문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 4WD (문단 편집) ===== Full-Time 4WD (상시형 4WD) ===== 운전자의 별다른 인위적인 조작없이 앞/뒤로 실시간 동력을 전달하는 상시형 4륜구동이다. 트랜스퍼 케이스 내부를 따로 열수가 없고, 구조가 복잡해서 정비성이 굉장히 떨어지는게 단점. 추가로 상시 사륜구동이라 후술할 AWD나 파트타임 사륜구동에 비하면 연비 면에서도 불리하다. 하지만 후륜구동 기반임에도 기존의 후륜구동에 비해 안정성이 탁월한것이 가장 큰 장점. 추가로 7:3이 대부분인 AWD에 비해 보통 5:5로 굴리기 때문에 타각도 좁은데 안정성은 뛰어난데다, 무엇보다 운전의 재미성을 보장해주기 때문에 설계가 꽤 오래되었음에도 여전히 사용하고 있는 구동방식이다. 추가로 SUV 같은 물건이라면 종감속 기어도 장착된 경우가 많아 견인력도 확보할 수 있다. 주로 세단이나 스포츠카/슈퍼카같이 후륜구동 기반의 차량들에 적용되는 방식이다. AWD라고 불리는 구동계 중에서 이러한 후륜구동 베이스 차량들에 적용되는건 엄밀하게 이 방식인 경우가 많다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기