캐나다의 철도 환경

1. 개요[편집]

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캐나다의 철도 환경 전반에 대해 다루는 문서.

캐나다 철도 환경은 마찬가지로 이웃나라 미국과 매우 유사하다. 선로 보유자인 캐네디언 퍼시픽(Canadian Pacific Railway)과 캐네디언 내셔널(Canadian National Railway, 약칭:CN)은 화물철도 위주로 영업하고 있고, 여객철도는 비아 레일이라는 공기업이 운영한다.

캐나다의 철도는 총 연장 49,422km, 그 중 전철화 구간은 129km에 불과한 실정이다. 대부분 철도 노선들은 표준궤를 사용하며, 예외로는 북미의 주요 철도망에 접속하지 않은 소규모 독립계 철도회사나 삼림궤도·광산궤도 등의 산업용 철도의 일부가 협궤를 사용하며, 토론토 지하철과 토론토 노면전차는 1495mm라는 토론토 광궤로 불리는 궤간을 사용 중에 있다.

한편, 온타리오주내 거점도시와 대도시를 잇는 토론토-런던-윈저 구간의 고속철도 건설에 추진중 이지만 2019년 온타리오주 정부의 정권교체로 전망이 불투명해졌다. 예전 1991년에는 퀘벡주의 퀘벡시~온타리오주의 윈저시 구간 연결하는 고속철도 건설의 타당성 여부를 판단하기 위한 용역 타당성 조사를 한적도 있었다.