최근 변경문서 보기수정 내역 서울 버스 541 (버전 비교) ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[간선버스(서울)|{{{#3d5bab,#5471c2 '''서울특별시 간선버스'''}}}]] || || [[틀:서울특별시의 공항버스| {{{#8b4513 공항}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 광역버스|{{{#F72f08 광역}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 간선버스|{{{#3d5bab 간선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 지선버스|{{{#5bb025 지선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 순환버스|{{{#f99d1c 순환}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 심야버스|{{{#ffc600 심야}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 마을버스|{{{#5bb025 마을}}}]]ㆍ[[틀:서울시티투어버스|{{{#f99d1c 투어}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|7><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=16.6%><colbgcolor=#3d5bab> '''{{{#white 1권역}}}''' ||<width=16.6%> [[서울 버스 100|100]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 101|101]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 102|102]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 103|103]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 104|104]] || || [[서울 버스 105|105]] || [[서울 버스 106|106]] || [[서울 버스 107|107]] || [[서울 버스 109|109]] || [[서울 버스 110|110]] || || [[서울 버스 111|111]] || [[서울 버스 120|120]] || [[서울 버스 121|121]] || [[서울 버스 130|130]] || [[서울 버스 140|140]] || || [[서울 버스 141|141]] || [[서울 버스 142|142]] || [[서울 버스 143|143]] || [[서울 버스 144|144]] || [[서울 버스 145|145]] || || [[서울 버스 146|146]] || [[서울 버스 147|147]] || [[서울 버스 148|148]] || [[서울 버스 150|150]] || [[서울 버스 151|151]] || || [[서울 버스 152|152]] || [[서울 버스 160|160]] || [[서울 버스 162|162]] || [[서울 버스 163|163]] || [[서울 버스 171|171]] || || [[서울 버스 172|172]] || [[서울 버스 173|173]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 2권역}}}''' || [[서울 버스 201|201]] || [[서울 버스 202|202]] || [[서울 버스 240|240]] || [[서울 버스 241|241]] || [[서울 버스 242|242]] || || [[서울 버스 260|260]] || [[서울 버스 261|261]] || [[서울 버스 262|262]] || [[서울 버스 270|270]] || [[서울 버스 271|271]] || || [[서울 버스 272|272]] || [[서울 버스 273|273]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 3권역}}}''' || [[서울 버스 301|301]] || [[서울 버스 302|302]] || [[서울 버스 303|303]] || [[서울 버스 320|320]] || [[서울 버스 333|333]] || || [[서울 버스 340|340]] || [[서울 버스 341|341]] || [[서울 버스 342|342]] || [[서울 버스 343|343]] || [[서울 버스 345|345]] || || [[서울 버스 350|350]] || [[서울 버스 360|360]] || [[서울 버스 361|361]] || [[서울 버스 370|370]] || ||<|3> '''{{{#white 4권역}}}''' || [[서울 버스 400|400]] || [[서울 버스 401|401]] || [[서울 버스 402|402]] || [[서울 버스 405|405]] || [[서울 버스 406|406]] || || [[서울 버스 420|420]] || [[서울 버스 421|421]] || [[서울 버스 440|440]] || [[서울 버스 441|441]] || [[서울 버스 452|452]] || || [[서울 버스 461|461]] || [[서울 버스 463|463]] || [[서울 버스 470|470]] || [[서울 버스 472|472]] || || }}}}}}}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 5~7권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=16.6%><colbgcolor=#3d5bab> '''{{{#white 5권역}}}''' ||<width=16.6%> [[서울 버스 500|500]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 501|501]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 502|502]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 503|503]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 504|504]] || || [[서울 버스 505|505]] || [[서울 버스 506|506]] || [[서울 버스 507|507]] || [[서울 버스 540|540]] || [[서울 버스 541|541]] || || [[서울 버스 542|542]] || [[서울 버스 571|571]] ||<-3> || ||<|5> '''{{{#white 6권역}}}''' || [[서울 버스 600|600]] || [[서울 버스 601|601]] || [[서울 버스 602|602]] || [[서울 버스 603|603]] || [[서울 버스 604|604]] || || [[서울 버스 605|605]] || [[서울 버스 606|606]] || [[서울 버스 640|640]] || [[서울 버스 641|641]] || [[서울 버스 643|643]] || || [[서울 버스 650|650]] || [[서울 버스 651|651]] || [[서울 버스 652|652]] || [[서울 버스 653|653]] || [[서울 버스 654|654]] || || [[서울 버스 660|660]] || [[서울 버스 661|661]] || [[서울 버스 662|662]] || [[서울 버스 672|672]] || [[서울 버스 673|673]] || || [[서울 버스 674|674]] ||<-4> || ||<|4> '''{{{#white 7권역}}}''' || [[서울 버스 700|700]] || [[서울 버스 701|701]] || [[서울 버스 702|702]] || [[서울 버스 704|704]] || [[서울 버스 705|705]] || || [[서울 버스 708|708]] || [[서울 버스 710|710]] || [[서울 버스 720|720]] || [[서울 버스 721|721]] || [[서울 버스 740|740]] || || [[서울 버스 741|741]] || [[서울 버스 742|742]] || [[서울 버스 750|750]] || [[서울 버스 752|752]] || [[서울 버스 753|753]] || || [[서울 버스 760|760]] || [[서울 버스 761|761]] || [[서울 버스 771|771]] || [[서울 버스 773|773]] || [[서울 버스 774|774]] || }}}}}}}}} || ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=46%> [[파일:541_2317.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 541번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 541 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 군포시 부곡동(군포공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서초구 서초동(강남역) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:10 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:25 || || 막차 || 23:20 || 막차 || 00:35 || ||<-2> 평일배차 || 9~13분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 11~15분 / 공휴일 12~16분 || ||<-2> 운수사명 || [[우신버스]] ||<-2> 인가대수 || 21대[* 토요일 17대 / 공휴일 16대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[군포공영차고지]] - {{{#aaa 도장터널}}} - [[수리산역]] - 도장중학교 - 군포문화예술회관 - 산본래미안아파트 - [[금정역]] - 성결대학.안양아트센터.[[명학역]] - 서안양우체국.국제나은병원 - 비산사거리.이마트 - 종합운동장 - 관양중학교 - [[인덕원역]] - 과천푸르지오라비엔오 - [[정부과천청사역]] - 관문체육공원.과천성당 - [[선바위역]] - 서초힐스아파트 - 네이처힐5단지(U턴) → {{{#aaa 우면산터널}}} → [[서초역]] → [[교대역(서울)|교대역]] → [[강남역]] → [[양재역]] → 우성아파트.양재초등학교 → KT연구개발센터정문 → 성촌마을입구 → 이후 역순 || == 개요 == [[우신버스]]에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 56.7km다.[[http://map.naver.com/?busId=1068&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/900번대#s-13|구 908번]] 도시형버스(군포시 산본동 - 서울성모병원)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 4425번으로 바뀌었다. * 2011년 8월 25일에 사당역 - 이수역 - 이수교차로 - 고속터미널 - 서울성모병원 구간이 단축되었다. 같은 날에 동사 5530번의 연장과 [[서울 버스 4212|4212번]] 공동배차가 시행되면서 4425번은 감차되었다.[[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=2845|토피스 공지사항]] * 2012년 8월 28일에 과천성당 - 사당역 구간을 변경하여 우면지구와 우면산터널, 강남역, 양재역을 경유해 회차하는 것으로 바뀌었다. 이 때 간선버스로 전환되면서 번호도 541번으로 바뀌었다.[[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3461|토피스 공지사항]] * 2014년 4월 21일에 [[서울 버스 540|540번]] 감차분 2대가 증차되었다. 원래는 2013년에 증차할 계획이었으나 안양시의 부동의로 이뤄지지 못하다가 서울시에서 국토교통부에 중재를 신청한 결과 허가되면서 늦게나마 증차된 것이다. * 2019년 3월 4일에 대당 일 운행횟수 감축이 실행되면서 1일 운행횟수가 평일/토요일에는 각각 4회씩, 공휴일에는 2회 감회되었다. 그리고 3월 23일부로 평일/토요일/공휴일의 최소/최대 배차간격에 대한 전반적 재조정의 실행 및 소급 적용이 이뤄졌다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17248133|관련 공문1]][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17387675|관련 공문2]] * 2019년 9월 1일에 [[서울 버스 4319|4319번]]에서 감차된 차량 3대가 증차분으로 투입되었으며 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 차량이 2대씩 증차되었다.이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일/토요일의 경우 각각 10회씩, 공휴일의 경우 11회 증회되었으며 본래 평일/토요일/공휴일 각각 11~16분/15~20분/16~20분이던 배차간격도 9~15분/12~15분/12~16분으로 줄어들었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18558693|관련 공문]] * 2019년 12월 7일, 편도회차구간인 '강남역 - 양재역 - KT연구개발센터정문 - 서초네이처힐' 구간을 단축하고 군포 방향으로도 강남역 방향과 같이 서초역과 우면산터널을 경유하도록 변경하는 노선 조정안이 공개되었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/192020|관련 공문]] 그러나, 동년 12월 23일 열린 정기노선조정 심의에서 조정안이 부결되었다. * 2020년 10월 19일을 기해 본래 4대 있었던 예비차 중 1대가 감차되어 [[서울 버스 441|441번]] 예비차 증차분으로 이동했다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/21409935|관련 공문]] * 2021년 5월 21일부로 04:40/00:00인 기점 첫/막차 시각이 04:20/23:40으로 20분씩 앞당겨졌으며, 동시에 최소/최대 배차간격이 평일과 토요일의 경우는 1분씩, 공휴일의 경우 2분씩 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22931510|관련 공문]] * 2021년 11월 5일을 기해 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 99회에서 97회로 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 발생은 없다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/24010525|관련 공문]] * 2022년 10월 17일을 기해 기점 첫/막차시각이 04:20/23:40에서 04:10/23:20으로 10분/20분씩 앞당겨졌다. 그리고 같은 날을 기해 [[서울 버스 441|441번]] 감차분 2대가 본 노선으로 증차되면서 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 2대씩 증편되고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수는 전일에 걸쳐 감축되면서 1일 총 운행횟수는 평일 97회/토요일 78회/공휴일 75회에서 평일 105회/토요일 87회/공휴일 83회로 현재 대비 8회/9회/8회씩 증회됐다. 이번 증차 및 운행계통 변경과 함께 상세 배차 조정도 병행되어, 각 요일별 최소/최대 배차간격의 경우는 평일 10~16분/토요일 13~17분/공휴일 14~18분에서 평일 9~13분/토요일 11~15분/공휴일 12~16분으로 조정되었다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26895885|관련 공문]] == 특징 == === 4425번 시절 === * [[서울 버스 540|540번]]과 군포/안양을 제외하면 완벽히 운행구간이 일치했다. 그러나 2007년 7월 수도권 통합 환승제 이후 라이벌인 [[안양 버스 11-2|11-2번]]에게 밀려서 수익이 줄고 결국 감차가 시작했다. 물론 광역버스 9504번이 간선버스 540번으로 형간전환 된 것과 노선마저도 반 정도가 겹치는 상황이었으니 노선 단축설이나 통합설까지 돌았었다. * 사당역 회차 시절에는 서울시 구간보다 바깥 구간이 훨씬 더 길어졌을 정도. 당연히 다른 경쟁대상인 안양/군포 버스들은 여전히 7호선 환승도 되고 자체 상권도 갖춰진 이수역을 거쳐 이수교까지 올라가는 마당에 혼자서만 사당역에서 돌리니 수요가 더욱 줄어버렸다. 그나마의 잔존 수요층도, 노선 형태상 당연히 서울시민은 거의 없고 사실상 경기도민(안양/군포시민)들만 남게 되었다. === 541번 전환 이후 === * [[우면산터널]]을 지나므로 서울특별시 시내버스 중 통행료를 내는 노선 중 하나라는 타이틀도 있다. 나머지는 [[서울 버스 2312|2312번]]과 [[서울 버스 4435|4435번]]과 [[서울 버스 9401|9401번]], 그리고 [[서울 버스 9401-1|9401-1번]]. * [[양재IC]]가 아닌 우면동 경유로 바꾼 것도, 양재IC 일대의 심각한 정체를 피하면서 당시 기준에서 블루오션을 개척한 것. 노선 변경으로 인해 우면동~서초역~강남역 구간과, 강남역~양재역~우면동의 구간 수요도 꽤 늘어났다. 또한 안양, 과천에서 강남 가는 장거리 수요도 있다. * 우면지구가 자리잡으면서 점점 타는 사람은 늘어났지만, 배차간격이 넓어 못 타는 촌극이 발생하기도 했다. 결국 9503번도 [[서울 버스 542|542번]]으로 전환하면서 우면지구를 경유하게 했고, 마을버스 [[서울 버스 서초18-1|서초 18-1번]]도 만들었지만 큰 도움은 되지 못했다. 저 2개 노선의 배차가 최대 30분(...)이라서, 그나마 배차간격이 좋은 이 노선이 많이 자리잡아서 우면지구에서는 없어서는 안될 노선으로 제대로 자리를 잡았다. * 산본신도시 수요보다 만안구나 비산동에 들어와야 수요가 생긴다. 즉 만안구/비산동/인덕원/과천/우면동 - 서초역/교대역/강남역 정도. 또한 [[만안구]] 구간은 [[서울 버스 542|542번]], [[군포 버스 3030|3030번]]보다 조금 더 경유하고 비산대교를 통해 동안구로 진입한다. * 542번은 [[양재역]] 쪽으로 빠지면서 [[강남대로]]를 따라 올라가 [[신사역]]까지 운행하며, 541번은 우면산터널을 경유해 [[서초역]] - [[교대역(서울)|교대역]] - [[강남역]] - [[양재역]] - KT연구센터를 편도 운행한다. 이용에 참고하자. * 우면지구 구간(성촌마을입구~형촌마을입구)은 양방향으로 운행되어 형촌마을입구에서 과천으로 가려다 강남 가거나, 강남 가려다 과천 가는 불상사가 자주 발생한다(...). 우선 성촌마을입구에서 방향을 구분할 때는 '''직진해서 오는 541번은 [[과천시]], [[군포시]] 방면 버스이고 U턴해서 오는 541번은 [[서초역]], [[강남역]] 방면 버스이다.''' 다만 형촌마을입구에서는 앞유리의 방향판을 잘 보거나, 기사에게 문의를 한 뒤 승차하는 방법 뿐이다. 헷갈리기 싫다면 서초역 갈 때에는 건너편 '네이처힐5단지'에서 타는 방법도 있다. || 군포공영차고지 방향 || 강남역 방향 || ||<bgcolor=navy> '''{{{#yellow {{{+3 산본}}}방향}}}''' ||<bgcolor=navy> '''{{{#yellow {{{+3 강남역}}}방향}}}''' || === 일평균 승차인원 === ||<-3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 541번}}} || ||<color=#ffffff><rowbgcolor=#3d5bab> 연도 ||<color=#ffffff> 일평균 승차량 ||<color=#ffffff> 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 7,199명 || - || || 2014년 || 8,236명 || {{{#red,#ff0000 △ 1,037}}} || || 2015년 || 8,731명 || {{{#red,#ff0000 △ 495}}} || || 2016년 || 8,054명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 677}}} || || 2017년 || 7,821명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 233}}} || || 2018년 || 7,980명 || {{{#red,#ff0000 △ 159}}} || || 2019년 || 8,262명 || {{{#red,#ff0000 △ 282}}} || || 2020년 || 7,663명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 599}}} || || 2021년 || 7,905명 || {{{#red △ 242}}} || || 2022년 || 9,707명 || {{{#red △ 1,802}}} || || 2023년 || 11,061명 || {{{#red △ 1,354}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] * 2014년 우면지구가 입주하면서 수요가 늘었다. * 2020년 타 노선에 비해 코로나 19로 인한 타격을 매우 적게 받았는데 [[서울 버스 4319|4319번]] 감차분 2대가 이 노선으로 증차되어 배차간격이 짧아졌기 때문이다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[금정역]], [[명학역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[서초역]], [[교대역(서울)|교대역]], [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: 교대역, [[양재역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[수리산역]], 금정역, [[인덕원역]], [[정부과천청사역]], [[과천역]], [[선바위역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 강남역, 양재역 == 둘러보기 == [include(틀:안양-양재역간 시내버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8f8f8f> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[서울특별시 시내버스|{{{#8f8f8f '''경기도 진입 서울특별시 시내버스'''}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=20%> '''의정부시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 106|{{{#3d5bab 106}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 107|{{{#3d5bab 107}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 111|{{{#3d5bab 111}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1154|{{{#5bb025 1154}}}]]}}} || || {{{-3 수락리버}}} || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1143|{{{#5bb025 1143}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 노원02|{{{#5bb025 노원02}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 도봉09|{{{#5bb025 도봉09}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" }}} || || '''구리/남양주''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 201|{{{#3d5bab 201}}}]],,구리,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 202|{{{#3d5bab 202}}}]],,담터,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1155|{{{#5bb025 1155}}}]],,담터,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1156|{{{#5bb025 1156}}}]]}}} || ||<-2> {{{-3 수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.}}} || }}}}}}}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 3, 4권역 | 하남, 성남 {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=20%> '''성남시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9401|{{{#f72f08 9401}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9401-1|{{{#f72f08 9401-1}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9403|{{{#f72f08 9403}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9404|{{{#f72f08 9404}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9408|{{{#f72f08 9408}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; 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width: 25%" }}} || || '''군포시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 441|{{{#3d5bab 441}}}]],,한솔,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 502|{{{#3d5bab 502}}}]],,한솔,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 540|{{{#3d5bab 540}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 541|{{{#3d5bab 541}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 542|{{{#3d5bab 542}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5530|{{{#5bb025 5530}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5531|{{{#5bb025 5531}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5623|{{{#5bb025 5623}}}]]}}} || || '''의왕시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 441|{{{#3d5bab 441}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 502|{{{#3d5bab 502}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 50%" }}} || || '''과천시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; 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width: 25%" [[서울 버스 503|{{{#3d5bab 503}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 504|{{{#3d5bab 504}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 505|{{{#3d5bab 505}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5535|{{{#5bb025 5535}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5536|{{{#5bb025 5536}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5627|{{{#5bb025 5627}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5630|{{{#5bb025 5630}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5633|{{{#5bb025 5633}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5634|{{{#5bb025 5634}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5714|{{{#5bb025 5714}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 6616|{{{#5bb025 6616}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 6635|{{{#5bb025 6635}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; 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min-height: 26px" {{{#!folding [ 5~7권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=16.6%><colbgcolor=#3d5bab> '''{{{#white 5권역}}}''' ||<width=16.6%> [[서울 버스 500|500]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 501|501]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 502|502]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 503|503]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 504|504]] || || [[서울 버스 505|505]] || [[서울 버스 506|506]] || [[서울 버스 507|507]] || [[서울 버스 540|540]] || [[서울 버스 541|541]] || || [[서울 버스 542|542]] || [[서울 버스 571|571]] ||<-3> || ||<|5> '''{{{#white 6권역}}}''' || [[서울 버스 600|600]] || [[서울 버스 601|601]] || [[서울 버스 602|602]] || [[서울 버스 603|603]] || [[서울 버스 604|604]] || || [[서울 버스 605|605]] || [[서울 버스 606|606]] || [[서울 버스 640|640]] || [[서울 버스 641|641]] || [[서울 버스 643|643]] || || [[서울 버스 650|650]] || [[서울 버스 651|651]] || [[서울 버스 652|652]] || [[서울 버스 653|653]] || [[서울 버스 654|654]] || || [[서울 버스 660|660]] || [[서울 버스 661|661]] || [[서울 버스 662|662]] || [[서울 버스 672|672]] || [[서울 버스 673|673]] || || [[서울 버스 674|674]] ||<-4> || ||<|4> '''{{{#white 7권역}}}''' || [[서울 버스 700|700]] || [[서울 버스 701|701]] || [[서울 버스 702|702]] || [[서울 버스 704|704]] || [[서울 버스 705|705]] || || [[서울 버스 708|708]] || [[서울 버스 710|710]] || [[서울 버스 720|720]] || [[서울 버스 721|721]] || [[서울 버스 740|740]] || || [[서울 버스 741|741]] || [[서울 버스 742|742]] || [[서울 버스 750|750]] || [[서울 버스 752|752]] || [[서울 버스 753|753]] || || [[서울 버스 760|760]] || [[서울 버스 761|761]] || [[서울 버스 771|771]] || [[서울 버스 773|773]] || [[서울 버스 774|774]] || }}}}}}}}} || ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=46%> [[파일:541_2317.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 541번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 541 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 군포시 부곡동(군포공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서초구 서초동(강남역) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:10 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:25 || || 막차 || 23:20 || 막차 || 00:35 || ||<-2> 평일배차 || 9~13분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 11~15분 / 공휴일 12~16분 || ||<-2> 운수사명 || [[우신버스]] ||<-2> 인가대수 || 21대[* 토요일 17대 / 공휴일 16대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[군포공영차고지]] - {{{#aaa 도장터널}}} - [[수리산역]] - 도장중학교 - 군포문화예술회관 - 산본래미안아파트 - [[금정역]] - 성결대학.안양아트센터.[[명학역]] - 서안양우체국.국제나은병원 - 비산사거리.이마트 - 종합운동장 - 관양중학교 - [[인덕원역]] - 과천푸르지오라비엔오 - [[정부과천청사역]] - 관문체육공원.과천성당 - [[선바위역]] - 서초힐스아파트 - 네이처힐5단지(U턴) → {{{#aaa 우면산터널}}} → [[서초역]] → [[교대역(서울)|교대역]] → [[강남역]] → [[양재역]] → 우성아파트.양재초등학교 → KT연구개발센터정문 → 성촌마을입구 → 이후 역순 || == 개요 == [[우신버스]]에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 56.7km다.[[http://map.naver.com/?busId=1068&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/900번대#s-13|구 908번]] 도시형버스(군포시 산본동 - 서울성모병원)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 4425번으로 바뀌었다. * 2011년 8월 25일에 사당역 - 이수역 - 이수교차로 - 고속터미널 - 서울성모병원 구간이 단축되었다. 같은 날에 동사 5530번의 연장과 [[서울 버스 4212|4212번]] 공동배차가 시행되면서 4425번은 감차되었다.[[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=2845|토피스 공지사항]] * 2012년 8월 28일에 과천성당 - 사당역 구간을 변경하여 우면지구와 우면산터널, 강남역, 양재역을 경유해 회차하는 것으로 바뀌었다. 이 때 간선버스로 전환되면서 번호도 541번으로 바뀌었다.[[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3461|토피스 공지사항]] * 2014년 4월 21일에 [[서울 버스 540|540번]] 감차분 2대가 증차되었다. 원래는 2013년에 증차할 계획이었으나 안양시의 부동의로 이뤄지지 못하다가 서울시에서 국토교통부에 중재를 신청한 결과 허가되면서 늦게나마 증차된 것이다. * 2019년 3월 4일에 대당 일 운행횟수 감축이 실행되면서 1일 운행횟수가 평일/토요일에는 각각 4회씩, 공휴일에는 2회 감회되었다. 그리고 3월 23일부로 평일/토요일/공휴일의 최소/최대 배차간격에 대한 전반적 재조정의 실행 및 소급 적용이 이뤄졌다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17248133|관련 공문1]][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17387675|관련 공문2]] * 2019년 9월 1일에 [[서울 버스 4319|4319번]]에서 감차된 차량 3대가 증차분으로 투입되었으며 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 차량이 2대씩 증차되었다.이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일/토요일의 경우 각각 10회씩, 공휴일의 경우 11회 증회되었으며 본래 평일/토요일/공휴일 각각 11~16분/15~20분/16~20분이던 배차간격도 9~15분/12~15분/12~16분으로 줄어들었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18558693|관련 공문]] * 2019년 12월 7일, 편도회차구간인 '강남역 - 양재역 - KT연구개발센터정문 - 서초네이처힐' 구간을 단축하고 군포 방향으로도 강남역 방향과 같이 서초역과 우면산터널을 경유하도록 변경하는 노선 조정안이 공개되었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/192020|관련 공문]] 그러나, 동년 12월 23일 열린 정기노선조정 심의에서 조정안이 부결되었다. * 2020년 10월 19일을 기해 본래 4대 있었던 예비차 중 1대가 감차되어 [[서울 버스 441|441번]] 예비차 증차분으로 이동했다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/21409935|관련 공문]] * 2021년 5월 21일부로 04:40/00:00인 기점 첫/막차 시각이 04:20/23:40으로 20분씩 앞당겨졌으며, 동시에 최소/최대 배차간격이 평일과 토요일의 경우는 1분씩, 공휴일의 경우 2분씩 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22931510|관련 공문]] * 2021년 11월 5일을 기해 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 99회에서 97회로 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 발생은 없다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/24010525|관련 공문]] * 2022년 10월 17일을 기해 기점 첫/막차시각이 04:20/23:40에서 04:10/23:20으로 10분/20분씩 앞당겨졌다. 그리고 같은 날을 기해 [[서울 버스 441|441번]] 감차분 2대가 본 노선으로 증차되면서 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 2대씩 증편되고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수는 전일에 걸쳐 감축되면서 1일 총 운행횟수는 평일 97회/토요일 78회/공휴일 75회에서 평일 105회/토요일 87회/공휴일 83회로 현재 대비 8회/9회/8회씩 증회됐다. 이번 증차 및 운행계통 변경과 함께 상세 배차 조정도 병행되어, 각 요일별 최소/최대 배차간격의 경우는 평일 10~16분/토요일 13~17분/공휴일 14~18분에서 평일 9~13분/토요일 11~15분/공휴일 12~16분으로 조정되었다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26895885|관련 공문]] == 특징 == === 4425번 시절 === * [[서울 버스 540|540번]]과 군포/안양을 제외하면 완벽히 운행구간이 일치했다. 그러나 2007년 7월 수도권 통합 환승제 이후 라이벌인 [[안양 버스 11-2|11-2번]]에게 밀려서 수익이 줄고 결국 감차가 시작했다. 물론 광역버스 9504번이 간선버스 540번으로 형간전환 된 것과 노선마저도 반 정도가 겹치는 상황이었으니 노선 단축설이나 통합설까지 돌았었다. * 사당역 회차 시절에는 서울시 구간보다 바깥 구간이 훨씬 더 길어졌을 정도. 당연히 다른 경쟁대상인 안양/군포 버스들은 여전히 7호선 환승도 되고 자체 상권도 갖춰진 이수역을 거쳐 이수교까지 올라가는 마당에 혼자서만 사당역에서 돌리니 수요가 더욱 줄어버렸다. 그나마의 잔존 수요층도, 노선 형태상 당연히 서울시민은 거의 없고 사실상 경기도민(안양/군포시민)들만 남게 되었다. === 541번 전환 이후 === * [[우면산터널]]을 지나므로 서울특별시 시내버스 중 통행료를 내는 노선 중 하나라는 타이틀도 있다. 나머지는 [[서울 버스 2312|2312번]]과 [[서울 버스 4435|4435번]]과 [[서울 버스 9401|9401번]], 그리고 [[서울 버스 9401-1|9401-1번]]. * [[양재IC]]가 아닌 우면동 경유로 바꾼 것도, 양재IC 일대의 심각한 정체를 피하면서 당시 기준에서 블루오션을 개척한 것. 노선 변경으로 인해 우면동~서초역~강남역 구간과, 강남역~양재역~우면동의 구간 수요도 꽤 늘어났다. 또한 안양, 과천에서 강남 가는 장거리 수요도 있다. * 우면지구가 자리잡으면서 점점 타는 사람은 늘어났지만, 배차간격이 넓어 못 타는 촌극이 발생하기도 했다. 결국 9503번도 [[서울 버스 542|542번]]으로 전환하면서 우면지구를 경유하게 했고, 마을버스 [[서울 버스 서초18-1|서초 18-1번]]도 만들었지만 큰 도움은 되지 못했다. 저 2개 노선의 배차가 최대 30분(...)이라서, 그나마 배차간격이 좋은 이 노선이 많이 자리잡아서 우면지구에서는 없어서는 안될 노선으로 제대로 자리를 잡았다. * 산본신도시 수요보다 만안구나 비산동에 들어와야 수요가 생긴다. 즉 만안구/비산동/인덕원/과천/우면동 - 서초역/교대역/강남역 정도. 또한 [[만안구]] 구간은 [[서울 버스 542|542번]], [[군포 버스 3030|3030번]]보다 조금 더 경유하고 비산대교를 통해 동안구로 진입한다. * 542번은 [[양재역]] 쪽으로 빠지면서 [[강남대로]]를 따라 올라가 [[신사역]]까지 운행하며, 541번은 우면산터널을 경유해 [[서초역]] - [[교대역(서울)|교대역]] - [[강남역]] - [[양재역]] - KT연구센터를 편도 운행한다. 이용에 참고하자. * 우면지구 구간(성촌마을입구~형촌마을입구)은 양방향으로 운행되어 형촌마을입구에서 과천으로 가려다 강남 가거나, 강남 가려다 과천 가는 불상사가 자주 발생한다(...). 우선 성촌마을입구에서 방향을 구분할 때는 '''직진해서 오는 541번은 [[과천시]], [[군포시]] 방면 버스이고 U턴해서 오는 541번은 [[서초역]], [[강남역]] 방면 버스이다.''' 다만 형촌마을입구에서는 앞유리의 방향판을 잘 보거나, 기사에게 문의를 한 뒤 승차하는 방법 뿐이다. 헷갈리기 싫다면 서초역 갈 때에는 건너편 '네이처힐5단지'에서 타는 방법도 있다. || 군포공영차고지 방향 || 강남역 방향 || ||<bgcolor=navy> '''{{{#yellow {{{+3 산본}}}방향}}}''' ||<bgcolor=navy> '''{{{#yellow {{{+3 강남역}}}방향}}}''' || === 일평균 승차인원 === ||<-3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 541번}}} || ||<color=#ffffff><rowbgcolor=#3d5bab> 연도 ||<color=#ffffff> 일평균 승차량 ||<color=#ffffff> 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 7,199명 || - || || 2014년 || 8,236명 || {{{#red,#ff0000 △ 1,037}}} || || 2015년 || 8,731명 || {{{#red,#ff0000 △ 495}}} || || 2016년 || 8,054명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 677}}} || || 2017년 || 7,821명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 233}}} || || 2018년 || 7,980명 || {{{#red,#ff0000 △ 159}}} || || 2019년 || 8,262명 || {{{#red,#ff0000 △ 282}}} || || 2020년 || 7,663명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 599}}} || || 2021년 || 7,905명 || {{{#red △ 242}}} || || 2022년 || 9,707명 || {{{#red △ 1,802}}} || || 2023년 || 11,061명 || {{{#red △ 1,354}}} || || 2024년 || 11,479명 || {{{#red △ 418}}} || ||<-3> {{{-3 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] * 2014년 우면지구가 입주하면서 수요가 늘었다. * 2020년 타 노선에 비해 코로나 19로 인한 타격을 매우 적게 받았는데 [[서울 버스 4319|4319번]] 감차분 2대가 이 노선으로 증차되어 배차간격이 짧아졌기 때문이다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[금정역]], [[명학역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[서초역]], [[교대역(서울)|교대역]], [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: 교대역, [[양재역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[수리산역]], 금정역, [[인덕원역]], [[정부과천청사역]], [[과천역]], [[선바위역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 강남역, 양재역 == 둘러보기 == [include(틀:안양-양재역간 시내버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8f8f8f> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[서울특별시 시내버스|{{{#8f8f8f '''경기도 진입 서울특별시 시내버스'''}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=20%> '''의정부시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 106|{{{#3d5bab 106}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 107|{{{#3d5bab 107}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 111|{{{#3d5bab 111}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1154|{{{#5bb025 1154}}}]]}}} || || {{{-3 수락리버}}} || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1143|{{{#5bb025 1143}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 노원02|{{{#5bb025 노원02}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 도봉09|{{{#5bb025 도봉09}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" }}} || || '''구리/남양주''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 201|{{{#3d5bab 201}}}]],,구리,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 202|{{{#3d5bab 202}}}]],,담터,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1155|{{{#5bb025 1155}}}]],,담터,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 1156|{{{#5bb025 1156}}}]]}}} || ||<-2> {{{-3 수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.}}} || }}}}}}}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 3, 4권역 | 하남, 성남 {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=20%> '''성남시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9401|{{{#f72f08 9401}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9401-1|{{{#f72f08 9401-1}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9403|{{{#f72f08 9403}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9404|{{{#f72f08 9404}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 9408|{{{#f72f08 9408}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; 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width: 25%" }}} || || '''군포시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 441|{{{#3d5bab 441}}}]],,한솔,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 502|{{{#3d5bab 502}}}]],,한솔,,}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 540|{{{#3d5bab 540}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 541|{{{#3d5bab 541}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 542|{{{#3d5bab 542}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5530|{{{#5bb025 5530}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5531|{{{#5bb025 5531}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 5623|{{{#5bb025 5623}}}]]}}} || || '''의왕시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 441|{{{#3d5bab 441}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 25%" [[서울 버스 502|{{{#3d5bab 502}}}]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 50%" }}} || || '''과천시''' || {{{#!wiki style="display: inline-block; 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