문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 27번 국도 (문서 편집) [include(틀:다른 뜻1, other1=일본의 국도, rd1=일본 27번 국도)] [include(틀:국도 목록)] ||||<#0018A8> '''{{{#ffffff 27번 국도}}}''' || ||||[[파일:nr_27.png|width=325px&align=center]]|| |||| '''완도~군산''' || || '''시점''' || [[전라남도]] [[완도군]] 고금면 || || '''종점''' || [[전라북도]] [[군산시]] [[월명동]] 중앙사거리 || || '''총 구간''' || 287.5km || || '''경유지''' || [[전라남도]] [[보성군]], [[순천시]], [[곡성군]][br][[전라북도]] [[순창군]], [[임실군]], [[완주군]][br][[전라북도]] [[전주시]], [[완주군]], [[익산시]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[전라남도]] [[완도군]]에서 [[전라북도]] [[군산시]]에 이르는 [[대한민국]]의 종축 [[국도]]이다. [[1972년]]에 지정이 된 국도이다. 경유지는 [[완도군]] - (미개통) - [[고흥군]] - [[보성군]]([[벌교읍|벌교]]) - [[순천시]](외서, 송광, 주암) - [[곡성군]](석곡, 삼기, 겸, 옥과) - [[순창군]] - [[임실군]](덕치, (전북)강진, 운암) - [[완주군]]([[구이면|구이]]) - [[전주시]]([[완산구]]) - [[완주군]]([[이서면(완주)|이서]]) - [[전주시]]([[덕진구]]) - [[완주군]]([[삼례읍|삼례]]) - [[익산시]] - [[군산시]]이다. == 특징 == [[고흥군]] 도양읍 - [[순천시]] [[송광면]] 구간과 [[곡성군]] 옥과면 - [[군산시]] 구간은 왕복 4차로이며 이외 구간은 왕복 2차로이다. === 완도 - 고흥 구간(미개통) === 고금도에서 출발해 조약도[* 고금도 - 조약도 구간은 약산연도교로 연결되어 있다.] - 평일도 - 신도 - 금당도 - 연흥도를 거쳐 거금도로 이어질 예정으로, 본래 [[830번 지방도]]로 계획되어 있었으나 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=143&aid=0001991583|2009년 기사]] 기준 무려 1조 2,334억 원이 들 것으로 예상되는 막대한 공사비용으로 인해 삽을 뜰 엄두조차 못 내던 구간이었다. 완도군에서는 이 구간을 [[13번 지방도]]로 승격해 줄 것을 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=277&aid=0003680647|요청했었고]] [[2021년]] [[6월 22일]] 국지도를 넘어 국도로 승격, 국비를 받으며 공사를 진행할 수 있게 되었다. 다만 초기 계획에서는 살짝 변경이 되어 조약도와 평일도 중간에 생일도를 거치지 않고 바로 평일도로 향하는 경로가 되었다. 이 구간 개통 시 현재 기괴한 선형으로 꼬여 있는 [[77번 국도]] 고흥 - 고금 구간이 이 구간으로 변경될 가능성이 있다. === 고흥 거금도 - 소록도 구간 === 2011년 12월 16일에 [[고흥군]] 도양읍 [[소록도]]와 금산면([[거금도]])을 잇는 거금대교가 준공되었다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=008&aid=0002691042|#]] 거금도 - 녹동 구간은 편도 1차로이지만 전국구 네임드 명소인 [[소록도]]를 거쳐가기 때문에 고속화도로 스펙을 갖추고 있다. 대체로 과거의 [[대한민국]]의 [[왕복 2차로 고속도로]]와 비슷한 느낌이 드는 구간이다. 소록도에는 구 [[남장수IC]] 형태의 교차로가 설치되어 있으며, 도양읍내에서는 용정교차로가 구 [[거창IC]] 형태로 되어 있다. ~~고속도로 제257호선 거금 - 고흥 고속도로~~ 기점이 [[완도군|완도]]로 연장되면서 [[거금도]] 구간의 대부분이 국도 지정에서 해제되었다. === 순창 - 전주 구간 === 이 구간은 전 구간이 왕복 4차로이며 제한속도 80km 이상 [[자동차전용도로]] 구간이다. --고속도로 제257호선 전주~순창 고속도로-- [[호남고속도로]]보다 선형도 좋고, 교통량도 훨씬 적기[* 원당교차로 빼고] 때문에 호남고속도로보다 이 도로를 이용하는 게 훨씬 빠르다.[* 특히 [[담양군]]의 대표 관광지인 [[죽녹원]]이나, 담양 [[메타세콰이아|메타세콰이아길]]의 경우, [[호남고속도로]]를 타는 것 보다, 이 도로를 타는 것이 20km 정도 빠르며, 소요시간도 10분 정도 단축된다.] '''[[옥과IC|옥과 나들목]] - [[서전주IC|서전주 나들목]] 기준으로 호남고속도로는 1시간 30분 정도, 27번 국도는 50 ~ 1시간대로 주파가 가능하다.''' === 전주 - 군산 구간 === 기존 26번 국도([[번영로(전북)|번영로]])는 익산시 도심 접근성이 좋지 않아 이를 보완하기 위해 뚫린 구간인데, 1970년대에 4차로로 뚫려 입체화 따위는 전혀 되어있지 않고 농로 하나하나마다 평면교차를 다 하는 번영로와는 달리[* 심지어 4차로 간선국도 치고 상태가 열악하다는 [[수인로]]의 시흥시 금이동~시흥시 신천동 구간에도 80년대에 만들어져 비좁고 낡아 위에 신호등을 또 만들긴 했지만, 지하통로 1개소가 있는 판에 번영로에는 농로의 지하통로가 단 1곳도 없다!] 익산시 도심 통과 구간을 제외하면 입체화가 잘 되어 있어서 표정속도가 더 빠른 편이며, [[새만금북로]]는 전주-군산간을 논스톱으로 이동할 수 있고, 이 도로는 군산이나 전주에서 익산시 도심지로 이동할 때 접근성도 좋으면서 표정속도조차 [[번영로(전북)|번영로]]보다 더 빠른지라, 오늘날 속도와 접근성 두 면에서 메리트가 없는 [[번영로(전북)|번영로]]는 상당히 한산해지게 되었다. 전구간 왕복 4차로 이상이다. === 보성 벌교 - 순천 주암 자동차 전용도로 === [include(틀:미개통, 색=#FF0000, 노선명=국도 27호선 벌교-주암 자동차도로 (3공구), 공사구간=이읍교차로~송광사(주암)IC, 공사진행상황=사업 시작 예정, 노선개통예정일=미정)] [[보성군]] [[벌교읍]] - [[순천시]] [[주암면]] 간은 현재 확장공사가 진행 중인데, 이른바 '''벌교 - 주암 국도 건설''' [[사업]]이다. 다름아닌 [[보성군]] [[벌교읍]] 벌교교차로부터 고읍, 금성, 이읍리를 거쳐 주암면 요곡리에서 가칭 요곡IC에서 [[22번 국도]]의 '''화순 동면 - 주암 신설 도로'''[* 여기도 '''동복터널 구간을 제외하고''' 나머지 구간은 2020년에 착공을 했다. 다만 구암교차로부터 확장공사 시작점인 읍애리 구간과 주암면소재지를 우회하는 계획도로는 제외.]와 만나고 [[주암IC|주암 나들목]]에서 [[호남고속도로]]와 직결되는 사업. 향후 개통된다면 [[고흥군]]과 [[보성군]] [[벌교읍]]에서 [[순천시]] [[외서면(순천)|외서면]], [[송광면]]을 지나서 [[주암IC|주암 나들목]]을 통해 [[호남고속도로]]와 쉽게 접하게 되어 여러모로 교통이 편리해질 것으로 기대되는 구간. 문제는 2004년 착공한 이래로 여러가지 문제로 공사가 너무 지지부진해서 2016년 1월에 1공구(고읍교차로 - 금성교차로)가 개통되었으며, 동년 8월 14일에 2공구(금성교차로 - 이읍리)[* 여기서 [[15번 국도]]의 '''송광 봉산 - 화순 동면 확장 사업''' 구간 종점과 만난다. 이 사업도 아직까지 추진중인 사업이다(...).]가 개통되었다. 그 정도면 차라리 다행이겠으나, 이읍리와 [[호남고속도로]] [[주암IC|주암 나들목]]을 연결하는 ---가장 중요한--- 3공구는 2019년 3월에 착공하여 2027년에 개통할 예정이다.(구글지도 2021년 2월 기준 공사흔적이 보임.) 2022년 현재 [[고흥군|고흥]]과 [[벌교읍|벌교]]에서 [[광주광역시|광주]] 갈 때는 [[남해고속도로]] - [[29번 국도]] 경유, [[서울특별시|서울]], [[수도권(대한민국)|수도권]] 갈 때는 [[남해고속도로]] - [[순천완주고속도로]] 경유가 최적이므로 굳이 3공구까지 개통시켜서 [[주암IC|주암]]에서 [[호남고속도로]]와 연결해야 할 필요성이 떨어지긴 하다. [[호남고속도로]]로 통해서 [[광주광역시|광주]]로 갈 수 있지만 [[곡성군|곡성]]과 [[담양군|담양]]으로 돌아서 가기 때문에 오히려 [[남해고속도로]] - [[29번 국도]]로 가는 게 더 낫다.[* 물론 대체재로 쓰일 수는 있다. [[29번 국도]] 광주 - 화순 경계지역인 [[너릿재터널]] 구간이 주말, 명절, 출퇴근 시간때만 되면 '''[[헬게이트]]'''가 열려버려서 '''상습정체구간'''이다. [[고흥군]], [[보성군]] [[벌교읍]]에서 [[광주광역시]]로 진입할 때, 오히려 [[호남고속도로]]로 가는 게 더 나을수 있다. 문제는 [[호남고속도로]] 광주 구간도 '''헬게이트'''가 열리지만 여기는 [[대덕JC|대덕 분기점]]으로 통해서 [[고창담양고속도로]]로 진입해서 [[북광주IC|북광주 나들목]]으로 진출해서 광주로 진입할 수 있다.] 다만 2018년부터 사업을 개시하기로 한 상태다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0009863346|관련 기사]] == 기타 == 녹동에서 탄포교차로까지 [[77번 국도]]와 중첩, 고흥읍에서 곡천삼거리까지 [[15번 국도]]와 중첩, 곡천삼거리에서 문길삼거리까지 [[18번 국도]]와 중첩, 문길삼거리에서 주암사거리까지 [[22번 국도]]와 중첩이다. --무슨 짓거리야-- [[고흥군]]에서 [[남해고속도로]] ([[고흥IC]])와, [[곡성군]], [[순천시]], [[전주시]]에서 [[호남고속도로]] ([[주암IC]], [[석곡IC]], [[곡성IC]], [[서전주IC]])와, [[순창군]]에서 [[광주대구고속도로]] ([[순창IC]])와 [[군산시]]에서 [[서해안고속도로]] ([[군산IC]]) 만난다. == 도로명 == [[고금동로]]-[[약산로]]-미개통-[[대신로(고흥)|대신로]]-[[거금일주로]]-[[거금로]]-[[우주항공로]]-[[조계산로]]-[[쌍향수길]]-[[송광사길]]-[[동주로(전라남도)|동주로]]-[[주석로]]-[[곡순로]]-[[옥순로]]-[[순창로]]-[[대동로(순창)|대동로]]-[[담순로]]-[[옥천로(순창)|옥천로]]-[[모악로]]-[[호남로(전라북도)|호남로]]-[[평동로(전라북도)|평동로]]-[[익산대로]]-[[학곤로]]-[[고현로(익산)|고현로]]-[[군익로]]-[[구암로(군산)|구암로]]-[[구암3.1로]]-[[해망로]]-[[대학로(군산)|대학로]] [[분류:27번 국도]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기