문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 티센크루프 (문서 편집) [include(틀:다른 뜻1, other1=엘리베이터 제조사, rd1=티케이엘리베이터코리아)] ||<-2> {{{+1 '''thyssenkrupp AG'''}}}[br]티센크루프 주식회사 || |||| [[파일:티센크루프 로고.svg|width=90%]] || || '''정식명칭''' ||thyssenkrupp AG || || '''한글명칭''' ||티센크루프 주식회사 || || '''국가''' ||[include(틀:국기, 국명=독일)] ^^([[다국적 기업]])^^ || || '''설립일''' ||[[1891년]] [[9월 29일]] 티센 주식회사[br][[1810년]] [[크루프|프리드리히 크루프 주식회사]][br][[1999년]] [[3월 17일]] 티센크루프 주식회사로 합병|| || '''핵심인물''' ||마르티나 메르츠 (Martina Merz) ^^(CEO)^^ || || '''업종''' ||철강, 부품, ~~[[티케이엘리베이터코리아|엘리베이터]]~~[* '[[TKE]]'라는 별도 법인으로 완전히 분리되었다.], 소재, 산업 솔루션 || || '''매출액''' ||288.9억 유로 ^^(2020)^^ [*A [[https://ucpcdn.thyssenkrupp.com/_legacy/UCPthyssenkruppAG/assets.files/media/investoren/berichterstattung-publikationen/update-21.11.2019/en/anteilsbesitzliste-§-313-hgb-tk_konzern-engl.pdf|보기]] ] || || '''영업이익''' ||-52.6억 유로 ^^(2020)^^ [*A] || || '''순이익''' ||-55.4억 유로 ^^(2020)^^ [*A] || || '''자산총액''' ||364.9억 유로 ^^(2020)^^ [*A] || || '''자본금''' ||101.7억 유로 ^^(2020)^^ [*A] || || '''직원 수''' ||103,598 ^^(2020)^^ [*A] || || '''본사''' ||[[독일]] [[노르트라인베스트팔렌|노르트라인베스트팔렌 주]] [[에센]] || || '''홈페이지''' ||[[https://www.thyssenkrupp.com/en/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=22]]]] ^^(영어)^^ || || [[파일:external/upload.wikimedia.org/ThyssenKrupp_Quartier_Essen_08.jpg|width=100%]] || || '''에센에 위치한 티센크루프 본사 사옥''' || [목차] [clearfix] == 개요 == [[독일]]의 [[재벌]]. 본사는 [[독일]] [[노르트라인베스트팔렌]] [[에센]]에 있으며 라인-루르 지방 곳곳과 유럽 각지에 지사와 사무소, 공장을 가지고 있다. 두 철강회사였던 티센과 크루프가 합병하여 생긴 회사로, 로고의 아치 형태가 티센, 세 개의 원이 크루프의 로고였으며 이들이 합병하면서 로고도 그 둘을 합친 형태로 이어졌다. == 역사 == 티센크루프는 [[1999년]]에 티센(Thyssen AG)과 [[크루프|프리드리히 크루프]](Friedrich Krupp AG)가 합병하면서 만들어졌다. 티센과 크루프 둘 다 철강, 중공업 분야에서는 한가락 하던 회사들이었다. 상대적으로 역사가 짧은 티센은 석탄 채광으로 시작한 회사인데 미국의 US스틸처럼 수직계열화를 통해 전문 철강업체가 된 케이스. 과거 철강과 함께 티센크루프의 주력 사업 중 하나였던 엘리베이터 사업 역시 티센이 단독으로 벌이던 사업에서 넘어온 것이다.[* 티센이 한국에서 승강기 사업을 시작한 것도 크루프와 합쳐지기 전이었다. 그 흔적으로 과거의 한양공영 명의로 설치된 엘리베이터 일부의 위치표시기 등에서 [[한양(기업)|한양]] 로고와 함께 [[https://i.ytimg.com/vi/mZ0V4f_3-50/maxresdefault.jpg|티센의 로고가 찍혀있다.]] ] 긴 역사에 오너 집안의 명망도 높았던 크루프는 중공업으로 크게 성공해서 양차 대전을 포함, [[프로이센 왕국]] 시절부터 [[나치 독일]]이 패망할 때까지 독일의 전쟁 수행에 협조[* '''세계 최초의 강철 포신 대포'''를 만든 회사가 바로 크루프사였다. 이전의 대포는 전부 구리나 청동으로 만들었고, 이를 1851년 런던 [[엑스포]]에 내놓음으로서 공업력을 과시하려던 주최국 영국에게 소소하게나마 한방 먹이게 된다. [[빌헬름 1세]]는 크루프의 이 대포와 선반 등 공작기계의 정밀성에 감탄하여 이후 [[독일 제국]]의 주요 군수공업 회사이자 철도차량 제작회사로 자리매김한다. 사실 크루프 특유의 저 3개의 원은 철도차륜을 엮은 모양이다.]하게 된다. [[제1차 세계 대전]]때 420mm 초대형 포(일명 빅 베르타)로 주변국을 경악케 했으며, [[제2차 세계 대전]] 당시 주요 개발작으로는 [[1호 전차]], '''[[8,8cm FlaK]]'''(Flak 18), '''[[4호 전차]]''', '''[[티거 2]]의 포탑''', '''[[구스타프 열차포]]''', [[7호 전차 뢰베]]가 있다. [[유보트]]도 130척이나 찍어내었다. 때문에 제2차 세계 대전 이후에는 군정에서 티센을 공중분해시켰고, 크루프는 강제노역에 걸려서 오너가 전범재판에 서게 되었으며 둘이 합병한 지금의 티센크루프에도 [[전범기업]]이라는 꼬리표가 따라붙고있다. 현재도 자회사 [[티센크루프 마린 시스템즈]]를 통해 방위산업에 계속 참여하고 있다. 이후에 티센은 다시 뭉쳐서 그룹이 재구성되었고, 크루프는 3대에서 4대로 넘어갈 때 사위와 외손자에게 가업을 물려줬다가 5대 오너인 외손자가 후계자 없이 사망하면서 공익재단을 최대 주주로 두게 되었다.[* 사실 5대 오너에게 아들이 있긴 했는데, 당시 '''신문 가십란을 장식하던 개망나니'''로 악명이 높았다. 결국 5대 오너는 매년 500만 서독 마르크의 연금을 자신의 아들이 죽을 때까지 재단에서 지급하는 대신 '''자신의 모든 크루프 사 주식을 지금의 최대주주이자 자신의 이름을 따서 지은 알프리드 크루프 폰 볼렌 운트 할바흐 재단에 넘겨버렸다'''고 한다. 이로써 5대에 걸친 오너 가문 크루프는 티센크루프의 역사에서 사라졌지만 오너 가문이 사라져준 덕분에 건실한 국민기업 티센크루프가 독일 경제를 지탱하게 되었다. - 출처 : 5대에 이어진 철이야기] 그러나 2020년 들어 철강 분야의 부진으로 인해 [[행동주의]] [[주주]]들이 철강에 집중하든지 버리든지 하면서 공격해 전 세계에 진출해있던 이 회사의 엘리베이터 부문이 통째로 사모펀드 컨소시움에 '''매각되었다.''' 매각을 주도한 세력은 티센크루프의 2대 주주인 스웨덴 세비안 캐피탈로 유럽 최대의 행동주의 [[헤지펀드]]로 알려져있다. 최근 철강 부문 매각 논의가 이루어지고 있으나 완전히 매각하는 것은 무리라고 판단했는지 합작 형태로 계속 운영하는 것을 논의 중이라고 했다. [[https://www.reuters.com/article/us-thyssenkrupp-restructuring/thyssenkrupp-must-quickly-present-strategy-steel-solution-deka-idUSKCN24T225|#]] 티센과 크루프 모두 철강 사업이 모태였던만큼 이걸 버리면 그룹의 정체성이 통째로 흔들리기 때문인 것으로 보인다. == 역대 로고 == || [[파일:크루프 로고.svg|width=200px]] || [[파일:티센 로고.png|width=200px]] || [[파일:티센크루프 구 로고.png|width=200px]] || [[파일:티센크루프 로고.svg|width=200px]] || || [[1810년]] ~ 합병전 || [[1891년]] ~ 합병전 || 합병후 ~ [[2016년]] || [[2016년]]~현재 || == 여담 == * 지배구조가 특이하게도 알프리드 크루프 본 볼렌 운드 할바흐 재단이라는 곳을 최대 주주로 두고 있는데, 이 재단은 예전 크루프의 오너가 사망한 이후 그 유언에 따라 설립된 재단이다. 재단 산하에 예전 크루프 오너 가문의 집이었던 빌라 휘겔(Villa Hügel)도 가지고 있다. 지금은 [[박물관]] 겸 [[공원]]으로 꾸며져 있으며 에센의 산업유적길(Route Industriekultur) 코스로 지정되어 있다. 에센에 들르면 한번쯤 가 볼 만하다. 전용 철도역으로 지은 역에 지금은 [[S반]]이 서기 때문에 대중교통으로 방문하기에도 편리하다. 빌라 휘겔은 에센 중앙역의 12번 글라이스에서 S6을 타면 3정거장이다. 입장료가 있고 휴무일은 열지 않는다. * 티센크루프는 독일에서도 [[재벌]][* 독일어로 콘체른(Konzern)]로 구분할 정도의 규모를 보여주고 있다. 일단 주력 사업부문은 [[제철소]]와 여기서 만든 강철을 이용한 각종 장비들[* 엘리베이터, 에스컬레이터, 철강 설비, 자동차 부품 등]의 제작이다. 특히, [[배거 288]]은 티센크루프, 나아가 독일 중공업 기술 수준을 보여주는 상징물이다.[* [[214급 잠수함]]을 건조하는 HDW의 모회사가 바로 티센크루프의 자회사 [[티센크루프 마린 시스템즈]]다. 물론, 꾸준히 투자해서 키운 자회사는 아니고 2005년에 인수합병했다.] 한때는 [[전차]]나 선박 기관 같은 것들도 만들었다. 물론 [[아르셀로미탈]]이나 [[일본제철]], [[포스코]]에 생산량이 크게 밀린다. [[현대제철]]에도 크게 뒤져서 세계 21위. 그래서 전술했듯이 수익성이 떨어지는 철강 계열을 아예 매각하자는 말도 나왔지만 이미 엘리베이터도 매각한 마당에 철강까지 없어지면 회사의 모체가 사라진다는 비판이 있었고 결국 취소되었다. * 한국에는 [[엘리베이터]]와 [[에스컬레이터]]로 진출했다. 처음에 [[동양엘리베이터]]를 인수하여 '''티센크루프동양엘리베이터'''로 설립되었다가, 나중에 '''동양'''을 제거하였다. 그런데 특이하게 알림음이 [[현대엘리베이터]]와 똑같지만, 2013년 후반부터 생산되는 현대엘리베이터의 알림음이 변경되었다. 이쪽으로는 메이저라 큰 빌딩이나 철도역 등에서 심심찮게 티센크루프 로고를 구경할 수 있다. 특히 범삼성계 기업들이 예전부터 티센크루프를 선호하는 경향이 존재하는데, 엘리베이터가 상승하거나 하강할 때 몸으로 전해지는 느낌이 굉장히 부드럽고 조용하다곤 하지만 여러모로 호불호가 갈리는 모양이다.[* 특히 1990년대 초반 이전 삼성아파트에서 동양을 많이 볼 수 있었으며 그 이후부터 2017년까지 현대, 미쓰비시 등 타업체랑 혼용하는듯 했으나 2018년부터 다시 티센크루프 원메이크가 되었다.] 또한 티센의 경우 크루프와 합병하기 전부터 이미 한양공영이라는 회사와의 제휴를 통해 대한민국에 진출한 상태였다. 그러다가 2021년에 본사의 승강기 사업부가 통째로 매각되면서 한국 측도 같이 계열 분리가 되었다. 그 외 자세한 내용은 [[티케이엘리베이터코리아]] 문서 참고. 따라서 이후의 티센크루프는 현재 한국에서 벌이는 사업은 없다. 다만 제주도에서 e-메탄올 플랜트라는 신재생에너지 사업을 추진중인데 [[http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=300747|여기에 티센크루프가 참여하기로 하면서]] 티센크루프의 이름으로 한국에 복귀하게 되었다. * 2023년 기준 북미에서 가장 높은 건물인 [[미국]] [[뉴욕]]의 [[제1 세계무역센터|원 월드트레이드센터]]에서 이 업체의 엘리베이터를 사용하고 있다. * 1970년대 세계에서 가장 높은 건물이였고 2023년 기준으로도 유럽에서 가장 높은 건물인 [[러시아]] [[모스크바]]의 [[오스탄키노 탑]]에서 2000년대 화재로 리모델링 당시 손상된 기존의 다른 독일업체 엘리베이터를 철거하고 티센크루프제 엘리베이터로 교체했다. * [[셜록 홈즈: 그림자 게임]]에서 홈즈가 독일 서부의 공장에 잠입하는 씬이 아무래도 티센크루프의 공장을 모델로 했을 가능성이 높다. 독일 서부의 중공업 지대라면 루르 지방이고, 당시 루르 지방 최대의 군수업체가 크루프였기 때문. * 독일 티센크루프가 보유한 [[제철소]]들이 많다. 자세한사항은 [[용광로]] 공정 영상모음을 참고. [youtube(UR5HHlW9cV4&t)], [youtube(EdWhtyEZIU0)], [youtube(r0TsmeMH9KA)], [youtube(BAyh3wvGp6Y)] * TRPG [[섀도우런]]에서는 [[BMW]]에게 합병되었다가 ~~뭐라고?~~ 한 드래곤이 BMW를 인수한 후 다시 세이더-크룹(Saeder-Krupp)이란 이름으로 개명하여 그나마 크루프라는 이름을 유지하고 있다. 세이더-크룹은 게임의 세계관 안에서 가장 거대한 기업 중 하나이자 흑막의 이미지가 강하다. [[분류:독일의 기업]][[분류:독일의 방위산업체]] [[분류:전범기업/나치 독일]][[분류:1999년 기업]][[분류:독일의 승강기 제조사]][[분류:독일의 중공업 회사]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기