문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오사카메트로 난코 포트타운선 (문서 편집) [include(틀:오사카메트로)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[오사카메트로|[[파일:Osaka_Metro.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[오사카메트로|{{{#ffffff 오사카메트로}}}]]}}}|| ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<)>[[파일:Osaka Metro-P.svg|width=50]][br][[파일:Newtram_logo.png|width=50]]||{{{#00b2dc {{{+1 '''[ruby(南, ruby=なん)][ruby(港, ruby=こう)]ポートタウン[ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]Nanko '''P'''ort Town Line[br]난코 포트타운선}}}||}}}|| ||<-2><:>[[파일:subway-newtram-200.jpg|width=100%]] ---- [[오사카메트로 200계 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''|| ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:OMNewtram_Vroutemap.png|width=100%]] }}}}}}|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| ||<:>'''애칭'''||뉴트램 (ニュートラム)|| ||<:>'''분류'''||[[경전철|안내궤조식 고무차륜 AGT]]|| ||<:>'''기점'''||[[코스모스퀘어역]]|| ||<:>'''종점'''||[[스미노에코엔역]]|| ||<:>'''역 수'''||10|| ||<:>'''노선 기호'''||{{{#00b2dc {{{+1 '''P'''}}}}}}|| ||<:>'''개통일'''||1981년 3월 16일|| ||<:>'''소유자'''||[[오사카메트로|[[파일:Osaka_Metro.svg|width=180]]]][br][[오사카항 트랜스포트 시스템|[[파일:Osaka_Port_Transport_System_Logo.svg.png|width=90]][br]{{{#1E8ED4 오사카항 트랜스포트 시스템}}}]]|| ||<:>'''운영자'''||[[오사카메트로|[[파일:Osaka_Metro.svg|width=180]]]]|| ||<:>'''사용차량'''||[[오사카메트로 200계 전동차]]|| ||<:>'''차량기지'''||난코 검차장|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''노선연장'''||7.9km|| ||<:>'''궤간'''||고무차륜 1600mm|| ||<:>'''선로구성'''||전구간 [[복선]]|| ||<:>'''사용전류'''||[[교류(전기)|3상 교류]] 600V・60Hz 측방접촉식 다중[[가공전차선|강체가선]]|| ||<:>'''폐색방식'''||속도제어식|| ||<:>'''신호방식'''||[[열차자동제어장치|ATC]], [[열차자동운전장치|ATO]]|| ||<:>'''최고속도'''||60km/h|| ||<:>'''개통 연혁'''||1981. 3. 16. [[나카후토역(오사카)|나카후토]] ↔ [[스미노에코엔역|스미노에코엔]][br]1997. 12. 18. [[코스모스퀘어역|코스모스퀘어]] ↔ [[나카후토역(오사카)|나카후토]]|| ||<:>[[파일:OMNewtram_linemap.png|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 실측지도 상의 난코 포트타운선}}}|| ||<:>[youtube(QEghypd8ih0,width=100%)]|| ||<:>{{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[오사카메트로]]에서 운영하는 [[경전철|신교통 시스템]] 노선이다. [[파일:Newtram_logo.png|height=30]]'''뉴트램'''(ニュートラム)은 오사카 시영 신교통 시스템의 이름이었지만 민영화 때 오사카메트로의 노선으로 편입되었다. 표기로는 '난코 포트타운선'과 '뉴트램'이 혼재하나, 민영화 이후 뉴트램 쪽이 더 많이 쓰이고 있다. 노선 색은 바다와 하늘을 의미하는 '세룰리언 블루'. 운영 및 운임 체계는 [[오사카메트로]]의 타 노선과 완전히 통합되어 있으며, 이 노선의 양쪽 끝 역에서 '''추가요금 없이 지하철과의 개찰 내 환승이 가능'''[* 환승게이트 같은 것도 없다.]하다. 사실상 '''오사카 지하철의 한 노선'''이다. [[오사카메트로]] 노선 중 유일하게 노선 번호가 없는 노선이다. 뉴트램은 지하철이 아닌 신교통 시스템이기 때문이다. == 상세 == 모든 역이 [[섬식 승강장]] 구조이며, 또한 [[1991년]]부터 [[포트 아일랜드선]]처럼 자동 무인운전을 시행하고 있'''었'''다. 그러나 [[1993년]] 무인운전중이던 열차의 폭주 및 충돌사고[*사고내용 퇴근시간대 만원 열차의 브레이크가 제대로 작동하지 않아, 종점인 [[스미노에코엔역]]을 50m 지나쳐 선로 단말에 충돌하는 사고가 일어나 무려 217명의 부상자가 발생. [[https://pbs.twimg.com/media/DL_eIaxU8AATL37.jpg|사진]].]가 발생하면서, 이후 7년간 유인운전을 실시하다가 2000년 이후에야 다시 무인운행을 재개한 흑역사가 존재한다. 해당 사고를 일으킨 [[13 공포증|제13편성]]은 현재까지 [[영구결번]]으로 남아있다.[* 정확히는 200계를 21편성까지 도입했지만 213편성을 빼고 20편성만 도입했다.] 포트 타운 일대의 주요 시설인 오사카 남항, [[인텍스 오사카]](국제전시장), [[오사카부 사키시마 청사]](구 오사카 WTC 빌딩)을 비롯해 [[부산국제여객터미널]]과 오사카 사이를 운행하는 여객선의 기항지인 오사카 국제 페리 터미널이 이 노선의 인근에 위치해 있다. == 역사 == 오사카 남항의 [[인공섬]] 사키시마(咲洲) 일대에 조성된 주택 단지인 포트타운의 교통수단으로서 1981년에 [[나카후토역(오사카)|나카후토]]~[[스미노에코엔역|스미노에코엔]] 구간이 개통되었다. 1997년에 개통한 [[코스모스퀘어역|코스모스퀘어]]-[[나카후토역(오사카)|나카후토]] 구간은 과거 [[오사카항 트랜스포트 시스템|오사카항 트랜스포트 시스템(OTS)]]에서 운영했으며, 한때 홋코(북항) 테크노포트선이라는 이름을 가진 직결 노선으로 연장 개통된 것이다. [[2008년 하계올림픽]] 유치를 대비해 후보지인 '''[[유메시마역|유메시마]]'''를 경유하여 [[사쿠라지마역]]까지의 연계가 계획되어 있었으나 수포로 돌아갔다. 별도의 추가운임이 적용되었기 때문에 이용객들이 비교적 저렴한 시영버스 쪽으로 돌아섰고 그로 인해 크게 저조한 실적을 기록했고, 결국 2005년도에 OTS측이 [[오사카항역|오사카항]]-트레이드센터마에 구간의 영업권만을 임대 형태로 넘기고, 트레이드센터마에-나카후토 구간과 난코검차장, 인입선 및 OTS계 차량을 [[오사카시 교통국]] 측에 매각함으로서 노선 전 구간의 운영, 운임 체계가 일원화된 이후, 그로 인해 해당 구간의 이용객은 이전에 비해 증가추세를 보이고 있다. 2017년도 영업계수는 143.7이다. 이후 2018년 4월 1일에 [[오사카시 교통국]]에서 [[오사카메트로]]의 노선으로 변경되었다. [[오사카메트로]]의 다른 노선들과 마찬가지로 원칙 궤도노선이지만 코스모스퀘어 - 트레이드센터마에 구간과 페리터미널 - 나카후토 구간은 철도로 취급된다. 이는 항만부지을 통과하는 구간은 원칙 철도로 취급하기 때문. 도쿄의 [[유리카모메]]는 더 복잡하다. == 역 목록 == * 역번호에 밑줄친 역은 시종착기능을 한다. * 전구간 [[오사카부]] [[오사카시]] [[스미노에구]]내 소재. ||<-4><:>{{{#ffffff '''오사카메트로 뉴트램'''}}}|| ||<:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}|| ||<:>__P09__||<:>[[코스모스퀘어역|코스모스퀘어]][br]コスモスクエア||<:>0.0||¶[[오사카메트로]] [[파일:Osaka Metro-C.svg|width=17]][[오사카메트로 츄오선|츄오선]](C10)|| ||<:>P10||<:>[[트레이드센터마에역|트레이드센터마에]][br]トレードセンター前||<:>0.6||<:>|| ||<:>__P11__||<:>[[나카후토역(오사카)|나카후토]][br]中ふ頭||<:>1.3||<:>|| ||<:>P12||<:>[[포트타운니시역|포트타운니시]][br]ポートタウン西||<:>2.0||<:>|| ||<:>P13||<:>[[포트타운히가시역|포트타운히가시]][br]ポートタウン東||<:>2.5||<:>|| ||<:>P14||<:>[[페리터미널역|페리터미널]][br]フェリーターミナル||<:>4.0||<:>|| ||<:>P15||<:>[[난코히가시역|난코히가시]][br]南港東||<:>4.8||<:>|| ||<:>P16||<:>[[난코구치역|난코구치]][br]南港口||<:>5.4||<:>|| ||<:>P17||<:>[[히라바야시역(오사카)|히라바야시]][br]平林||<:>6.7||<:>|| ||<:>__P18__||<:>[[스미노에코엔역|스미노에코엔]][br]住之江公園||<:>7.9||¶[[오사카메트로]] [[파일:Osaka Metro-Y.svg|width=17]][[오사카메트로 요츠바시선|요츠바시선]](Y21)|| [[분류:일본의 도시철도]][[분류:1981년 개업한 철도 노선]][[분류:오사카메트로 난코 포트타운선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기