FIA 모터스포트 게임즈

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분류


1. 개요
2. 종목
2.1. GT
2.2. 포뮬러 4
2.3. 투어링 카
2.4. 카트 회전
2.5. 드리프트
2.6. 디지털
2.7. 내구


1. 개요[편집]


2019년 출범한 SRO 모터스포츠 그룹이 주최하는 종합 아마추어 레이싱 대회로, 한 서킷에서 여러 종류 자동차로 경쟁하는 대회이다. FIA가 운영하는 대회는 아니며, FIA가 인증했다는 이유로 이런 이름이 붙었다. 팀 드라이버 구성은 단일 국가로 이루어져야 하며, 또한 종목별 팀당 출전할 수 있는 차량은 단 1대다. 그리고 국가명이 곧 팀명이다.



2. 종목[편집]


2021년 기준 18개 종목이 있다.


2.1. GT[편집]


메인 코스에서 FIA GT3 자동차로 경쟁한다. 2인 1조로 진행한다.

팀은 국가대표로 단발성으로 조직해서 나와도 좋고, 기존 GT3 레이싱팀에 들어가 출전하는 것도 된다. 단, 팀 연고 제한은 없다. 그러므로 독일 연고팀이 한국 국적 드라이버를 영입하여 한국 국가대표로 나와도 된다.

팀 구성원은 실버 1명, 브론즈 1명이다.

  • 예선전
예선 레이스 그리드를 정한다. 1명이 20분간 운전하며, 랩타임 순서로 예선 레이스 그리드를 세운다. 1차 예선 순위로 1차 예선 레이스 그리드가 세워지고, 2차 예선 순위가 2차 예선 그리드를 좌우한다.

  • 예선 레이스
롤링 스타트로 시작한다. 2번 치루며, 1회 레이스 지속 시간은 60분이다. 1차 레이스와 2차 레이스 드라이버 순서는 반대로 해야 하며, 레이스 중 1번 이상 피트에 들어가야 한다. 두 레이스 평균 순위가 결선 그리드가 되며, 리타이어 시에도 일단 얼마나 돌았느냐에 따라 결선 그리드에 영향이 간다. 단, 블랙 플래그는 이전까지 얼마나 많이 돌았냐 상관 없이 최하위로 배정된다.

  • 결선
단 한 번 치러지며, 다른 세부 규칙은 예선 레이스와 같다. 이 순위에 따라 메달이 결정된다.

2.2. 포뮬러 4[편집]


메인 코스에서 포뮬러 4 자동차인 KC MG-01으로 경쟁한다. 2시즌 이상 F4에서 뛰었거나, 국제 B 이상 라이선스가 있다면 출전이 불가능하다.

  • 예선전
25분간 시행되며, 랩타입에 따라 예선 레이스 그리드가 정해진다.

  • 예선 레이스
스탠딩 스타트로 시행한다. 20분간 얼마나 많이 도느냐를 측정한다. 여기 결과에 따라 결선 그리드가 갈라진다. 리타이어해도 돈 수만큼은 인정되나, 블랙 플래그이면 최하위 시드를 받는다.

  • 결선
30분간 얼마나 먼 거리를 가느냐 측정한다. 이 결과가 곧 최종 결과이다.


2.3. 투어링 카[편집]


메인 코스에서 TCN-2 차량으로 경쟁한다. 국제 C 라이선스 이상 출전이 가능하다.

  • 예선전
30분간 시행되며, 랩타입에 따라 예선 레이스 그리드가 정해진다.

  • 예선 레이스
스탠딩 스타트로 시행한다. 25분간 얼마나 많이 도느냐를 측정한다. 여기 결과에 따라 결선 그리드가 갈라진다. 리타이어해도 돈 수만큼은 인정되나, 블랙 플래그이면 최하위 시드를 받는다.

  • 결선
30분간 얼마나 먼 거리를 가느냐 측정한다. 이 결과가 곧 최종 결과이다.


2.4. 카트 회전[편집]


별도 카트 경기장에서 FIA에서 제공하는 전기 카트로 경쟁한다. 14~15세[1] 나이 제한이 있으며, 남녀 혼성이어야 한다. A코스와 B코스가 준비되어 있는데, 두 코스는 좌우대칭일 뿐 모양은 거의 일치한다.

  • 예선전
1명이 A코스를 달린 뒤, 다른 1명이 B코스를 달려 시간을 합산한다. 쓰러뜨린 콘 개수에 따라 페널티 부과. 다른 종목 예선과는 달리 저조한 성적을 내면 본선에 못 나갈 수 있다. 순위에 따라 대전 상대가 결정된다.

  • 본선
토너먼트 방식. 한 팀이 A코스를 달리면 상대는 B코스를 달린다. 그리고 코스와 드라이버를 바꿔 한 번 더 시행하여 성적이 좋은 팀이 다음 라운드에 진출한다.


2.5. 드리프트[편집]


FIA DC1 차량으로 하는 유일하게 시간을 안 보는 경기. 드리프트를 얼마나 잘 하느냐에 따라 점수가 부여되고, 순위가 갈린다.

2.6. 디지털[편집]


2021년까지는 FIA 공식 게임인 그란 투리스모 스포트로, 2022년부터는 SRO 라이선스 게임인 아세토 코르사 콤페티치오네로 진행된다. 차량은 대회 측에서 지정한 차량으로 통일. 16세 이상이라는 나이 제한이 있다.

  • 예선
그란 투리스모 게임 규칙을 따르며 60분간 예선을 치른다. 랩 타임대로 순위 결정.

  • 결선
60분 내구 세팅으로[2] 진행한다.


2.7. 내구[편집]


2021년 신설 종목. 메인 코스에서 LMP3로 대결한다. 2인 1조이다.

팀 구성원은 GT와 같은 실버 1명, 브론즈 1명.

  • 예선
15분간 진행하며, 드라이버 교체가 가능하다. 여기 순위가 결선 그리드가 된다.

  • 결선
2시간 동안 진행한다.
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[1] 2019년에는 16세였으나 16세는 자동차 회전으로 빠졌다.[2] 2019년에는 19바퀴 주회 설정이었다.