BMW 5시리즈 GT
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BMW 5 Series Gran Turismo / Gran Turismo
1. 개요[편집]
BMW의 F01 7시리즈를 베이스로 만든 준대형 크로스오버 리프트백 모델이다.
2. 1세대 (F07, 2010~2017)[편집]
2.1. LCI 이전 (2010~2013)[편집]
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전체적으로 디자인 변화는 적으며 F10/F11의 LCI 모델처럼 사이드 미러로 방향지시등이 옮겨졌다. 휠은 LCI 이전처럼 F01/F02의 휠을 공용으로 사용한다.
세부 모델은 가솔린 모델인 535i와 550i, 디젤 모델인 520d(ED Edition)와 530d가 있었으나 550i는 국내 판매가 이루어지지 않았다. ED Edition을 제외한 전 라인업이 후륜구동 모델과 xDrive 모델이 모두 수입됐다. ED Edition은 후륜구동 모델만 수입됐다.
BMW 연쇄화재 리콜 대상에서 제외된다.2. 제원[편집]
3. 비교[편집]
- 530d는 F10, 630d GT는 G32, GT 30d는 F07, 730d는 F01 기준
4. 여담[편집]
- 클램 쉘 게이트를 연상시키는, 2단으로 나뉘어 개방되는 트렁크가 특징이다. 다만 문제가 많았는지 아랫급인 3시리즈 GT와 후속 차종인 6시리즈 GT에서는 삭제되었다. 3 GT와 6 GT는 2단으로 열리는 구조가 아닌 일반 트렁크이지만 대신 액티브 리어 스포일러가 장착된다. 6 GT와 5 GT는 제원상 트렁크의 기본 용량이 610L로 동일한데 2단 트렁크의 구조물로 인해 6 GT보다 트렁크 공간을 비효율적으로 쓸 수밖에 없었다. 또한 2단 트렁크의 구조물이 삭제되며 최대 용량은 100L가 늘었다. 아래급인 3 GT와 90L가량 차이가 나지만 5 GT와 크게 차이가 안난다고 한다. 그리고 5 GT는 2단 트렁크의 구조상 방음에 취약해 4인승 옵션을 넣으면 후석 시트 뒤에 격벽이 설치 됐다. 다만 방음 문제에서 자유로워지며 4인승 옵션도 자연스레 삭제됐다.
- 베이스 모델이 베이스 모델인지라 네이밍을 공유하는 5시리즈보다 넓은 공간을 자랑한다. 이는 다른 그란투리스모 라인업도 마찬가지. [4]
- 대한민국 시장에서 특이하게 5시리즈 네이밍을 때고 BMW 그란투리스모라는 이름으로 팔렸다.
- 차태현이 직접 자차가 이 차라고 밝혔으나 현재도 소유중인지는 모른다.
- 위라클의 박위가 5 GT를 소유중이다.
5. 둘러보기[편집]
[1] G80의 전장은 4,990mm이다.[2] 트렁크에 관한 내용은 하단에 여담 참조[3] 5시리즈 세단과 차별하기 위해서라는데, 3시리즈 GT는 3시리즈 이름을 그대로 붙이고 판매했다.[4] 5 GT나 6 GT는 7시리즈 베이스라 하극상이 납득이 되지만 3 GT는 3시리즈 베이스로 5시리즈보다 넓은 공간을 자랑한다....
