문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 성남강남고속도로 (문서 편집) [include(틀:미개통)] [include(틀:대한민국의 고속도로)] [목차] == 개요 == [[경기도]] [[성남시]] [[금토JC]]에서 [[서울특별시]] [[강남구]] 일원IC를 이을 예정인 [[고속도로/대한민국|고속도로]]. [[강남구]] 주도로 추진하고 있는 사업이며, 현재는 [[대우건설]] 컨소시엄이 민자적격성 조사를 의뢰한 상태이다. [[https://www.mk.co.kr/news/society/view/2019/09/743995/|#]] == 상세 == 원래 이 계획은 대모산터널 계획으로 시작된다. 본래 강남 도심이 아닌 [[헌릉IC]]에서 끝나는 [[용인서울고속도로]]의 단점을 극복하고자 추진하던 사업이었지만, 사업 부적격 판정과, 삼성로 인근 주민들의 반발로 계획이 취소된 상태였다. 하지만 [[2010년대]] 후반 들어 경기남부 지역 인구가 급속도로 증가함에 따라 [[용인서울고속도로]]의 이용량이 대폭 증가하게 되고, 더불어 [[헌릉로]] 근방에 세곡지구와 [[위례신도시]]가 입주하면서 상황은 달라졌다. 출퇴근 시간이되면 어떻게든 [[내곡IC(서울)|내곡IC]]로 진입하려는 차량들과, 양재동으로 가는 차량이 한데 어우러져 상시 [[헬게이트]]가 열리고 있다. 이 때문에 [[헌릉로]]가 제구실을 하지 못하자 [[강남구]] 주민들이 교통대책으로 대모산터널 계획을 부활시켜달라 요청한 것. 이에 [[강남구]]에서는 대모산터널을 광역도로계획으로 변경하여 [[경부고속도로]] [[금토JC]]와 [[용인서울고속도로]] [[헌릉IC]]~ [[동부간선도로]] 지하도로와 연결하여 짓는 민자 [[고속도로/대한민국|고속도로]] 계획을 추진하게 되었다. [[2019년]] [[9월]] [[대우건설]] 컨소시엄이 이 도로에 대한 민간적격성 심사를 KDI에 의뢰한 상태이다. 참고로 [[용인서울고속도로]]처럼 전구간 [[왕복 4차로 고속도로|4차로]]로 건설될 예정이다. == 구간 == '''현재 계획중인 도로이니 정확하지 않을 수 있음 참고용으로 활용하기 바람.''' ||<-3> {{{#ffffff 소재지}}} || {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 이름}}} || {{{#ffffff 구간거리(km)}}} || {{{#ffffff 누적거리(km)}}} || {{{#ffffff 접속 노선}}} || {{{#ffffff 비고}}} || ||<|2> [[경기도]] ||<|2> [[성남시]] || 금토동 || || [[금토JC]] || || || [[경부고속도로]] || || || 고등동 || || [[고등IC]] || || || [[청계산로]] || || ||<|2> [[서울특별시]] ||<|2> [[강남구]] || 세곡동 || || [[헌릉IC]] || || || [[용인서울고속도로]], [[헌릉로]] || [* 계획상 가장 중요한 [[용인서울고속도로]]와의 직결은 이곳에서 이루어질 것으로 보인다.] || || 일원동 || || 일원IC || || 9.5 || [[영동대로]], --[[동부간선도로]]--[* 지하화시 직결예정] || || [[분류:대한민국의 고속도로]] == 같이 보기 == * [[경부고속도로]] * [[강남순환로]] * [[성남서초고속도로]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기