문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 닛코(열차) (문서 편집) [include(틀:JR 동일본의 우등열차)] ||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 日光}}}[br] Nikko / 닛코}}}|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 열차 정보}}}'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[도쿄도]], [[사이타마현]], [[군마현]], [[도치기현]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[신주쿠역]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[도부닛코역]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>8역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>2006년 3월 18일|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#008900 JR 동일본}}}]][br][[도부 철도|[[파일:도부철도 로고.svg|width=100]][br]{{{#005bac 도부 철도}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[253계 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>134.9km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1,067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1500V [[가공전차선]]|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>120km/h|| ||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 きぬがわ}}}[br] Kinugawa / 키누가와}}}|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 열차 정보}}}'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[도쿄도]], [[사이타마현]], [[군마현]], [[도치기현]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[신주쿠역]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[키누가와온센역]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>9역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>2006년 3월 18일|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#008900 JR 동일본}}}]][br][[도부 철도|[[파일:도부철도 로고.svg|width=100]][br]{{{#005bac 도부 철도}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[253계 전동차]][br][[도부 100계 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>140.2km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1,067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1500V [[가공전차선]]|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>120km/h|| ||<:>[[파일:JRE253.jpg|width=100%]] || ||<:>{{{#ffffff 특급 닛코}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[도쿄]]의 [[신주쿠역]]에서 [[도치기현]]의 [[도부닛코역]]을 잇는 [[JR 동일본]]과 [[도부 철도]]의 특급열차이다. 도부 키누가와선으로 들어가는 '키누가와'도 이 문서에서 함께 설명한다. JR의 열차를 그냥 닛코, 키누가와라고 부르고, 도부의 열차는 앞에 '[[스페이시아]]'가 붙는다. 그리고 운행차량도 도부 100계 전동차다. 경유 노선은 [[야마노테선]], [[우츠노미야선]], [[도부 닛코선]], [[도부 키누가와선]] 등이다. JR 히가시니혼에 JR [[닛코선]]이 있으나 JR 닛코선을 경유하면 우회하게 되며 시간이 오래 걸린다. 도부는 도부대로 자사 터미널역인 [[아사쿠사역]]이 접근성이 안 좋은 문제가 있고, 여기서 이해관계가 맞아떨어져 신주쿠발 도부선 경유라는 특이한 운행계통이 나오게 되었다. 임시 열차로서 2019년도부터 [[츄오 쾌속선]], [[무사시노선]]을 경유하여 최종목적지가 [[하치오지역]]인 특급 스페이시아 하치오지닛코가 운행 중이다. 2023년 현재도 비정기적으로 운행하는 중. == 정차역 == === 닛코 === >[[신주쿠역|신주쿠]] - [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] - [[우라와역|우라와]] - [[오미야역(사이타마)|오미야]] - [[도치기역|도치기]] - [[신카누마역|신카누마]] - [[시모이마이치역|시모이마이치]] - [[도부닛코역|도부닛코]] === 키누가와 === >[[신주쿠역|신주쿠]] - [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] - [[우라와역|우라와]] - [[오미야역(사이타마)|오미야]] - [[도치기역|도치기]] - [[신카누마역|신카누마]] - [[시모이마이치역|시모이마이치]] - [[도부월드스퀘어역|도부월드스퀘어]] - [[키누가와온센역|키누가와온센]] == 여담 == * [[쿠리하시역]]이 JR과 도부의 경계이며 여기서 운전 정차하여 승무원 교대를 한다. 다만, 여객 승하차는 취급하지 않는다. * 도치기역은 JR [[료모선]]과 도부철도가 만나는 역이다. 이 곳에서 닛코나 키누가와를 타려면 JR 승강장이 아니라 도부철도 승강장으로 가야 한다. "JR열차이니까..."라 생각하고 JR승강장으로 가면 탈 수 없다. [[이케부쿠로역]]도 마찬가지. 도부 열차라 생각하고 도부 역으로 가면 와코시로 가는 자신을 발견하게 된다. * 신카누마역 이후로는 도부철도의 역이지만, JR동일본패스나 도쿄와이드패스를 가지고 있다면, 해당역에서 특급좌석지정을 받을 수 있다. JR전국권패스는 추가요금을 내야한다. 전국패스로 추가요금 없이 닛코를 가려면 신칸센을 이용하여 우츠노미야역으로 이동후 jr닛코선으로 환승하면된다. 신칸센을 이용하긴하지만 워낙 우회루트인데다가 닛코선이 시골 로컬선수준이라 도부 직통특급과 시간차이는 크게 없다. [[분류:일본의 철도]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기