I-207

바라브코프-프랄로프 I-207 (Боровков-Фролов И-207 / Borovkov-Florov I-207)

1. 제원[편집]

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설계 : 알렉세이 안드레예비치 바라브코프(Алексей Андреевич Боровков : 1903~1945) / 일리야 플로렌트예비치 프랄로프(Илья Флорентьевич Флоров : 1908~1983)
초도비행 : 1937년 6월 21일
전장 : 6.35 m / 전폭 : 7 m / 익면적 : 18 m2
중량 : 1,598 kg ~ 1,950 kg
동력 : Shvetsov M-62 공랭식 엔진(900 hp)
최대속도 : 436 km/h
항속거리 : 700 km
상승한도 : 9,150 m
상승률 : 13.4 m/s
무장 : 7.62 mm ShKAS 기관총 4정 (I-207/M-63은 FAB-250 폭탄 2발 추가 탑재)
생산수 : 8대

2. 파생형[편집]

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• 7211 : M-85 엔진을 장비한 원형 1호기로 초도비행에서 엔진 고장으로 추락.

• I-207 : M-62 엔진을 장비한 선행 생산형으로 4대만 제작.

• I-207/M-63 : M-63 엔진을 장비하고 주익 파일런이 추가되어 FAB-250 폭탄 2발 장착이 가능하게 된 전투폭격기 형식. 폭탄 대신 메르쿨린 DM-4 제트 부스터를 장비할 수 있으며 완성된 3대 중에서 1대는 인입식 랜딩기어로 개조됨.