문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이와미자와역 (문서 편집) || '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || '''이와미자와''' - --[[히가시오카 신호장|[ruby(히가시오카 신호장(東岡信号場), ruby=1919~1923)]]]-- - [[미네노부역|미네노부]] || {{{+1 '''[ruby(岩, ruby=いわ)][ruby(見, ruby=み)][ruby(沢, ruby=ざわ)]駅[br] Iwamizawa Station'''}}} ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 이와미자와역}}}}}}'''|| || [[삿포로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html삿포로 방면}}}}}}]][[카미호로무이역|카미호로무이]][br]← 4.3 km || [[하코다테 본선|[[파일:JRH-A.svg|height=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html하코다테 본선}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html(A13)[운행계통 분리]}}}}}} || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아사히카와 방면}}}}}}]][[미네노부역|미네노부]][br]8.4 km → || || [[토마코마이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토마코마이 방면}}}}}}]][[시분역|시 분]][br]← 7.1 km || [[무로란 본선|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html무로란 본선}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html(A13)}}}}}} || {{{#gray 시종착}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=岩見沢駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] [[이와미자와시]] 아리아케초미나미 1-1[br]北海道岩見沢市有明町南1-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[하코다테 본선|{{{#ffffff,#191919 하코다테 본선}}}]] ||<-2><|2> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]] || || [[무로란 본선|{{{#ffffff,#191919 무로란 본선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1884년 8월 15일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[하코다테역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하코다테 방면}}}}}}]][[카미호로무이역|카미호로무이]][br]← 4.3 km || '''[[하코다테 본선]]'''[br]이와미자와 || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아사히카와 방면}}}}}}]][[미네노부역|미네노부]][br]8.4 km → || || [[오샤만베역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html오샤만베 방면}}}}}}]][[시분역|시 분]][br]← 7.1 km || '''[[무로란 본선]]'''[br]이와미자와 || {{{#gray 종점}}} || || [[이쿠슌베츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html이쿠슌베츠 방면}}}}}}]]--[[사카에마치역(호로나이선)|사카에마치]][br]← 4.0 km-- || '''--[[호로나이선]]--{{{#ff0000 {{{#!html(폐선)}}}}}}'''--이와미자와-- || --{{{#gray 종점}}}-- || || [[파일:이와미자와역.jpg|width=100%]][br]역사([[http://dslr.hajimeteguide.com/hokkaido_photo_spot/jr%E5%B2%A9%E8%A6%8B%E6%B2%A2%E9%A7%85/|출처]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] [[이와미자와시]]에 위치한 [[JR 홋카이도]]의 철도역이다. [[하코다테 본선]] 및 [[무로란 본선]]이 만나는 역이며 예전에는 만지선, [[호로나이선]]도 접속했으나 각각 1985년과 1987년 폐선되었다. 이 역을 지은 호로나이 철도의 주요역의 위치를 점했으며 국유화된 이후에도 홋카이도의 중요한 철도역 위치에 있다. 역사는 2007년 새로 지었는데, 철도역사 중에는 일본 최초로 공모 형식으로 디자인을 공모한 것으로도 유명하다. 역 주변은 이와미자와시의 시가지이다. 시청, 시민회관, 문화센터, [[소라치 종합진흥국]] 청사 등의 공공시설과 금융기관 등이 있다. 또 새로 개척된 도시라 그런지 시가지가 바둑판처럼 잘 짜여져 있다. == 역 및 승강장 구조 == 3면 5선식 승강장의 지상역으로 야간 주박기능이 설정되어 있으며 2번선에는 화물 유치가 가능하며, 5번선에는 유치차량이 선다. 7번 승강장 옆으로 수많은 측선이 존재한다. ||<-13> ↑ [[시분역|시분]]·[[카미호로무이역|카미호로무이]] || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 3}}} || {{{#ffffff,#191919 4}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 6}}} || {{{#ffffff,#191919 7}}} || ㅣ || ㅣ || ||<-13> [[미네노부역|미네노부]] ↓ || ||<|2> {{{#ffffff 1}}} ||{{{#f7931d ■}}} [[하코다테 본선]]|| 상행 ||<|2> 보통 ||[[에베츠역|에베츠]] · [[삿포로역|삿포로]] · [[테이네역|테이네]] · [[오타루역|오타루]] 방면|| ||{{{#2cb431 ■}}} [[무로란 본선]]|| 상행 ||[[토마코마이역|토마코마이]] 방면|| ||<|3> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>{{{#f7931d ■}}} [[하코다테 본선]]|| 상행 ||<|3> 보통 ||[[에베츠역|에베츠]] · [[삿포로역|삿포로]] · [[테이네역|테이네]] · [[오타루역|오타루]] 방면|| || 하행 ||[[타키카와역|타키카와]] · [[아사히카와역|아사히카와]] 방면|| ||{{{#2cb431 ■}}} [[무로란 본선]]|| 상행 ||[[토마코마이역|토마코마이]] 방면|| || {{{#ffffff 4}}} ||{{{#f7931d ■}}} [[하코다테 본선]]|| 상행 || 특급 ||[[삿포로역|삿포로]] · [[신치토세 공항역|신치토세 공항]] 방면|| || {{{#ffffff 6}}} ||{{{#f7931d ■}}} [[하코다테 본선]]|| 하행 || 특급 ||[[아사히카와역|아사히카와]] · [[왓카나이역|왓카나이]] · [[아바시리역|아바시리]] 방면|| ||<|2> {{{#ffffff 7}}} ||<|2>{{{#f7931d ■}}} [[하코다테 본선]]|| 상행 ||<|2> 보통 ||[[에베츠역|에베츠]] · [[삿포로역|삿포로]] · [[테이네역|테이네]] · [[오타루역|오타루]] 방면|| || 하행 ||[[타키카와역|타키카와]] · [[아사히카와역|아사히카와]] 방면|| == 완급결합 == * 보통열차는 당역에서 운행계통이 나뉘지만 아침에 운행하는 일부 편성은 계통을 넘나들기도 한다. ||<|4> [[삿포로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html삿포로 방면}}}}}}]][[삿포로역|삿포로]][br]← 40.6 km || [[카무이(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 카무이[br][特急] カムイ}}}}}}]] ||<|2> [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아사히카와 방면}}}}}}]][[비바이역|비바이]][br]16.8 km → || || [[라일락(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 라일락[br][特急] ライラック}}}}}}]] || || [[오호츠크(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 오호츠크[br][特急] オホーツク}}}}}}]] || [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아바시리 방면}}}}}}]][[비바이역|비바이]][br]{{{-3 (하행 1·3호 | 상행 4호)}}}[br]16.8 km → ---- [[타키카와역|타키카와]][br]{{{-3 (상행 2호)}}}[br]← 42.9 km || || [[소야(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 소야[br][特急] 宗谷}}}}}}]] || [[왓카나이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html왓카나이 방면}}}}}}]][[비바이역|비바이]][br]16.8 km →[br]{{{-3 (하행 1호)}}} ---- [[타키카와역|타키카와]][br]← 42.9 km[br]{{{-3 (상행 2호)}}} || == 일평균 승차량 == ||<-10> [[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]] || ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||4,967명||4,668명||4,665명||4,676명||4,701명||4,815명||4,786명||4,775명||4,743명||4,628명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||4,693명||4,788명||4,708명||4,689명||4,542명||4,661명||4,870명||4,794명||4,700명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1884년 개업한 철도역]][[분류:하코다테 본선]][[분류:무로란 본선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기