최근 변경문서 보기수정 내역 부천버스 8-1 (버전 비교) [[분류: 부천시 시내버스]][[분류: 2010년 폐지된 버스노선]] [[파일:부천 8-1.png]] == 노선 정보 == 부천시 일반형버스 8-1번 경기도 부천시 오정구 오정동(대장공영차고지) 종점 경기도 부천시 오정구 대장동(부천자원순환센터) 종점행 첫차 07:30 기점행 첫차 08:00 막차 09:00 막차 09:30 평일배차 15분 주말배차 미운행 운수사명 소신여객 인가대수 1대[1] 노선 대장공영차고지 - 부천자원순환센터 == 개요 == 소신여객에서 운행했던 일반시내버스 노선. == 역사 == 인도가 없어서 도보로 출퇴근하는 것이 불가능하고 요금이 비싼 좌석버스만 경유했던 부천자원순환센터 직원들의 통근을 도우려는 목적으로 신설되었다. 자원순환센터를 경유하던 직행좌석버스 1004번이 일반시내버스 [[고양버스 98]]번으로 변경되면서 8-1번의 존재 명분이 줄어들었고, 2010년 5월 6일 폐선되었다. == 특징 == 노선의 길이가 편도 700m밖에 안 돼 한국 역사상 가장 짧은 시내버스 노선이라는 타이틀을 달고 있었다. 대장공영차고지와 자원순환센터 두 개의 정류소를 왕복하는 셔틀버스 형태의 노선이었으니 어찌 보면 당연하다. 마을버스까지 따지면 1.37km로 이 노선보다 아주 약간 짧았던 [[용인 버스 810-3]]이 역사상 가장 짧은 노선이었는데, 이 노선과 똑같이 셔틀 형태로 운행했다. 아침 시간에만 운행했는데도 소신여객은 타 노선의 차량을 갖다 쓰지 않고 고정 차량을 투입했다. 2011년 11월에 98번이 직행좌석버스 9008번으로 되돌아가면서 재신설 여론이 일었다. 현재 자원순환센터에 정차하는 노선은 1001번과 9008번이 전부로, 교통이 열악하긴 하지만 8-1번의 중간 수요가 전무하다는 점 때문에 부활이 쉽사리 논의되지는 못하는 상황이다. 다행히 자원순환센터 부지를 끼고 대장신도시 계획이 잡히면서 교통망 확충에 대한 기대를 할 수 있게 되었다. Loading...