문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 B-50 (문단 편집) == 파생형 == * YB-44 * 프랫 & 휘트니에 넘겨진 1기의 B-29A. R-4360 와스프 메이저 엔진의 테스트베드로 쓰였다 * B-29D * 보강된 기골과 더 커진 수직꼬리날개를 가진 R-4360 와스프 메이저 엔진을 쓰는 B-29. 1945년 12월에 B-50A로 명명되었다. * B-50A * 첫 대량생산 버젼. '''3,500마력'''의 출력을 가진 R-4360 와스프 메이저 엔진을 장착하여 기존의 B-29의 60,000kg대 최대이륙중량이 무려 '''76,500kg'''로 증가하였다. 총 79기가 생산되었다. * TB-50A * [[B-36]]의 승무원들을 훈련시키기 위한 훈련기. 총 11기가 B-50A에서 개수되었다. * B-50B * 두번째 대량생산 버젼. 총 45기가 생산되었으며, B-50A와 다른점이라면 경량 연료탱크를 장착하여 최대이륙중량이 900kg가량 증가했다. * EB-50B * 바이시클 레이아웃의 랜딩기어[* 노즈기어 없이, 메인 기어가 앞뒤로 나란히 있는 랜딩기어 레이아웃. 뭔지 모르겠다면, [[B-47]]의 랜딩기어를 생각하면 편하다.]를 시험하기 위해서 제작된 프로토타입. 나중에는 무한궤도식 랜딩기어의 실험기로도 쓰였다. 1기가 B-50B에서 개수되었다. * RB-50B * B-50B의 전략정찰기 버젼. 동체 후방에 달려있는 캡슐 안의 4개의 스테이션에 9개의 카메라가 설치되었으며, 700 갤런(2,650 리터)외부연료탱크 2기가 날개 하방에 장착이 가능하다. 총 44기가 B-50B에서 개수되었다. * YB-50C * R-4360 와스프 메이저의 터보 컴파운드 버젼[* 배기가스에서 에너지를 회복하는 터빈을 장착한 엔진이다. 이 회복된 에너지는 엔진의 샤프트에게 직통으로 보내져서 엔진의 총출력을 증가시킨다.]을 장착한 프로토타입 버젼. 1기가 제작되었지만, 완성되기 전에 스크랩되었다. 이후 XB-54의 기반이 되었으나 이쪽도 프로젝트가 취소된다. * B-50D * 222기가 생산된 B-50의 폭격기 버젼의 최종형. 최대이륙중량이 B-50D에서 약 700kg가량 증가했고, 공중급유를 위하여 공중급유 붐과, 추기옵션으로 주익 밑에 외부연료탱크 2기가 붙었다. 노즈콘은 원래 7개의 부품으로 구성되었지만, 이 버젼은 단 1개의 플라스틱 부품으로 변경되었고, 폭격수의 조준기가 들어가는 조준창도 납작하게 바뀌었다. * DB-50D * GAM-63 RASCAL 미사일의 발사실험용으로 개조된 1기의 B-50D. GAM-63 RASCAL용 유도컴퓨터가 장착되었다. * KB-50D * 공중급유기 프로토타입으로 개수된 2기의 B-50D. 3기의 드로그 호스가 장착되었다. * TB-50D * 공중급유 능력이 없는 초기형 B-50D의 비무장 훈련기 개수형으로, 총 11기가 개수되었다. * WB-50D * 총 개수댓수가 불명인 기상관측기 형식의 B-50D. WB-29를 대체하기 위하여 개발되었으며, 도플러 레이더가 장착되었다. 추가적으로 폭탄창을 제거하고, 폭탄창에 추가 연료를 적재하였으며, 대기 샘플링 장치도 장착되었다. 몇몇 기체는 허리케인에 뛰어드는 비범한 일도 했으며, 1953년부터 55년까지 '''소련 영공을 날아다니며 대기 샘플링을 하며 소련의 핵실험 관련 자료를 모았다.''' * RB-50E * 위치타에서 개수된 14기의 RB-50B. 특수 사진정찰 임무를 맡았다. * RB-50F * SHORAN 항법 레이더를 장착한 14기의 RB-50B. 주로 조사임무를 맡았다. * RB-50G * 전자전 정찰을 위하여 개수된 15기의 RB-50B. SHORAN 항법 레이더가 장착되었으며, 6개의 전자전 스테이션이 설치되었다. 승무원은 16명으로 증가. * TB-50H * B-47 승무원 훈련을 위하여 생산된 24기의 B-50. B-50의 마지막 생산분이였으며, 추후 KB-50K로 개수되었다. * KB-50J * 공중급유기 버젼. 주익 밑에 제네럴 일렉트릭 J47 터보제트 엔진이 보조용으로 2기가 장착되었으며, 총 112기가 B-50D, TB-50D, RB-50E, RB-50F, 그리고 RB-50G에서 개수되었다. 드로그 2기와 붐 1기를 장착하여 총 3기의 동시급유가 가능했으다. * KB-50K * TB-50H에서 개수된 공중급유기 버젼. TB-50H 24기 모두가 KB-50K로 개수되었으며, 구성은 KB-50J와 똑같다. * B-54A * YB-50C의 폭격기 버젼. 조종석 목업만 만들어지고 취소되었다. * RB-54A * B-54A의 정찰기 버젼. 허나 B-54가 취소되면서 똑같이 취소되었다. * WB-50A * B-50A의 기상정찰기 버젼. 계획으로만 끝났다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기