문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 CVT (문단 편집) ==== 르노코리아 ==== [[르노코리아자동차]]는 [[르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스]]로 묶여 있다 보니, CVT를 꽤 많이 사용하고 있다. 내수 라인업의 대부분에 CVT가 포함되어 있다.(게트락제 [[듀얼 클러치 변속기|DCT]]가 달린 QM3, SM5 1.6L 가솔린 터보/1.5L 디젤, SM6 가솔린 제외) 당연히 자트코의 CVT를 사용하고 있어서 SM3와 SM5는 CVT 탑재로 인해 동급 최강의 연비를 보여 준다. --대신 힘이 딸린다-- 그러나 SM5, SM3 모두 차주들 사이에서 CVT 잔고장이 결함 수준으로 이슈가 되고 있다. SM6에서는 SM5에서 데여서 그랬는지는 몰라도 ~~~2000년대 초에 나온 구식 CVT인 JF011[* 이것이 후에 개량돼서 CVT7로 바뀌었다.]를 달아놨었으니 욕먹는게 당연하지~~~ LPG에만 CVT8을 탑재하고, 휘발유나 디젤에는 [[듀얼 클러치 변속기|DCT]]를 탑재했는데, 반응이 괜찮다고 생각했는지 [[르노삼성 QM6|QM6]]에는 전량 CVT8을 탑재했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기