청계터널

국내 최초 4차로 광폭터널로 만들어졌다. 특히 대구경 단면으로 만들어졌으며, 이는 기존 2차로 터널보다 훨씬 복잡한 기술이 요구된다. 이 터널이 처음 만들어졌을 때는 "국내 최초 4차선 광폭터널"이라는 문구가 터널 양쪽 입구 옆에 붙어 있었을 정도였다. 터널 자체도 긴 편이라 내부 공기순환을 위해서 천장에 큰 선풍기가 여러대 장착되어있다. 이후 터널 기술의 발전에 따라 3.9 km 연장의 사패산터널 등이 광폭터널로 건설되었다.

청계요금소 방향으로 이동시, 터널을 빠져나온 직후 급커브가 존재하기 때문에 빈번히 사고가 발생한다.