코우미선 통괄센터

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분류

小(こ海(うみ線(せん統(とう括(かつセンター
Koumi Line Control Center

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코우미선 통괄센터



기본 정보
위치
나가노현 사쿠시 나카고미 2034
長野県佐久市中込2034
철도사업자
파일:JR 동일본 로고.svg
귀속 조직
나가노 지사
약칭
나가코미 (長コミ)
소속 량수
기동차
23량
총합
23량

1. 개요
2. 연혁
3. 배치 차량



1. 개요[편집]

나가노현 사쿠시 나카고미역 구내에 있는 JR 동일본의 차량기지며, 나가노 지사 관할이다.[1] 차량기지 업무와 기관사 운전 업무를 동시에 담당중이다.


2. 연혁[편집]

  • 1934년 9월 1일: 사쿠 철도의 국유화에 따라 나가노고 나카고미 기관분고 설치. 배치차량은 1265형과 키동차인 키하40500, 40600.
  • 1935년 11월 29일: 나가노고의 분고에서 분할하여 나카고미 기관고로 개칭.
  • 1936년 9월 1일: 나카고미 기관구로 개칭.
  • 1959년 4월 3일: 코우미선 관리소 발족.
  • 1960년 4월 1일: 코우미선 정기여객열차를 기동차로 통일.
  • 1986년 11월 1일: 나가노 차장구의 나카고미 지소를 나카고미역으로 통합.
  • 1987년 4월 1일: 국철의 분할 민영화로 JR 동일본 나가노 지사의 소속이 됨.
  • 1988년 3월 13일: 나카고미 기관구와 나카고미역 승무부문을 통합하여 나카고미 운전구가 발족.
  • 1989년 12월: 나카고미 운전구를 나카고미 운수구로 개칭.
  • 1991년 4월 1일: 나카고미 운수구와 코우미선의 모든 유인역을 통합하여, 코우미선 영업소 발족.
  • 2022년 4월 : '코우미선 통괄센터'(小海線統括センター)로 개칭.


3. 배치 차량[편집]

2018년 4월 1일 기준
코우미선 열차들의 일상검사[2]를 실시하며, 관리하고 있다. 참고로 종합검사[3]는 나가노 종합 차량센터에서 받는다.
  • 키하 100·110계 동차
    • 키하 103형 (1량)
    • 키하 110형 (12량)
      • 100번대 12량이 배치되어 있다.
      • 예전에는 18량이나 배치되어 있었으나, 모리오카 차량센터, 코고타 운수구, 하치노헤 운수구로 일부 열차가 전출하여 현재 12량만 배치되어 있다.
      • 키하 110-121은 2015년부터 2016년 12월까지 개업 80주년을 기업해 과거 코우미선에서 운행하던 키하 52형을 모티브로 한 주홍색 도장으로 변경후 운행했었다.
    • 키하 111·112형 (7량)
      • 100번대 2량 편성 3개 및 710번대 1량이 배치되어 있다.
      • 2016년 11월 26일에 키하 110-108이 'HIGH RAIL 1375'용으로 코고타 운수구에서 개조후 전입하였다.
      • 키하 111-111, 112-111은 2015년부터 2016년 12월까지 개업 80주년을 기업해 과거 코우미선에서 운행하던 키하 52형을 모티브로 한 주홍색 도장으로 변경후 운행했었다.
  • 키하 E200형 동차 (3량).
    • 3량이 배치되어 있다. 2007년 7월 31일에 운행을 시작하였다.
    • 세계 최초의 하이브리드 디젤 철도차량이다.

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[1] 나가노 지사의 '차량센터'로 끝나는 정규 차량기지들은 전부 수도권본부로 이관되어 유일하게 나가노 지사가 관할하는 차량기지가 되었다. 차량은 수도권본부 소속이고, 만약 차량기지가 수도권본부 관할이었다면 약칭이 토코미(都コミ)가 되었을 것이다.[2] 한국의 경검수에 해당.[3] 한국의 중검수에 해당.

관련 문서