문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 원종역 (문서 편집) ||<-3> {{{+2 '''원종역'''}}} || ||<-3> [[수도권 전철 서해선|[[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=31]]]] || || [[일산역|{{{#585858 {{{#!html일산 방면}}}}}}]][[김포공항역|김포공항]][br] ← 4.3 ㎞ || [[수도권 전철 서해선|{{{#FFFFFF {{{#!html서해선(S14)}}}}}}]] || [[원시역|{{{#585858 {{{#!html원시 방면}}}}}}]][[부천종합운동장역|{{{-1 부천종합운동장}}}]][br]2.1 ㎞ → || ||<-3> {{{#!folding 미개통 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<-3> [[대장홍대선|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #797979; font-size: .9em;" {{{#ffffff '''대장홍대선'''}}}}}}]] || || --[[대장역|{{{-1 {{{#191919,#a7a7a7 대장 방면}}}}}}]][br][[오정역(부천)|오 정]]--[br]← -.- ㎞ || [[대장홍대선|{{{#ffffff {{{-1 대장홍대선[br](미개통)}}}}}}]][br] || --[[홍대입구역|{{{-1 {{{#191919,#a7a7a7 홍대입구 방면}}}}}}]][br][[고강역|고 강]]--[br]-.- ㎞ → ||}}}}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=37.524064 126.804828, 너비=100%, 높이=100%)]}}}|| ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Wonjong || || [[한자]] ||<-2> 遠宗 || || [[간체자]] ||<-2> 远宗 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(遠宗, ruby=ウォンジョン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[부천시]] [[소사로(부천)|소사로]] 752-2 (원종동 404) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[보통역]] / 3급[br]([[대곡역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 서울본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<|1> [[서해선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[서해선]] ||<|2><-2> 2023년 7월 1일 || || [[수도권 전철 서해선|{{{#ffffff 서해선}}}]] || ##|| --[[대장홍대선|{{{#ffffff 대장홍대선}}}]]-- ||<-2> 2031년 예정 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 4층 (심도: 54m) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[쌍섬식 승강장]] (횡단 가능) || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[대곡역(고양)|{{{#585858 {{{#!html대곡 방면}}}}}}]][[김포공항역|김포공항]][br]← 4.3 ㎞ || '''[[서해선]]'''[br]원 종[br] || [[원시역|{{{#585858 {{{#!html원시 방면}}}}}}]][[부천종합운동장역|{{{-1 부천종합운동장}}}]][br]2.1 ㎞ → || ##||<-1> [[대장역|{{{#!html대장 방면}}}]]--[[대장역|대 장]]--[br] ← -.- ㎞ ||<-1> '''[[대장홍대선]]'''[br]원 종[br]{{{#red (미개통)}}} || [[홍대입구역|{{{#!html홍대입구 방면}}}]]--[[고강역|고 강]]--[br] -.- ㎞ → || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:원종3번출구.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''원종역 3번 출구'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 서해선]] S14번. [[경기도]] [[부천시]] [[소사로(부천)|소사로]] 752-2 (원종동 404). == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:원종대합실.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''맞이방 내부'''}}} || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:wonjongst.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''역 조감도'''}}} || || 조감도에 계단으로 나온 오른쪽 2개 출구(2, 3번 출구)에는 현재 에스컬레이터가 설치되어 있다. 또한 3번 출구의 경우 출구 방향까지 바뀐 상태이다. 조감도가 나온 후 설계 변경이 이루어진 것으로 보인다. [[https://naver.me/FIYRWKP1|2번 출구]] [[https://naver.me/xqoCDgmw|3번 출구]] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:원종역 안내도(2023.9).png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''역 안내도 ([[https://drive.google.com/file/d/1hy30T3h27PXu_dXEF5PzXzoms0DwCnkJ/view?usp=drive_link|{{{#ffffff 크게보기}}}]])'''}}} || [[소사로(부천)|소사로]]와 [[원종로]]가 교차하는 원종사거리 지하에 들어선다. 2017년 3월 13일부터 원종역 공사를 시작하였다. 대피선을 포함한 쌍섬식 승강장으로 건설되며, 선로 분기지점부터 합류지점까지 600m 이상의 길이를 보인다. 본래 [[부천종합운동장역]]에 건설될 예정이었으나, [[서울 지하철 7호선|7호선]]과의 환승거리를 단축하기 위해 내린 결정이다. 600m의 기준은 화물열차의 대피기준이다. 역명은 2021년 3월에 주민의견 수렴 및 부천시 지명위원회 심의를 거쳐 '원종역'으로 확정하고 국토부에 건의했다. 그리고 5월 국토부 역명심의위원회 심의를 거쳐 역 명칭이 '''원종역'''으로 최종 확정됐다. 역 소재지가 원종동이고, 위치한 원종사거리 또한 원종동을 넘어 오정구 권역의 중심상권이니 역 이름 선정에 이견의 여지가 없었다. 원종역에는 화물취급을 위한 별도의 시설이 함께 건립될 예정이며, 역이 들어서는 원종사거리 일대가 역세권으로 개발될 예정이다. 2020년대에 들어서 김포공항-능곡역간 하저터널 공사 지연으로 인해 개통이 연기되자, [[부천시]]에서는 소사역에서 이 역까지만 2022년 중 부분개통을 추진했다. 이 경우 [[김포공항역]]에서 [[대곡역(고양)|대곡역]]까지의 구간이 개통되기 전까지는 원종역이 [[서해선]]의 시종착역이 될 예정이었으나, 부분개통은 무산됐고 결국 대곡~소사 구간이 한 번에 개통됐다. 서해선 대곡~소사 구간에서 유일한 신규 역이며 추후 [[대장홍대선]]과의 [[환승역]]이 될 예정이다. 이렇게 된다면 서해선은 [[일산역]]부터 [[소사역]]까지 전부 환승역이 된다.[* [[일산역]], [[풍산역]], [[백마역]], [[곡산역]], [[능곡역]] : [[경의중앙선]] 환승 / [[대곡역(고양)|대곡역]]: [[수도권 전철 3호선|3호선]], [[경의중앙선]], [[교외선]] 환승 / [[김포공항역]]: [[서울 지하철 5호선|5호선]], [[서울 지하철 9호선|9호선]], [[공항철도]], [[김포골드라인]], [[GTX-E]], [[GTX-F]] 환승 / [[원종역]]: [[대장홍대선]] 환승 / [[부천종합운동장역]]: [[서울 지하철 7호선|7호선]], [[GTX-B]], [[서부권 광역급행철도]] 환승 / [[소사역]]: [[서울 지하철 1호선|1호선]] 환승] 대장홍대선은 [[제3차 국가철도망 구축계획]], [[제4차 국가철도망 구축계획]]에 반영됐다. == 역 주변 정보 == 역 바로 남쪽에 [[경인고속도로]]가 지나가고 있으며 원종역 자리는 경인고속도로에서 [[부천IC]]와 [[신월IC]] 사이 정 중앙쯤에 해당된다. [[부천시]] [[오정구]] 지역의 중심지이다. 그러나 원종역 일대는 개발이 1970년대에 이미 진행된 곳이라 오래된 10층 미만의 저층 건물 위주의 매우 낙후된 구도심 지역이다. 부천시 하면 [[중동신도시]]의 이미지만 생각하다가 원종역 일대로 오면 개발은 돼 있지만 낙후한 지역이라 많이 놀라는 사람들도 있다. 원종역 반경 1km 내로 오정초등학교, [[원일초등학교]], [[대명초등학교]], [[원종고등학교]] 등 초등학교와 고등학교는 있는데 중학교는 1km 이상 떨어진 [[덕산중학교]], [[도당중학교]], [[수주중학교]] 등으로 가야 한다. 서쪽으로 부천 오정일반산업단지가 조성(2009년)돼 대규모 [[산업단지]]가 들어서 있다. 오정구청으로 쓰였다가 오정어울마당으로 전환된 오정구청 건물은 서쪽으로 약 1.3km 떨어져 있다. 오정구청 건물 내에 [[오정도서관]], [[오정동]] [[행정복지센터]]가 같이 입주해 있다. 2024년이 되면 오정어울마당은 다시 오정구청으로 승격하게 된다. 원종역 주변에 옛날 행정복지센터로 쓰던 원종1주민지원센터(원종역 동쪽), 원종2주민지원센터(원종역 서쪽)도 붙어있다. 2024년 1월 1일자로 부천시 [[일반구]] 부활이 적용되면 원래대로 행정복지센터로 돌아가게 된다. 원종역 동쪽에 원종 119 안전센터가 위치해 있다. 원종역 주변에 [[제1금융권]] 시중은행은 [[KB국민은행]] 원종동지점이 유일하고, [[제2금융권]] 기관은 오정농협 본점, 부천축산농협 원종지점, 성곡[[새마을금고]] 원종지점이 있다. [[신협]]이나 [[수협]], [[산림조합]]은 원종역 주변에 없다. [[우체국]]도 원종[[우편취급국]]으로 격하된 지 오래다. 그나마 [[롯데리아]](원종역 1번 출구)와 [[노브랜드버거]](원종역 4번 출구)가 원종역 [[역세권]]에 붙어 있는 것이 이 지역의 상권이 완전히 죽지는 않았다는 점을 보여주고 있다. 원종역 서쪽에는 큰 군부대가 있는데, 해당 군부대는 1175[[공병]]단이라고 하며, 군인아파트인 한강아파트가 있다. [[문재인 정부]]에서 [[3기 신도시]] [[대장신도시]] 개발을 하면서 배후 주거지로 1175공병단 부지를 개발하기로 하였다. 이에 따라 1175공병단은 [[인천광역시]] [[부평구]]에 있는 공병대와 통폐합하기로 했다. 그래서 부평구가 계속해서 반발하고 있었다가 2021년 12월에 결국 부평구가 1175공병단을 인수하기로 하였다. [[https://www.incheonin.com/news/articleView.html?idxno=84960|기사]] || {{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:1608462492423.jpg|width=100%]]}}} || || 원종역 주변 [[재개발]], [[재건축]] 계획([[https://blog.naver.com/remse/222055865054|출처]]) || 오정구 구도심 지역이라 원종역 개통 이후 [[재개발]]을 추진할 예정이다. 윗 문단에 나온 1175공병단 통폐합을 통해 나온 부지를 재개발하여 [[부천테크노파크]], 오정일반산업단지와 원종역 일대를 연결하는 [[도시계획]]을 잡아놓은 상태이다. 문제는 원종역 주변 재개발, [[재건축]] 계획들의 규모이다. 이 쪽 지역 재개발, 재건축 사업들이 가로주택정비 사업들이 많아서 재개발, 재건축 구획이 크지 않고 개별적으로 중구난방으로 재개발, 재건축 계획들이 들어섰다. [[부천시청]]에서 통합적인 재개발, 재건축 도시계획을 잡아서 개별적으로 진행하는 해당 재개발, 재건축, 가로주택정비 사업을 통합하여 구획단위로 사업을 진행해야 원종역 일대의 [[스카이라인]]이나 교통망에 부하를 주지 않을 수 있다. == 연계 버스 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''원종역2번출구(13116/45023)'''}}}}}} || || {{{#ffffff 간선}}} ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 606|{{{#ffffff 606(광화문)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 661|{{{#ffffff 661(영등포)}}}]]}}} || || {{{#ffffff 일반시내}}} ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 3|{{{#ffffff 3(김포공항)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 8|{{{#ffffff 8(고강동우체국)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 23|{{{#ffffff 23(고강고영차고지)}}}]][*화곡 화곡역 경유]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 50|{{{#ffffff 50(고강공영차고지)}}}]][*공항 김포공항 경유]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 50-1|{{{#ffffff 50-1(고강공영차고지)}}}]][*공항]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 59-1|{{{#ffffff 59-1(화곡역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 70|{{{#ffffff 70(고강공영차고지)}}}]][*화곡]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 70-2|{{{#ffffff 70-2(국회의사당역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 75|{{{#ffffff 75(고강공영차고지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 95|{{{#ffffff 95(대장공영차고지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[부천 버스 98|{{{#ffffff 98(오정어울마당)}}}]]}}} || || {{{#ffffff 마을}}} ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em" [[부천 버스 017|{{{#ffffff 017(군부대정문)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em" [[부천 버스 017|{{{#ffffff 017-1(휴먼시아1단지후문)}}}]]}}} ||}}} {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''원종역3번출구(13113/45024)'''}}}}}} || || {{{#ffffff 간선}}} ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 606|{{{#ffffff 606(상동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; 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padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #b62367; font-size: .95em" [[부천 버스 58|{{{#ffffff 58-A(은행단지)}}}]]}}} ||}}} == 일평균 이용객 == [[수도권 전철 서해선]] 대곡-소사 구간에서 가장 승하차량이 많이 나오는 [[철도역]]이다. 다른 역은 전부 [[환승역]]이라 자체 수요가 환승 수요에 턱없이 부족하거나 이용객이 전부 다른 노선으로 집계되는데 반해, 원종역은 서해선 단독 역이라 다른 노선이 없기 때문이다. 2023년 7월 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=398157|1일]], [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=398469|2일]], [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=398721|3일]] 개통 초기에는 신설역 버프로 하루 평균 1만 명을 웃돌았지만 이후 거품이 빠지면서[* 원종역이 지하 깊이 있다보니 기존의 버스를 타고 김포공항역이나 부천종합운동장역으로 가서 환승하는 것과 별 차이가 없는 것이 큰 이유로 보인다. 특히나 서해선 김포공항역은 더 깊은 곳에 있다 보니... 다만 서울, 인천으로 향할 때 큰 차이가 없다는 것이지 고양, 안산, 시흥으로 가는 것은 원종역이 완전히 압살.] [[선부역]], [[시흥능곡역]]보다 약간 많은 수준으로 안정화 되었다. == 승강장 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:원종승강장.png|width=100%]]}}}|| || {{{#fff '''일산 방향 승강장'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:원종역명판.png|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 서해선 역명판 }}}''' || ||<-6> ↑ [[김포공항역|김포공항]] || || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ||<-6> [[부천종합운동장역|부천종합운동장]] ↓ || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=18]] [[수도권 전철 서해선]] ||[[김포공항역|김포공항]]·[[대곡역(고양)|대곡]]·[[백마역|백마]]·[[일산역|일산]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[부천종합운동장역|부천종합운동장]]·[[소사역|소사]]·[[초지역|초지]]·[[원시역|원시]] 방면|| 코레일 광역전철 지하역 최초로 달대형 역명판이 설치되었다.[* 최근 달대식 역명판은 강풍으로 인한 낙하 우려로 사라지는 추세인데 원종역은 지하역이기 때문에 풍랑으로부터 자유롭고 부착식 역명판을 설치할 기둥이 없어 달대식 역명판을 설치한 것으로 보인다.] 서해선 김포공항역 정도까진 아니지만, 역이 상당히 깊은 편이다. 에스컬레이터를 두 번 타고 내려가 개찰구를 통과하고, 긴 에스컬레이터를 또 두 번 타고 내려가는 구조이다. 서해선 배차간격이 평시 약 15분 수준으로 다소 긴 수준이다보니 원종역을 이용할 때는 최소 열차 도착 5분 전에는 출입구에 도착해야 한다. == 둘러보기 == [include(틀:수도권 전철 서해선의 역 목록)] [include(틀:서해선의 역 목록)] [[분류:대곡소사선]][[분류:2023년 개업한 철도역]][[분류:2031년 개업 예정인 철도역]][[분류:수도권 전철 서해선]][[분류:대장홍대선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:부천시의 도시철도역]][[분류:서해선의 도시철도역]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기