문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요하시역 (문서 편집) {{{+1 '''[ruby(豊, ruby=とよ)][ruby(橋, ruby=はし)]駅[br]Toyohashi Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 토요하시역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]← 36.5 km||<-2><:>[[도카이도 신칸센|[[파일:JRC-SKS.svg|height=20]]{{{#!html도카이도 신칸센}}}]]||<:><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[미카와안조역|미카와안조]][br]42.7 km →|| ||<:><-2>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[후타가와역|후타가와]][br]← 6.9 km||<-2><:>[[도카이도 본선/JR 도카이|[[파일:JRC-CA.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html도카이도선}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html(CA42)}}}}}}||<:><-2>[[나고야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나고야 방면}}}}}}]][br][[니시코자카이역|니시코자카이]][br]4.8 km →|| ||<|3><:><-2>{{{#gray 시종착}}}||<-2><:>[[이다선|[[파일:JRC-CD.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html이다선}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html(CD00)}}}}}}||<:><-2>[[오카야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오카야 방면}}}}}}]][br][[후나마치역|후나마치]][br]1.5 km →|| ||<-2><:>[[메이테츠 나고야 본선|[[파일:MT-NH.svg|height=20]]{{{#!html메이테츠 나고야 본선}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html(NH01)}}}}}}||<:><-2><|2>[[메이테츠기후역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 메이테츠기후 방면}}}}}}]][br][[히라이 신호장|{{{#!html히라이 신호장3.8 km →}}}]][[이나역|이 나]][br]5.0 km →|| ||<-2><:>{{{#!html(보통열차 미운행 구간)}}}|| ||<-6><:>[[신토요하시역|{{{#ff0000 ●}}} 토요테츠 아츠미선으로 갈아타기]][br][[에키마에역|{{{#076baf ●}}} 토요테츠 아즈마다 본선으로 갈아타기]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=豊橋駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[아이치현]] [[토요하시시]] 하나다초 니시주쿠[br]愛知県豊橋市花田町西宿|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[도카이도 신칸센|{{{#ffffff {{{-1 도카이도 신칸센}}}}}}]]||<:><|4><-4>[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[도카이도 본선/JR 도카이|{{{#ffffff 도카이도선}}}]]|| ||<:><-2>[[이다선|{{{#ffffff 이다선}}}]]|| ||<:><-2>[[메이테츠 나고야 본선|{{{-3 {{{#ffffff 메이테츠 나고야 본선}}}}}}]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1888년 9월 1일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]← 36.5 km||<:><-2>'''[[도카이도 신칸센]]'''[br]토요하시||<:><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[미카와안조역|미카와안조]][br]42.7 km →|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[후타가와역|후타가와]][br]← 6.9 km||<:><-2>'''[[도카이도 본선]]'''[br]토요하시||<:><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[니시코자카이역|니시코자카이]][br]4.8 km →|| ||<:><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><-2>'''[[이다선]]'''[br]토요하시||<:><-2>[[타츠노역(나가노)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타츠노 방면}}}}}}]][br][[후나마치역|후나마치]][br]1.5 km →|| ||<:><-2>--{{{#gray 기점}}}--||<:><-2>'''--[[토요카와 철도|{{{-2 토요카와 철도}}}]][br][[토요카와 철도 토요카와 철도선#s-2.1|토요카와 철도선[br](화물지선)]]--{{{#ff0000 {{{#!html(1943 폐선)}}}}}}'''--요시다--||<:><-2>--{{{#000000,#ffffff {{{-2 후나마치 방면}}}}}}[br]후나마치[* 여객역과 다른 화물역으로, 지금의 토요하시 오프레일 스테이션이다.][br]1.7 km →--|| ||<:><-2>[[파일:Toyohashi_stn.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:Toyohashi_SKS-pf.png|width=100%]][br]신칸센 승강장||<:>[[파일:Toyohashi_JR-pf.png|width=100%]][br]재래선 승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[아이치현]] [[토요하시시]]에 있는 [[JR 도카이]]와 [[나고야 철도]]의 철도역으로, '''일단은''' 두 회사의 공동사용역이다. 역 바로 앞에 있는 [[신토요하시역]]과 [[에키마에역]]에서 각각 [[아츠미선]]과 [[아즈마다 본선]]으로 갈아탈 수 있다. 역은 처음 개업한 이래로 여러 번 증축하였으며, 지금의 역사는 6번째 역사이다. 토요하시시의 중심 시가지에 위치해 있으며, [[도카이도 신칸센]]의 경우 가끔 히카리가 정차한다. [[JR 화물]]은 2종 철도 사업자로 화물을 운송하고 있다. [[이다선]]에서 원맨 동차를 이용해 토요하시역으로 온 경우, 정리권을 지참한 뒤 역무실에 있는 운임 상자[* 정리권을 투입한 뒤 금액이 표시되면 동전으로 정산할 수 있다. 지폐로 지불할 경우 환전용 투입구 근처의 버튼을 누르면 되지만, 거스름돈은 나오지 않는다.]를 통해 정산하면 나갈 수 있다. == 명목상은 공용구간인데... == 개요에서도 설명했지만, 토요하시역(~히라이 신호장)은 JR과 메이테츠의 공동 사용 구간이다. 상행선을 메이테츠, 하행선을 JR이 관리하는 형태로 서로간의 [[직결운행]]을 하는 형태이다. 하지만 이 구간에서는 메이테츠의 권한은 거의 없고, 역, 신호, 지령 등등의 설비를 모두 JR이 가지고 있다. 만약 JR쪽의 열차가 늦어진다고 해도 JR의 열차가 우선되어, 메이테츠의 열차는 '''아무것도 안 했는데도, 시발역임에도 불구하고''' 지연을 먹는다. --억울-- 서쪽의 터미널역 [[메이테츠기후역]]과 중심역인 [[메이테츠나고야역]]과 함께 메이테츠의 정시성을 말아먹는 주요 요소 중의 하나이다. == 역 및 승강장 구조 == [[도카이도 신칸센]]은 2면 3선 구조로, 11번선은 예비 승강장이다. JR 도카이 재래선과 메이테츠는 5면 8선 승강장이며, 1, 2번선은 [[이다선]], 3번선은 [[나고야 본선]], 5~8번선은 [[도카이도 본선]]이 사용한다. 9·10번 승강장은 결번이며, 11~13번선은 [[도카이도 신칸센]]이 사용한다. 역 전체를 [[JR 도카이]]가 관리한다. [[도쿄역]]에서부터 각역정차 여행을 해 온 사람이 여기 도착하면 큰 감동을 느끼는데, 도쿄-오사카의 반 지점이기도 하고, '''[[도카이도 본선/JR 도카이#s-1|셔틀 위주 다이어에다 쾌속도 없는 구간]]의 끝이라는 거다!''' 명목상 2번선은 [[이다선]], 3번선은 메이테츠선이 맞으나 2,3번선은 편의상 공용으로 둘이 번갈아 가면서 쓴다. 즉, 3번선에 이다선 열차가 들어올수도 있다는 소리. 특이점으로는 신칸센 승강장이 고가가 아닌 재래선과 같은 지상에 있다는 점이다.[* 애초에 고가로 지을 예정였지만 토요하시시 지자체가 신칸센 고가를 짓기 위해 역 인근 고가도로를 철거하려는걸 반대해서 재래선과 같은 지상역사가 되었다.] ||<-6><:>종착역||<-18><:>↑ [[후타가와역|후타가와]]||<-8><:>↑ [[하마마츠역|하마마츠]]|| ||<-6><:>||<|2><:>{{{#ffffff 4}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 5}}}||<|2><:>{{{#ffffff 6}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 7}}}||<|2><:>{{{#ffffff 8}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 11}}}||<|2><:>{{{#ffffff 12}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 13}}}|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ|| ||<-6><:>[[후나마치역|후나마치]]·[[이나역|이나]] ↓||<-18><:>[[후나마치역|후나마치]]·[[니시코자카이역|니시코자카이]] ↓||<-8><:>[[미카와안조역|미카와안조]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1·2}}}||[[파일:JRC-CD.svg|width=17]] [[이다선]]||<:>하행||[[토요카와역(아이치)|토요카와]] · [[신시로역|신시로]] · [[이다역|이다]] · [[오카야역|오카야]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[시모스와역|시모스와]] · [[카미스와역|카미스와]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 3}}}||[[파일:MT-NH.svg|width=25]] [[메이테츠 나고야 본선]]||<:>하행||[[히가시오카자키역|히가시오카자키]] · [[메이테츠나고야역|메이테츠나고야]] · [[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]] · [[메이테츠기후역|메이테츠기후]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[이와쿠라역(아이치)|이와쿠라]] · [[코난역(아이치)|코난]] · [[이누야마역|이누야마]] · [[신우누마역|신우누마]] 방면)}}}|| ||<|2><:>{{{#ffffff 4}}}||[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<|2><:>하행||[[오카자키역|오카자키]] · [[나고야역|나고야]] · [[기후역|기후]] · [[마이바라역|마이바라]] 방면|| ||[[파일:JRC-CD.svg|width=17]] [[이다선]]||[[토요카와역(아이치)|토요카와]] · [[신시로역|신시로]] · [[이다역|이다]] · [[오카야역|오카야]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[시모스와역|시모스와]] · [[카미스와역|카미스와]] 방면)}}}|| ||<|2><:>{{{#ffffff 5-8}}}||<|2>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>하행||[[오카자키역|오카자키]] · [[나고야역|나고야]] · [[기후역|기후]] · [[마이바라역|마이바라]] 방면|| ||<:>상행||[[하마마츠역|하마마츠]] · [[시즈오카역|시즈오카]] · [[후지역|후지]] · [[아타미역|아타미]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 11·12}}}||<|2>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]||<:>상행||[[하마마츠역|하마마츠]] · [[시즈오카역|시즈오카]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 13}}}||<:>하행||[[나고야역|나고야]] · [[마이바라역|마이바라]] · [[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] 방면|| == 인접 정차역 == === JR 도카이 === ||<-4><:>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]|| ||<:>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]← 36.5 km[br][[오다와라역|오다와라]][br]←209.7 km [br][[신요코하마역|신요코하마]][br]← 264.8 km||<-2><:>[[히카리(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 히카리[br]ひかり}}}}}}]]||<:>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[나고야역|나고야]][br]67.8 km →|| ||<:>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[하마마츠역|하마마츠]][br]← 35.3 km||<-2><:>[[코다마(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 코다마[br]こだま}}}}}}]]||<:>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[미카와안조역|미카와안조]][br]38.6 km →|| ||<-4><:>[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]|| ||<|3><:>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[후타가와역|후타가와]][br]← 6.9 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 특별쾌속[br]特別快速}}}}}}||<:>[[마이바라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마이바라 방면}}}}}}]][br][[가마고리역|가마고리]][br]17.0 km →|| ||<-2><:>[[신쾌속(JR 도카이)|{{{-2 {{{#ffffff 신쾌속[br]新快速}}}}}}]]||<|2><:>[[마이바라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마이바라 방면}}}}}}]][br][[미카와미야역|미카와미야]][br]14.7 km →[br][[가마고리역|가마고리]][br]17.0 km →|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}|| ||<:>{{{#gray 시종착}}}||<|2><-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 구간쾌속[br]区間快速}}}}}}||<|2><:>[[마이바라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마이바라 방면}}}}}}]][br][[니시코자카이역|니시코자카이]][br]4.8 km →|| ||<:>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 시발}}}}}}]][br][[후타가와역|후타가와]][br]6.9 km →|| ||<:>[[아타미역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아타미 방면}}}}}}]][br][[후타가와역|후타가와]][br]← 6.9 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[오가키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오가키 방면}}}}}}]][br][[니시코자카이역|니시코자카이]][br]4.8 km →|| ||<-4><:>[[파일:JRC-CD.svg|width=17]] [[이다선]]|| ||<:>{{{#gray 시종착}}}||<-2><:>[[이나지|[[파일:Inaji_emblem.png|width=75]][br]{{{-2 {{{#0e1063 [특급] 이나지[br][特急] 伊那路}}}}}}]]||<:>[[이다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이다 방면}}}}}}]][br][[토요카와역(아이치)|토요카와]][br]8.7 km →|| ||<:>{{{#gray 종착역}}}||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<:>[[코마가네역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코마가네 시발}}}}}}]][br][[코자카이역|코자카이]][br]← 4.4 km|| ||<|2><:>{{{#gray 시종착}}}||<|2><-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[텐류쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 텐류쿄 방면}}}}}}]][br][[후나마치역|후나마치]][br]1.5 km →|| ||<:>[[카미스와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카미스와 방면}}}}}}]][br][[코자카이역|코자카이]][br]4.4 km →|| === 나고야 철도 === ||<-4><:>[[파일:MT-NH.svg|width=25]] [[메이테츠 나고야 본선]]|| ||<|4><:>{{{#gray 시종착}}}||<|2><-2><:>[[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff 쾌속특급[br]快速特急}}}}}}]]||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[메이테츠기후역|{{{#000000,#ffffff 메이테츠기후}}}]]·[[신우누마역|{{{#000000,#ffffff 신우누마}}}]] 방면}}}}}}[br][[코우역|코 우]][br]9.6 km →[br][[히가시오카자키역|히가시오카자키]][br]29.8 km →|| ||<:>[[신우누마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신우누마 방면}}}}}}]][br][[이나역|이 나]][br]5.0 km →|| ||<-2><:>[[메이테츠 특급|{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}]]||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[메이테츠기후역|{{{#000000,#ffffff 메이테츠기후}}}]]·[[이누야마역|{{{#000000,#ffffff 이누야마}}}]] 방면}}}}}}[br][[이나역|이 나]][br]5.0 km →[br][[코우역|코 우]][br]9.6 km →|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}}||<:>[[메이테츠기후역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 메이테츠기후 방면}}}}}}]][br][[이나역|이 나]][br]5.0 km →|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1888년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 신칸센]][[분류:도카이도 본선]][[분류:이다선]][[분류:메이테츠 나고야 본선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기