가면라이더 제로원 세계관에 공급된 가공의 스마트폰.
프로그라이즈 키와 동일한 외형을 하고 있으며, 키 커넥터 부분이 모니터로 동작한다.
히덴 인텔리전스에서는 출입증으로도 사용한다. 아루토가 소지하고 있는 사장 전용 라이즈 폰은 라이즈 호퍼로 변형하는 장치를 호출하는 기능을 갖고 있다.
히덴 라이즈 폰
(飛電ライズフォン / HIDEN RISE PHONE)
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"Aruto! You got message!" - 착신음
"모터라이즈! 라이즈 호퍼!" - 사이클 모드 변형 시
"케이타라이즈!"[1] "히덴 라이즈 폰!" - 폰 모드 변형 시
"Changing to superbike, motorcycle mode." - 히덴 제로원 드라이버 스캔 시
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특이하게 이거랑 비슷하게 보인다.
스펙
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명칭
| 라이즈 호퍼
(ライズホッパー)
RISE HOPPER
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탑승자
| 히덴 아루토
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전장
| 2.53m
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건조 중량
| 148.6kg
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마력
| 145.2ps(106.8kw)
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최고 속도
| 291km/h
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베이스 모델
| HONDA CRF250rally
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Changing to superbike, motercycle mode.[2] - 바이크 어플 기동 후의 제로원 드라이버 인식 음성
모터라이즈! - 바이크 변형 음성.
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가 전용 라이즈 폰과 제로원 드라이버로 호출하는,
가면라이더 제로원의 전용 바이크.
아루토의 라이즈 폰에만 설치되어 있는 바이크 어플을 기동한 뒤 폰을 제로원 드라이버에 인식시키면
제아로부터 대형 라이즈 폰형 메카가 사출, 변형해서 만들어진다.
[3] 이 모습이 나오기 전에는 라이즈 폰이 거대해져서 바이크가 될 것이라고 생각한 사람들이 많았다. "머리 위를 조심하십시오" 라고 나온건 덤.
대기업이 물리학자 한 명한테 처참하게 발렸다.
14화를 보면 이렇게 쓴 바이크는 우주센터를 통해 발사, 제아에서 근무하는 우주비행사형 휴머기어들이 다시 장착시켜 놓는다.
다만 이 작업이 상당한 수고가 드는지 14화에서 아루토가 지각할 뻔해서 라이즈 호퍼를 소환하자
라이덴과
스바루가 사장실로 쳐들어와 아루토에게 마구 화냈다. 여튼 이 장면으로 인해 '권력남용 바이크'라는 별명이 붙어버렸다... 이때의 경험 탓인지 이 이후로는 아루토가 바이크를 소환하는 장면이 나오지 않았고,
직업배틀 이후 아루토가 히덴 인텔리전스에서 나가며 잊혀지는듯 싶었으나 38화에서 재등장한다.
극장판에서 에스와 싸우러 갈 때 탔다가
[5] 이 시점에선 제아가 파괴됐기 때문인지 새 위성에 바이크를 안 달고 발사했는지 라이덴이 로켓배송으로 트레일러를 끌고와 바이크를 준다. 이때 아루토가 "너무 빨리온거 아니에요, 형님?" 이라고 한건 덤.이게 바로 K-배송이다!(?)
, 헬라이즈 프로그라이즈 키의 필살기에 휘말려 장렬히 파괴된다.
라이즈 호퍼의 현가장치.
두 바퀴의 암 내에 설치되어 변위 센서와 액추에이터 및 제어장치를 사용, 주행중에도 파네의 덤핑력 강화조정이나 차체의 각부 치수까지 유압으로 완전히 제어한다.
이것에 의해 주행환경에 대응해 차고를 조정하거나 자세를 3차원적으로 안정시키고, 고저차나 장애물에 대해선 차체를 뛰어오르게 해 대처할 수 있다.
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라이즈 호퍼의 제어장치.
엔진 컨트롤을 시작으로 처리장치나 정보수집을 위한 각종 센서가 집약돼 있다.
발광부에서 나오는 스캔 빔으로 주위 환경의 데이터를 모으고, 얻은 정보를 분석・연산해 노면이나 각부 상황에 맞춰 차체 각부를 수시로 조정한다.
또한 드라이브 레코더가 탑재돼 주행기록을 항상 보존하는 역할을 한다.
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라이즈 호퍼의 바디 외장.
장갑재료인 「스페이스 히덴얼로이」는 중력 아래에서 만든 「히덴얼로이」에 비해 약 1.7배의 강도를 지녔다.
그 성능을 살려 가볍게 경량으로 제작된 덕에 주행성능을 방해하지 않고 방어력과 운동성능을 양립, 대기권 돌입이나 탑승한 상태에서의 전투를 가능케 한다.
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라이즈 호퍼의 핸들.
오른쪽이 액셀, 왼쪽이 링커의 기능을 해 탑승자와 「RH 탑 유닛」을 직접회선으로 링크시켜 자세한 상황파악에 의한 섬세한 조종을 할 수 있다.
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05
| RH 스러스트 벡터
(RHスラストベクター)
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라이즈 호퍼의 추진기.
「라이즈 엔진 HD-819」가 생성한 초압축 분류를 좌우 4개씩 배치된 스러스터에서 분사, 반작용으로 폭발적인 추진력을 만들어낸다.
또한 추진력 편향에 의해 선회반경을 억눌러 「RH 액티브 서스」와 연계해 비행에 가까운 대형 점프를 할 수 있다.
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06
| RH 콜드 브레이크
(RHコールドブレーキ)
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라이즈 호퍼의 제동장치.
초전도 모터에도 사용하는 액체질소를 브레이크 플루이드에 사용해 강력한 냉각효과가 발생, 연속사용 시에도 열에 의한 성능 저하가 일어나지 않고 안정적인 제동력을 얻었다.
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07
| 라이즈 엔진 HD-819
(ライズエンジンHD-819)
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라이즈 호퍼의 동력기관.
초압축 분류를 생성하는 기관으로, 외부에서 빨아들인 공기를 특수 터빈으로 압축해 「RH 스러스트 벡터」에 보낸다.
또한 터빈의 동력원인 초전도 모터를 사용한 동력구동으로도 주행할 수 있다.
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라이즈 호퍼의 좌석.
내부에 쿠션같은 충격흡수 겔이 충전돼 있어, 탑승자의 체형에 맞춰 형상을 변화시켜서 아크로바틱한 조종에도 탑승자를 확실하게 홀드해 주행자세를 유지시키는 기능이 있다.
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