흡착지뢰

1. 개요[편집]

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Hafthohlladung (하프트홀라둥)[1]




제2차 세계 대전 당시 독일 국방군이 사용한 대전차병기. 성형작약을 자석으로 전차 장갑 표면에 붙인 후 신관을 작동시키면 몇 초 후에 폭발해서 전차를 잡는 무기다. 위력은 확실해서 붙이기만 하면 당시의 모든 전차를 일격에 잡을 수 있었지만 문제는 흡착지뢰를 손에 들고 전차에 접근해서 직접 붙여야 하는 것.

이 무기는 장갑차량을 상대하는 무기지, 대인용 무기가 아니다. 후속무기인 판처파우스트나 판처슈렉과는 달리 원거리에서 공격할 수도 없고, 건물에는 부착이 안 된다. 부착이 안 되더라도 폭발은 하겠지만, 수류탄이 멀쩡히 있는데 흡착지뢰를 이런 용도로 쓸 이유는 전혀 없다.

2. 등장 배경[편집]

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이렇게 일본군처럼 보병이 전차에게 돌격하게 만드는 무기를 사용한 이유는 강력한 소련군 전차에 맞서서 싸울 대응책이 부족했기 때문이었다. 독소전쟁 초기에 독일군은 파죽지세로 진격해 나갔지만, 오래지 않아 T-34나 KV-1, KV-2과 같은 무시무시한 소련군 전차들에 부딪친다. 처음에는 대전차포나 전차로 맞섰지만 도탄되자 독일군은 경악했고, 그야말로 모든 수단을 다 써서 소련군 전차를 공격하기 시작했다.[2] 아래에 나온 무기는 그 중 일부다.

• 대전차 수류탄 - 전차를 잡는 전용 수류탄으로, 기존 수류탄보다 더 크다. 성형작약을 집어넣고 뒷부분에 날개를 단 것도 존재하는데, 탄두가 먼저 전차에 닿아야 성형작약이 전차의 장갑을 관통할 수 있기 때문이다. 그러나 공통적으로 대전차 수류탄은 매우 무겁고 던지기에 불편한데다가, 결정적으로 충격신관을 쓰기 때문에 안전핀을 뺀 후에는 살짝 떨어뜨리거나 뭔가에 잘못 부딪히면 그대로 폭발하는 위험천만한 물건이므로 숙련자가 아니라면 이 물건을 드는 순간 자살에 팀킬 확정.

• 집속수류탄 - 막대형 수류탄의 탄두 7개를 묶어서 만든 무기이다. 장갑이 얇은 전차 뒷부분에 놓고 터뜨리면 어느 정도는 효과가 있었다. 문제는 안 그래도 던지기엔 너무 무거운 집속 수류탄을 어떻게 전차의 뒷부분에 던지느냐 하는 것인데... 대부분은 던지지 못하고 전차에 근접한 다음 전차의 뒷부분에 살짝 올려놓고 튀는 방식을 쓸 수 밖에 없다. 그런데 그 동안 전차가 가만히 있을 리도 없고, 독일의 막대형 수류탄은 안전 레버가 없어서 안전핀을 뽑는 순간 그대로 발화 시작인 녀석이라 재수 없으면 달려가다가 폭사하는 문제점이 있다. 연합군이 쓰는 일반적인 수류탄은 탄체가 두껍기 때문에 집속 수류탄으로 만들면 연쇄폭발하는 대신 중앙의 수류탄만 터지고, 나머지 수류탄은 사방으로 튕기면서 날라간 후 터지기 때문에 잡으라는 전차는 안 잡고 시전자를 포함한 근처의 아군 보병이나 잡는 팀킬 무기가 되므로 집속 수류탄은 거의 사용하지 않았다.

• 대전차지뢰 - 이걸로 전차를 잡으려면 지뢰의 측면부에 수류탄용 신관을 꼽은 다음, 무거운 지뢰를 들고 전력으로 전차에 접근해서 신관을 작동시키고 전차의 취약 부위인 바닥이나 포탑과 차체 사이에 지뢰를 밀어 넣은 후 전력으로 튀는 용자짓을 해야 한다. 당연히 난이도가 엄청나게 높다.

• 8,8cm FlaK - 대공, 대지상까지 가능한 만능포. 철갑탄만 있으면 KV-1도 2000m 거리에서 격파할 수 있으며, 보통 포탄으로도 T-34를 잡을 수 있는 유용한 무기였다. 그런데 수가 적은데다가 크고 무겁고, 게다가 견인식이라 방열하다가 역습당하기 딱 좋다는 것이 문제였다.

이외에도 많지만, 이 과정에서 중요한 대전차 무기로 쓰인 것이 바로 흡착지뢰다. 자석을 아래에 붙인 성형작약으로, 이것을 적 전차에 붙이고 발화시키면 일정 시간 후에 폭발해서 적 전차를 파괴한다. 99식 파갑폭뢰와 비슷하지만 흡착지뢰는 신관이 멀쩡하고, 성형작약을 사용하고, 아래에 붙은 자석 때문에 적당한 폭발거리도 확보되므로 관통력도 강해서 훨씬 믿을 만 했다. 후기형은 180mm의 관통력을 가진다.

3. 문제점과 대응책[편집]

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리인액터의 흡착지뢰 시연. 출처

그러나 적 전차에 직접 접근해서 부착해야 하므로 사용 자체가 매우 어렵다. 주로 독일군은 참호 속에서 전차가 자신들 위를 통과하길 기다렸다가 튀어나와 부착했다. 나름 그래도 전투 숙련도가 높았고 마땅한 대전차 수단이 등장하지 않았던 1941~1942년 동안은 용감하게 독일군 진영으로 파고든 소련기갑 전력을 상대로 꽤 전과를 올렸다. 하지만 모스크바 공방전, 스탈린그라드 공방전, 르제프 전역, 쿠르스크 전역을 걸치면서 상당한 양의 엘리트 병들이 소모되자 상황이 바뀌기 시작한다. 당장 전차에 성공적으로 근접하는 보병 자체가 훌륭한 엘리트 보병이다. 그 이유는 접근하는 동안 적병이나 적 전차가 가만히 있을 가능성이 얼마나 되겠는가? 그나마 대전차지뢰를 전차에 직접 투척하거나 취약 부위에 들이미는 것보단 쉬울 뿐이라는 점을 생각하면 명백하다. 시가전에서는 전차의 이동속도에 영향을 주기 때문에 갑툭튀해서 부착 후 도망치는 방법을 사용할 수 있어서 난이도가 낮아지지만 이건 어디까지나 특수한 상황이니 일반적이라고 보긴 어렵다. 그래서 독일도 판처파우스트 같은 강력한 대전차병기가 나온 이후에는 생산을 중지했지만, 기존에 생산해놓은 재고가 있어서 종전 때까지 종종 사용되곤 했다. 전쟁 말의 급한 상황에선 뭐라도 써야 했으니까.

그리고 이 무기로 재미를 본 독일군은 "연합군이 이런 무기를 쓰면 어쩌지?"라는 걱정을 하게 되고, 그걸 막으려고 독일 전차에 치메리트[3]코팅을 덧칠하는 조치를 하게 된다. 철의 자성을 줄이는 특수 시멘트를 전차 위에 발라 흡착지뢰가 전차에 붙지 못하게 한 것. 치메리트라는 이름은 이 코팅을 개발한 화학 공장 치머 주식회사(Chemische Werke Zimmer AG)에서 따왔다.


하지만 연합군은 이런 무기를 안 썼다.[4]

당연한 일이지만 치메리트 코팅이 사용될 무렵의 연합군은 언제나 공격자의 입장이었기에 매복 후 사용할 수 밖에 없는 방어적 무기를 쓸 입장이 전혀 아니었다. 밀려오는 연합군을 막아야 하는 독일군과 사정이 달라도 너무 달랐던 것이다. 일단 전차와 대전차포가 충분하며, 특히 미군은 셔먼으로 잠깐 레이드 좀 뛰다가 밀린다 싶으면 항공 및 포격 지원을 요청해 그대로 갈아버리면 끝이다. 게다가 보병이 독일 전차를 만나는 상황에서도 대부분의 연합군은 바주카와 같은 대전차 무기를 이미 가지고 있으므로 굳이 목숨걸고 전차에 닥돌하거나 올 때까지 매복할 상황이 거의 없다는 것.



게다가 치메리트 코팅을 발라봐야 자석을 붙이면 위의 사진 두장에서 확인할 수 있다시피 잘 붙었다. 더군다나 연합군이 전장에서 만들어 잘 쓰던 흡착폭탄 부류는 자석식이 아니라 폐 그리스에 적신 양말에 폭발물 넣어 던져 들러붙게 만드는 원시적인 원리의 전장 레시피 급조품이었는데, 이런 물건은 치메리트처럼 표면이 울퉁불퉁하게 거칠 경우 닿는 면적만 늘어남으로써 미끄러지지 않고 더 잘 붙는다.

사실 독일처럼 전차에 근접할 능력이 있는 우수한 보병을 흡착지뢰같이 열악한 무기를 지급해서 무모하게 소모시키는 것이 바보다. 하지만 급한대로라면 없는 것보다는 있는 게 좋은 건 사실이지만. 옆동네의 쓸데 없는 반자이 돌격이나 대전차총검술 따위에 비하면 뭐...

그래서 치메리트 코팅은 쓸데없이 특수 시멘트라는 중요한 자원을 소모하면서 전차의 중량이나 늘리고 작업 시간이나 날려먹는 것으로 판단되어 1945년 초에는 다시 폐지된다. 그래서 이 코팅의 존재 의의는 모델러를 엿먹이는 데 있다는 블랙 유머가 있다. 그래도 최근에는 이 치메리트 코팅을 좀 더 쉽게 해주는 일종의 빗이나 롤러(이건 실물에서 코팅을 새기는 방법과 이론적으로는 같은 방법이다), 또는 아예 표면에 붙이는 개라지 킷 같은 것들도 시중에 나와 있어서 그나마 조금은 덜한 편이다. 그 전에는 끝이 날카로운 마이너스 드라이버나 아트 나이프 등으로 촘촘하게 꾹꾹 눌러 찍어야 했다. 퍼티를 빵에 잼 바르듯 차체 전체에 균일하게 바르는 스킬은 덤이다.

4. 아류작[편집]

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흡착지뢰가 일본 제국에 수출되어 태평양 전쟁에 사용됐다면 M4 셔먼은 론슨 라이터가 되었을 것이라고 주장하는 인간들도 있는데, 현실은 시궁창이다. 일단 자살성 돌격 자체가 전차에 접근하기도 전에 쓸려나가서 사용할 기회 자체가 잘 없는데 무슨 소용이 있을까. 애초에 일본도 비슷한 물건을 운용했다. 자석은 있지만 성형작약이 없는 물건부터, 성형작약은 있지만 자석이 없는 물건도 있었지만 올린 전과는 뭐...

자돌폭뢰는 독일의 기술을 받아서 만든 탓에 흡착지뢰와 기본 구조는 같으나, 강력한 자석을 양산할 능력이 없어서 자석이 사라지고, 제대로 된 지연신관도 만들 능력이 떨어지니 발화 즉시 폭발하는 신관을 장착했다. 설명을 보면 알겠지만 사용자는 무조건 죽는다. 그래서 긴 작대기를 이용해 전차에 꽂는 방법을 썼는데, 전차를 격파할 정도로 강력한 폭탄이 고작 2m 거리에서 터진다고 사용자가 무사할 리가 없는데다가, 그나마 있던 휴대성까지 나락으로 떨어졌다. 게다가 초기형은 흡착지뢰와 비슷한 위력을 가졌지만, 후기형은 위력까지 약화되어 장갑 관통력이 고작 60mm였으니... 베끼는 것도 능력이라는 것을 잘 보여주는 선례다.

연합군의 경우 전장에서 병사들이 접착폭탄을 급조하여 사용하기도 했다.

5. 미디어에서의 흡착지뢰[편집]

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영화 스탈린그라드(1993)에서 형벌 부대에 구금된 폰 비츨란트 소위와 그의 소대원들이 접근하는 소련군의 T-34 전차 부대를 막기 위해 사용한다. 대원들은 전차가 접근하기 전에 땅을 파고 숨어 있다가 전차가 지나가자 개인호에서 빠져나와 전차의 뒷부분에 흡착지뢰를 붙여 전차를 파괴한다.

레드 오케스트라 2에서 독일군의 대전차 수류탄으로 나온다. 근데 직접 붙이는 것이 아니라 그냥 수류탄처럼 던지는 물건이다. 그래도 위력 하나는 보장해 개인 소지량 2개 중 하나만 제대로 꽂으면 터질 가능성이 아주 높다. 대신 흡착이란 개념은 폭약이 가져가서 전차에 던지면 붙어서 10초 후에 폭발.

Gates of hell에서 독일군 대전차 무기로 나온다. 여기도 게임 특성상 붙이는게 아니라 던지는 물건으로,[5] 고증상 근접무기라 사거리가 굉장히 짧다. 차량이나 전차에 맞으면 대폭발이 일어나 그대로 요단강 보내버린다. 근데 일반적인 대전차 수류탄은 경전차 한테도 효과가 별로 없기 때문에 게임에서 흡착지뢰 만큼 강력한 대전차 무기는 없다. 자석 기능은 없고, 즉시 폭발이 아니라서 전차가 이동하면 피할수있다.

히어로즈 앤 제너럴스에서 독일군 대전차 무기로 나온다. 레오케와는 달리 전차에 가까이 접근해 붙여야 한다. 중전차를 제외하면 전부 2방에 박살내는 위력을 보여준다. 붙인 후 도망치지 않고 가까이 있으면 같이 폭사한다. 히엔제 유저들은 훌러덩이나 하프훌러덩이라고 부른다

커맨드 앤 컨커 레니게이드에서는 핫와이어와 기술자, 즉 고급 엔지니어가 보유하고 있으며 일반 C4처럼 건물 뿐만 아니라 적 차량에 붙일 수도 있는데, C4와 달리 적군이 근접하면 자동 폭발한다.

커맨드 앤 컨커 레드얼럿 3의 소련군 유닛 플랙 트루퍼의 특수 능력인 자기 지뢰로 나온다. 근접 공격이 되지만 전차 상대로 강력한데다가 플랙 트루퍼가 밟혀 죽어도 자기 지뢰가 붙어서 피해를 준다.

라이언 일병 구하기에서는 자석은 아니지만 군용양말에 폭탄을 넣고 끈끈이를 묻혀 독일 전차의 무한궤도를 끊어버리는 장면이 나오기도 했다.

영화 Air Borne Creed에서 진짜 흡착지뢰를 노획해서 적 전차에 붙이는 장면이 나온다. 정말 전차에 딱 달라 붙는다. 실제로 연합군도 노획한 흡착지뢰를 제한적으로 사용하긴 했다. 상식적으로 적 전차가 나타났는데 가진 게 흡착지뢰 뿐이면 그거라도 쓰는 게 맞다.

배틀필드 V에서는 보급병의 장비로 등장한다. 가까이 다가가서 확실하게 부착해야 했던 현실과는 다르게, 멀리서 던져도 착 달라붙는다. 위력은 좋지만 터지는데 까지 시간이 오래걸린다.

6. 둘러보기[편집]

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