최근 변경문서 보기수정 내역 파주 버스 150 (버전 비교) [include(틀:파주시의 버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_0210(Paju150_1058).jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] 파주시 일반시내버스 150번 || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:파주 150 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 파주시 맥금동(장터고개.맥금동영업소) ||<-2> 종점 || 서울특별시 강서구 공항동(김포공항국내선(10번홈)) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:50 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 23:40-45 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 70~300분(1일 6회) || ||<-2> 운수사명 || [[신성교통]] ||<-2> 인가대수 || 4대[* 150번이 운행 하는 총 4대이고 1058,1703,1819,1888 총 4대가 다니나, 하지만 대부분 운행하는 버스는 1058,1703이다. (참고로 1819호는 뉴슈퍼 개선형 저상 이다.)] || ||<-2> 노선 ||<-4> 장터고개.맥금동영업소 - 검산동 - [[금촌역]] - 당하동 - 가람마을3.4.6단지 - 지산중학교.운정행복센터 - 새암공원 - 삽다리사거리 - 덕이동 - [[대화역]] - [[마두역]] - 섬말다리 - 삼성당 - [[능곡역]] - {{{#aaa 행주대교}}} - [[개화역]]1번출구.개화검문소 - 방화중학교 → 롯데몰.[[김포공항역]] → [[김포공항]]국제선 → 한국공항공사 → 김포공항국내선 → 방화중학교 → 이후 역순 || == 개요 == [[신성교통]]에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 85km이다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?searchText=150&routeId=229000041|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2001년 초~중반 신설된 노선으로 추정된다. 당시 노선은 교하-삽다리-덕이초-대화역-주엽역-정발산역-마두역을 거쳐 백석역까지 운행하던 서부여객 소속 노선이다. * 수요가 늘자 금촌으로 연장, 월드2차@(현 산내마을 8단지) 경유 및 회차, 그리고 능곡 경유 및 김포공항으로 연장되었다. * 2002년 9월 1일부로 서부여객이 [[신성여객(파주)|신성여객]]으로 합병되면서 인수되었다. * 시기 미상, 금촌동에서 맥금동으로 연장되었다. * 2007년 10월 14일, 150번의 분리노선 형태로 운행하던 1500번(교하지구~김포공항) 노선이 본 노선으로 통합되었다. 폐선 구간인 교하지구~대화역 구간은 [[파주 버스 70|700번]]을 증차함으로써 대체되었다. * 운정신도시가 개발되면서 노선이 여러 차례 수정되었다. 덕이동~김포공항 구간은 그대로 존치된다. * 2017년 12월 29일부로 [[신성교통]]으로 이관되었다. * 2021년 6월 15일부로 동사 [[파주 버스 567|567번]]의 노선 단축으로 인해 금촌전통시장입구 대신 금촌로터리를 경유할 예정이었으나 무산되었다. * 2023년 9월 27일 20시 이후로 운행 중단되었다가 며칠 후 운행이 재개되었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/647877|#]] == 특징 == * 해솔마을6.7단지 ~ [[백석역]] 구간은 [[고양 버스 66|66번]]과 겹치지만 [[신성교통]]의 경영난으로 인해[* 2020년 코로나 이후로 임금체불과 4대보험 미납 등 불가피한 사유로 기사들이 대거 이탈해서 배차간격이 많이 벌여졌다.] 배차간격이 크게 벌어져서 66번을 더 많이 이용한다. * [[김포국제공항]]에서 고양시 / 파주시 방면으로 가는 [[파주 버스 56|56번]]과는 달리 능곡과 덕이동, 운정신도시, 당하동을 경유하여 금촌까지 운행한다. 운정에서의 노선도 세부적으로 다르다.[* 56번이 와석순환로를 경유, [[운정신도시]]를 ㄹ자 모양으로 운행한다면 150번은 미래로를 통해 직선으로 내려온다. 또한 56번은 이후 경의로를 이용해 [[탄현역]]으로 가지만, 150번은 덕이로를 통해 동패동과 삽다리를 경유한다.] * 폭주하던 시절에는 김포공항~금촌역까지 1시간컷을[* 새벽~아침 시간대에는 종종 그랬다. 현재는 1시간 30~40분 정도 걸린다.] 했던 적도 있었다고 하고 금촌역에서 운정신도시까지 가장 빨리 가는 노선이다. 금촌 로터리와 금촌택지를 경유하는 다른 노선들과 달리 금촌시장 → 당하리 이마트 경로로 가기 때문이다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * [[2023년]] [[7월 1일]] [[수도권 전철 서해선|]] 연장으로 인해 직격탄을 맞았다. 안 그래도 기사 부족 때문에 배차간격이 크게 벌어진 상태였기 때문에 조만간 노선이 폐선될 가능성도 배제할 수 없다. * 2023년 발표된 [[파주시]] [[GTX-A]] 연계 버스 노선 개편안 세부내역에 서해선 대곡~소사선 개통에 따라 수요저조와 기사 부족으로 능곡역 까지 단축이라고 나와 있는걸로 보아, 2024년 12월 경에 능곡역까지로 단축운행 하는거 같다. * 파주시의 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=655096| 연계 버스 노선 개편안]]에 따르면 폐선과 단축,연장될 노선은 다음과 같다. * 맥금동차고지 ↔ 김포공항 (기존) → 맥금동차고지 ↔ 능곡역 (변경)[* 능곡에서부터 김포공항까지 간다고 기준했을 때, 서해선이면 10분이면 가는 김포공항을 굳이 배차도 좋지 않고 개화역 등등 일부를 경유하는 150번을 고집할 필요는 없기 때문이다.] == 시간표 == ||<-3> '''파주 버스 150번 운행시간표'''[br]경기버스정보 도착시각 토대로 추정 || || 회차 || 맥금동 || 김포공항 || || '''1''' || 05:00 || 06:30 || || '''2''' || 08:50 || 10:45 || || '''3''' || 10:30 || 12:20 || || '''4''' || 15:30 || 17:30 || || '''5''' || 18:00 || 20:10 || || '''6''' || 22:00 || 23:30 || * 1일 운행횟수가 2~6회로 유동적이므로 참고만 할것 == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[대화역]], [[주엽역]], [[정발산역]][* 일산동구청 정류장 하차 후 도보.], [[마두역]], [[백석역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[김포공항역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: [[개화역]], 김포공항역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[금촌역]], [[능곡역]] * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]]: 김포공항역, 능곡역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 김포공항역 * [[파일:GoldLine_icon.svg|width=17]] [[김포 골드라인]]: 김포공항역 == 둘러보기 == [include(틀:김포국제공항 경유 시내버스)] [include(틀:고양-주요 지역간 버스)] [[분류:파주시의 시내버스]] [[분류:2001년 개업한 버스 노선]][[분류:고양시 경유 관외 노선]][[분류:서울특별시를 경유하는 파주시 시내버스]][include(틀:파주시의 버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_0210(Paju150_1058).jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] 파주시 일반시내버스 150번 || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:파주 150 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 파주시 맥금동(장터고개.맥금동영업소) ||<-2> 종점 || 서울특별시 강서구 공항동(김포공항국내선(10번홈)) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:50 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 23:40-45 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 70~300분(1일 6회) || ||<-2> 운수사명 || [[신성교통]] ||<-2> 인가대수 || 4대[* 150번이 운행 하는 총 4대이고 1058,1703,1819,1888 총 4대가 다니나, 하지만 대부분 운행하는 버스는 1058,1703이다. (참고로 1819호는 뉴슈퍼 개선형 저상 이다.)] || ||<-2> 노선 ||<-4> 장터고개.맥금동영업소 - 검산동 - [[금촌역]] - 당하동 - 가람마을3.4.6단지 - 지산중학교.운정행복센터 - 새암공원 - 삽다리사거리 - 덕이동 - [[대화역]] - [[마두역]] - 섬말다리 - 삼성당 - [[능곡역]] - {{{#aaa 행주대교}}} - [[개화역]]1번출구.개화검문소 - 방화중학교 → 롯데몰.[[김포공항역]] → [[김포공항]]국제선 → 한국공항공사 → 김포공항국내선 → 방화중학교 → 이후 역순 || == 개요 == [[신성교통]]에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 85km이다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?searchText=150&routeId=229000041|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2001년 초~중반 신설된 노선으로 추정된다. 당시 노선은 교하-삽다리-덕이초-대화역-주엽역-정발산역-마두역을 거쳐 백석역까지 운행하던 서부여객 소속 노선이다. * 수요가 늘자 금촌으로 연장, 월드2차@(현 산내마을 8단지) 경유 및 회차, 그리고 능곡 경유 및 김포공항으로 연장되었다. * 2002년 9월 1일부로 서부여객이 [[신성여객(파주)|신성여객]]으로 합병되면서 인수되었다. * 시기 미상, 금촌동에서 맥금동으로 연장되었다. * 2007년 10월 14일, 150번의 분리노선 형태로 운행하던 1500번(교하지구~김포공항) 노선이 본 노선으로 통합되었다. 폐선 구간인 교하지구~대화역 구간은 [[파주 버스 70|700번]]을 증차함으로써 대체되었다. * 운정신도시가 개발되면서 노선이 여러 차례 수정되었다. 덕이동~김포공항 구간은 그대로 존치된다. * 2017년 12월 29일부로 [[신성교통]]으로 이관되었다. * 2021년 6월 15일부로 동사 [[파주 버스 567|567번]]의 노선 단축으로 인해 금촌전통시장입구 대신 금촌로터리를 경유할 예정이었으나 무산되었다. * 2023년 9월 27일 20시 이후로 운행 중단되었다가 며칠 후 운행이 재개되었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/647877|#]] == 특징 == * 해솔마을6.7단지 ~ [[백석역]] 구간은 [[고양 버스 66|66번]]과 겹치지만 [[신성교통]]의 경영난으로 인해[* 2020년 코로나 이후로 임금체불과 4대보험 미납 등 불가피한 사유로 기사들이 대거 이탈해서 배차간격이 많이 벌여졌다.] 배차간격이 크게 벌어져서 66번을 더 많이 이용한다. * [[김포국제공항]]에서 고양시 / 파주시 방면으로 가는 [[파주 버스 56|56번]]과는 달리 능곡과 덕이동, 운정신도시, 당하동을 경유하여 금촌까지 운행한다. 운정에서의 노선도 세부적으로 다르다.[* 56번이 와석순환로를 경유, [[운정신도시]]를 ㄹ자 모양으로 운행한다면 150번은 미래로를 통해 직선으로 내려온다. 또한 56번은 이후 경의로를 이용해 [[탄현역]]으로 가지만, 150번은 덕이로를 통해 동패동과 삽다리를 경유한다.] * 폭주하던 시절에는 김포공항~금촌역까지 1시간컷을[* 새벽~아침 시간대에는 종종 그랬다. 현재는 1시간 30~40분 정도 걸린다.] 했던 적도 있었다고 하고 금촌역에서 운정신도시까지 가장 빨리 가는 노선이다. 금촌 로터리와 금촌택지를 경유하는 다른 노선들과 달리 금촌시장 → 당하리 이마트 경로로 가기 때문이다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * [[2023년]] [[7월 1일]] [[수도권 전철 서해선|]] 연장으로 인해 직격탄을 맞았다. 안 그래도 기사 부족 때문에 배차간격이 크게 벌어진 상태였기 때문에 조만간 노선이 폐선될 가능성도 배제할 수 없다. * 2023년 발표된 [[파주시]] [[GTX-A]] 연계 버스 노선 개편안 세부내역에 서해선 대곡~소사선 개통에 따라 수요저조와 기사 부족으로 능곡역 까지 단축이라고 나와 있는걸로 보아, 2024년 12월 경에 능곡역까지로 단축운행 하는거 같다. * 파주시의 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=655096| 연계 버스 노선 개편안]]에 따르면 폐선과 단축,연장될 노선은 다음과 같다. * 맥금동차고지 ↔ 김포공항 (기존) → 맥금동차고지 ↔ 능곡역 (변경)[* 능곡에서부터 김포공항까지 간다고 기준했을 때, 서해선이면 10분이면 가는 김포공항을 굳이 배차도 좋지 않고 개화역 등등 일부를 경유하는 150번을 고집할 필요는 없기 때문이다.] == 시간표 == ||<-3> '''파주 버스 150번 운행시간표'''[br]경기버스정보 도착시각 토대로 추정 || || 회차 || 맥금동 || 김포공항 || || '''1''' || 05:00 || 06:30 || || '''2''' || 08:50 || 10:45 || || '''3''' || 10:30 || 12:20 || || '''4''' || 15:30 || 17:30 || || '''5''' || 18:00 || 20:10 || || '''6''' || 22:00 || 23:30 || * 1일 운행횟수가 2~6회로 유동적이므로 참고만 할것 == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[대화역]], [[주엽역]], [[정발산역]][* 일산동구청 정류장 하차 후 도보.], [[마두역]], [[백석역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[김포공항역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: [[개화역]], 김포공항역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[금촌역]], [[능곡역]] * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]]: 김포공항역, 능곡역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 김포공항역 * [[파일:GoldLine_icon.svg|width=17]] [[김포 골드라인]]: 김포공항역 == 둘러보기 == [include(틀:김포국제공항 경유 시내버스)] [include(틀:고양-주요 지역간 버스)] [[분류:파주시의 시내버스]] [[분류:2001년 개업한 버스 노선]][[분류:고양시 경유 관외 노선]][[분류:서울특별시를 경유하는 파주시 시내버스]]Loading...