문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메이테츠기후역 (문서 편집) ||<|2> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || '''나고야 본선 : '''[[카노역(기후)|카노]] - --[[히로에역|[ruby(히로에(広江), ruby=1914~1968)]]]-- - '''메이테츠기후''' || || '''카카미가하라선 : '''[[타가미역(기후)|타가미]] - --[[아라타역|[ruby(아라타(安良田), ruby=1926~1958)]]]-- - '''메이테츠기후''' || || {{{+1 [ruby(名, ruby=めい)][ruby(鉄, ruby=てつ)][ruby(岐, ruby=ぎ)][ruby(阜, ruby=ふ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 MEITETSU GIFU Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 메이테츠기후역}}}}}}'''|| || [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토요하시 방면}}}}}}]][[카노역(기후)|카 노]][br]← 1.1 km ||<|2> [[메이테츠 나고야 본선|[[파일:MT-NH.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html나고야 본선(NH60)}}}}}}]] ||<|4> {{{#gray 시종착}}} || || [[카사마츠역(기후)|{{{#ffffff {{{#!html◀ 타케하나선 경유 하시마선 직통}}}}}}]][[진구마에역|{{{#ffffff {{{#!html◀ 토코나메선 경유 공항선, 코와선 직통}}}}}}]] || || [[신우누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신우누마 방면}}}}}}]][[타가미역(기후)|타가미]][br]← 1.1 km ||<|2> [[메이테츠 카카미가하라선|[[파일:MT-KG.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html카카미가하라선(NH60)}}}}}}]] || || [[신우누마역|{{{#ffffff {{{#!html◀ 이누야마선 직통}}}}}}]] || ||<-3> [[기후역|[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] 도카이도선, [[파일:JRC-CG.svg|width=17]] 타카야마선으로 갈아타기]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=名鉄岐阜駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 名鉄岐阜[br](めいてつぎふ) || || 영어 ||<-2> MEITETSU GIFU || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[기후현]] [[기후시]] 칸다마치9초메 1[br]岐阜県岐阜市神田町九丁目1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[메이테츠 나고야 본선|{{{#ffffff 나고야 본선}}}]] ||<-2><|2> [[나고야 철도|[[파일:나고야철도 로고.svg|width=180]]]] || || [[메이테츠 카카미가하라선|{{{#ffffff 카카미가하라선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1928년 12월 28일 || ||<-2> [[파일:Meitetsugifu_stn.png|width=100%]][br]역사 || || [[파일:Metetsugifu-pf1234.png|width=100%]][br]나고야 본선 승강장 || [[파일:Metetsugifu-pf56.png|width=100%]][br]카카미가하라선 승강장 || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[기후현]] [[기후시]]에 있는 [[나고야 철도]]의 철도역이다. [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]과 [[메이테츠 카카미가하라선|카카미가하라선]]의 시종착역이며 기후 측 [[터미널역]]이기도 하다. 2005년까지는 역명이 '신기후역'이었으며 원래 이 역 앞에는 [[메이테츠 기후시내선|기후시내선]]이라는 노면전차가 다니고 있었지만 2005년 폐선되었다. 또한, [[메이테츠]]의 대규모 노선 정리 이전까지는 전신인 [[미에 전기철도]]의 노선들도 다수 남아있었으나, 결국 2005년의 마지막 폐선 뒤로는 나고야 본선과 카카미가하라선만이 남아있게 되었다. 원래 이 역에는 '신기후백화점'이 있었으나 2005년 문을 닫고[* 2005년에는 [[기후시내선]] 또한 폐지되었다.] 그 자리에 'ECT'라는 상업시설이 들어섰다. 역 근처에 기후 버스터미널이 위치해 있으며 [[JR 도카이]]의 [[기후역]]도 고가를 통해 연결된다. 그 외에 금융시설, 숙박시설 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == || [[파일:external/upload.wikimedia.org/300px-Rail_Tracks_map_Meitetsu_Gifu_Station.svg.png]][br]배선도 || 나고야 본선의 승강장은 2면 4선, 카카미가하라선은 1면 2선의 두단식 승강장으로 되어 있다. 두 노선의 승강장은 별도로 분리되어 있으며 맞이방에서 만난다. '''나고야 본선''' ||<-8> ↑ [[카노역(기후)|카노]] || || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-8> || ||<-8> 종착역 || || {{{#ffffff 1~4}}} ||[[파일:MT-NH.svg|width=25]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]|| 상행 ||[[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]] · [[메이테츠나고야역|메이테츠나고야]] · [[히가시오카자키역|히가시오카자키]] · [[토요하시역|토요하시]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[신하시마역|신하시마]] · [[주부국제공항역|주부국제공항]] · [[코와역|코와]] · [[토요카와이나리역|토요카와이나리]] 방면)}}}|| '''카카미가하라선''' ||<-5> ↑ [[타가미역(기후)|타가미]] || || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 6}}} || {{{#ffffff 5}}} || ㅣ || ||<-5> || ||<-5> 종착역 || || {{{#ffffff 5·6}}} ||[[파일:MT-KG.svg|width=25]] [[메이테츠 카카미가하라선|카카미가하라선]]|| 상행 ||[[카카미가하라시야쿠쇼마에역|카카미가하라시야쿠쇼마에]] · [[미카키노역|미카키노]] · [[메이덴카카미가하라역|메이덴카카미가하라]] · [[신우누마역|신우누마]] · [[이누야마역|이누야마]] 방면|| [[파일:attachment/메이테츠기후역/gihu.png]] 나고야 본선의 역의 경우, 회차를 하는 지점이 단선으로 되어 있어서 [[다이어]]를 짜는 데에 심각한 걸림돌이 되고 있다. 이는 JR 노선의 영향(사진 상단부의 고가철교가 [[JR 도카이]]의 [[도카이도 본선]] 선로)으로 확장공사가 불가능(혹은 해도 의미가 없음)하기 때문이다. [[메이테츠나고야역]], [[토요하시역]]과 함께 메이테츠의 정시성을 말아먹는 원인 중 하나. ~~터미널역 두 곳과 중심역이 다 카오스이다~~ 이 부분은 JR [[기후역]]이 고가화 된 1997년 이전에도 이렇게 중간에 단선이 끼인 형태였다고 한다. == 완급결합 == === 나고야 본선 === || [[주부국제공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html주부국제공항 방면}}}}}}]][[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]][br]← 13.4 km || [[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff,#191919 뮤스카이[br]ミュースカイ}}}}}}]] ||<|4> {{{#gray 시종착}}} || || [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토요하시 방면}}}}}}]][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]← 4.7 km || [[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff 쾌속특급[br]快速特急}}}}}}]] || || [[주부국제공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html주부국제공항 방면}}}}}}]][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]← 4.7 km || [[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff 공항특급[br]空港特急}}}}}}]] || || [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토요하시}}}}}}]]·[[코와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html코와}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]← 4.7 km[br][[신키소가와역|신키소가와]][br]← 8.6 km || [[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}]] || || [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토요하시}}}}}}]]·[[주부국제공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html주부국제공항}}}}}}]]·[[코와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html코와}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]← 4.7 km || {{{-2 {{{#ffffff 쾌속급행[br]快速急行}}}}}} || {{{#gray 시발역}}} || || [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토요하시}}}}}}]]·[[토요카와이나리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토요카와이나리}}}}}}]]·[[주부국제공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html주부국제공항}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]← 4.7 km || {{{-2 {{{#ffffff,#191919 급행[br]急行}}}}}} ||<|3> {{{#gray 시종착}}} || || [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토요하시}}}}}}]]·[[치타한다역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html치타한다}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br]← 4.7 km || {{{-2 {{{#ffffff 준급[br]準急}}}}}} || || [[히가시오카자키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html히가시오카자키}}}}}}]]·[[신하시마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신하시마}}}}}}]]·[[주부국제공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html주부국제공항}}}}}}]]·[[코와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html코와}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[카노역(기후)|카 노]][br]← 1.1 km || {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1928년 개업한 철도역]][[분류:메이테츠 나고야 본선]][[분류:메이테츠 카카미가하라선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기