문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이집트 항공 (문서 편집) [include(틀:중동의 항공사)] [include(틀:항공사/아프리카/플래그 캐리어)] [include(틀:스타얼라이언스)] ||<-4><#fff> [[파일:이집트 항공 로고.svg|width=100%]] || ||<-4> '''{{{#white 이집트 항공[br]مصر للطيران | Egypt Air}}}''' || || '''[[IATA]]'''[br]MS || '''[[ICAO]]'''[br]MSR || '''[[보잉/커스터머 코드|BCC]]'''[* Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드] [br] 66 || '''[[콜사인]]''' [br]EGYPTAIR || ||<-2> '''항공권 식별 번호''' ||<-2>077 || ||<-2> '''설립 연도''' ||<-2>[[1932년]] [[6월 7일]] || ||<-2> '''허브 공항''' ||<-2>[[이집트]] [[카이로]] [[카이로 국제공항]] [br] [[이집트]] [[알렉산드리아(이집트)|알렉산드리아]] [[보그 엘 아랍 국제공항]] || ||<-2> '''보유 항공기 수''' ||<-2>68 || ||<-2> '''취항지 수''' ||<-2>90 || ||<-2> '''항공 동맹''' ||<-2>[[스타얼라이언스|[[파일:스타얼라이언스 로고.svg|width=150&theme=light]][[파일:스타얼라이언스 로고(흰색).svg|width=150&theme=dark]]]] || ||<-2> '''FFP''' ||<-2>이집트에어 플러스 || ||<-2> '''슬로건''' ||<-2>''' ''{{{#00265d مصر للطيران[br]Enjoy the sky}}}'' ''' || ||<-2> '''링크''' ||<-2>[[https://www.egyptair.com/|[[파일:이집트 항공 로고.svg|width=80]]]] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:270AB8FF-F7E2-40D8-82B4-95EB506C83D3.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[보잉]] [[B787|787-9 드림라이너]]''' || [목차] [clearfix] == 개요 == [[이집트]]의 [[플래그 캐리어]]이자, [[스타얼라이언스]] 가맹 [[항공사]]. 1932년 6월 7일 세계에서 7번째로 탄생한 [[항공사]]로 기록되었다. 수도 [[카이로]]와 [[알렉산드리아(이집트)|알렉산드리아]]를 연결하는 국내선 항공편으로 시작하였고, 이후 [[하이파]](Haifa, 현재 [[이스라엘]]의 영토)를 시작으로 [[국제선]] 운항을 시작하였다. == 역사 == * 1932년 ~ 1949년 / 미스르 에어워크(Misr Airwork, 미스르는 [[아랍어]]로 [[이집트]]를 뜻함), 현재 이집트 항공의 코드의 기원이다. * 1949년 ~ 1957년 / 미스르 에어(Misr Air) * 1957년 ~ 1971년 / 유나이티드 아랍 에어라인(United Arab Airlines) (1958년, [[이집트]]와 [[시리아]]의 [[아랍 연합 공화국]](United Arab Republic)이 수립되며 개명하였다. * 1971년 ~ 현재 / 이집트 항공(Egypt Air) 2011년 이후로 지속 적자를 기록하고 있는데, [[이집트 항공 181편 피랍사건]](2016년 3월 29일), [[이집트항공 804편 추락 사고]](2016년 5월 18일) 등을 겪으며 극도로 경영 상태가 악화되고 있다. 이미 [[이집트]] [[시나이 반도]]를 출발해 [[러시아]] [[상트페테르부르크]]로 향하던 [[코갈림아비아 항공 9268편 테러 사건]]으로 [[이집트]]의 항공보안 수준에 대한 심각한 우려가 있었던 터에, 연달아 두 건의 대형 사건·사고가 발생하며 더욱 전망이 어둡다. [[피라미드]] 등 [[이집트]]의 대표적인 유물들과 [[홍해]] 주변의 아름다운 휴양지들을 두고 있음에도 불구하고 테러 우려 등으로 외국인 관광객들의 [[이집트]] 선호도는 신변에 대한 우려로 갈수록 낮아지고 있다.[* 현재 한국 외교부는 [[시나이 반도]]와 [[리비아]] 국경 지역을 [[여행경보제도#s-2.3|출국권고지역]]으로 지정한 상태로, 해당 지역 여행 시 각별한 주의가 필요하다.] 이러던 중 [[코로나-19]] 사태로 인해 전 세계 관광업이 직격타를 맞자 큰 위기를 맞게 되었다. 그러나 코로나-19가 엔데믹화됨과 동시에 [[2022년 러시아의 우크라이나 침공]] 이후로 러시아-유럽연합 간 항공편이 단항되자 이집트 항공은 뜻밖의 호재를 맞게 되었다. 바로 수많은 러시아인들이 [[샤름엘셰이크]]와 [[후르가다]] 등 이집트의 휴양지로 몰려든 것. 이 도시들은 원래부터 유럽인들의 휴양지로 명성이 높은 곳이었으나, 러시아인들의 유럽 휴양지 방문이 어려워지면서 2022년 여름부터 인산인해를 이루게 되었다. 이에 맞춰 이집트 항공은 모스크바-카이로행 노선을 증편하면서 러시아인 관광객을 유치하는 데 힘쓰고 있다.[* [[안탈리아]]의 러시아인 관광 수요를 맞추기 위해 노선을 증편한 [[터키항공]]과 비슷한 행보이다.] == 운항 노선 == [[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Egyptair_destinations|운항 노선 목록]] == 보유 기종 == || 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 비고 || ||<|7> 에어버스 || A220-300 || 12 || || || A320-200 || 3 || || || A320neo || 8 || || || A321neo || 4 || || || A330-200 || 3 || || || A330-300 || 4 || || || A350-900 || (+10) || || ||<|4> 보잉 || 737-800 || 28 || || || 737 MAX 8 || (+18) || || || 777-300ER || 6 || || || 787-9 || 6 || || == 사건 사고 == [[https://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=6291|미스르 에어 운항 시기 사고 목록]], [[https://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=6290|유나이티드 아랍 에어라인 운항 시기 사고 목록]], [[https://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=6292|이집트 항공 운항 시기 사고 목록]] * 1951년 12월 22일, [[이라크]] [[바그다드]]를 출발하여 [[이란]] [[테헤란]]으로 향하던 항공기가 추락하여 승객 등 22명이 사망하였다. * 1963년 7월 27일, [[인도]] [[차트라파티 시바지 국제공항|뭄바이]]에 접근 중 바다에 충돌하여 승객 등 62명이 사망하였다. * 1966년 3월 18일, [[카이로 국제공항]]에 착륙 중이던 [[안토노프]] [[An-24]]기가 지면에 충돌하여 승객 등 30명이 사망하였다. * 1969년 3월 20일, [[이집트]] [[아스완]] 공항에 착륙 중이던 [[일류신]] [[Il-18]]기가 지면에 충돌하여 105명 중 100명이 사망하였다. * 1972년 3월 19일, [[예멘]] [[아덴]] 국제공항에 착륙 중이던 MS763편이 인근의 산에 충돌하여 승객 등 30명이 사망하였다. * 1974년 7월 10일, [[카이로 국제공항]]에서 비행 훈련 중이던 [[Tu-154]]기가 충돌하여 1명의 소련인 교관과 2명의 이집트인 파일럿이 사망하였다. * 1976년 12월 25일[* 이집트는 이슬람 국가이므로 크리스마스가 평일이다.], MS864편이 [[방콕]] 공단 지역에 추락하여 항공기 승객 및 승무원 52명과 공단에서 근무 중이던 노동자 19명이 사망하였다. ([[이집트 항공 864편 추락 사고]]) * 1982년 10월 17일, MS771편이 [[스위스]] [[제네바 국제공항]]에 착륙 중 지면에 충돌하였으나, 다행히 사망자는 없었다. * 1985년 11월 23일, MS648편([[보잉 737]])이 [[몰타]]로 향하던 중 테러리스트(Abu Nidal 소속)에 의해 [[공중납치]]되었다. 때문에 몰타 공항에서 이집트 특공대의 인질 구출 작전 중 6명의 승무원 중 2명이 사망하고, 90명의 승객 중 59명이 사망하는 대참사가 일어났다. [[제777부대#s-3]] 문서 참고. * 1999년 10월 31일, MS990편이 부기장의 자살 비행으로 대서양에 추락하여 승객 등 217명 전원이 사망하였다. ([[이집트 항공 990편 추락 사고]]) * 2002년 5월 7일, MS843편이 [[튀니지]]의 [[튀니스]]에 접근 중, [[모래폭풍]]과 [[집중호우]]를 만나 64명의 승객 중 15명이 사망하는 사고가 발생하였다. * 2011년 7월 29일 MS667편이 [[카이로 국제공항]]에서 [[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]]로출발을 위해 터미널에서 주기 중, 조종석에서 화재가 발생. 승객 307명과 승무원 10명 총 317명 중 사상자는 전혀 없었으나 조종실이 완전히 타 버려 폐기처리되었다. (등록번호 SU-GBP, B777-266ER) * 2016년 3월 29일 MS181편이 [[이집트 항공 181편 피랍사건|피랍당하는 사건이]] 발생했다. * 2016년 5월 18일, MS804편이 조종석 상단에서 화재가 발생한 후 추락해 66명 전원이 사망하였다. ([[이집트 항공 804편 추락 사고]]) == 기타 == * 이집트가 무슬림 국가인 만큼 기내에서 술을 제공하지 않는다. == 둘러보기 == [include(틀:중동의 항공사)] [[분류:스타 얼라이언스]][[분류:이집트의 항공사]][[분류:1932년 기업]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기