문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 사세보역 (문서 편집) {{{+1 '''[ruby(佐, ruby=さ)][ruby(世, ruby=せ)][ruby(保, ruby=ぼ)]駅'''[br]'''Sasebo Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 큐슈|[[파일:JRK_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 큐슈|{{{#ffffff JR 큐슈}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 사세보역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[코호쿠역(사가)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코호쿠 방면}}}}}}]][br][[히우역|히 우]][br]← 3.4 km||<-2><|2><:>[[사세보선|{{{#!html사세보선}}}]]||<:><-2><|4>{{{#gray 시종착}}}|| ||<-2><:>[[코호쿠역(사가)|{{{#ffffff {{{#!html◀ 나가사키 본선 직통}}}}}}]]|| ||<:><-2>[[이사하야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이사하야 방면}}}}}}]][br][[히우역|히 우]][br]← 3.4 km||<-2><|2><:>[[오무라선|{{{#!html오무라선(직통구간)}}}]]|| ||<-2><:>[[이사하야역|{{{#ffffff {{{#!html◀ 나가사키 본선 직통}}}}}}]]|| ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[마츠우라 철도|[[파일:MatsuRail_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[마츠우라 철도|{{{#ffffff 마츠우라 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 사세보역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[이마리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이마리 방면}}}}}}]][br][[사세보츄오역|사세보츄오]][br]← 1.0 km||<-2><:>[[마츠우라 철도 니시큐슈선|{{{#!html니시큐슈선}}}]]||<:><-2>{{{#gray 시종착}}}|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=佐世保市佐世保駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[나가사키현]] [[사세보시]] 미우라초 21-1[br]長崎県佐世保市三浦町21-1|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[사세보선|{{{#ffffff 사세보선}}}]]||<:><-4>[[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[마츠우라 철도 니시큐슈선|{{{#ffffff 니시큐슈선}}}]]||<:><-4>[[마츠우라 철도|[[파일:MatsuRail_logo.png|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<:><-6>1898년 1월 20일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[코호쿠역(사가)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코호쿠 방면}}}}}}]][br][[히우역|히 우]][br]← 3.4 km||<:><-2>'''[[사세보선]]'''[br]사세보||<:><-2>{{{#gray 종점}}}|| ||<:>[[파일:Sasebo_stn.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:Sasebo-pf.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[나가사키현]] [[사세보시]]에 있는 [[JR 큐슈]]와 [[마츠우라 철도]]의 역이다. [[사세보선]]의 종착역이자 [[오무라선]]의 계통상 시발역이며[* 오무라선 열차중 많은 열차가 사세보역까지 들어온다. 쾌속 [[시사이드 라이너]]는 나가사키-타케마츠간 1왕복을 제외하고 전부 사세보역까지 들어오며 사세보행 보통열차는 10편(하이키행은 4편).], 원래 마츠우라 철도의 [[마츠우라 철도 니시큐슈선|니시큐슈선]]은 JR 소속이었으므로[* 1988년 4월 1일 JR 큐슈에서 마츠우라 철도로 제3섹터 전환. 전환전의 이름은 마츠우라선이었다.] 통합 역사를 사용한다. 단, 관리는 각자 따로 한다. 이 역은 '''JR 일본 최서단의 역'''이라는 타이틀을 갖고 있다. 그래서인지 역사 1층에 해당 내용이 담긴 나무 기둥이 있다. 기둥이라고 해봤자 높이는 얼마 안되지만...[[http://kazu.around-japan.net/realetc/images/etc02/05509001.jpg|사진]] 참고로 일본 본토 최서단역은 [[타비라히라도구치역]], 일본 최서단역은 [[나하공항역]]이다. 역 서쪽 출구에 사세보항이 있으며, 여기서 페리를 탈 수 있다. 동쪽 출구 쪽에는 버스 터미널 및 숙박시설이 있다[* [[토요코인]] 사세보에키마에점은 사세보역 광장에 바로 붙어있다.]. 그리고 동쪽 출구 역사 1층에는 사세보 버거 '로그킷'의 분점이 있다. 영업시간은 아침 10시부터 저녁 8시, 연중무휴. == 역 및 승강장 구조 == JR-마츠우라 철도간 상호환승시에는 2번 승강장에 있는 환승개찰구를 이용하거나 역사 1층으로 내려온 뒤 1번 승강장으로 올라가는 방법이 있다. 현재 역사 건물은 2001년 12월 26일 고가화 완료와 동시에 개업한 3대째 역사이다. 전체 3면 6선식(섬식 승강장 3개). 1/2번 승강장은 JR과 마츠우라 철도가 같이 쓰지만 1번 승강장은 중간에 잘려서 양 노선이 이어져 있지 않고[* 양 노선 모두 1번 승강장은 두단식 승강장이다.] 2번 승강장만 이어져 있다. 연결부에는 환승개찰구가 있다. 다만, 마츠우라 철도에서 IC카드로 왔을 경우 JR 승차권이 없으면 환승개찰구를 이용할 수 없다. 마츠우라 철도에서는 버스용 단말기를 통해 nimoca를 지원하고 있지만, JR에서는 SUGOCA를 사용할 수 없기 때문이다. 그러나 2024년부터는 SUGOCA도 사용 가능하게 될 예정이다. ||<-9><:>종착역||<-5><:>↑ [[카미아리타역|카미아리타]]|| ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<-2>||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<-2>||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<:>{{{#ffffff 6}}}||<:>{{{#ffffff 5}}}||<:>{{{#ffffff 4}}}||<:>{{{#ffffff 3}}}||<-2><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<-14><:>[[히우역|히우]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1·2}}}||{{{#c30d23 ●}}} [[마츠우라 철도 니시큐슈선|니시큐슈선]]||<:>상행||[[사자역|사자]] · [[타비라히라도구치역|타비라히라도구치]] · [[마츠우라역|마츠우라]] · [[이마리역|이마리]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 1·2·5·6}}}||{{{#36b558 ●}}} [[사세보선]][br]({{{#e50012 ●}}} [[오무라선]])||<:>상행||[[하이키역|하이키]] · [[아리타역|아리타]] · [[타케오온센역|타케오온센]] · [[코호쿠역(사가)|코호쿠]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[토스역|토스]] · [[하카타역|하카타]] · [[이사하야역|이사하야]] · [[나가사키역(나가사키)|나가사키]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 3·4}}}||[[파일:JRQ_Midori.png|width=17]] [[미도리(열차)|특급 미도리]]||<:>상행||[[하이키역|하이키]] · [[코호쿠역(사가)|코호쿠]] · [[토스역|토스]] · [[하카타역|하카타]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-4><:>{{{#36b558 ●}}} [[사세보선]]|| ||<:>[[하카타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하카타 방면}}}}}}]][br][[하이키역|하이키]][br]← 8.9 km||<-2><:>[[미도리(열차)|[[파일:JRQ_Midori.png|width=55]][br]{{{-2 {{{#ffffff [특급] 미도리[br][特急] みどり}}}}}}]]||<|4><:>{{{#gray 시종착}}}|| ||<|2><:>[[나가사키역(나가사키)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나가사키 방면}}}}}}]][br][[하이키역|하이키]][br]← 8.9 km||<-2><:>[[시사이드 라이너|{{{-2 {{{#ffffff [쾌속] 시사이드 라이너[br][快速] シーサイドライナー}}}}}}]]|| ||<-2><:>[[시사이드 라이너|{{{-2 {{{#ffffff [구간쾌속] 시사이드 라이너[br][区間快速] シーサイドライナー}}}}}}]]|| ||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[토스역|{{{#000000,#ffffff 토스}}}]]·[[나가사키역(나가사키)|{{{#000000,#ffffff 나가사키}}}]] 방면}}}}}}[br][[하이키역|하이키]][br]← 8.9 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}|| ||<-4><:>{{{#c30d23 ●}}} [[마츠우라 철도 니시큐슈선|니시큐슈선]]|| ||<:>[[사자역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 사자 방면}}}}}}]][br][[사세보츄오역|사세보츄오]][br]← 1.0 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<:>{{{#gray 시발역}}}|| ||<:>[[이마리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이마리 방면}}}}}}]][br][[사세보츄오역|사세보츄오]][br]← 1.0 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>{{{#gray 시종착}}}|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1898년 개업한 철도역]][[분류:사세보선]][[분류:오무라선]][[분류:MR 니시큐슈선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기