문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 브레게 항공 (문서 편집) [[분류:항공 우주 기업]] [목차] == 개요 == Breguet Aviation 프랑스의 항공산업 개척자였던 [[루이 샤를 브레게]][* 시계회사 [[브레게]]의 창립자인 아브라함-루이 브레게의 후손이다. 정확히는 고손자.]가 1911년에 설립한 항공기 제작사. 의외로 시작은 [[회전익기]]였다. 1907년 [[오토자이로|자이로플레인]] 시제기를 만든 것을 시작으로 점차 고정익기로 옮겨갔다. [[제1차 세계 대전]] 동안 폭격기를 개발,생산 하였고, 전간기에는 중형 여객기와 폭격기를 생산하면서 프로토타입 헬리콥터 시제기를 개발하기도 하였다. 그러나 [[제2차 세계 대전]]에서 프랑스가 패망하면서 항공기 생산을 모두 중단하고 [[전기자동차]]를 잠깐 만들어 팔았다. 전후 동축반전 헬리콥터 시제기인 G.11E를 만들며 회전익기에 대한 끈질긴 집착을 보였지만 마지막 시도가 되고 말았다. 프랑스 공군을 위한 전투기와 함재기를 개발했고, 영국 BAC(BAe의 전신)와 함께 SEPECAT 컨소시엄을 이루고 [[SEPECAT 재규어]]를 개발하였다. 그외에도 4발 여객기, 글라이더, 비행정 등 다양한 기종을 생산했다. 1971년 [[다쏘]]사에게 인수 합병 되어 다쏘-브레게 항공이 되었다. == 생산 기종 == * Br.410 : 2발 복엽 경폭격기. 1931년 개발되어 스페인에 판매되어 스페인 내전에 사용되었다. * Br.482 : 4발 중폭격기. 2대의 시제기가 제작되던 중에 독일군에 점령 당하면서 중단되었다 전후 1947년 Br.482로 이름을 바꾸고 완성되어 실험영구용으로 비행을 하긴 했다. * [[브레게 693|Br.693]] : 2발 급강하 대지공격기. 230여대 생산되었으나 제대로 활약도 못해보고 119대가 파괴되고 패전을 맞았다. 남은 댓수를 접수한 독일군은 이탈리아에 넘겨줘 훈련용으로 쓰다가 전쟁 말기에는 한대도 남지 않았다. * Br.521 비제르테 : 3발 초계용 비행정. * [[브레게 730|Br.730]] : 4발 초계용 비행정. 전 기종인 Br.521 비제르테의 후계기. 1대만 만들어지고 패전으로 독일에게 넘어갔다. 전후 같은 설계도로 기수부분만 변경된 Br.731이 4대가 만들어져 프랑스 해군에서 쓰인다. * G.11E : 이중반전 로터의 헬리콥터 시제기 * Br.761(듀퐁) : 4발 레시프로 수송기. 동체가 2층구조로 1953년부터 [[에어 프랑스]]에서 민항기로 썼다. * Br.940/941 : 4발 터보프롭 고익 수송기 * Br.1050 [[알리제]] : 단발 터보프롭 대잠초계기. 프랑스 및 인도 공군에서 사용했다. * [[SEPECAT 재규어]] * Br.1150 [[아틀란틱]] : 대잠초계기, 브레게가 다쏘에게 넘어간 이후로도 인기기종으로 서방세계에 많이 팔렸다. [각주] [include(틀:문서 가져옴, title=Breguet, version=90)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기