900호대 증기기관차

덤프버전 : r20240101

분류

		조선철도주식회사 900호대 증기기관차 Chōsen Railway Class 900

차량 정보
구분	텐더식 증기기관차
도입량	15량
차륜배치	2-8-2
생산시기	1937, 1944년
도입시기	1937년
제작사	기샤세이죠, 니혼사료, 히타치
차량 제원
전장	8,634㎜
전폭	2,280㎜
전고	3,200㎜
궤간	762㎜
차중	54.90t
최고속도	50㎞/h
밸브장치	-

1. 개요

2. 보존

1 . 개요[편집]

레일 간격이 762mm인 협궤용 텐더식 벙커C유 증기기관차로 수려선과 수인선에서 운행됐다. 협궤동차 도입 이후에는 주로 화물열차 견인에 이용됐다.
한국철도공사 공식 소개문

일제강점기 시절 조선철도주식회사에서 운용했던 텐더식 협궤철도 전용 증기 기관차.

6.25 이후에는 혀기 11형으로 이름이 변경된 후 대한민국 철도청에서 운용하였으며, 1971년에 효율성 부족으로 전량 퇴역하였다.

2 . 보존[편집]

50년대 이후 혀기 11형으로 차적이 변경되면서 총 3량이 보존 중이다.

혀기 11형 12호 - 삼성화재교통박물관
혀기 11형 13호 - 철도박물관
혀기 11형 14호 - 평창군 용평리조트 주차장 한 쪽[1]
보존중인 다른 기관차와는 달리 제연판(디플렉터)이 달려있다.

파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-19 14:43:33에 나무위키 900호대 증기기관차 문서에서 가져왔습니다.

[1] 보존중인 다른 기관차와는 달리 제연판(디플렉터)이 달려있다.

관련 문서