최근 변경문서 보기수정 내역 카케가와역 (버전 비교) {{{+1 '''[ruby(掛, ruby=かけ)][ruby(川, ruby=がわ)]駅[br]Kakegawa Station'''}}} ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#F77321>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 카케가와역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[시즈오카역|시즈오카]][* 시즈오카역과 당역 사이에 [[시즈오카 공항역]] 건설이 추진 중이다.][br]← 49.1 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#1d5ba9>[[도카이도 신칸센|[[파일:JRC-SKS.svg|width=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도카이도 신칸센</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]27.8 km →|| ||<:><width=120px><-2>[[아타미역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아타미 방면}}}}}}]][br][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km||<:><width=120px><-2><bgcolor=#FF8C44>[[도카이도 본선/JR 도카이|[[파일:JRC-CA.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">도카이도선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">(CA27)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[아이노역(시즈오카)|아이노]][br]5.3 km →|| ||<-6><)><bgcolor=#1884cd>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[텐류하마나코 철도|[[파일:THR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[텐류하마나코 철도|{{{#ffffff 텐류하마나코 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 카케가와역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#009670>[[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">텐류하마나코선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[신조하라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신조하라 방면}}}}}}]][br][[카케가와시야쿠쇼마에역|카케가와[br]시야쿠쇼마에]][br]1.3 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=掛川駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| ||<-6><:>'''공통''' : [[시즈오카현]] [[카케가와시]] (静岡県掛川市)|| ||<-2><:>[[JR 도카이]]||<-4><:>미나미1초메 1-1[br]南一丁目1-1|| ||<-2><:>[[텐류하마나코 철도|THR]]||<-4><:>미나미사이고 77-20[br]南西郷77-20|| ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2><bgcolor=#1d5ba9>[[도카이도 신칸센|{{{#ffffff {{{-1 도카이도 신칸센}}}}}}]]||<:><-4><|2>[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2><bgcolor=#FF8C44>[[도카이도 본선/JR 도카이|{{{#ffffff 도카이도선}}}]]|| ||<:><-2><bgcolor=#009670>[[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|{{{#ffffff 텐류하마나코선}}}]]||<:><-4>[[텐류하마나코 철도|[[파일:THR_logo.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| ||<-2><:>[[JR 도카이]]||<-4><:>1889년 4월 16일|| ||<-2><:>[[텐류하마나코 철도|THR]]||<-4><:>1987년 3월 15일|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''노선거리표'''|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[시즈오카역|시즈오카]][br]← 49.1 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''{{{-1 [[도카이도 신칸센]]}}}'''[br]카케가와||<:><width=120px><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]27.8 km →|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km||<:><width=120px><-2>'''[[도카이도 본선]]'''[br]카케가와||<:><width=120px><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[아이노역(시즈오카)|아이노]][br]5.3 km →|| ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=50%><:>[[파일:카케가와역JR.png|width=100%]][br]JR 남측 역사||<width=50%><:>[[파일:카케가와역THR.png|width=100%]][br]THR 역사|| ||<width=50%><:>[[파일:카케가와역_SKS승강장.png|width=100%]][br]신칸센 승강장||<width=50%><:>[[파일:카케가와역_CATH승강장.png|width=100%]][br]재래선 승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[시즈오카현]] [[카케가와시]]에 있는 [[JR 도카이]]와 [[텐류하마나코 철도]]의 철도역이다. [[도카이도 본선]]과 [[도카이도 신칸센]], [[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|텐류하마나코선]]이 지나며, 도카이도 신칸센은 [[코다마(열차)|코다마]]만 정차한다. JR 역은 직영역이자 관리역으로 [[키쿠가와역]]을 관리한다. 카케가와시의 중심역으로, 역 주변에는 카케가와 성, 카케가와 그랜드 호텔, 현립 카케가와니시 고등학교, 카케가와 화조원(花鳥園) 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == === 신칸센 === ||<-6><:>↑ [[시즈오카역|시즈오카]]|| ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 5}}}|| ||<-6><:>[[하마마츠역|하마마츠]] ↓|| ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 4}}}||<|2>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]||<:>상행||[[시즈오카역|시즈오카]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[시나가와역|시나가와]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 5}}}||<:>하행||[[하마마츠역|하마마츠]] · [[나고야역|나고야]] · [[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] 방면|| 상대식 승강장이며, 중앙의 통과선이 본선이다. 승강장의 13~16호차에는 지붕이 없는데, 이는 카케가와역이 코다마만 정차하는 역이었고 건설 당시 코다마가 12량이었기 때문이다. 1989년 이후로는 코다마도 16량 편성이 되었으나 13호차 이후의 승강장의 지붕이 추가되는 일은 없었다. 점점 늘어나는 정차역으로 인해 운용상의 압박을 받았던 탓인지 부본선의 길이가 매우 긴데, 특히 상행 부본선의 길이는 1.2km에 달하여 승강장에 열차가 채 멈추기도 전에 본선으로 상위 열차가 통과하는 모습을 볼 수 있다. [[2002년 FIFA 월드컵]] 당시에는 [[시즈오카 스타디움 에코파]]에서 가까워, 6월 11일 카메룬:독일 야간경기가 끝나고 카케가와에서 도쿄로 가는 특별 신칸센이 운행하기도 했다. 보통차 전석 자유석이었고, 0시를 넘어서도 신칸센이 출발하는 진풍경을 볼 수 있었다고 한다. JR화 이후 [[JR 도카이]]에서는 유일한 사례. === 재래선 === ||<-4><:>종착역||<-7><:>↑ [[키쿠가와역|키쿠가와]]|| ||<:>ㅣ||<bgcolor=#009670><:>{{{#ffffff 1}}}||<bgcolor=#009670><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 2}}}||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[카케가와시야쿠쇼마에역|카케가와시야쿠쇼마에]] ↓||<-7><:>[[아이노역(시즈오카)|아이노]] ↓|| ||<bgcolor=#009670><:>{{{#ffffff 1・2}}}||{{{#009670 ●}}} [[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|텐류하마나코선]]||<:>하행||[[엔슈모리역|엔슈모리]] · [[니시카지마역|니시카지마]] · [[카나사시역|카나사시]] · [[신조하라역|신조하라]] 방면|| ||<|2><bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>상행||[[시즈오카역|시즈오카]] · [[후지역|후지]] · [[누마즈역|누마즈]] · [[아타미역|아타미]] 방면 (7시대 열차)|| ||<:>하행||[[후쿠로이역|후쿠로이]] · [[이와타역(시즈오카)|이와타]] · [[하마마츠역|하마마츠]] · [[토요하시역|토요하시]] 방면 (일부 열차)|| ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 2}}}||[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>상행||[[시즈오카역|시즈오카]] · [[후지역|후지]] · [[누마즈역|누마즈]] · [[아타미역|아타미]] 방면|| ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 3}}}||[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>하행||[[후쿠로이역|후쿠로이]] · [[이와타역(시즈오카)|이와타]] · [[하마마츠역|하마마츠]] · [[토요하시역|토요하시]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오카자키역|오카자키]] · [[카리야역|카리야]] · [[나고야역|나고야]] · [[기후역|기후]] 방면)}}}|| 북쪽에 텐류하마나코선의 승강장이 있으며, 섬식 승강장의 두단식 형태이다. 남쪽에는 도카이도 본선 재래선 승강장이 있으며 2면 3선이다. 3번선과 신칸센 승강장 사이에는 유치선이 있다. 1번 승강장은 주로 [[하마마츠역]] 방면의 당역 시종착 열차가 이용하며, 아침 출근 시간대에 일부 [[시즈오카역|시즈오카]] 방면 열차가 정차한다. == 인접 정차역 (JR) == ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]|| ||<:><width=34%>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[시즈오카역|시즈오카]][br]← 49.1 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#0042fb>[[코다마(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 코다마[br]こだま}}}}}}]]||<:><width=34%>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]27.8 km →|| ||<-4><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]|| ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[누마즈역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">누마즈 시발</div>}}}}}}]][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]7.1 km → ||<-2><width=120px><color=#373a3c><bgcolor=#ff8c44> {{{-2 {{{#ffffff,#191919 홈라이너 하마마츠[br]ホームライナー浜松}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하마마츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하마마츠 방면</div>}}}}}}]][[후쿠로이역|후쿠로이]][br] 8.8 km → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[시즈오카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시즈오카 방면</div>}}}}}}]][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km ||<-2><width=120px><color=#373a3c><bgcolor=#ff8c44> {{{-2 {{{#ffffff,#191919 홈라이너 시즈오카[br]ホームライナー静岡}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하마마츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하마마츠 시발</div>}}}}}}]][[후쿠로이역|후쿠로이]][br]← 8.8 km || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아타미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아타미 방면</div>}}}}}}]][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km ||<-2><width=120px><bgcolor=#808080> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">기후 방면</div>}}}}}}]][[아이노역(시즈오카)|아이노]][br]5.3 km → || == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#f77321><:>[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||12,293명||12,193명||12,102명||12,003명||11,809명||11,709명||11,738명||11,744명||11,670명||11,025명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||10,961명||11,030명||11,033명||11,019명||10,736명||11,018명||11,000명||11,292명||11,477명||11,330명|| ||<-10><bgcolor=#009670><:>[[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|{{{#ffffff THR 텐류하마나코선}}}]]|| ||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년|| ||1,109명||1,041명||1,022명||1,038명||954명||844명||867명||834명||821명||820명|| ||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||853명||995명||932명||898명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1889년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:도카이도 신칸센]][[분류:THR 텐류하마나코선]]{{{+1 '''[ruby(掛, ruby=かけ)][ruby(川, ruby=がわ)]駅[br]Kakegawa Station'''}}} ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#F77321>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 카케가와역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[시즈오카역|시즈오카]][br]← 49.1 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#1d5ba9>[[도카이도 신칸센|[[파일:JRC-SKS.svg|width=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도카이도 신칸센</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]27.8 km →|| ||<:><width=120px><-2>[[아타미역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아타미 방면}}}}}}]][br][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km||<:><width=120px><-2><bgcolor=#FF8C44>[[도카이도 본선/JR 도카이|[[파일:JRC-CA.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">도카이도선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">(CA27)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[아이노역(시즈오카)|아이노]][br]5.3 km →|| ||<-6><)><bgcolor=#1884cd>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[텐류하마나코 철도|[[파일:THR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[텐류하마나코 철도|{{{#ffffff 텐류하마나코 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 카케가와역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#009670>[[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">텐류하마나코선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[신조하라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신조하라 방면}}}}}}]][br][[카케가와시야쿠쇼마에역|카케가와[br]시야쿠쇼마에]][br]1.3 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=掛川駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| ||<-6><:>'''공통''' : [[시즈오카현]] [[카케가와시]] (静岡県掛川市)|| ||<-2><:>[[JR 도카이]]||<-4><:>미나미1초메 1-1[br]南一丁目1-1|| ||<-2><:>[[텐류하마나코 철도|THR]]||<-4><:>미나미사이고 77-20[br]南西郷77-20|| ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2><bgcolor=#1d5ba9>[[도카이도 신칸센|{{{#ffffff {{{-1 도카이도 신칸센}}}}}}]]||<:><-4><|2>[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2><bgcolor=#FF8C44>[[도카이도 본선/JR 도카이|{{{#ffffff 도카이도선}}}]]|| ||<:><-2><bgcolor=#009670>[[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|{{{#ffffff 텐류하마나코선}}}]]||<:><-4>[[텐류하마나코 철도|[[파일:THR_logo.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| ||<-2><:>[[JR 도카이]]||<-4><:>1889년 4월 16일|| ||<-2><:>[[텐류하마나코 철도|THR]]||<-4><:>1987년 3월 15일|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''노선거리표'''|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[시즈오카역|시즈오카]][br]← 49.1 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''{{{-1 [[도카이도 신칸센]]}}}'''[br]카케가와||<:><width=120px><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]27.8 km →|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km||<:><width=120px><-2>'''[[도카이도 본선]]'''[br]카케가와||<:><width=120px><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[아이노역(시즈오카)|아이노]][br]5.3 km →|| ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=50%><:>[[파일:카케가와역JR.png|width=100%]][br]JR 남측 역사||<width=50%><:>[[파일:카케가와역THR.png|width=100%]][br]THR 역사|| ||<width=50%><:>[[파일:카케가와역_SKS승강장.png|width=100%]][br]신칸센 승강장||<width=50%><:>[[파일:카케가와역_CATH승강장.png|width=100%]][br]재래선 승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[시즈오카현]] [[카케가와시]]에 있는 [[JR 도카이]]와 [[텐류하마나코 철도]]의 철도역이다. [[도카이도 본선]]과 [[도카이도 신칸센]], [[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|텐류하마나코선]]이 지나며, 도카이도 신칸센은 [[코다마(열차)|코다마]]만 정차한다. JR 역은 직영역이자 관리역으로 [[키쿠가와역]]을 관리한다. 카케가와시의 중심역으로, 역 주변에는 카케가와 성, 카케가와 그랜드 호텔, 현립 카케가와니시 고등학교, 카케가와 화조원(花鳥園) 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == === 신칸센 === ||<-6><:>↑ [[시즈오카역|시즈오카]]|| ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 5}}}|| ||<-6><:>[[하마마츠역|하마마츠]] ↓|| ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 4}}}||<|2>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]||<:>상행||[[시즈오카역|시즈오카]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[시나가와역|시나가와]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<bgcolor=#1d5ba9><:>{{{#ffffff 5}}}||<:>하행||[[하마마츠역|하마마츠]] · [[나고야역|나고야]] · [[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] 방면|| 상대식 승강장이며, 중앙의 통과선이 본선이다. 승강장의 13~16호차에는 지붕이 없는데, 이는 카케가와역이 코다마만 정차하는 역이었고 건설 당시 코다마가 12량이었기 때문이다. 1989년 이후로는 코다마도 16량 편성이 되었으나 13호차 이후의 승강장의 지붕이 추가되는 일은 없었다. 점점 늘어나는 정차역으로 인해 운용상의 압박을 받았던 탓인지 부본선의 길이가 매우 긴데, 특히 상행 부본선의 길이는 1.2km에 달하여 승강장에 열차가 채 멈추기도 전에 본선으로 상위 열차가 통과하는 모습을 볼 수 있다. [[2002년 FIFA 월드컵]] 당시에는 [[시즈오카 스타디움 에코파]]에서 가까워, 6월 11일 카메룬:독일 야간경기가 끝나고 카케가와에서 도쿄로 가는 특별 신칸센이 운행하기도 했다. 보통차 전석 자유석이었고, 0시를 넘어서도 신칸센이 출발하는 진풍경을 볼 수 있었다고 한다. JR화 이후 [[JR 도카이]]에서는 유일한 사례. === 재래선 === ||<-4><:>종착역||<-7><:>↑ [[키쿠가와역|키쿠가와]]|| ||<:>ㅣ||<bgcolor=#009670><:>{{{#ffffff 1}}}||<bgcolor=#009670><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 2}}}||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[카케가와시야쿠쇼마에역|카케가와시야쿠쇼마에]] ↓||<-7><:>[[아이노역(시즈오카)|아이노]] ↓|| ||<bgcolor=#009670><:>{{{#ffffff 1・2}}}||{{{#009670 ●}}} [[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|텐류하마나코선]]||<:>하행||[[엔슈모리역|엔슈모리]] · [[니시카지마역|니시카지마]] · [[카나사시역|카나사시]] · [[신조하라역|신조하라]] 방면|| ||<|2><bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>상행||[[시즈오카역|시즈오카]] · [[후지역|후지]] · [[누마즈역|누마즈]] · [[아타미역|아타미]] 방면 (7시대 열차)|| ||<:>하행||[[후쿠로이역|후쿠로이]] · [[이와타역(시즈오카)|이와타]] · [[하마마츠역|하마마츠]] · [[토요하시역|토요하시]] 방면 (일부 열차)|| ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 2}}}||[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>상행||[[시즈오카역|시즈오카]] · [[후지역|후지]] · [[누마즈역|누마즈]] · [[아타미역|아타미]] 방면|| ||<bgcolor=#ff8c44><:>{{{#ffffff 3}}}||[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>하행||[[후쿠로이역|후쿠로이]] · [[이와타역(시즈오카)|이와타]] · [[하마마츠역|하마마츠]] · [[토요하시역|토요하시]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오카자키역|오카자키]] · [[카리야역|카리야]] · [[나고야역|나고야]] · [[기후역|기후]] 방면)}}}|| 북쪽에 텐류하마나코선의 승강장이 있으며, 섬식 승강장의 두단식 형태이다. 남쪽에는 도카이도 본선 재래선 승강장이 있으며 2면 3선이다. 3번선과 신칸센 승강장 사이에는 유치선이 있다. 1번 승강장은 주로 [[하마마츠역]] 방면의 당역 시종착 열차가 이용하며, 아침 출근 시간대에 일부 [[시즈오카역|시즈오카]] 방면 열차가 정차한다. == 인접 정차역 (JR) == ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]|| ||<:><width=34%>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[시즈오카역|시즈오카]][br]← 49.1 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#0042fb>[[코다마(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 코다마[br]こだま}}}}}}]]||<:><width=34%>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]27.8 km →|| ||<-4><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]|| ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[누마즈역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">누마즈 시발</div>}}}}}}]][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]7.1 km → ||<-2><width=120px><color=#373a3c><bgcolor=#ff8c44> {{{-2 {{{#ffffff,#191919 홈라이너 하마마츠[br]ホームライナー浜松}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하마마츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하마마츠 방면</div>}}}}}}]][[후쿠로이역|후쿠로이]][br] 8.8 km → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[시즈오카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시즈오카 방면</div>}}}}}}]][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km ||<-2><width=120px><color=#373a3c><bgcolor=#ff8c44> {{{-2 {{{#ffffff,#191919 홈라이너 시즈오카[br]ホームライナー静岡}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하마마츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하마마츠 시발</div>}}}}}}]][[후쿠로이역|후쿠로이]][br]← 8.8 km || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아타미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아타미 방면</div>}}}}}}]][[키쿠가와역|키쿠가와]][br]← 7.1 km ||<-2><width=120px><bgcolor=#808080> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">기후 방면</div>}}}}}}]][[아이노역(시즈오카)|아이노]][br]5.3 km → || == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#f77321><:>[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||12,293명||12,193명||12,102명||12,003명||11,809명||11,709명||11,738명||11,744명||11,670명||11,025명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||10,961명||11,030명||11,033명||11,019명||10,736명||11,018명||11,000명||11,292명||11,477명||11,330명|| ||<-10><bgcolor=#009670><:>[[텐류하마나코 철도 텐류하마나코선|{{{#ffffff THR 텐류하마나코선}}}]]|| ||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년|| ||1,109명||1,041명||1,022명||1,038명||954명||844명||867명||834명||821명||820명|| ||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||853명||995명||932명||898명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1889년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:도카이도 신칸센]][[분류:THR 텐류하마나코선]]Loading...