문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아이오이역(효고) (문서 편집) '''{{{+1 [ruby(相生, ruby=あいおい)]駅[br]Aioi Station}}}''' ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#FFFFFF JR 서일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.2|[[파일:JR-kin.svg|width=20&aligh=right]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 아이오이역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[히메지역|히메지]][br]← 20.7 km||<|2><-2><:>[[산요 신칸센|[[파일:JRW-SKS.svg|height=20]][br]{{{#!html산요 신칸센}}}]]||<:><-2>[[하카타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하카타 방면}}}}}}]][br][[오카야마역|오카야마]][br]67.9 km →|| ||<-2> [[신오사카역|{{{#ffffff {{{#!html◀ 도카이도 신칸센 직통}}}}}}]] ||<-2> [[하카타역|{{{#ffffff {{{#!html큐슈 신칸센 직통 ▶하카타미나미선 직통 ▶}}}}}}]] || ||<-2><|3> [[히메지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html히메지 방면}}}}}}]][[타츠노역(효고)|타츠노]][br]← 4.5 km ||<-2><|2> [[산요 본선|{{{#fff [[파일:JRW-A.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html산요 본선}}}}}}}}}]] ||<-2> {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 0px 0px; margin-right: 5px; border-radius: 4px; background: #ffffff,#1f2023; letter-spacing: -1.2px"; {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" {{{-2 {{{#000000,#e5e5e5 [[카미고리역|{{{#000000,#e5e5e5 카미고리}}}]]{{{-3 ·}}}[[오카야마역|{{{#000000,#e5e5e5 오카야마}}}]] 방면}}}}}}}}}}}}[br][[우네역|우 네]][br]7.6 km → || || [[오카야마역|{{{#ffffff {{{#!html산요선 오카야마 지구 경유하쿠비선 직통 ▶}}}}}}]] || ||<-2><|2> [[아코선|[[파일:JRW-A.svg|width=20]]{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" {{{#ffffff {{{#!html아코선}}}}}}}}}]] ||<-2><|2> [[반슈아코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html반슈아코 방면}}}}}}]][[니시아이오이역|니시아이오이]][br]3.0 km → || ||<-2> [[히메지역|{{{#!wiki style="margin: 0px -10px; letter-spacing: -0.5px;" {{{#ffffff {{{#!htmlJR 고베선·JR 교토선 경유◀ 비와코선·호쿠리쿠 본선 직통◀ 코세이선 직통}}}}}}}}}]] || ||<-6> [include(틀:지도, 장소=相生駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[효고현]] [[아이오이시]] 혼고초 1-10[br]兵庫県相生市本郷町1-10|| ||<-6><:>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[산요 신칸센|{{{#fff 산요 신칸센}}}]]||<|3><:><-4>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[산요 본선|{{{#fff 산요 본선}}}]]|| ||<:><-2>[[아코선|{{{#fff 아코선}}}]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<:><-2>[[산요 신칸센|{{{#fff 산요 신칸센}}}]]||<-4><:>1972년 3월 15일|| ||<:><-2>[[산요 본선|{{{#fff 산요 본선}}}]]||<-4><:>1890년 7월 10일|| ||<:><-2>[[아코선|{{{#fff 아코선}}}]]||<-4><:>1951년 12월 12일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[히메지역|히메지]][br]← 20.7 km||<:><-2>'''[[산요 신칸센]]'''[br]아이오이||<:><-2>[[하카타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하카타 방면}}}}}}]][br][[오카야마역|오카야마]][br]67.9 km →|| ||<:><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[타츠노역|타츠노]][br]← 4.5 km||<:><-2>'''[[산요 본선]]'''[br]아이오이||<:><-2>[[모지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모지 방면}}}}}}]][br][[우네역|우 네]][br]7.6 km →|| ||<:><-2> 종점 ||<:><-2>'''[[아코선]]'''[br]아이오이||<:><-2>{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 0px 0px; margin-right: 5px; border-radius: 4px; background: #ffffff,#1f2023; letter-spacing: -1.2px"; {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" {{{-2 {{{#000000,#e5e5e5 [[히가시오카야마역|{{{#000000,#e5e5e5 히가시오카야마}}}]] 방면}}}}}}}}}}}}[br][[니시아이오이역|니시아이오이]][br]3.0 km →|| || [[파일:external/www.panahome.jp/env_image.jpg|width=100%]][br]역사([[http://www.panahome.jp/bunjyo/detail/syuuhen/001721/|출처]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[효고현]] [[아이오이시]]에 있는 [[JR 서일본]]의 역이다. [[산요 신칸센]], [[산요 본선]], [[아코선]]의 환승역으로, 아코선은 산요 본선의 히메지 방면과 일체화가 되어 있고, [[어반 네트워크]]에 속한다. 역장이 배치된 직영역이자 관리역으로, 산요 본선 [[타츠노역(효고)|타츠노역]], [[우네역]], [[카미고리역]]과 아코선의 효고현 소재 구간([[비젠후쿠카와역]]까지)를 관리한다. 역 주변에는 아이오이 시청, 아이오이 시민병원, [[토요코인]], [[산요자동차도]]&[[하리마자동차도]] [[하리마JC]] 등이 있다. 특이하게 신칸센이 정차하는 곳 치고 역 앞에 편의점이 없는데, 대신 24시간 영업하는 LAMU마트가 있다. 버스도 역 앞에 정류장을 두고 있다. 히메지와 가까운데도 산요 신칸센이 정차하게 된 계기는, 신칸센을 야간에도 운영하려던 계획의 흔적이다. 야간운행을 할 시, 히메지부터 큐슈 방면은 단선으로 운행할 계획이었는데, 이에 대비하여 히메지역 주변에 [[니시아카시역]]과 아이오이역을 추가한 것. 그러나 신칸센의 야간운행이 백지화되어 하루 1회 노조미도 정차하는 니시아카시와는 달리 어정쩡한 신칸센 정차역이 되었다. 추가로 [[오카야마역]]까지는 약 55km[* 표에 있는 67.9km는 사실 재래선 거리이다. [[산요 신칸센]]의 운임 계산용 거리는 [[산요 본선]]의 것을 사용하는데 산요 신칸센은 산요 본선과 [[아코선]]의 사이를 지나 거리가 단축된다.]나 되는데 이 구간은 [[청춘 18 티켓]] 이용자들도 제 값 내고 신칸센을 이용할 정도로 연선 수요라 할 만한 게 없어 중간역은 없다. == 역사 == * 1890년 7월 10일 - 산요 철도 타츠노역에서 우네역 사이가 개통함과 동시에 '''나바역(那波駅)'''으로 개업. * 1907년 12월 1일 - 산요 철도 국유화에 따라 국유철도 역이 됨. * 1909년 10월 13일 - 선로명칭 제정. 산요 본선 소속이 됨. * 1942년 10월 1일 - '''아이오이역(相生駅)'''으로 개칭. * 1951년 12월 12일 - 아코선이 이 역에서부터 반슈아코역까지 개통. 접속역이 됨. * 1972년 3월 15일 - 산요 신칸센이 신오사카역에서 오카야마역 사이에 개통. 동시에 화물 취급 폐지. * 1987년 4월 1일 - 국철분할민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨. == 역 및 승강장 == 1층이 재래선용 지상 승강장, 2층이 개찰과 콩코스, 3층이 신칸센용 고가 승강장이다. 신칸센 상대식 2면 2선, 재래선 단식 1면 1선에 섬식 1면 2선, 모두 합쳐 2면 3선이다. 신칸센 선로 가운데에는 통과용 선로가 있으며, 재래선은 아코선은 1번선 및 2번선에서 분기한다. 재래선의 승강장은 낮[* 여기서 낮의 기준은 08:45에서 17:30사이. 국어사전에서의 낮의 뜻 1번이다.]과 밤의 운용이 다르다. 낮에는 1번 승강장은 산요 본선 하행선의 특급, 화물열차의 통과용도, 2번 승강장은 산요 본선의 고베 방면과 아코선 히가시오카야마 방면, 3번 승강장은 산요 본선 모지 방면이고, 밤에는 1번 승강장은 산요 본선 모지 방면과 아코선 히가시오카야마 방면, 2번 승강장은 산요 본선 고베 방면[* 주로 아코선에서 직통운행되는 열차]과 아코선 히가시오카야마 방면[* 일부열차만], 3번 승강장은 산요 본선 고베 방면[* 모지 방면에서 오는 열차]이 사용한다. 신칸센 타는 곳은 11번 승강장에서 하카타 방면, 12번 승강장에서 신오사카 방면을 이용할 수 있다. ||<-6> ↑ [[히메지역|히메지]] || || {{{#ffffff 12}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 11}}} || ||<-6> [[오카야마역|오카야마]] ↓ || || {{{#ffffff 11}}} ||<|2>[[파일:JRW-SKS.svg|width=17]] [[산요 신칸센]]|| 하행 ||[[오카야마역|오카야마]] · [[히로시마역|히로시마]] · [[하카타역|하카타]] · [[가고시마츄오역|가고시마츄오]] 방면|| || {{{#ffffff 12}}} || 상행 ||[[신오사카역|신오사카]] · [[교토역|교토]] · [[나고야역|나고야]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| == 완급결합 == === 신칸센 === ||<-3> [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]] [[산요 신칸센]] || || [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신오사카 방면}}}}}}]][[히메지역|히메지]][br]← 20.7km || [[히카리(열차)|{{{#ffffff {{{-2 히카리[br]ひかり}}}}}}]] || [[하카타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하카타 방면}}}}}}]][[오카야마역|오카야마]][br]67.9 km → || || [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신오사카 방면}}}}}}]][[히메지역|히메지]][br]← 20.7km || [[코다마(열차)|{{{#ffffff {{{-2 코다마[br]こだま}}}}}}]] || [[하카타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하카타 방면}}}}}}]][[오카야마역|오카야마]][br]67.9 km → || === 재래선 === ||<-3> [[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[산요 본선]] - [[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[아코선]] || ||<|2> [[오미시오츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html오미시오츠}}}}}}]]·[[오미이마즈역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html오미이마즈 방면}}}}}}]][br][[타츠노역(효고)|타츠노]][br]← 4.5 km ||<|2> [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br][[신쾌속(JR 서일본)|{{{-2 {{{#ffffff 신쾌속[br]新快速}}}}}}]] || [[카미고리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html카미고리 방면}}}}}}]][[우네역|우 네]][br]7.6 km → || || [[반슈아코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html반슈아코 방면}}}}}}]][[니시아이오이역|니시아이오이]][br]3.0 km → || ||<|2> [[나가하마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html나가하마 방면}}}}}}]][[타츠노역(효고)|타츠노]][br]← 4.5 km ||<|2> [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} || [[카미고리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html카미고리 방면}}}}}}]][[우네역|우 네]][br]7.6 km → || || [[반슈아코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html반슈아코 방면}}}}}}]][[니시아이오이역|니시아이오이]][br]3.0 km → || ||<|2> [[히메지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html히메지 방면}}}}}}]][[타츠노역(효고)|타츠노]][br]← 4.5 km ||<|2> [include(틀:네모틀, 내용=普通)][br]{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[미하라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html미하라}}}}}}]]·[[니미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html니미 방면}}}}}}]][br][[우네역|우 네]][br]7.6 km → || || [[반슈아코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html반슈아코 방면}}}}}}]][[니시아이오이역|니시아이오이]][br]3.0 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1890년 개업한 철도역]][[분류:산요 신칸센]][[분류:산요 본선]][[분류:아코선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기