G.12

피아트 G.12(FIAT G.12)

1. 제원[편집]

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형식 : 여객기 / 수송기
설계 : 쥬세페 가브리엘리(Giuseppe Gabrielli : 1903~1987)[1]
초도비행 : 1940년 10월 15일
생산 시기 : 1941년~1944년
운용 시기 : 1941년~1956년
운용 국가 : 이탈리아, 나치 독일, 헝가리
승무원 : 4명 + 승객 24명 또는 완전무장 병력 14명
전장 / 전폭 / 전고 : 20.1 m / 28.6 m / 4.9 m
익면적 : 113 m2
중량 : 9,420 kg ~ 15,000 kg
동력 : 피아트 A.74 R.C.42 공랭식 14기통 엔진(770 hp) 3기
최대속도 : 390 km/h
순항속도 : 303 km/h
항속거리 : 2,300 km
상승한도 : 8,500 m
무장 : 7.7mm 브레다-SAFAT 기관총 3정
생산수 : 104대

2. 파생형[편집]

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• G.12C : Fiat A.74 R.C.42 엔진을 장비한 14석 여객기

• G.12 Gondar : 장거리 수송기

• G.12GA : 연료탱크를 확장해 3대가 제작된 항속거리 연장 형식

• G.12RT : 로마-도쿄 간 연락기로 이용된 특수 개조형으로, 1대만 제작.

• G.12RTbis : 1대만 제작.

• G.12T : 병력과 화물의 공중 투하가 가능한 군용 수송기

• G.12CA : Alfa Romeo 128 엔진을 갖춘 18석 여객기

• G.12L : 22석 여객기

• G.12LA : Alfa Romeo 128 엔진을 갖춘 22석 여객기

• G.12LB : G.12LA가 파워가 부족하여 Bristol Pegasus 48 엔진(810 hp)으로 교체한 22석 여객기

• G.12LP : 프랫&휘트니 R-1830-S1C3-G 트윈와스프 엔진으로 강화된 22석 여객기