중앙선 열차 추돌사고

1. 개요[편집]

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2017년 9월 13일(수) 오전 5시 0분 04초경 중앙선 원덕~양평간 5097AT 궤도(량기 52k686)상에서 열차자동방호장치(ATP) 시험운전열차간 발생한 열차충돌사고이다.

2. 상세[편집]

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파일:원덕양평사고1.png

ATP 개량으로 시운전하고 있던 제7880열차(이하 선행열차)가 원덕~양평간 운행 중 안전관리자의 요구로 폐색 상4호주 전방에 정차한 상태에서, 5097AT의 궤도회로장치가 프로그램 오류로 열차를 검지하지 못해 원덕역 출발신호기에 진행을 현시하였다. 그리고 후속 제7882열차(이하 사고열차)가 출발신호기를 보고 운전을 시작하였고, 약 1분 후 전방에 정차중이던 선행열차를 미처 확인하지 못하고 충돌하여 진행방향 우측으로 탈선하였다.

이 사고로 8252호의 기관사는 현장에서 사망하였고, 6명이 부상을 입었다.

3. 사고 원인[편집]

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항공철도사고조사위원회의 사고조사 결과 열차운행을 검지하는 AF궤도 회로 수신모듈에 제작사가 잘못된 소프트웨어를 설치하고 일부 항목에 대한 성능확인 없이 운영 중 궤도회로장치의 열차검지 오류로 선행열차가 정차중인 상태에서 후속 열차의 출발신호기에 출발신호를 현시 한 것으로 결정하였다.

4. 사고 이후[편집]

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선두부 안티클라임(타오름 방지장치)이 없던 8252호[2]는 언더프레임의 큰 손상으로 인해 2018년 5월 폐차되었다.

반면, 8569호는 안티클라임이 장착되어 있었기에 큰 손상을 면했고, 수리 후 2019년 2월에 복귀했다.