문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 미쓰비시 징거 (문서 편집) || [[미쓰비시 자동차|[[파일:958px-Mitsubishi_motors_new_logo.svg.png|width=100]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:미쓰비시 징거.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''ZINGER'''}}} || [목차] '''Mitsubish Zinger/三菱・ジンガー''' == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]에서 생산됐던 7인승 MPV 차종이다. == 상세 == === 1세대(2005~2015) === [[파일:미쓰비시 징거 후면부.png|width=700]] 차량의 후면부 [[2005년]] 11월에 처음 공개된 후 같은 해 12월 24일부터 판매되기 시작했다. 개발은 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 주도 하에, [[대만]] [[CMC(자동차)|CMC]]가 참여했다. [[미쓰비시 챌린저|챌린저]]의 플랫폼을 사용하였으나, 서스펜션.[* 대표적으로 [[리프 스프링 서스펜션]]을 적용했던 챌린저와는 다르게 코일 스프링 방식을 적용하였다.]은 다른 형태가 적용되었다. 크로스오버 SUV와 MPV를 섞어놓은 듯한 디자인을 갖추고 있었다. 초기에 2.4L [[미쓰비시 시리우스 엔진|4G64]] 엔진이 탑재되었고, [[2008년]] 9월에 2009년형으로 개량되면서 MIVEC 기술이 탑재된 2.4L 4G69 엔진으로 변경되었다. 이와 함께 5단 [[수동변속기]] 혹은 4단 [[자동변속기]]가 탑재되었다. [[후륜구동]] 차량으로, 전장은 4,585mm, 전폭은 1,775mm, 전고는 1,790mm, 축거는 2,720mm였다. [[2007년]] 5월부터 퓨전(Fuzion)이라는 이름으로 [[필리핀]] 시장에 수출되었고, [[베트남]] 비나스타 모터스에서도 [[대만]]에서 수출한 부품으로 CKD 형태의 조립이 이루어지기 시작했다. [[2015년]] 9월부터 [[CMC(자동차)|CMC]] 브랜드 산하로 전환되어, 퓨전과 징거는 단종되었다. 이후 판매 사양은 [[CMC 징거]] 문서를 참고할 것. == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 자동차의 차량)] [[분류:미쓰비시 자동차/생산차량]][[분류:2005년 출시]][[분류:2015년 단종]][[분류:MPV]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기