 크게 갈렸었다.

전차가 출시된지 시간이 상당히 흐른 이후, 일반 통계 / 화력의 증표 통계상으로는 정규 계통도 전차들보다는 성적이 높지만 특별 전차들 중에서는 하위권으로 처지는 통계를 보여주고 있다.

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장점

• 우수한 주포 신뢰성

• 좋은 재장전 속도(DPM)

• 일부 상황에서 우수한 장갑 활용력

• 좋은 기동력

• 쓸만한 주포 내림각

• 뛰어난 관측 범위(시야)

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단점

• 중전차 기준에서 낮은 포탄 공격력

• 평지 / 고관통 포탄에 취약해지는 장갑

• 거대한 포탑 / 차체 넓이

추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)

조준원 성능이 중형전차에 비해 살짝 아쉽지만, 대신 조준 속도가 게임내 최상급인 전차라 수직 안정기가 없어도 충분히 좋은 건 핸들링을 보여준다. 소모품 스킬 세팅과 야전 개량만으로 0.30 미만의 우수한 분산도를 확보하므로 조준장치도 필수가 아니다. 덕분에 "경화강 + 터보 과급기 + 장전기" 라는 밸류가 높은 세팅을 자연스럽게 할수 있는 전차이다.

지도나 성향에 따라서는 경화강이나 터보 과급기를 빼고 수직 안정기나 조준장치를 장비해 주포 성능을 극대화를 노려볼 수도 있는데, 애초에 중형전차들과 비슷하게 과감한 피킹은 최대한 피하는 이 전차의 특성강 터보 과급기를 유지하고 경화강을 빼는 것을 추천한다.

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전차 정보

승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수 / 장전수

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.4. 구축전차[편집]

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2.4.1. Pz. Sfl. Ic[편집]

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2020년 12월 9일부터 2021년 1월 11일 까지 진행되는 연말연시 이벤트로 접속시 1단계 보상으로 주어진다. 지금까지 나온 기갑 자주포 시리즈 대부분이 그렇듯이 구축전차로[91] 나왔으며, 5cm 3클립 주포를 장착하고 있다.

생긴 것은 월탱 미국 구축전차의 M8A1, 울버린, T67 같이 오픈탑 포탑 대전차자주포 같이 생겼지만 고정각 포탑이다. 포탑 같아 보이는 전면 포신 주위 장갑은 모두 차체 상부와 이어진 고정 장갑이다. 5cm 치곤 포신이 길어서 3호 J형의 5cm 60구경장보다는 은탄 관통력이 압도적으로 좋지만, 골크탄 관통력은 똑같이 130mm이다.

2.4.2. StuG IV (4호 돌격포) - 5단계[편집]

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Sd.Kfz 167 SturmGeschütz IV.

별명은 4터그, 4돌. 2014년 9월경에 슈퍼테스트에서 처음 모습을 보였고 9.5 테스트 서버에서 미션 보상 전차로 등장. 본섭에서는 9.5.1 패치 이후 개인임무 보상으로 등장. 첫 개인미션의 최종 보상으로 지급된다.

전체적인 평으로는 일단 고증포를 쓰므로 3호 돌격포 G형의 하위호환이라는 의견이 지배적이다.[92] 이 때문에 일단 최종 주포 기준 관통력부터 3호 돌격포 G형보다 40 부족하다. 거기에 추중비가 18 씩이나 하는 3돌에 비해 이 녀석은 12 밖에 안되는데다가 엔진 마력이 3돌의 400대가 아닌 300대에 지나지 않아서 굼벵이나 다름없다. 이걸로 높은 경사 만나면 동일 추중비인 셔먼에 비해서 엔진 마력이 열등하기 때문에 언덕 가는 것 자체가 시간소요가 크다.

첫 등장때는 현재의 스펙표의 스펙보다 미세하게 떨어진 스펙이었으나 약간의 버프가 있었다. 그래봐야 측면 방어력 약간 좋고 무전거리 긴 스톡 3호 돌격포 G형이라는 인식이 바뀔 정도는 아니다. 그나마 MM 보정을 받고 6탑까지만 간다.
엔진 마력이 300이라 일반 3호 돌격포 G형의 기동을 생각했다간 암이 걸린다

2.4.3. E 25 - 7단계[편집]

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E 25는 E 시리즈 계획에서 25톤급 중량을 상정하고 3,4호 전차를 대체하기 위해 개발된 경/중형전차급 차대이다. E 25의 차대는 중형전차[93], 구축전차, 자주포 등의 여러 차종으로 이용될 계획이었는데 월드 오브 탱크에 등장하는 녀석은 그 중에서도 구축전차로 계획된 차량인 구축전차 E 25(Jagdpanzer E 25) 다. 4호 전차를 대체하기 위해 개발된 차량인만큼 구축전차 버전의 E 25는 4호 구축전차의 포지션을 대체할 예정이었다. 그래서인지 주포도 4호 구축전차의 75/70L.

정면 장갑은 50mm에 측후면은 30mm이고 내구도가 830이므로 실질적으로 7단계 경전차 수준의 맷집이다. 헷저처럼 장갑이 칼같은 경사를 가지고 있기 때문에 실질적인 장갑은 못해도 100mm 급은 되며 구경우세를 당하지는 않는 두께이므로 티타임 전법과 경사각을 잘 이용하면 저 빈약한 장갑 수치로도 외외로 탄을 잘 도탄시킬 수 있다. 또한 차체가 월드 오브 탱크 내에서 손꼽을 정도로 납작하기 때문에 마치 엘크가 하듯이 전고가 높은 전차 옆에 붙으면 내림각 문제로 E 25를 쏘지 못하는 상황이 연출된다. 다만 해치의 경우 찰싹 달라붙었을 때 맞출 수 있는데 76mm 이상의 고폭탄에 뚫린다. 조심할 것. 후술하겠지만 경전차 유저의 입장이라면 고폭탄을 어느 정도 막아줄 수 있고 절대도탄각으로 대구경포를 가뭄에 콩나게라도 튕겨주는 장갑을 가지고 있는 것만 해도 고맙게 느껴질 것이다.

좀 무거운 경전차 수준의 무게인 26톤에다가 중형전차나 가질만한 700마력 엔진을 장착해서 추중비가 26이 넘어간다. 구축전차 주제에 순식간에 60km/h를 찍는 기묘한 전차. 작은 덩치에도 불구하고 전차들이 전부 한 무게 하는 독일스럽게 26톤이라는 무게를 지녀서 타국의 경전차보다 무거운지라 작은 덩치를 보고 무게를 어림짐작한 경전이나 중형이 충각을 걸다가 오히려 자기가 피가 더 많이 빠지는 경우도 종종 있다.

실제로도 경전차로서의 능력을 기대할 수 있는 것이 상술한 미칠듯한 기동성은 물론이거니와 생김새를 보면 알겠지만 위장력이 매우 좋다. 같은 MM을 지니는 엘크는 대구경 포를 쏘기에 사격 시 위장률이 많이 떨어지지만 이놈은 구축전차 취급에 프리미엄이므로 구축 너프 이전의 사격시 위장률 보너스를 그대로 가지고 있다. 정지시 위장률은 모든 경전차와 비교해도 최상위권인 25이기 때문에 적당히 거리가 떨어져 있다면 맘놓고 쏴 재낄 수 있다. 위장막+위장스킬이면 프리딜도 문제 없다. 시야가 360m로 쪼금 쳐지는것은 안타깝지만 스킬이니 망원경이니 퍼부어 주면 그래도 450m 넘게 나오고 무전거리도 AMX ELC bis의 2배 정도인 710m니 나름 등대로서의 능력은 출중하다고 하겠다. 이동시 위장률도 15로 웬만한 동단계 경전차의 정지시 위장률보다 1 높으므로 그냥 경전차처럼 움직이면 된다. 실제로도 해당 전차를 처음 모는 초심자들은 무리해서 구축으로서 활용하기보다는 경전차로써의 활용을 할 때 더 좋은 성적이 나오는 경우가 많다. 보통 경전차가 숨어있는 스팟지점에 E 25가 숨어서 골탄을 날리기 시작하면 악마가 따로 없다.

다만 7단계 구축전차 주제에 3호 돌격포 G형의 최종 주포이자 VK 30.01 (D), VK 30.02 (M), VK 36.01 (H), 4호 구축전차 등의 차량들이 88/56 대신 쓰는[94] 75/70 주포를 탑재했기 때문에 공격력이 매우 낮고 관통력도 150mm에 불과하다. 다른 7단계 구축이 가는 장소로 가서 저격을 하려다가는 전면 장갑에 탄이 다 튕겨나가는 사태. 즉, 경전차가 구축전차 자리에 가서 저격을 하려다가 다 튕겨내는 것과 같은 모습을 보여준다.

그러나 7단계 기준으로 나사빠진 주포를 가져온 대가로 그야말로 미칠듯한 연사력을 얻었다. 연사력은 장비 없이 숙련도 100%에서 분당 20발로 장전수 100%만 찍어도 3초당 한발을 쏜다. 장전기에 100% 승무원이면 DPM이 3000이다.덕분에 60발클립 구축전차라는 별명까지 있을 지경. 일반 클립형 전차들의 연사 시간이 2초에 1발 언저리인걸 감안하면 연사력만큼은 사실상 클립형 전차 수준이다. 게다가 그냥 장전 속도가 미칠듯이 빠른 것이기 때문에 클립형 전차들의 최대 단점인 길고 긴 재장전시간이 없다. 또한 명중률의 독일답게 명중률도 준수해서 조준시간 1.5초, 정확도 0.3으로 최상위권. 1.5초 조준으로 400m가 넘는 거리에서도 해치만 딸 수 있을 정도이니 설명이 더 필요한지? 게다가 상술했듯이 주포의 구경이 작기 때문에 발포 시 위장력 감소가 적고 위장력이 좋은데다 과거 구축전차에게 있었던 발사시 위장률 보너스도 아직까지 가지고 있으므로 비교적 가까운 거리에서도 들키지 않고 프리딜을 날릴 수 있다.

탄약 적재량은 적은 것은 아니지만 연사력이 워낙 빠르기 때문에 금방 바닥나는 느낌이 강하다. 탄약 적재 수로만 보면 총 60발, 8100 데미지나 들어가지만 상술한 미칠듯한 연사력 덕분에 넋놓고 쏴제끼다 보면 탄약이 부족한 상황이 의외로 자주 발생한다.

높이는 매우 낮지만 고저각은 -8~15도로 괜찮은 편이다. 포각이 좌우 15도로 제한되는 것이 아쉽지만 기동성이 좋아 웬만한 구축 전차가 가기 힘든 장소에도 접근할 수 있으므로 T37의 헐다운과 크게 다를 게 없게 된다. 다만 높이가 낮으므로 생각보다 체감 부각이 적게 느껴질 수 있다. 헐다운 자세가 괴랄해서 남들이 보면 포탑이 굴러다닌다고 놀린다.

이 녀석의 가장 큰 단점은 구경에서 오는 약한 펀치력/관통력이다. 75/70의 한계인 135 데미지와 150mm 관통력 때문에 저지력이 부족해서 7, 8단계 전차들 한두대 가볍게 몇대 맞아주고 E-25를 한두방만에 차고로 사출시킬 수 있다.[95] 그래서 전면을 노리기보다는 기동력을 살려서 측후면을 노려야 하는, 일반적인 구축전차와는 딴판인 플레이를 해야 한다. 그래도 프리미엄 전차라서 크레딧 수입이 많으므로 흑화하면 탄약의 절반 이상을 APCR로 꽉꽉 채우는 귀족스러운 플레이가 가능하긴 하다.

종합해보면 미칠듯한 연사력과 위장력, 기동력만으로 모든 것을 해결하는 전차로 자신을 7단계 구축전차라기보다는 7단계 경전차라고 자기 최면을 걸고 그에 맞게 운용 방식을 변경해야 제대로 된 성적을 낼 수 있다. 그래서 경전차나 중형전차가 익숙한 유저에게는 엄청난 OP 전차로 탈바꿈한다.

75mm라는 저구경 덕에 탄약값은 적게 들어가지만 그 반향인지 SU-122-44보다 크레딧팩터가 낮은 듯한 느낌. 사실 저관통 고연사포다보니 탄약 낭비가 심해서 생기는 현상으로 실제 같은 활약이면 순수익은 E 25쪽이 좋다. 돈벌이를 챙기면서 딜을 신나게 꽂고 싶다면 골탄을 절반 채워서 들고가자.

E 25끼리 3인 소대를 맺어서 오면 하나는 미끼가 되어 전면에서 비벼주는 동안 둘이 측면을 파고 들어가 바보같이 달려든 적을 10초 안에 지워버리는 악랄한 플레이가 가능하다. 당하는 입장에서는 정말 바퀴벌레가 몰려드는 듯한 혐오감을 느낄 것이다. 평지에서는 골탄 저격으로 발당 450짜리 포를 2초에 1번씩 쏘는 괴물이 된다. 다만 측면을 파고들기 힘든 일부 맵에서는 비슷하게 활약이 쉽지 않다. 복불복이라 타는 사람 입장에서 재미는 있을 것이다.

다만 구축 유저 한정으로 아쉬움을 토로한다. 평소에 익숙하게 전면을 보면서 뚫어주는 플레이가 힘들어서 발상의 전환을 해야 하기 때문이다. 경전차나 중형전차를 잘 몰아야 한다는 것은 유저에 따라서 가혹한 전제조건일 수 있다. 같은 프리미엄 전차인 88mm 야크트티거와는 정반대의 포지션이다.

장비는 경전차용으로 인기있는 위장막과 필수품인 장전기, 그리고 시야 관련 망원경을 껴주면 좋다. 위장 스킬을 최대로 찍었다면 차체를 돌릴 일이 잦은 것을 감안해서 위장막 대신 코팅 광학도 나쁘지 않은 선택이다. 주포 구동장치는 없어도 좋은 게 이놈의 조준속도는 1.5초라 1.7초짜리에 주포 구동장치 끼워놓은것보다 조금 빠른편이다. 위장 스킬이 100%라면 위장막 대신 환풍기를 쓰는 것도 좋다.

러시아쪽에서는 꽤 인기가 많다고 한다. 빠른 속도와 위장력, (뚫을 수 있다면)좋은 DPS로 인해 59식 출시때와 비슷한 성향이 나타나고 있다는 듯. 오죽하면 OP 소리까지 들을 정도. 2014년 5월 23일 개발자 QA에서는 이 전차의 너프 여부에 대해 긍정도 부정도 하지 않았는데 이런 질문이 올 정도로 러시아에서는 여론이 좋지 않았다.

2014년 10월 한달 안에 PC방에서 출석 15일[96]을 채우면 E 25를 제공했다. PC방을 이용해야된다는 제약을 제외하면 이전 슈퍼 퍼싱 이벤트보다도 쉬운 조건으로 풀리는 셈이라 또다시 대란이 예상되었지만 다행히도 큰 일은 일어나지 않았다.

한때 판매 종료 루머가 돌기도 했다가 헛소문 취급당했으나 9.5 패치 때 판매 종료되었고 1월 14일 이후 기프트샵에서도 완전히 판매 종료. 다만 KV-5, 105 leFH18B2의 전례를 봐서 기프트샵 또는 특별 이벤트 보상으로는 제공할 수도 있다고. 사실 아시아 서버에서 먼저 판매 종료 소식이 들려왔으며 이를 보아 중국 서버를 제외하고 전 서버에서 판매 종료하는 것으로 드러났다.

2016년 12월 1일 단하루 한정판매된다 가격은 59900원...

판매는 종료되었지만 9.5 패치 클라이언트의 더미 데이터로 PC방 E 25의 존재가 확인되었다.

북미에서는 2015년 9월부터 10월까지 이벤트로 주말동안 21만 데미지를 달성하면 주고 있다. 그래서 공방에서 E 25의 개체수가 크게 늘었다.

2017년 12월 6일 아시아 서버에서 'DAY 6: E 25' 라는 이름으로 단 하루 한정판매했다. 가격은 6700골드짜리 몸보다 더 많은 7650골드를 얹어서 74480원인 것을 10% 할인한 67030원.

2022년 1월 10일부터 17일까지 'E 25의 귀환' 이벤트로 판매하였다. 단품 가격은 30000원.

• 장점
  • 경전차를 초월한 위장률

• 경전차만큼 빠른 기동력

• 경전차 치고 뛰어난 관통력

• 경전차 치고 뛰어난 장갑

• 경전차를 초월한 연사속도

• 경전차를 초월한 발사시 위장률

• 경전차 유저에게 매우 관대한 매치메이킹

• 단점
  • 발상의 전환이 필요하다

• 낮은 한방 공격력

• 낮은 치명타

2.4.4. 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger (8,8cm Pak 43 야크트티거) - 8단계[편집]

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Sd.Kfz 185 Jagdpanzer VI Jagdtiger 8,8cm PaK 43 L/71.

월드 오브 탱크 최고 수입의 ATM 이었던탱크.사지마라 88야티, 야티88, 쌍팔, 쌍팔이 혹은 쌍팔야티로 부른다.

9단계 야크트티거의 차체에 전용 88/71포를 장착한 전차. 1945년 4월경에 128mm 주포가 부족해서 재고가 남은 88mm 71구경장 포를 달아 내보낸 형식으로, 실제로도 몇 대 생산된 적이 있는 차량이다. 원본 야크트티거에서 포만 바꾼 형태지만, 게임에서는 한 단계가 내려갔기 때문에 포방패 부분이 약화되고 내구도가 1,300대로 칼질당했다. 즉, 원본 야크트티거의 방어력과 내구도를 기대하면 안 된다. 또한 같은 차체를 쓰다 보니 약점을 야크트티거와 공유하는데, 때문에 어느 정도 거리가 가까워진다면 숭숭 뚫리는 모습을 볼 수 있다.

우수한 명중률, 튼튼한 장갑, 빠른 연사력을 이용한 높은 DPS, 마우스 급의 끔찍한 기동력, 위장률을 동시에 가지고 있기 때문에 2선 저격, 1선 라인 잡기를 둘 다 할 수 있다. 그러나 이 말은 바꿔 말하면 라인을 잡기에도, 다른 쪽을 지원하기에도, 저격을 하기에도 큰 애로사항이 있다는 것을 뜻한다.

라인을 잡는 플레이는 중전차과 같이 시가지에 들어가 203이라는 적당한 관통력과 최대 9단계까지만 서치되는 MM값, 시가지 장애물을 이용한 하체 가리기, 높은 연사를 이용하는 운용인데 9단계인 야티의 장갑답게 약점조차도 각이 좋지 않다면 어느정도 튕겨내며 1선에 서는것이 가능하다. 하지만 역시 목고자라는 점과 기동력이 발목을 잡는데 자리를 잡다 측면을 보여주어 한방, 자리를 잡자마자 하단에 한방을 맞아 엔진이 깨지면 그저 눈물만 난다.(...) 일단 자리를 잡으면 어마어마한 DPM을 뿜어낼 수 있지만 쓰레기같은 기동성과 고정 포대라는 점이 발목을 잡아 티타임, 역티타임, 빼꼼샷 등의 능동적인 플레이가 불가능하다.

2선 저격을 하는 플레이는 다른 구축전차들처럼 후방에서 저격하는 플레이인데 높은 명중률이 빛을 발한다. 허나 이 플레이도 역시 큰 애로사항이 존재하는데 전구왕 야티슨 아니랄까봐 수시로 전구가 뜨고 자주포가 날아오며 거지같은 기동력 때문에 다른 곳으로 이동해 화력지원을 하는 소방수 플레이도 매우 힘들다. 적 라인은 언덕너머에 있는데 능선 플레이를 하는 경전차에 발각당해 자주포를 맞는 어이없는 상황도 자주 나온다.

여러모로 굴리기가 힘든 전차. 공산권의 기동형 중전차나 프랑스 구축전차 등등 기동력이 뛰어난 전차를 타던 유저가 88mm 야크트티거를 구입하면 암 걸릴것 같다며 88mm 야크트티거를 구입하려는 주변인들을 뜯어말리는 모습을 자주 볼 수 있다. 그러나 조폐기라는 입소문이 널리 퍼져서 숫자는 제법 많은 편이었다.

해당 위키를 포함하여 많은 월드오브탱크 커뮤니티의 이전글들을 찾아보면 88야티를 "조폐기", "재미는 없지만 크레딧은 잘 벌어오는 전차" 등으로 묘사한 글을 찾을 수가 있다. 하지만 이것도 전부 옛 말이 되었으며 현재는 어떻게든 쓰임새를 찾으려는 사람들도 다 포기하고 이제 놓아줘야 하는 탱크가 되었다.

느리고 위장률이 낮으며 차체 장갑도 부실하지만, 차체 상부와 전투실의 준수한 장갑과 88/71의 빠른 연사를 이용해 말뚝딜을 넣는것이 이 전차의 운용법이었다. 그러나 현재는 유저 수준도 꽤 올라가서 그냥 뚫으라고 몸을 대주는 적을 보기도 힘들어졌으며, Object 252와 100.01P를 필두로 현재 공방을 휘어잡고 있는 8단계 중전차들은 사실상 88/71 주포로 정면 상대가 불가능하다. 또한 전투실의 준수한 장갑이라는 것 역시 Skorpion G 등의 8단계 구축전차는 시원하게 찢어버리므로 하부를 가렸다고 해도 완벽한 탱킹은 불가능하다.

프리미엄 전차의 본 목적인 크레딧 수익은 딜링과 비례하는것을 생각해 보았을 때, 딜도 못넣으며 전차 자체의 재미도 없고 가격도 싸지 않은 이 전차를 구입해야 할 이유는 이제 0에 수렴하는 셈.

프리미엄 전차의 승률이 낮은 건 어찌보면 당연한 일 이지만 7월 15일기준 늅미터 승률 맨 아래. 게다가 팀이 던질경우 이 목고자로 중형전차, 중전차 역할을 해야하는데 포 저지력이 낮아 적팀이 뛰어들어오면 답이 없다.같은 88mm 야크트티거를 빼고 모든 전차가 이걸 뺑뺑이 돌린다

블리츠에서는 JagdTiger.8.8 cm 2015라는 특별 도색 모델도 존재한다.

9.10 패치로 상점에서 판매 종료. 프리미엄 상점에서 9월 15일까지 구매할 수 있다.[97] 물론 기존 보유자는 그대로 보유할 수 있으며 다른 프리미엄 전차의 전례가 있듯이 이후에는 이벤트로 풀릴 것으로 예상된다.

9.22 패치로 다시 인게임 상점에 올라왔으나 1.8 ~ 1.9 패치를 기점으로 이제 완전히 상점에서 내려갔다. 그 자리는 카노넨야크트판처 105가 계승했다.

1.2 업데이트에서 버프될 예정이다. 버프 내용으로는 다음과 같다. 새로운 주포/철갑탄으로 교체, 일반 포탄 관통력 212mm (▲ 9mm), 전차 내구도 1,500 (▲ 200), 후진 속도 16km/h (▲ 4km/h), 조준 시간 1.8초 (▼ 0.2초), 회전 속도 32도/초 (▲ 6도/초), 재장전 시간 5.1초 (▼ 0.3초)이다.

• 장점
  • 양질의 주포

• 훌륭한 전면 방어력

• 단점
  • 저지력이 부족한 주포

• 많은 약점

• 고자같은 기동력

• 끔찍한 위장률

• 최악의 캐리력

• 불이야! 그리고 하체부실

다만 88야티, T-34-3, FCM, IS-6등 8단계 9탑 프리미엄 전차들의 성능을 조정해 10탑 프리미엄 전차로 만드는것을 발표했기 때문에 개선의 여지가 있다. 88mm의 문제도 있기 때문에 7단계로 강등될 가능성도 있다. 또는 현재 테스트 중인 프리미엄 사양 스톡야티 (페르디와 야판투의 128mm 장착) 로 교체될 수도 있다.

2.4.5. Kanonenjagdpanzer (카노넨야크트판처) - 8단계[편집]

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# #[98]

판매 종료 예정의 88mm 야크트티거를 대신할 프리미엄 전차다. Ru 251의 원형답게 주포 역시 똑같은 것을 사용하지만 일반탄 관통력이 190에서 238로 상향되었다. 목고자이지만 포각은 심하게 문제가 되지 않을수도 있는것이 선회는 나름 좋다.

16년 9월 16일부터 기프트샵에서 판매를 시작한다. 패키지 가격은 49900원. 추후 연구소에서 골드를 주고 살수있게 된다고 한다.

장갑은 리리오 같은 50mm가 아닌 루리오일과 똑같은 30mm 장갑이라서 자주포나 T49, 영국 고단계를 만났다 하면 죽은 목숨이다. 거기다가 이 장갑 때문에 조금이라도 험하게 몰았다간 낙뎀을 받기 십상. 포방패조차도 얇은 편이라서 철갑탄에 이 녀석이 관통하지 않는다면 오히려 쏜 쪽이 열 받을 정도다. 엔진 마력이 리리오에 비해서 좋지도 않아 평야에서 움직일 때와는 달리 언덕으로 올라갈 때는 생각보다 기동성이 안나오며, 250 관통으로 10탑방까지 끌려가는 바람에 전면에서 딜하기도 벅차다. 그나마 재장전 시간이 6초라고 하지만, 포신 안정성이 매우 안좋기 때문에 타기에는 정말 힘들다. 88야티가 느린 것에 대한 답답함의 결정체라면, 이 쪽은 뭐에 맞든지 뚫리면서 관통 부족으로 인해 답답함을 느낀다.
역사웹툰에서도 다루었다. 가상전쟁

정찰이라도 하고 싶지만 포기하는 것이 좋을 것이다. 시야가 최근 트랜드를 반영한 360m으로 정규 8단계 구축전차들과 비슷한 수준이다. 구버전에 서술되어 있던 88야티와의 비교하여 장님이라 서술한 것은 매우 부당한 것이 88야티가 옛날 골탱이라 시야너프를 받지 않아서 88야티의 시야가 매우 넓은 것이다. 팔팔야티 기준으로 하면 정규 8단계 구축전차는 가장 시야가 넓은 SU-101을 포함하여 모두 장님이다. 정규트리 8단계 구축전차의 시야는 350~380이며 360은 동일한 구축전차인 라인메탈, 야판2와 동일한 수치다. 하지만 등대를 목적으로 올위장 스킬 찍은 후 쌍안을 들면 발포 전까진 높은 위장수치로 그럭저럭 하기도 한다.

성능 때문에 말이 많았는지 9.15때 버프 되기로 결정되었다.

북미 9.15 업데이트에서 선회 중 주포 분산도가 20% 증가한 대신 조준 속도가 2초에서 1.8초로 줄어들었고 은탄 관통력이 212에서 238로 늘어났으며 탄속 또한 28% 증가했다.

하지만 은신구축의 최정점이긴 하다...

이후 2017년(추정) 8월 17일 기준으로 슈퍼테스트에서 주포가 105mm로 변경된 버전이 등장했고 2018년 하반기에 슈퍼테스트를 끝내고 정식판매될 예정이다. 105mm 버전은 카노넨야크트판처 105 참고.

2.4.6. Rheinmetall Skorpion(라인메탈 스콜피온) - 8단계[편집]

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쌍팔야티의 계보를 잇는 독일산 조폐기

아래 나올 스콜피온 G의 원본. 스콜피온 G보다 늦은 시점에 한시적으로 프리미엄 상점에 상륙했으며 이후 상황을 볼 때 간헐적으로 풀릴 것으로 보인다. 별명은 대충 라인스콜.

장점

• 관통력 - 이 전차가 조폐기로 활약하는데 가장 중요한 원동력이다. 골탄을 전혀 안써도 왠만한 상위티어를 정면에서 뚫어버린다.
• 우수한 기동력 - 전진후진 가속도, 최고속도가 모두 준수하다. 덕택에 기습하고 빠지는 전술을 사용할 수 있다. 이 전차가 물장전차란 것을 생각하면 매우 귀중한 장점.
• 포탑 - 구축전차중에서 목이 돌아간다. 덕분에 근접을 허용하면 죽은 목숨인 다른 구축에 비하면 매우 사정이 좋다. 위의 기동력과 맞물려서 측면을 우회기동해서 기습하는것이 가능하다.
• DPM - 알파데미지 490에 DPM도 높은 편이다. 일단 기회를 잡으면 상대를 순삭시키는 것이 가능하다.

단점

• 거대한 크기 - 장갑이 전혀 없는데도 불구하고 독일스러운 거대한 차체크기를 자랑한다. 일단 스팟만 당하면 순식간에 차고신세가 되는 이유.
• 낮은 위장력 - 위장이 매우 낮다. 수풀 뒤에 숨어도 스팟당하는 것이 일상일 정도. 때문에 아예 적의 스팟범위 밖에서 저격하는 플레이가 강제된다.
• 낮은 부앙각 - 전방 부각이 -5.8으로 낮은편이다. 후방은 더 심해서 -3도. 그나마 측면이 -7도이기 때문에 차체를 45도 비틀어서 있는 자세를 자주 취하게 된다.
• 이상한(?) 명중률 - 스펙상 명중률은 매우 좋아서 훈련된 승무원만 채워도 0.27대의 엄청난 수치를 보여주지만, 실전에서는 그다지 잘 맞지 않는다. 특히 포탑을 돌릴 때 분산도가 절망적이다. 근접상태에서 3초를 꽉 채워서 조준을해도 빗나가는 일이 다반사이다. 거의 가운데에 안꼳힌다고 보면 된다.
• 승무원 훈련 - 승무원 4명 중에 장전수가 없다. 이 승무원 그대로 쓸 수 있는 정규트리 구축전차가 단 한대도 없다.

2.4.6.1. Rheinmetall Skorpion G(라인메탈 스콜피온 G) - 8단계[편집]

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라인메탈 스콜피온의 도색 사양. 전차명은 스콜피온 이지만 기존에 이미 미국 테크 트리의 스콜피온 구축전차가 있으므로 별명은 스콜피온 G를 줄인 스콜지가 현재 대세적으로 통용되고 있다. 북미에서는 스콜지저스라고 불린다. 본래 상점에 금방 등장할 예정이었으나 성능이 썩 좋지 않아 나오지 못하고 있었다. 그러면 카노넨야판은? 그러다가 2016년 8월 워게이밍 18주년 기념으로 8월 18일에 북미 서버 프리미엄샵에 등장했으며, 그 다음날인 8월 19일 한섭에 상륙했다.

특이하게도 이 전차의 포탑 내부 오른쪽 부분에 이스터 에그가 숨어있다. 해외 블로그 참조

이스터 에그에 등장하는 사람은 독일의 여배우 및 가수 Marie Magdalene Dietrich (마를레네 디트리히, 1901-1992) 이다.

전갈 무늬가 그려진 전용위장을 사용하므로 별도의 위장채용은 불가능 했지만 Rheinmetall Skorpion이라는 이름으로 위장이 안 붙은 버전도 기간 한정으로 풀고 있다.

2019 월탱 기네스에서 2019년 아시아 서버에서 무작위 전투에 가장 많이 참여한 프리미엄 전차로 뽑혔다.

2.4.7. Jagdtiger Prototype - 8단계[편집]

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2.4.8. KPz 3 Projekt 07 HK - 9단계[편집]

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파일:G159_KPZ_3_Project_07_HK.webp

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개요
배틀 패스 시즌 10에 새로 등장한 독일의 구축전차이다. 스웨덴의 Strv 구축전차들처럼 사격 모드를 변경할 수 있으나 쿤지 판저와 유사하게 최종 분산도를 향상시키면 장전 속도에 패널티를 받는 방식으로 작동한다.

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게임 플레이

"Kampfpanzer는 전형적인 지원 전차와는 거리가 있습니다. 전투 효율은 팀원들의 활약에 크게 의존하게 되지만 어떤 상황에도 쉽게 적응할 수 있다는 특성을 활용해 플레이 스타일을 직접 선택할 수 있습니다."

공식 가이드 영상 중

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전차 정보

승무원 구성 : 3명 - 전차장(포수 겸직), 조종수(포수 겸직), 무전수(장전수 겸직)

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.4.9. KJPZ TIII Jäger (카노넨야크트판처 TIII 예거) - 9단계[편집]

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파일:G168_KJpz_T_III.png

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개요
Waffenträger: 히페리온 프로젝트 이벤트의 기술자 게이트 보상 전차로 등장했다.

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전차 정보

승무원 구성 : 3명 - 전차장(무전수, 장전수), 포수(장전수), 조종수

자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.4.10. Waffenträger auf. E 100 (P) (바펜트레거형 E-100 포르셰) - 10단계[편집]

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소개 및 리플레이동영상
중국 서버 전용으로 판매했다는 전설의 프리미엄 전차다. 전차가 전차다 보니 가격이 무려 3만 골드(!!!). 당연히 중국 지갑전사들이 구입하란 소리다. 정규 트리에 있었던 바펜트레거형 E-100에다가 '이름만' (P) 하나 붙인 것이다. 전차 성능은 정규 트리에 있던 그것과 다른 것이 하나도 없다고 보면 되고 포는 12,8 cm Kanone L/61 A 로 원래 물건에다가 A만 붙였다.

3. 콘솔 전용[편집]

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3.1. 중전차[편집]

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3.1.1. 티거 131 - 7단계[편집]

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https://console.worldoftanks.com/encyclopedia/vehicles/germany/G202_Tiger_131/

PC판에서도 2017년 7월 2일까지 판매한다! 또한 티거 217호(오토 카리우스 탑승 티거)까지 나온다는 소리가 있다!

3.1.2. 티거 1 해머 Tiger I Hammer - 7단계[편집]

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https://console.worldoftanks.com/encyclopedia/vehicles/germany/G04_PzVI_Tiger_I_Hammer/