킥스타터

덤프버전 :

1. 내연기관의 시동장치
2. 미국의 창작물을 위한 크라우드펀딩 사이트


1. 내연기관의 시동장치[편집]


Kickstarter

페달을 밟는 식으로 시동을 거는 장치라는 뜻이다. 스타트 모터가 따로 없는 소형 오토바이의 시동을 걸 때 쓰는 장치가 바로 이 킥스타터.

체중을 실어 리듬있게 가속하면서 레버를 힘차게 몇 번 밟아주면[1] 엔진이 점화되며 시동이 걸린다. 단순히 클래식 감성을 위해 적용되기도 하고,[2] 차량의 무게와 제조원가 절감,[3] 갑작스러운 방전 등의 비상 사태를 대비하여 아직도 킥스타터가 달린 오토바이가 많다.

다만, 압축비가 높거나 배기량이 큰 엔진은 이 장치가 있어봤자 사람의 체중으로 돌릴 수가 없기 때문에 배기량이 비교적 작은 엔진에만 쓸 수 있다.

최근에는 환경규제로 인해 125cc에도 인젝션 방식을 쓰는 경우가 많아져 셀모터가 있으면 아예 킥스타터를 빼는 경우가 더 많다. 어차피 배터리가 없으면 연료펌프나 분사장치의 작동 유지가 불가능하기 때문


2. 미국의 창작물을 위한 크라우드펀딩 사이트[편집]


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[1] 숙련자의 경우에는 한 번만에 바로 시동을 걸기도 한다.[2] 야마하의 SR400과 같은 일부 클래식 바이크의 경우 감성을 위해 불편을 감수하고 일부러 버튼 시동 방식을 적용하지 않고 킥스타터만으로 시동을 걸도록 만들어지기도 한다.[3] 시동모터와 배터리가 필요없어 무게를 줄일 수 있다. 오프로드 레이싱바이크에 이런 사유로 적용된다. 또한, 킥스타터만을 탑재할 경우 모터와 배터리가 없는 만큼 제조 단가도 낮아지기 때문에 저렴한 가격을 경쟁력으로 내세우는 저배기량 소형 바이크에 적용되기도 한다.