문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 염포산터널 (문서 편집) [목차] == 개요 == [[파일:염포산터널.png]] [[울산광역시]] [[동구(울산)|동구]] [[방어동]]에서 [[화정동(울산)|화정동]]을 잇는 염포산1터널·염포산2터널을 통칭한다. [[염포산]] 우측에 도시가 집중된 [[동구(울산)|동구]] 특성상 외부로 나가려면 [[방어진순환도로]]를 이용하여 북으로든 남으로든 크게 돌아가야 했다. 이를 개선하기 위해 [[염포산]]을 가로지르는 터널을 계획하여 [[2015년]] [[6월 1일]]에 개통하였다. 왕복 4차로로 [[울산대교]]와 직결되는 [[대교터널]]과 달리 염포산1터널·염포산2터널은 왕복 2차로로 [[아산로(울산)|아산로]]와 직결되어 [[동구(울산)|동구]] 지역에 상당한 교통 편의를 제공하게 되었다. 종점부에서는 [[봉수로(울산)|봉수로]]와 접속하며 대송지하차도를 통해 [[방어진순환도로]]까지 연결된다. [[울산대교]]와 함께 울산하버브릿지에서 운영하고 있는 [[민자도로]]이자 유료도로이며 전 구간 [[자동차전용도로]]로 지정되었다. 이 중 아산로와 연결되는 구간은 전국에서 유일한 편도 1차로 자동차전용도로로 알려져있다. 옛 88올림픽고속도로와 같은 스펙임에도 제한속도는 편도 1차로 일반국도와 같은 60km/h. 염포산터널 끝지점에 있는 성내고가교에서 보는 현대자동차 공장의 전경이 나름대로 볼 만하다. == 구간 == [[파일:염포산터널상세.png]] === 염포산1터널·염포산2터널 === [[아산로(울산)|아산로]]와 직결된다. [[염포산TG]]에서 4·5차로로 진입하여야 한다. ||<-2><:>'''하행'''||<|2><:>'''교차로'''||<-2><:>'''상행'''|| ||<:>'''비고'''||<:>'''1'''||<:>'''1'''||<:>'''비고'''|| ||<-2><:>'''직결도로[br]대송지하차도'''||<:>'''[[염포산TG]]'''||<:>↑|| || || ||<:>↓||<:>'''염포산2터널'''||<:>↑|| || || ||<:>↓||<:>'''염포산1터널'''||<:>↑|| || ||<:>우회전 불가||<:>↓||<:>'''자동차선적장앞교차로'''||<-2><:>'''직결도로[br][[아산로(울산)|아산로]]'''|| === 대송지하차도 === 엄밀히 말해서 염포산터널의 일부는 아니지만 [[도로명주소]]가 부여되어 있지 않고 염포산터널 진출입을 위해 신설된 도로이므로 함께 서술한다. ||<-6><:>'''하행'''||<|2><:>'''교차로'''||<-7><:>'''상행'''|| ||<:>'''비고'''||<:>'''5'''||<:>'''4'''||<:>'''3'''||<:>'''2'''||<:>'''1'''||<:>'''0'''||<:>'''1'''||<:>'''2'''||<:>'''3'''||<:>'''4'''||<:>'''5'''||<:>'''비고'''|| ||<-6><:>'''직결도로[br][[대송로(울산)|대송로]]'''||<:>'''이름없음[br][[대송로(울산)|대송로]], 진성14길'''||<:>←||<:>↑||<:>↑→|| || || || || || || || || ||<:>↓||<:>↓||<:>'''대송지하차도'''|| ||<:>↑||<:>↑|| || || || || || || || || ||<:>↓||<:>↓||<:>'''대송교차로[br][[봉수로(울산)|봉수로]]'''|| ||<:>↑||<:>↑||<:>←||<:>←||<:>→|| || || ||<:>↓||<:>↓||<:>↓||<:>↓||<:>↓||<:>'''[[염포산TG]]'''||<-7><:>'''직결도로[br]염포산터널'''|| == 요금 == [[염포산TG]]에서 [[울산대교]] 요금까지 합산하여 징수한다. [[2015년]] [[6월 1일]] 기준 요금이다. [[http://ulsanharbourbridge.co.kr/html/service/service01_view.jsp|울산하버브릿지 홈페이지]] ||<:>'''구분'''||<:>'''경차'''||<:>'''소형'''||<:>'''중형'''||<:>'''대형'''|| ||<:>'''[[울산대교]]·[[대교터널]]'''||<:>750||<:>1,500||<:>2,300||<:>3,000|| ||<:>'''염포산1터널·염포산2터널'''||<:>250||<:>500||<:>800||<:>1,000|| === 염포산터널 무료화 논란 === 이렇게 염포산터널은 유료도로 치고는 싼 500원이긴 하지만 동구 주민들은 무료화를 요구하고 있다. 울산광역시는 예산 부담과 교통난 예상 문제로 무료화 불가 입장을 내놓았지만 논란은 계속되고 있다.[[https://n.news.naver.com/article/014/0004692024|#]] 2023년 2월 현재 무료화로 변경되었으며 예산 문제는 어찌어찌(?) 잘 해결이 된 듯 하며, 예상되었던 교통난도 발생하지 않고 있다. --한번 써본 사람만 계속 쓰거든...-- 사실 무료든 유료든 이용한다고 큰 비용이 발생하는 것이 아니기 때문에 이용할 사람은 어차피 이용할 것이었는데 공짜니까 더욱 좋다고 이용할 것이고, 이용하지 않던 사람은 굳이 탈 필요성을 못느끼기 때문일듯 싶다. 통계적으로는 10% 정도가 늘었다고 한다. [[https://n.news.naver.com/article/001/0013700039?sid=102|뉴스기사]] [[분류:울산광역시의 터널]][[분류:동구(울산)의 도로]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기