문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 비에이역 (문서 편집) || {{{+1 [ruby(美, ruby=び)][ruby(瑛, ruby=えい)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Biei Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 비에이역}}}}}}'''|| || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아사히카와 방면}}}}}}]][[키타비에이역|키타비에이]][br]← 3.5 km || [[후라노선|[[파일:JRH-F.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html후라노선}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html(F37)}}}}}} || [[후라노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html후라노 방면}}}}}}]][[비바우시역|비바우시]][br]6.8 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=美瑛町美瑛駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 美瑛[br](びえい) || || 영어 ||<-2> Biei || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] 카미카와군 비에이초 모토마치1초메 1[br]北海道上川郡美瑛町本町1丁目1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[후라노선|{{{#ffffff 후라노선}}}]] ||<-2> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1899년 9월 1일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아사히카와 방면}}}}}}]][[키타비에이역|키타비에이]][br]← 3.5 km || '''[[후라노선]]'''[br]비에이 || [[후라노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html후라노 방면}}}}}}]][[비바우시역|비바우시]][br]6.8 km → || || [[파일:비에이역.jpg|width=100%]][br]역사 || || [[파일:비에이역 승강장.jpg|width=100%]][br]승강장 || [목차] == 개요 == [[일본]] [[홋카이도]] 카미카와군 [[비에이초]]에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[후라노선]]의 역이다. [[아사히카와역]]에서 이 역까지는 대체로 1시간 간격으로 1량짜리 열차가 다니며 이 역에서 시종착하는 열차가 있어서, 이남으로는 배차간격이 벌어지는 시간대가 존재한다. 후라노선 자체는 단선이며, 비에이역을 포함한 일부 역의 대피선으로 상-하행 열차가 [[교행]]한다. 역무원이 배치된 역으로 지정석 발매창구가 설치되어있다. 다만 야간과 새벽에는 역무원이 부재한다.[* 역무원의 근무시간은 오전 6시 30분부터 오후 6시 30분까지이다.] 역사 안과 근처 관광안내소에 코인락커가 있지만, 역무실에서도 유료로 짐을 맡아준다. 오후 6시까지 가능하며, 2016년 기준 짐 사이즈 관계 없이 420엔이다. 짐 크기가 보통 캐리어사이즈 이상이라면 더 싸게먹히는 셈. 석조 역사가 인상적인 역이다. 과거에 비에이초 주변에서 채굴된 비에이 연석으로 지어졌다고 한다. 주변이 관광지로 유명하지만 역사 자체도 유명해 CM이나 MV에도 종종 나왔다. 역 주변에는 마을이 형성되어 있으며 세븐스타의 나무 등으로 유명한 [[패치워크]]의 길이나 파노라마 로드가 있다. 홋카이도에서도 눈이 많이 쌓이기로 유명하기 때문에 11월-3월 기간에는 눈 구경을 하는 사람들로, 그 외 기간에는 푸른 들판을 보기위해 관광객들이 많이 찾는다. 역 앞에서 39번 버스(시로가네선)와 42번 버스(비에이시로가네선)를 탈 수 있다. 39번은 아사히카와역~비에이초 동부를 잇는 노선이며 42번은 비에이역~비에이초 동부를 잇는다. 두 노선 모두 운행구간 사이에 있는 주요 관광지들을 경유하기 때문에 지역 관광은 이 쪽을 이용하면 편하다. 다만 아사히카와역~비에이역 간 무정차 이동은 열차의 소요 시간이 버스의 절반 정도이며 비용도 저렴하다. == 역 및 승강장 구조 == 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. ||<-4> ↑ [[키타비에이역|키타비에이]] || || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[비바우시역|비바우시]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#aa5ea6 ■}}} [[후라노선]]|| 하행 ||[[후라노역|후라노]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[아사히카와역|아사히카와]] 방면|| == 임시열차 == || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아사히카와 방면}}}}}}]][[아사히카와역|아사히카와]][br]{{{-2 (하행 1호, 상행 6호)}}}[br]← 23.8 km ||<|2> [[후라노・비에이 노롯코호|[include(틀:네모틀, 내용=臨)][br]{{{#ffffff {{{-2 후라노・비에이 노롯코호[br]富良野・美瑛ノロッコ号}}}}}}]] ||<|2> [[후라노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html후라노 방면}}}}}}]][[비바우시역|비바우시]][br]6.8 km → || || {{{#gray 시종착}}}[br]{{{-2 (하행 3・5호, 상행 2・4호)}}} || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1899년 개업한 철도역]][[분류:후라노선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기