청라IC

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청라 나들목
靑羅 나들목
Cheongna Interchange


청라 요금소
Cheongna Tollgate

인천공항 방면
인천공항TG
← -.- km
파일:Expressway_kor_130.svg
서울 방면
노오지JC
검단IC
(공사중)

7.4 km →



주소
인천광역시 서구 검암동
관리기관
인천공항선
신공항하이웨이(주)
개통
2013년 6월 27일
접속도로
[[84번 지방도|
84
]]
(봉수대로)

1. 개요
2. 통행료
3. 구조
3.1. 서울 방향
4. 문제점
4.1. 처참한 도로 설계로 인한 상습 정체
5. 기타
6. 둘러보기



1. 개요[편집]


인천국제공항고속도로 5번. 인천광역시 서구 검바위로 109 (검암동)에 위치한 인천국제공항고속도로나들목.

명칭은 청라국제도시에서 따왔으나 실제 청라국제도시 중심부와는 거리가 꽤 있는 편이다. 원래 이 나들목의 명칭은 나들목 소재지를 따서 '검암IC'로 할 예정이었으나 나들목 조성의 목적이 청라국제도시 개발의 일환이었고 공사대금의 출처 역시 청라국제도시 주택 분양가에 포함된 교통분담금이었기 때문에 청라 주민들의 의견에 따라 청라IC로 최종 명명됐다.

인천공항 요금소를 이용하지 않고 청라 나들목 상에 위치한 요금소를 이용하며 최초 개통시 승용차 기준 2,800원을 부과하였으나, 2015년 9월 1일부터 2,500원, 2023년 10월 1일부터 2,000원으로 가격을 인하하였다.

청라IC의 남쪽에 있지 않고 비슷한 위도에 있다. 다만 북청라IC는 청라의 북쪽에 있어서 붙여진 이름이다.

2. 통행료[편집]


차종
요금
경형
1,000원
소형
2,000원
중형
3,500원
대형
4,500원

서울에서 청라로 들어오는 차량에 한해 요금을 받고 있다.

3. 구조[편집]



3.1. 서울 방향[편집]




3.2. 인천공항 방향[편집]




4. 문제점[편집]



4.1. 처참한 도로 설계로 인한 상습 정체[편집]


  • 비교적 비싼 통행료임에도 불구하고 통행량이 많은 편인데, 특히 출근시간 대 서울 방향과 퇴근시간 대 인천 방향 나들목이 극심한 정체가 빚어진다. 가장 큰 이유로는 톨게이트와 고속도로를 잇는 차선이 하나밖에 없어 병목현상이 빚어지기 때문인데, 당장은 구조적 문제를 비롯해 예산 문제로 확장공사를 위한 움직임이 보이고 있지 않다. 현재는 인천검암역세권 공공주택지구 개발사업과 연계하는 확장 등을 고려하고 있는 것으로 알려지고 있다.
    • 인천공항고속도로 청라IC 정체 심각… “진출로 확장 시급”-국민일보
    • 꽉 막히는 청라IC, 속 터지는 주민들 - 인천일보
    • 최근에는 이러한 정체가 극심해져 다른 교통정체도 아닌 영업소 대기행렬 하나만으로 4km 40분에 달하는 정체가 생기는 등 심각해지고 있다. 인천국제공항고속도로를 통해 인천공항 방면으로 가다보면 보통의 1-2km 단위를 초월하는 긴 정체 행렬이 진출로를 앞두고 저 멀리 일찍이서부터 잘 달리다 갑작스럽게 나타나며 끝도없이 줄이 이어지는 것을 볼 수 있다. 고속도로 운영사에서도 이러한 정체 행렬이 후방 고속 추돌 등 안전상의 문제로도 예의주시하며 심각하게 바라보고 있는지 멀리서부터 전광판에 큼지막하게 ‘청라 정체’ 등의 단 4글자만으로 크게 표출시키고 공사 시 유도 안내용 차량을 정체행렬 시작지점 갓길 부근에 상시로 출동시켜 요란하게 번쩍이는 대형 화살표로 정체 시작 지점에서의 유도 및 주의 운전을 촉구하고 있다. 인천공항 방면 본선은 고속으로 잘 주행하는 와중에 가장자리에서의 정체 행렬을 맞이하게 되므로 각별한 주의 운전이 요구되는 구간이다.
  • 통행량이 많은 요인 중 하나로 청라를 포함한 서구 지역에서 서울로 가는 수요 외에도 영종 지역에서 통행료 절감을 위해 북인천IC를 빠져나와 청라IC로 진입하는 차량들이 있어서이다. 2023년 10월 1일 통행료 인하 전까지만 하더라도 소형차 기준 인천공항TG 통행료는 6,600원인데, 북인천IC-청라IC 조합을 사용하면 영종 주민의 경우 북인천TG 통행료가 면제되어 2,500원으로 통행이 가능했기 때문이다.[1] 여기에 영종 및 옹진군 북도면 주민을 대상으로 하는 통행료 감면 역시 인천공항TG 이용시에는 적용되지 않는 점도 한 몫을 한다. 이 문제를 해결하기 위해 2023년 상반기부터 통행료 감면 대상을 상부도로까지 확대해 영종대교 전 구간에 대해 통행료를 지원하는 방안을 인천시가 추진하고 있다.


5. 기타[편집]


  • 이 나들목에는 보행자 터널이 있다.
  • 해당 나들목은 인천국제공항고속도로를 이용하여 유일하게 인천 시내를 진입할 수 있으며, 서울 및 고양 방면에 한하여 적용된다. 서울 방면은 주로 부천, 인천 부평구 및 남동구 일부, 안산, 안양, 시흥, 수원, 군포, 성남 등 수도권 남부 지역을, 고양 방면은 고양시, 파주시, 양주시, 의정부시, 동두천시, 포천시, 남양주시, 구리시에 한정되지만 공항고속도로를 통해 직선으로 갈 경우 올림픽대로 또는 강변북로를 통해 빠져나갈 수 있어, 완전히 막혀 있는 노오지 분기점과 달리 구조가 나선형으로 볼 수 있다.[2]
  • 서울→인천국제공항 방향에서 인천김포고속도로(수도권제2순환고속도로)를 이용할 경우, 여기서 빠져나와 북청라IC로 진입하면 된다. 일반도로로 간접 연결돼 있고, 5km 정도 떨어져 있다.[3]

6. 둘러보기[편집]





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[1] 인하 후 요금은 순서대로 인천공항 TG 3,200원 · 청라IC 2,000원[2] 해당 사항은 노오지 분기점을 통해 수도권제1순환고속도로로 빠져 나가는 기준으로 적용된다.[3] 버스로는 9000번이 이렇게 공항으로 간다