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타카나와역
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영업 당시의 역사
케이큐 본사로 쓰일 당시의 모습
일본 도쿄도 미나토구에 위치한 게이힌 급행전철 시나가와선[1] 의 폐역이다. 영업 당시 노선의 기점역이었으며 4면 3선의 여객용 두단식 승강장과 1면 1선의 화물전용 승강장이 있는 구조의 터미널역이였다.
원래 자사 노선인 아오야마선(青山線)에 직결시킬 목적으로 역을 개통했으나 계획이 없던 일이 돼 버리고 대신 도쿄 시영 전차가 이 역을 통해 키타시나가와역까지 들어왔다. 이 때문에 역에는 노면전차 전용 승강장도 있었다. 그러나 당시 요코하마~우라가 노선을 보유하고 있던 쇼난 전기철도와의 직결을 위해 기존의 협궤(1372mm)를 표준궤(1435mm)로 바꾸면서 노면전차와의 직결이 불가능해지자 기점을 시나가와역으로 바꾸고 이 역은 폐역되었다.
다만 역사는 그 이후로 케이큐 본사로 사용되다가 1980년대에 해체되었다. 현재 역이 있던 자리에는 윙 타카나와 WEST(ウィング高輪WEST)라는 상업시설이 들어서 있으며 남아있는 흔적은 전무하다.
이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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영업 당시의 역사
1. 개요
1. 개요[편집]
케이큐 본사로 쓰일 당시의 모습
일본 도쿄도 미나토구에 위치한 게이힌 급행전철 시나가와선[1] 의 폐역이다. 영업 당시 노선의 기점역이었으며 4면 3선의 여객용 두단식 승강장과 1면 1선의 화물전용 승강장이 있는 구조의 터미널역이였다.
원래 자사 노선인 아오야마선(青山線)에 직결시킬 목적으로 역을 개통했으나 계획이 없던 일이 돼 버리고 대신 도쿄 시영 전차가 이 역을 통해 키타시나가와역까지 들어왔다. 이 때문에 역에는 노면전차 전용 승강장도 있었다. 그러나 당시 요코하마~우라가 노선을 보유하고 있던 쇼난 전기철도와의 직결을 위해 기존의 협궤(1372mm)를 표준궤(1435mm)로 바꾸면서 노면전차와의 직결이 불가능해지자 기점을 시나가와역으로 바꾸고 이 역은 폐역되었다.
다만 역사는 그 이후로 케이큐 본사로 사용되다가 1980년대에 해체되었다. 현재 역이 있던 자리에는 윙 타카나와 WEST(ウィング高輪WEST)라는 상업시설이 들어서 있으며 남아있는 흔적은 전무하다.
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