P-18 실피드

안녕. 난 완전 잘 나가는 추격기 실피드야. 후후, 놀랐어? 초귀여운 내가 와서?
난 원래 메이 대장의 호위기로 제작됐어. 연합 전쟁 기간에는 나와 내 자매 수십 명이 메이 대장 한 명을 호휘하기도 했거든. 공로? 완전 쩔었거든? 우리 덕분에 메이 대장은 단 한 번의 피격도 당하지 않았다고!
에... 물론 그 다음은 좀 부끄러운 일이긴 한데 철충과의 전쟁에선 메이 대장을 제대로 지키지 못했어. 칫! 그 자식들이 그 정도로 집요하고 많을 줄은 몰랐거든. 우리와 메이 대장들은 어쨌든 거의 전멸을 당했어. 라비아타가 우릴 복구해 주기 전까진 우린 전장에서 날아 다닐 수 없었어.
지금은 초멋진 내 능력을 살려서 호위기로 또 추적기로 활약하고 있어. 이젠 철충의 약점과 강점도 많은 만큼 손쉽게 당하진 않을 거라고!

1. 개요[편집]

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모바일 게임 라스트오리진에 등장하는 A급 기동형 공격기 바이오로이드.

2. 상세[편집]

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P-18이란 번호와 전용장비 이름[1], 그리고 미익 형상으로 보아 F/A-18을 모티브[2]로 한 듯 하다. 날개에 달린 미사일도 AIM-9 사이드와인더.

이름인 실피드는 소싯적 판타지 좀 본 사람이라면 익숙할 바람의 정령이다. 둠 브링어 내 계급은 소위.

외형은 일본 창작물 등에서 자주 나오는 날라리 여고생, 소위 말하는 갸루이다. 두꺼운 눈썹 속성도 가지고 있다. 교복 차림이지만 가슴 속옷을 깐 꽤 과감한 노출도를 자랑한다. 다만 늘씬한 비례를 가진 일러스트상 비율과 다르게 설정상 키가 145cm으로 상당히 작다. 로리거유 캐릭터로 간주해도 무방하지 않을 정도[3]

인기 부대 중 하나인 둠 브링어 소속에 개성도 꽤 강하게 설정되어 있긴 하나 스킨도 4년 가깝게 안 나온데다 승급 이전엔 성능도 애매하고 해서 인기는 낮은 편이다. 스토리상으로도 9지역 전까지는 7지역에서 딱 한 줄 언급된 것을 빼면 등장도 없었다. 앞머리에 대한 불호가 나오기도 했고, 같은 트윈테일에 교복, 그리고 자세까지 레드얼럿 3의 유리코 오메가를 닮았다는 말이 나오기도 했다. 이건 비하발언 아닌가

3. 작중 행적[편집]

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3.1. 9지역[편집]

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다른 둠브링어 대원들과 함께 등장했다. 지니야, 스트라토와 더불어 스토리 첫 출연. 소개문처럼 메이를 호위하는 역할을 맡고 있으며, 자존심과 자부심이 강해서 소위 말하는 쿨해보이는 것을 중시한다. 이런 면모는 임무 중에도 이어져서 임무를 제대로 수행하지 못하는 것을 굉장히 수치스럽게 여긴다.

메이에게서 임무를 듣고 평소와 달리 보다 공격적으로 상대를 제압할 것을 요청받고 이에 따른다. 지니야와 더불어 메이를 지근거리에서 호위하는 역할이다보니 둘의 사이가 좋은 편. 하지만 일전에 사령관이 위험에 처한 일 때문에 메이가 평소보다도 훨씬 빠른 속도로 임무들을 처리하다보니 정작 호위인 실피드와 지니야가 속도를 맞추지 못하고 뒤처질 정도였다.[4] 이에 실피드는 호위기임에도 이런 식이면 쿨하지 못하다며 속도를 조금이라도 더 빨리 하기 위해 굶기로 마음을 먹는다. 지니야 날벼락 그래도 같이 호위 임무를 맡는 지니야가 결국 배고픔에 기운이 빠지자 미리 챙겨뒀던 초코바를 챙겨주기도 한다. 공항 확보 이후로도 메이의 곁을 지키고, 중간에 오렌지에이드와 부관 유미를 만나 잠시 인사를 나눈 뒤 다시 임무를 수행하러 간다.

3.2. 분노의 늑대 송곳니[편집]

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3부 후일담에서 잠깐 등장하며, 계급은 소위이다. 정작 자신은 사령관과 신나게 해 대고 있으면서 아직 사령관과 관계가 없는[5] 멸망의 메이가 본인이 사령관의 첫 상대이며 상대를 완벽하게 리드한다고 허풍을 치는 것에 속아서 사령관에게 어필하는 방법을 배우는 등 거꾸로 돌아가는 모습을 보인다. 그러나 정작 사령관이 자신과 잠자리를 하면서 다른 사람을 투영하는 것이 아닌가 하는 걱정을 한다.그리고 이후 실피드, 다이카, 지니야를 거치면서 스트레스가 폭발한(..) 나이트 앤젤 때문에 팝콘 대소동을 일으키는 사건의 단초가 되었다.

4. 성능[편집]

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4.1. 패치노트[편집]

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2019년 7월 11일 패치로 1스킬의 기동형 피해증가가 추가되며 2스킬에 명중율 보너스가 추가되고 패시브는 3중첩까지 가능하게 되었다. 고회피 기동형 적에게 더욱 특화시키려는 방향으로 보인다.

2020년 5월 8일 2.0 개시와 동시에 2패시브가 자신에게 치명타 버프를 주도록 변경되었으며 공격지원 및 적중/행동력 버프의 범위가 10레벨 기준 전체일반으로 확장되었다.

4.2. 평가[편집]

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액티브 1번 스킬은 평범한 계수지만, 회피 디버프는 명중 여부와 관계없이 발동되며, 기동형 적을 대상으로 효과가 2배(최대 회피 -72.5%)로 뛰기 때문에 회피가 높은 기동형 철충을 쉽게 상대할 수 있고 적중이 낮은 기동형 아군에게도 큰 도움이 된다.

액티브 2번은 시저스 리제나 스카디와 비견될 정도로 대기동 한 방 딜 계수가 높다. 다만 방어관통이 없기 때문에 고지역에 나오는 스캐럽과 같은 튼튼한 기동형을 상대로는 딸피버프가 걸리지 않도록 주의해야 한다. 이후 패치로 범용적인 치명타에 추가피해가 붙어서 상당히 강해졌다.

패시브 스킬로 인해 적을 맞추면 공격력/명중/회피 버프를 얻으며 3회 중첩도 된다. 이 버프로 인해 안정적인 딜링과 명중을 보장할 수 있으나 자신이 피격당하면 버프가 해제되니 보호에 신경쓰자. 회피 버프는 보호기의 보호를 받을 수 없는 보호무시나 광역기를 운이 좋으면 피하는 보험정도지만 최대 114%의 버프를 받아 투자 없이도 144%의 회피율을 보이므로 중장형 적의 광역기 정도는 대처할 수 있다.

종합하면 기동형 적을 상대하는데 특화된 단일 타겟 기동형 딜러[6] 행동력이 4.6, 적중률이 120%로 기동 공격기 중에서 두 스펙이 최상위권이라 먼저 행동해 안정적으로 디버프를 걸 수 있는 것도 장점이다. 행동력은 로크 다음이고 적중은 최고다. 특히 실피드는 기동형 카운터 컨셉때문에 기본 적중을 높게 쥐어준 것으로 보인다.

메인스토리에서 실피드의 장점을 가장 잘 활용할 수 있는 곳은 4-8이다. 이곳은 보스를 포함해 모두 기동형 철충으로만 구성되어 있으며 깡회피 자체는 높지 않으나 회피 버프를 걸어 잡기 어려운 구조로 되어 있다. 그러나 탱커가 튼튼하면 40레벨 2링크 정도의 실피드의 액티브 2 스킬로 하나씩 녹여 가면서 클리어하는 게 가능하다. 마찬가지로 기동형 보스/기동형 부하가 등장하며 적중컷이 320~340%로 굉장히 높은 6-8에서도 실피드를 쓰면 적중컷이 250~270%으로 낮아진다.

단점으로는 모든 스킬이 단일 공격이라 철충이 득실하게 등장하는 곳에선 처리 속도가 늦고, 사정거리가 3으로 짧아 최대한 전열에 배치해야 한다는 것이다.

게다가 고회피 적을 상대하는 메타가 적의 회피를 깎는 게 아니라 아군의 적중을 올리는 쪽으로 가며, 메인스토리 이후로는 까다로운 회피력의 기동형 적이 거의 등장하지 않고 있다는 점에서 이 용도로 설계된 실피드의 효용성은 매우 떨어진다. 1주년 시점에서 회피형 적으로 악명 높은 것으로는 그나마 타란툴라가 있는데, 어마어마한 회피력으로 플레이어의 혈압을 올리지만 경장형이라 실피드를 쓸 가치가 적고 플레이어는 그냥 명중장비에 명중버프를 떡칠해서 때려잡게 된다.

한편 링크 보너스의 경우 치명타가 오르게 되었으며, 풀 링크 보너스엔 공격기 공용인 스킬위력 증가 외에도 치명타 20%를 고를 수 있다. 전용장비와 패시브로 공격력과 적중에 보정을 받을 수 있지만 치명칩을 달 수 없는 점 때문에 치명타를 올릴 방법이 제한되므로 선택할만한 가치가 있다.

4.2.1. 승급: S[편집]

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2019년 9월 20일부로 S랭크 승급이 추가되었다.

승급으로 생긴 패시브는 설정에 있는 메이를 호위하는 컨셉을 그대로 이어간 것으로, 메이의 편대지휘 버프 효과를 받는 대상에게 적중과 행동력을 증가시키고 공격지원을 한다. 즉 메이가 없다면 아무 쓸모가 없는 패시브지만, 메이가 있다면 기동형을 타입 상관 없이 지원할 수 있다.

범위가 ㄷ자 형태라 공격지원 중 가장 넓은 범위를 가지고 있다. 과거에는 메이의 편대지휘 버프가 주변 8칸에만 걸렸기 때문에 보호기의 위치까지 고려하면 실피드의 배치가 매우 골치아팠으나 이후 패치로 메이가 10렙이 되면 전체범위 버프를 걸어주게 되어 배치가 많이 편해졌다. 또한 과거에는 메이 본인은 자신의 버프에 효과를 받지 않았으나 받게 변경되어 위치와 무관하게 자신을 제외한 4명 모두에게 공격지원을 걸어줄 수 있게 되었고, 덤으로 지니야가 승급을 받아 메이의 버프를 받는 보호기 제외 모든 아군을 역시 위치와 무관하게 보호해줄 수 있게 되면서 실피드 메이 스쿼드의 탱커로 기용하라는 의도를 보여주었다.

메이의 버프를 받는 대상에게는 실피드의 보조효과로 행동력이 증가하기 때문에 비교적 행동력에 적은 투자를 해도 선턴을 잡고 공격에 들어가기 좋으며, 특히나 메이가 필수 캐릭터인 만큼 중파메이를 동원해서 칸소콘덱처럼 극단적 공격형으로 짜서 맞기 전에 적을 초토화 시키는 운영도 생각해볼 수 있다. 기존의 0턴, -1턴 메이덱과 비슷하지만 메이의 딜에만 의존하는 메이덱과 달리 화력의 분배가 편하다는 장점이 있다.

조합의 경우 승급 그리폰의 경우 실피드에게 지원 공격을 걸고 자버프 조건도 충족시킬 수 있어 상성이 좋다. 이외에는 AP 소모가 적어 지원공격과의 상성이 좋은 다프네, 린트블룸, 아쿠아와 강화해제를 제공하는 모모, 메이의 폭격 턴을 벌 수 있는 키르케, AP 보급 능력이 있는 레아, 알바트로스 등 상성이 좋은 기동형 전투원이 많아 다양하게 조합할 수 있다.

지원공격의 황제인 소완 스쿼드와 비교할 시 기동형이 동급의 경장형보다 출격비용이 더 높으며, 기본적으로 소완의 피해계수가 더 높고 소완은 상대의 체력에 따라 추가 피해를 주며 중파시키는 것으로 딜량을 더 끌어올릴 수 있다. 행동력 버프 비중이 높은 실피드와 달리 소완의 칸소콘은 콘스탄챠와 칸, 소완 모두 강력한 범위 버프가 있고 보호기 비중 조절도 쉬워 전체적인 딜량도 높다. 게다가 단독으로 -1턴을 잡는 콘스탄챠가 있는 소완덱과 달리 블랙 하운드. 핀토, 알바트로스, 레아 등을 넣고 실피드와 메이를 중파해야 -1턴을 잡을 수 있다. 기동 공격기를 쓸 경우 중파하는 경우가 대부분인 실피드 쪽은 내구성이 더욱 취약하다. 범위 반격 능력을 가진 센츄리온은 그야말로 천적. 그러나 기동형의 특기인 방어관통에 있어서는 전폭장비 장착이 가능한 실피드 스쿼드가 우위이며, 다수의 AP 펌핑요원이 있는 만큼 선턴을 잡기 쉬울 뿐만 지속적인 연타와 선턴 잡는 데에 유리하다. 메이에게 힘을 실어주면 반격 대책도 보다 쉽다.

또한 실피드와 메이의 버프로 활용도가 지속적으로 상승하고 있다. 메이의 버프 범위가 전체 고정으로 상향 되면서 메이의 위치가 자유로워졌으며, 이후 실피드의 공격지원 범위가 인접 전체로 버프 받아서 조합이 많이 편해졌다. 다만 메이의 주유 버프의 범위는 여전한 만큼 퍼트려서 해당버프를 포기해서 안정성과 유연성 얻는 대신 폭발력을 줄일지 선택해야한다. 또한 실피드가 본인에게 재공격이 붙으면서 화력이 늘고 그리폰과의 조합이 무의미해 졌다.

4.3. 전용장비: ATFLIR 강화 회로[편집]

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2019년 3월 27일 패치로 전용장비 ATFLIR 강화회로를 받았다. 특이하게도 장비가 아니라 칩이라 2개까지 장비할 수 있다. 성능은 공격력+40, 적중+20%, 회피+12%로 딜러에게 크리율 100%를 맞추면 필요한 스펙은 공격력/명중인데 이 둘을 동시에 높은 수치로 올려주는 매우 빼어난 성능의 칩이다. 추가로 회피는 의기양양 버프를 유지하며 실피드에게 추가로 보험이 되어준다. 대 기동형 카운터라는 독보적인 성능을 한층 더해준다.

문제는 실피드는 공격기이기 때문에 회피 증가는 큰 의미가 없다는 것. 스텟으로 환산하면 공격력 53.3포인트, 적중 26.7, 회피 45포인트로 합계 125포인트인데, 회피를 배제해도 실질적인 수치는 80포인트로 SS 치명칩보다도 더 높은 수치이기는 하나, 다른 전투원들에게 끼워줄 수 없는 전용장비인데다 요구 자원도 더 높은 것까지 감수하기에는 그리 높지 않다. 드랍되는 장소가 5-4ex라서 보조 에너지팩을 구하면서 얻을 수 있지만 5-4ex의 오토 난이도가 굉장히 높아 접근성 또한 낮은 편. 그래도 1패시브로 높은 회피를 확보할 수 있는 실피드인데다, 딜러에게도 적당한 수치의 회피나 몸빵을 이용한 생존력이 요구되는 몇몇 맵이 등장하면서 회피 수치 또한 없는 것보단 낫다.

참고로 ATFLIR은 F/A-18E/F 전용의 FLIR 겸 타게팅 포드로 장착되는 실존장비다.

5. 스킨[편집]

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5.1. 기본[편집]

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5.2. 자유로운 실피드[편집]

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2023년 1월 16일 출시된 실피드의 첫 스킨으로 처음 스킨 조각 공개 때 바지에 둠 브링어 부대 마크와 헤어 스타일로 유추가 쉬웠다. 실피드가 라스트 오리진의 첫 전투원 중 하나라는 것을 생각하면 거의 4년만에 받게 된 스킨이다.

힙합 바지에 가슴은 X자 니플밴드로 가리고 복부는 투명한 비닐로 완전히 드러낸 복장으로 원스토어, 구글 공용 스킨임에도 상당한 노출도에 놀랍다는 반응이 크다.

그리고 소품이 있는데 소품을 끄면 옷을 벗는게 아니라 KDA 아칼리처럼 적외전 빛에 형광색 그래피티가 몸에 그려진 형태의 상당히 도발적인 모습이 나타난다.

추가로 외주작가인 참치마요는 라스트 오리진 팬아트를 올리던 작가인데 외주작가임에도 페인트 에일과 유사한 그림체라 상당히 호평을 받고 있다.

6. 대사[편집]

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6.1. 기본[편집]

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7. 서약 대사[편집]

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8. 이벤트 투표 이력[편집]

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9. 둘러보기[편집]

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9.1. 구성원[편집]

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9.2. 일러레[편집]

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9.3. 출시순[편집]

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9.4. 전투원 일람[편집]

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