문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 니와사카역 (문서 편집) ||<:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}'''||<:>'''니와사카''' - --[[아카이와역|[ruby(아카이와(赤岩), ruby=1910~2021)]]]-- - [[이타야역|이타야]]|| {{{+1 '''[ruby(庭, ruby=にわ)][ruby(坂, ruby=さか)]駅[br]Niwasaka Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.5|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 니와사카역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[후쿠시마역(후쿠시마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후쿠시마 방면}}}}}}]][br][[사사키노역|사사키노]][br]← 3.1 km||<-2><:>[[야마가타선|{{{#!html야마가타선}}}]]||<:><-2>[[요네자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요네자와 방면}}}}}}]][br][[이타야역|이타야]][br]14.3 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=庭坂駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[후쿠시마현]] [[후쿠시마시]] 마치니와사카 키츠네바야시 10[br]福島県福島市町庭坂字狐林10|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[야마가타선|{{{#ffffff 야마가타선}}}]]||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1899년 5월 15일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[후쿠시마역(후쿠시마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후쿠시마 방면}}}}}}]][br][[사사키노역|사사키노]][br]← 3.1 km||<:><-2>'''[[오우 본선]]'''[br]니와사카||<:><-2>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[이타야역|이타야]][br]14.3 km →|| ||<:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-NiwasakaSt.jpg|width=100%]][br]역사|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[후쿠시마현]] [[후쿠시마시]]에 있는 [[JR 동일본]] [[오우 본선]]([[야마가타선]])의 역이다. 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로 유치선이 설치되어 있으며, 양쪽 홈은 과선교로 연결되어 있다. 이 역에서부터 이타야 고개 구간이 시작되는 관계로 증기기관차 연결작업이 이루어지기도 했다. 현재는 [[후쿠시마역(후쿠시마)|후쿠시마역]] 관리하의 무인역이다. 후쿠시마역에서 이 역까지만 반복하는 열차들이 있기 때문에 이 역을 기준으로 [[요네자와역|요네자와]] 방면의 이타야 고개 구간으로는 보통열차의 편수가 확 줄어든다. 겨우 6왕복뿐. 왜 그런지 궁금하면 구글지도를 켜서 위성사진을 확인해보자. 한눈에 그 이유를 알 수 있다. 역 주변은 후쿠시마 시가지와 산지의 경계 지점으로, 니와사카역전 녹지, 니와사카 우편국 등이 있다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:1899년 개업한 철도역]][[분류:오우 본선]][[분류:야마가타선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기