문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 2009년 (문단 편집) === 민자 도시철도 시대가 열리다 === 1974년 8월 서울 지하철 1호선이 개통한 이래 최초로 민자 운영하는 서울 지하철 9호선 1단계 구간이 개통되어 본격적인 민자 지하철 시대를 개막하였다.[* 2007년에 같은 민자철도인 공항철도가 개통되었기는 하였지만 서울 시내 기준으로는 9호선이 처음이다. 공항철도는 당시까지만 했어도 김포공항까지만 갔던 편으로 2011년 서울 구간이 개통될 때까지는 김포공항역만이 유일한 서울 구간이었다.] 그리고 지하철 최초로 급행열차가 운행되어 세간의 주목을 받았다. 그간 지하철은 국철 방식의 [[한국철도공사|코레일]]과 시철(市鐵) 방식의 서울메트로 및 도시철도공사가 각각 운영해왔으나 국철이나 시철이 아닌 민자로써 운행한 것은 [[2007년]] 공항철도가 처음이었고 2009년에 9호선이 그 다음이었다. 하지만 급행열차의 영향으로 처음부터 복잡하였던 점과 개통 초기부터 말썽이 터져셔 개통시기가 늦춰지는 등 여러 가지 구설수도 있었다. 여담으로 수도권 전철에서 [[1986년]]부터 시행한 [[승차권#s-1.2.2.2.1|MS 승차권]](+삼발이 개찰구)을 이용한 마지막 해이며 동년 7월부터는 1회용 교통카드로 바뀌게 되어 표를 이용해 개찰구 구멍에 넣어 통과하는 문화는 사라지게 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기