문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 B-47 (문단 편집) == 개요 == [youtube(iV1hVLGLZ-w)] B-47은 [[미국]] 최초의 [[제트]] 전략[[폭격기]]로,[* 다만 도입 일자는 조금 느리지만, 미국의 제트 폭격기 첫 실전 투입 기종은 B-57이다. [[B-57]]은 좀 더 소형의 전술(?) 폭격기로 영국의 제트 폭격기인 캔버라에 몇가지 개선과 엔진을 교체하여 라이센스 생산 한 버전으로. 이후 80년대 중반 까지 정찰기로 잘 써먹고 퇴역 시켰다.] [[B-17]]과 [[B-29]]/[[B-50]]를 잇고, 대체하였다. 대형 [[제트기]] 최초로 [[후퇴익]]을 적용하였으며, 제네럴 일렉트릭 J-47 터보제트 엔진 6기를 주익 하부에 포드 형태로 장착한 디자인은 후계기인 [[B-52 스트라토포트리스]]는 물론 [[보잉 707]]을 비롯한 제트 여객기들의 디자인이 완성되는데 지대한 영향을 끼쳤다. 당시 미 공군의 제트 중폭격기 도입사업에 참가하여 B-47과 경합했던 노스 아메리칸의 [[B-45]], 컨베이어의 XB-46, 마틴의 XB-48은 B-47의 혁신성에 밀렸다.[* B-45 토네이도는 애초부터 캔버라 같은 전술 폭격기에 가까운 성격의 기종이었고, XB-46과 XB-48은 직선익의 고리타분한 디자인을 가졌던데다 성능도 딸렸다. 결국 XB-46과 XB-48은 탈락하였고, B-45만이 소수 도입되어 전술폭격기나 사진 정찰기 등으로 사용되었다. 반면에 경합에는 참가하지 않았지만 스펙상 강력한 경쟁자가 될 가능성이 있었던 노스롭의 [[YB-49]]는 시대를 너무 앞서나가 버린 디자인(전익기!) 때문에 망했다. 하지만 전익기 디자인은 이후 [[B-2 스피릿]]에 다시 채용되었다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기