문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산-김해경전철(기업) (문서 편집) [[분류:2003년 설립]][[분류:대한민국의 철도운영사]][[분류:생림대로]] [include(틀:대한민국의 철도 운영기관)] ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px" {{{+1 '''부산-김해경전철'''}}}[br]釜山-金海輕電鐵 | Busan-Gimhae Light Rail Transit}}} || ||<-2> [[파일:bglrt_logo.png|height=55]] || || '''설립일''' ||[[2003년]] [[1월 13일]][* [[부산김해경전철운영주식회사]](BGM), 비츠로시스 컨소시엄(BGT), 부산-김해경전철주식회사(BGL)의 통합일은 [[2017년]] [[4월 17일]]이다.]|| || '''전신''' ||'''[[부산김해경전철운영]]'''[br]([[2010년]] [[2월 2일]] ~ [[2017년]] [[4월 16일]])[br]'''비츠로시스 컨소시엄'''[br]([[2011년]] [[9월 16일]] ~ [[2017년]] [[4월 16일]])|| || '''대표자''' ||강석곤|| || '''모회사''' ||[[중소기업은행]]|| || '''주요 주주''' ||'''[[중소기업은행]]'''[* KB부산김해경전철 일반사모특별자산 투자신탁 제2호(SOC)(전문)의 신탁업자]''': 100%'''[* 부산-김해경전철은 자금재조달을 위해 2020년 9월 18일을 기준일로 변경실시협약을 체결 하였고, [[https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20210405000252|2020년 9월 24일]]에 ㈜국민은행을 주선은행으로 하고 3개의 기관을 대주로 하는 총약정금 8,914억 5,000만원에 대하여 변경 프로젝트 금융약정을 체결함에 따라 최대주주가 주식회사 부산은행(KB부산김해경전철 전문투자형사모특별자산 투자신탁(SOC)의 신탁업자)에서 중소기업은행(KB부산김해경전철 일반사모특별자산 투자신탁 제2호(SOC)(전문)의 신탁업자)로 변경됨.]|| || '''기업 분류''' ||[[중견기업]]|| || '''상장 여부''' ||비상장기업|| || '''직원 수''' ||217명^^(2022년 12월 기준)^^|| || '''자본금''' ||721억 4,085만원[* 보통주 자본금 14,428,170주]^^(2022년 기준)^^|| || '''매출액''' ||843억 1,755만 362원^^(2022년 기준)^^|| || '''영업이익''' ||291억 1,354만 7,395원^^(2022년 기준)^^|| || '''순이익''' ||29억 1,808만 7,919원^^(2022년 기준)^^|| || '''자산총액''' ||5,176억 3,442만 9,564원^^(2022년 기준)^^|| || '''부채총액''' ||7,982억 4,134만 5,949원^^(2022년 기준)^^|| || '''운영 구간''' ||[[파일:BGL_logo.svg|width=15]] [[부산김해경전철|부산김해경전철]]|| || '''영업 거리''' ||23.4km|| || '''미션''' ||'''안전하고 편리한 부산·김해 시민의 발로서 {{{#875cac 새로운 지역 문화}}}를 만든다.'''|| || '''비전''' ||'''도시철도 최고의 롤모델이 되자. {{{#875cac 2021년 고객만족도 NO.1}}}'''|| || '''슬로건''' ||'''하루의 행복 부산-김해경전철이 함께 합니다.'''|| || '''소재지''' ||'''본사''' - [[경상남도]] [[김해시]] [[생림대로]] 38 ([[삼계동]])|| ||<-2> '''관련 웹사이트''' || ||<-2> [[http://www.bglrt.com| '''{{{#023893 부산-김해경전철(주) 공식 홈페이지}}}''']] || ||<-2> '''공식 SNS''' || ||<-2> [[http://blog.naver.com/happybgl| [[파일:네이버 블로그 아이콘.svg|width=15]] '''{{{#023893 부산-김해경전철(주) 공식 블로그}}}''']][br][[https://www.instagram.com/bglrt| [[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=15]] '''{{{#023893 부산-김해경전철(주) 공식 인스타그램}}}''']][br][[http://www.facebook.com/bglrt| [[파일:페이스북 아이콘.svg|width=15]] '''{{{#023893 부산-김해경전철(주) 공식 페이스북}}}''']] || ||<-2> '''관련 전화번호''' || ||<-2> 고객센터: {{{#023893 '''055-310-9800'''}}}[br]본사: {{{#023893 '''055-310-9032'''}}}[br]부산김해경전철 [[대사역]] 유실물센터: {{{#023893 '''055-310-9609'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(areePLys6q4)]}}} || || '''▲ 부산김해경전철 공식 홍보영상''' || [목차] [clearfix] == 개요 == [[부산김해경전철]]의 사업자. [[부산은행]]이 지분을 통째로 가지고 있다, [[부산김해경전철]]의 건설과 운임수취, [[전동차]] 구입 등의 기본적 운영을 담당한다. [[부산김해경전철]] 시설 운영은 [[부산김해경전철운영주식회사]]로 분사하여 2017년까지 이곳에서 취급하였었다. [[민자사업]] 방식은 BTO방식. [[부산광역시청]], [[김해시]]청과 MRG(손해보장협약)가 체결되어 있어 [[부산김해경전철]]에서 [[적자]]를 내면 부산광역시청, 김해시청에서 적자를 보전해 주도록 하고 있다. 이 적자로 인하여 [[만 나이]] [[60대 이상|65세 이상]] [[노인 무임]]승차가 원칙적으로 불가능하다. 오직 [[장애인]]과 [[국가유공자]]만 [[무임승차]]가 가능하다. [[2017년]] [[4월 17일]]부로 운영을 담당했던 [[부산김해경전철운영주식회사]](BGM), 선로보수를 담당했던 비츠로씨앤씨 컨소시엄(BGT), 시행사 [[부산-김해경전철주식회사]](BGL)를 통합하여 [[부산-김해경전철주식회사]](BGL)로 변경되었다. 이로써 [[서울메트로]]의 자회사격인 운영사는 없어지고 시행사의 직영으로 전환되었다. 아울러 사업방식도 MRG(수익보장방식)에서 MCC(비용보전방식)으로 바뀌었다. ([[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0009195451|관련 기사]]) == 역대 대표이사 == * 손무익 (2003~2012) * 권육상, 김성일 (2012~2014) * 지광원 (2014~2015) * 남훈 (2015~2018) * 이한응 (2018~2019) * 김환국 (2019~2021) * 정용삼 (2021~ ) == 운영 노선 == * [[파일:BGL_logo.svg|width=15]] [[부산김해경전철|부산김해경전철]] 전 구간: [[사상역(도시철도)|사상역]] ~ [[가야대역]] == 소속 열차 == * [[파일:BGL_logo.svg|width=15]] [[부산김해경전철|부산김해경전철]] * [[부산김해경전철 1000호대 전동차]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기